Uusi C4

[quai_de_javel]

http://www.citroenkerho.fi/uutiset10.htm

[JarnoF]

Ei taida tulla farmaria?

[Teuski]

Ihan nätti peli, onko toi uusi Subaru vai Ooppeli?

Se siitä omaperäisyydestä...nykyinen C4 sentään yritti näyttää Sitikalta
Se täytyy kyllä sanoa että uusissa malleissa on aika pirun hyvännäköisiä vanteita, tosielämässä niihin hienoimpiin ei kyllä pääse törmäämään...

[JarnoF]

Ihan nätti peli, onko toi uusi Subaru vai Ooppeli?

Johan se nykynen, faceliftattu keula näytti Focukselta.

[quai_de_javel]

Lisätty tekniset tiedot.

[vibes]

Itsellä oli kanssa eka reaktio sellainen, että nyt on sitten ihan sama, minkä merkkisen auton ostaa ku kaikki on samanlaisia:( Kaippa tuo silti sisältä erottuu

[Valvoline]

Ratin keskiö pyörii taas.. tylsää.

[srout]

^ samoin, ja mittarit nenän edessä. Voipi olla, ettei kolmatta C4:sta tule hankittua.

[yason]

Miks edes Citroën ei uskalla tehdä omanmuotoisia autoja enää? Tai kukaan?

Citroëninhan tunnistaa siitä, että siinä on terävä neulamainen keula, lyhyt perä, takarenkaat puoliks piilossa ja parhaissa malleissa kaasunestejousitus. Noilla kriteereillä tuota uutta C4:sta ei tunnista sitikaksi kuin merkistä. C5-III:nkin menivät pilaamaan.

[Aakku]

^ samoin, ja mittarit nenän edessä. Voipi olla, ettei kolmatta C4:sta tule hankittua.

Samat sanat. On niitä muitakin mielenkiintoisa Sitikoita tulossa. Ehkäpä isommassa DS mallissa olisi sitä jotain.

[Teuski]

Miks edes Citroën ei uskalla tehdä omanmuotoisia autoja enää? Tai kukaan?

Citroëninhan tunnistaa siitä, että siinä on terävä neulamainen keula, lyhyt perä, takarenkaat puoliks piilossa ja parhaissa malleissa kaasunestejousitus. Noilla kriteereillä tuota uutta C4:sta ei tunnista sitikaksi kuin merkistä. C5-III:nkin menivät pilaamaan.

Sillähän ne kaikki sitä selittelee, että jalankulkijan kolariturvallisuusmääräykset sanelee pitkälle varsinkin keulan muotoa. Pitää varmaan paikkansa, mutta kyllä voisi suunnitteluosaston punkkuannokset vähintään tuplata että tulisi vähän rohkeampia ideoita.

[Pasi A S]

MInusta tuo on nätti. Ajo-ominaisuudet ratkaisee tuleeko tuosta perheen kakkonen

[sevä]

Ihan OK näköinen, mutta ei todellakaan eroa massasta. Ja miksi on pitänyt luopua kiinteästä ratin keskiöstä?

[Ralle]

Ihan nätti peli, onko toi uusi Subaru vai Ooppeli?

Joo Ooppelihan tuo enää ei haittaa kun voi mennä opel-kerhonkin miitteihin Kätevää eikö.
No ainahan uudet mallit herättää tunteita, itse en tykkää. Vanha C4 Coupee on upeeeee.

[Cibx]

Ihan nätti peli, onko toi uusi Subaru vai Ooppeli?

Joo Ooppelihan tuo enää ei haittaa kun voi mennä opel-kerhonkin miitteihin Kätevää eikö.
No ainahan uudet mallit herättää tunteita, itse en tykkää. Vanha C4 Coupee on upeeeee.

Näin 800 km uutta Astraa ajaneena Epsanjassa voin sanoa kuten autotestitkin että jousitus todella mukava. Pesenee vanhan c4:n jousitusmukavuudessa mennen tullen.. kone oli laiska ja paljon vievä kuten testitkin parjas..

[Goya]

Kuvalinkkisi ei toimi ainakaan minulla.

[Jouko]

Kuvalinkkisi ei toimi ainakaan minulla.

Mistähän kuvalinkistä tässä mahtaa olla kyse? Ainoa linkki jonka löysin on tuo uutiset aloitusviestissä. http://www.citroenkerho.fi/uutiset/1_6_10.html

[Goya]

Kuvalinkkisi ei toimi ainakaan minulla.

Mistähän kuvalinkistä tässä mahtaa olla kyse? Ainoa linkki jonka löysin on tuo uutiset aloitusviestissä. http://www.citroenkerho.fi/uutiset/1_6_10.html

Juuri tuo linkki - jossa on mm. myös kuvia - ei toiminut, eikä toimi vieläkään siinä muodossaan kun se aloitusviestissä annettiin. Nyt uusitussa muodossaan se avautuu, koske se on nyt korjattu - kuten huomaa, jos näiden kahden linkin URLeja vertaa keskenään...

[yason]

Joo Ooppelihan tuo enää ei haittaa kun voi mennä opel-kerhonkin miitteihin Kätevää eikö.
No ainahan uudet mallit herättää tunteita, itse en tykkää. Vanha C4 Coupee on upeeeee.

Näin 800 km uutta Astraa ajaneena Epsanjassa voin sanoa kuten autotestitkin että jousitus todella mukava. Pesenee vanhan c4:n jousitusmukavuudessa mennen tullen.. kone oli laiska ja paljon vievä kuten testitkin parjas..

Miksikäs Citroën ei pistä kaasunestejousitusta C4:een? Tai edes valinnaiseksi.

Nythän vaikuttaa, että sitä ajetaan C5:ssakin vain parhaiten varustelluimpiin malleihin; onko PSA siirtämässä hydropneumatiikkaa marginaaliin ja miksi? Sehän on yksi tärkeimpiä Citroënin tunnusmerkkejä.


y

[Goya]

Onneksi oma "vanha" C4 on sen verran uusi ja vähän ajettu (24 000 km) ettei tarvitse tuollaista "Audia" edes harkitakaan... Mieluummin sitten uusi C3.

[Foranamo]

Onneksi oma "vanha" C4 on sen verran uusi ja vähän ajettu (24 000 km) ettei tarvitse tuollaista "Audia" edes harkitakaan... Mieluummin sitten uusi C3.

Täytyy vihata tuota uutta muotoa äärettömän paljon, että ottaisi mieluummin uuden C3:n :/

[Pasi A S]

Tuleekohan uudesta C4:sta farkkukin?

[Jouko]

Juuri tuo linkki - jossa on mm. myös kuvia - ei toiminut, eikä toimi vieläkään siinä muodossaan kun se aloitusviestissä annettiin. Nyt uusitussa muodossaan se avautuu, koske se on nyt korjattu - kuten huomaa, jos näiden kahden linkin URLeja vertaa keskenään...

No ei se aloitusviestissä annettu linkki voi millään toimiakaan, koska koko sivuston rakenne on uusittu. 

[C@rlos]

Tuleekohan uudesta C4:sta farkkukin?

Merkkiliikkeen automyyjä ei tiennyt että olisi farmariversiota tulossa. Ei tiennyt tosin hätsbäk-mallin tavaratilan tilavuutta eikä uuden (luullakseni?) diisselmoottorin 99 g per 100 km CO2 päästöjen vastaavuutta litroina polttoainetta per 100 km.

[Saxo]

Näköjään tulee bensaturbolla ja automaattilootalla, joten pitää harkita vaihtoa jos hinta on kohdallaan.
Lisäksi seuraavassa autossa pitää olla jarruttoman peräkärryn vetokyky 750kg tai lähelle.