C2 - Etujousi poikki

Aloittaja TeamEetu, huhtikuu 02, 2010, 13:37:53

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

TeamEetu

Terve olen uusi foorumilla ja kysyn että kuinka yleistä näissä sitikoissa on jousien katkeilu?
Meillä on c2 2004 1.4 vtr ja ajettu 102 tkm. Parkissa ollessaan oli vasen etu jousi mennyt poikki ja hankas renkaaseen.
Vaihdoin jo kaikki jouset kw valmisteisiin ja 30mm laskeviin. Jostain syystä en luota alkuperäsiin vietereihin enää.
Lisäyllätyksen antoi kun jousia vaihtaessa vetari tuli pois vaihdelaatikosta ja öljyt samoin...

Enää en ihmettele jos sitikoitten alle joskus tulee öljyläikkiä. Hoikka on stefa siellä vetarin juuressa.
Uudet takajouset sai aika helposti paikoilleen, käsillä puristaminen riitti paikoilleen saantiin.
Pienen auton etuja..pienet osat.

Tässä oma tutustumismatka citroenin maailmaan.

Renee

Kyllähän noita on katkeillut(C3) mutta kun vaihdoit ne jouset vaihdoitko samalla sen kääntölaakerin sieltä jousen yläpäässä .Ettei kääntäessä alaa vinkumaan vai onko eri systeemi kuin C3.

TeamEetu

Oli siellä joku laakeria muistuttava juttu. En mää niitä vaihtanut. Vaihdetaan sitten jos alkavat vinkuun.

PicassoHDI

Sillähän se jousi yleensä katkee kun kääntölaakeri jumittaa.

TeamEetu

Ei ne kyllä jumittanut käsin kokeiltuna. Epäilen karkaisu vikaa jousessa ennemmin kun jumittavaa laakeria.

Pulmu

Itellä meni eilen C3 1.4 -03 repsikan etujousi poikki. Tai pikemminkin katkesi reilun puolen kierroksen päästä jousen alapäästä. Sellainen vajaa rannerengas tippui, kun rotvallin ylitin. Piti eilen päivällä hieman ääntä, ja kun sitten katsoin ja käsin remplasin jousta, ei kertonut mitään ongelmaa. Noh, jousi poikki ja uudet haen tänään, vaihtamaan pääsee varmaan vasta ensi viikolla.
Ei sinänsä estä ajoa, koska pala on jousen toisesta päästä, eikä näin ollen matkaltaan poikki.
Kyllähän tuo hiukan kiristää.
Iskarit menossa myös vaihtoon, mutta taloudellinen tilanne ei sitä nyt samalla mahdollista, joten sen teen sitten syssymmällä.



Igor

Lainaus käyttäjältä: Pulmu - huhtikuu 07, 2010, 10:52:50
Itellä meni eilen C3 1.4 -03 repsikan etujousi poikki. Tai pikemminkin katkesi reilun puolen kierroksen päästä jousen alapäästä. Sellainen vajaa rannerengas tippui

Ex-vaimolla on vastaava kärry, ja jousi meni aikoinaan samalla tavalla poikki n. 60tkm kohdilla. Kääntölaakerissa ei vikaa.

Onko tästä aiheesta olemassa joku maahantuojan myöntämä jatkotakuu?

- Xsara Break Exclusive 2001 (ja Corvette Z51 4+3 1985 & Cooper S JCW++ 2006)
- ex-patongit: Saxo SX, Xsara Exclusive, Xantia Break HDi ja pari V6 Activaa

Pulmu

Aika sama onko, koska auto on -03 ja ajettu 137 tkm.
En tuossakaan usko laakerissa vikaa olevan, kunhan en nyt aja rallia sitten ennen vaihtoa.
Vaihdon yhteydessä tarkastetaan sitten laakerin kunto.
Tämä on kaiketi hiukan ongelma tällä (kenties muillakin) malleilla, että menee sieltä alapäästä.
Jousilautaselle kivia, sitten suolaa ja lisää vielä vettä, niin on soppa valmis. Kummallista, ettei insinööri ole piirtänyt kaatoa sinne tarpeeksi. Siisti oli mennyt poikki.

Iskarien hinnat ko. autoon kiinnostaa, koska se on edessä.
Takapää paukkuu hiukan, joten äänestä päätellen vaihto on tulossa.
Joku firma tarjosi reiluun 50 € hintaan keppiä, onko muilla tietoa hinnoista?

lionroi

perheen C3:ta on nyt menny kummatkin etujouset poikki. Autolla ajettu tällä hetkellä noin 120tkm
viime talvena meni apumiehenpuolen jousi ja viime kuussa meni sitten kuskin puoleinen jousi. Kuskin puolen jousi vaihdettiin Järvenpään Mäkelän Autossa.
Kuulemma  huonoa tuuria kun kummatkin jouset menneet poikki...
Citroen Xsara VTS -04

Pulmu

Kuikuilin eilen auton jousia, ja huomasin ikäväkseni, että lautanen, jolla jousi istu, on vääntynyt hieman.
Tässä autossahan ei ole yhtenäistä jousilautasta, vaan kaksi puolikasta, jotka ovat pulteilla toisissaan kiinni sitten tolpassa.
Aiheuttaa jopa kiristystä, että on vääntynyt.
Pitää siis sekin varmaan uusia, ellei jollakulla ole autotallin nurkassa yhtä ylimääräistä, repsikan puolelle ja se ulompi niistä kahdesta.
Ostan toki molemmat.
Prkl!
Ensi viikolla pääsee varmaan ropaamaan, auto saa nyt seistä pihassa sitten rauhassa, kun en viitsi enempiä ajella.

Pulmu

Onkos kenelläkään tietoa, mistä noita iskareita kannattaisi kysellä?
Hinnat myös kiinnostavat.
Motonet myy ei-oota, ja marmoritiskin hinta aika suolanen.

EFL605

Ei ne puolikkaat ole siellä kuin suojaamassa rengasta jousen katkeamisen varalta, joten ne voi vaikka vääntää takaisin suoraksi.
Ja tehtaan piikkin tuo korjaus on mentävä, ei autossa saa mennä jouset poikki noilla kilometreillä. Selvä materiaalivika on kyseessä.
Toinen jousi katkeaa kun kuormitus kasvaa toiselle jouselle huomattavasti ensimmäisen jousen katkettua. Eikä sekään katkeaisi, jos ei olisi sitä valmistusvikaa.

cyrbanen

C2 vm 2007 ja kilsoja vajaa 70000. Oli myöskin katkennut oikea etujousi parkkipaikalla päivän su-ma välisenä aikana ja sepä puhkaisi renkaan moottoritiellä näyttävästi. Auto hinattiin lähimpään korjaamoon, jossa jousen katkeaminen todettiin. Lisäksi todettiin että iskari oli tuosta episodista ottanut osumaa ja nekin pitää vaihtaa jousien lisäksi.

Laitoin Vantaan Veholle jo palautesivulle viestiä tuosta tilanteesta(ilta, puhelinpalvelu kiinni).

cyrbanen

Jeps, pikainen soittelukierros ympäriinsä, tässä tulokset:

Vakuutusyhtiö:
- autossa on kovin vakuutus, jonka yrityksestä saa irti
- soitto paljasti, että vakuutus ei korvaa punaisen puupennin puolikastakaan, mikäli rengasrikon aiheuttaja on auton oma osa ja sen seurauksena "auto vaikka lentäisi metsään" (suora lainaus käsittelijältä)
- jos rengas puhkeisi "muuten vain" ajaessa, korvaisi vakuutus siitä aiheutuneet vauriot...
- kuulemma sellaista rahamäärää ei voisi ko. vakuutusyhtiölle edes lyödä tiskiin vakuutusmaksujen muodossa, joka mahdollistaisi em. turvan

Maahantuoja:
- eivät ottaneet kantaa vaan siirsivät puhelun huoltopalveluun

Veho huolto:
- auto on poikkeuksetta toimitettava Vehon valtuuttamaan korjaamoon (PK-seudulla yllättäen vain Vehot)
- vain valtuutettu korjaamo voi tehdä takuukyselyn vahingon aiheuttajasta
- todennäköisesti mitään ei korvata jos huoltokirjassa on yksikin huoltomerkintä ei-valtuutetusta liikkeestä, vaikka auton jousitukseen ei oltaisi missään vaiheessa koskettukaan ja alla olisi edelleen alkuperäiset osat
- vaikka auto toimitetaan Veholle, ei jatkotakuuseen menemisestä ole mitään takeita, asian päättää lopulta maahantuoja

Että tämmöstä. Aika synkeää on - jotta minulla olisi edes teoriassa mahdollisuus korvauksiin, pitäisi auto hinata nykyiseltä korjaamolta Veholle, antaa heidän tehdä korjaukset tähtitieteellisellä hintalapulla ja sen jälkeen toivoa, että maahantuoja suostuu korvauksiin...ja kyllä, minulla on mm. öljyjä vaihdettu muuallakin kuin Veholla.

Gusse

Lainaus käyttäjältä: cyrbanen - tammikuu 11, 2011, 20:23:01
C2 vm 2007 ja kilsoja vajaa 70000. Oli myöskin katkennut oikea etujousi parkkipaikalla päivän su-ma välisenä aikana ja sepä puhkaisi renkaan moottoritiellä näyttävästi. Auto hinattiin lähimpään korjaamoon, jossa jousen katkeaminen todettiin. Lisäksi todettiin että iskari oli tuosta episodista ottanut osumaa ja nekin pitää vaihtaa jousien lisäksi.

Laitoin Vantaan Veholle jo palautesivulle viestiä tuosta tilanteesta(ilta, puhelinpalvelu kiinni).
Onko varmaa että tuo jousi on mennyt poikki parkkipaikalla, eikä vasta moottoritiellä? Mikäli oli jo tiedossa parkkipaikalla, että on poikki, niin minkä takia sillä on lähdetty ajamaan moottoritielle?
exät  XC60 T8 -18, F-Pace -16, Niro -18, Proceed Gt -19, Sportage -16, F20 118d -12, E91 320i -09, BX Gti, Giulietta 1.4 MA, Focus W -13, E87 116i -07, 147 -07, GT -05, 307 -05, Delta -09, C2 VTS -05, ZX 1.4 -97, Xsara 1.8 16v -98, CX 20 TRE, Volvo 460

fsol77m

#15
vaikka täällä citikoista keskustellaan niin mielenkiinnosta mietin että olisiko auton merkillä väliä eli jos auto olisikin "mersu" niin menisikö se sitten samantien maahantuojan piikkiin ? tai miten ylipäätään muilla merkeillä... käsittääkseni ainakin kia:lla olisi samanlainen suhtautuminen (mitään ei korvata heti kun takuu on ummessa ja takuu aikanakin saa tapella...).

ja tietysti kaikkein helpoimmalla varmaan pääsisi jos auto olisi leasing/osamaksu auto (näitä mistä maksaa 300-400e per kk ja parin vuoden käytön jälkeen voi ostaa omaksi tai vaihtaa uuteen) ?
Citroën C4 -07 1.6 > C4 Vti120 -13 > C4 Puretech 130 -14 > Audi A3 Quattro 3.2l V6 sdg

hukki

Kyllä tuon poikkinaisen etujousen kääntölaakereineen pitisi mennä takkun piiriin, jopa vanhemmassakin autossa.  Vaimolla on -02 mallinen C3, ajettu hiukan yli 80000 ja etujouset (molemmat) laakereineen vaihdettu jo kahdesti, maahantuojan laskuun!  poikki on molemmilla kerroilla mennyt apumiehen puoleinen, ja huomattu on vasta katsastuksessa (vuoden välein!) välillä ajettu noin 10000 km.... muuten ihan ok vaunu :)

appenzell

#17
Kuskin puoleinen jousi luultavasti katkennut täälläkin. Paljonko tämä korjaus on tullut teille kustantamaan, ja missä olette korjanneet? Mistä olette löytäneet varaosia?

edit: Tällaisen linkin löysin netistä: http://www.dft.gov.uk/vosa/apps/recalls/searches/expand.asp?uniqueID=9C312D6B5AC3BA608025709A005AEEC6&freeText=Blank&tx=

Onko joku saanut vian korjattua maksutta tämän johdosta?

cyrbanen

Lainaus käyttäjältä: appenzell - tammikuu 23, 2011, 18:23:56
Kuskin puoleinen jousi luultavasti katkennut täälläkin. Paljonko tämä korjaus on tullut teille kustantamaan, ja missä olette korjanneet? Mistä olette löytäneet varaosia?

edit: Tällaisen linkin löysin netistä: http://www.dft.gov.uk/vosa/apps/recalls/searches/expand.asp?uniqueID=9C312D6B5AC3BA608025709A005AEEC6&freeText=Blank&tx=

Onko joku saanut vian korjattua maksutta tämän johdosta?

Hintaa tuli korjaukselle töineen 631e. Uusiksi meni etupään jouset, iskarit ja kääntölaakerit. Varaosat tuli korjaamon kautta, Vantaan AD Gewat hoiteli koko homman.

ismo67

Noniin, vaimon autolla piti tänä aamuna lähteä ajelemaan viikon seisomisen jälkeen (hiihtoloma).
Kuului heti ensi nytkäyksestä alkaen hirvittävää ääntä ja eikun katsomaan .... rengas pois.

Oikea etujousi on poikki ja terävä jousen pää poistanut vanteesta tasapainotuspainot ja  renkaasta kumia reilusti vaikka en peruutanut kuin 15m ja sitten n. 22m eteenpäin talliin sisälle.

Elikkäs auto on C2 1.4 VTR vm 2004.

Motonetissa on C3 jousta myynnissä, onkos C3:n ja C2:n jousitus samanlainen?
Elikkä käykö C3:n jousi?
Ylälaakerikin on sama?

Motonet koodi : 18-2502 C2/C3 Ylätukilaakeri+tukikumi eteen  27.90 €

Motonet koodi:   67-5571 Etujousi C3 C3-1,4 Eteen (ei Cabrio/Diesel) 37.90 €

Ismo


ismo67

Jäi laittamatta aikaisemmin vastaus tähän.

Ei kannata pähkäillä käykö Motonetin osat ja laittaa itse taikka laitattaa jossain sillä Autoartikkeli myy varmasti sopivat kilkkeet ja Autoartikkelin suosittelema sitikkapaja http://www.autotaito.fi/ vaihtoi molemmat jouset jousen ylätukilaakereineen superedullisesti.
Ei kannata noilla asennus ja jousihinnoilla vain toista vaihtaa. Allekirjoittaneella ylälaakeri oli ainakin ihan jumissa apparin puolela, josta jousi poikkesi.

Ismo

Renee

#21
Kaikki lukevat tämän että muistakaa tarkistaa autosta että onko ne etujousien tuet kunnossa. Aika karua luettavaa

IlDuce

Liikkeelle lähtiessä kuljettajan puolelta pamahdus, lähempi tarkastelu osoitti jousen katkenneen. Onneksi ei mennyt rengas eikä hajonnut ajossa.
Ei ylimääräisiä härpäkkeitä joustintuessa estämässä jousta menemästä renkaaseen.
VIN/NRO VF7FCKFVC29038314 / e2*98/14*0257*10
-08 n. 100 kkm

Renee

Noinkin tuore malli ilmeisesti tehtaallaa ei ole otettu noita juttuja kovin vakavasti ,kun vielläkin jousia katkeilee.Missä kunnossa on yläpään kääntölaakeri?

IlDuce

Auto lähti juuri hinausauton lavalla kohti korjaamoa, muut vauriot selviävät korjauksen yhteydessä.
Ei taida kuulua kampanjan piiriin tai sitten olen huono tulkitsemaan Trafin sivulta löytyvää listaa ??