Xantia - lohkolämmitin

[drivebyvaijeri]

Xantia -99 1.8 16v, ja sähköinen moottorinlämmitin ei toimi. Avasin konepellin ja totesin että onpa hyvin piiloitettu lämmittimen vastus. Missä se on ja kuinka tuon vaihtaisi?

Mode-edit: Jaoin tämän lämpöanturikeskustelusta. -KariM

[KariM]

Lohkolämmitin siis? Omassa samanlaisessa se oli moottorin takapuolella. Näkyy hyvin altapäin.

[drivebyvaijeri]

Miten lohkolämmittimen vaihto onnistuu? Saako sen vastus osan irti siitä paketista ja valuuko nesteet pihalle kun sen irrottaa siitä blokista vai onko se koteloitu? Sisälämppäri pelaa hyvin.

[Renee]

Kuva lohkolämmittimestä
http://www.autokeskus.fi/cufs/redir/pub/files/varaosakuvat/vp1a12j10.jpg

Tällänen paketti ja tiivisteenä on se 0 rengas ja kiinnitys joko kierteet tai se kiristys vantti jutska. 

Kun otat sen osan irti niin kyllä sieltä valuu ne nesteet ulos .Joten ennen asennusta tyhjennä järjestelmä,huuhtele jos likainen ja laittaa uudet hyvät nesteet koneseen ja termostaattikin kannattaa sekata jos epäilee sen kuntoa eli vaihtaa osanSamallaa kertaa huoltaa järjestelmän niin ei ole ongelmia ettei kone lämpiä kunnolla.Katso huoltokirjasta mitä jäähdytysnestettä pitää koneseen laittaa ja termostaatin kun ostaa merkkiliikeestä tulee kerralla heti sopiva.

[Megaman]

Hei pieni välikysymys... Mulla Xantiassa on lohkolämmitin + sisähaara, mutta konehuoneen töpselissä lukee Kovil.
Lienee se harvinaisin lohkolämmitinvalmistaja (tunnen kyllä merkin paremmin vetokoukkupuolelta), käykö tuohon Defan tai Calixin piuha, vai pitääkö siihen olla ihan omansa?
Olin jo heittänyt kaikki vanhan mallin piuhat pois, joten en päässyt niistä kokeilemaan.

[japa]

Hei pieni välikysymys... Mulla Xantiassa on lohkolämmitin + sisähaara, mutta konehuoneen töpselissä lukee Kovil.
Lienee se harvinaisin lohkolämmitinvalmistaja (tunnen kyllä merkin paremmin vetokoukkupuolelta), käykö tuohon Defan tai Calixin piuha, vai pitääkö siihen olla ihan omansa?
Olin jo heittänyt kaikki vanhan mallin piuhat pois, joten en päässyt niistä kokeilemaan.

Vanhaan malliin käy kaikki merkit keskenään, uusiin ei. Näin se kehitys etenee... Minä olen tehnyt noista vanhapäisistä jatkojohtoja vaihtamalla töpselipään lämppärille menevän osan tilalle. Tämänhän saa tehdä "jokamiehen oikeudella".

[Renee]

Kovil kuten kerroit tulee mieleen vetokoukku .Kuten tunnettua nämä valmistajat ovat suojanneet omansa niin hyvin että aina pitää käyttää sitä merkin omaa piuhaa(turvallisuus).Aja tarvikeliikkeseen ja käy katsomassa (onko se iso töpseli vai tätä pientä mallia),jos saisit sopivan jos kovil on vai jokin myyntinimi ja valmistaja aivan toinen.Salora video oli 80 luvulla myyntimerkki jonka valmisti Mitsubishi made in Japan.Tässä on linkki näihin lohkolämmittimiin kannattaa lukaista.
http://www.motonet.fi/phpBB/viewtopic.php?f=51&t=2038

[japa]

Niin...ymmärsin, että Megaman kaipaili sitä auton ja tolpan välistä piuhaa. Nuo eristetyt kaapelisarjat (kuten sisälämppärin haaroitussarja) ei käy keskenään, mistä Renee:n linkissä puhutaan.

[Renee]

Moi tämä linkki oli vain sitä varten jos niitä vastuksia ruvetaa vaihtamaan.Johto joka menee siitä topselistä lämmitystolpaa ei  kuulunut tähän juttuun ollenkaan,mutta ajattelin linkitää kun tietoa ei ole koskaan liikaa.Ettei tulee sellainen fiilinki kun auto palaa tuumi Rane"että mitä tuli kytkettyä väärin"

[Megaman]

Niin...ymmärsin, että Megaman kaipaili sitä auton ja tolpan välistä piuhaa. Nuo eristetyt kaapelisarjat (kuten sisälämppärin haaroitussarja) ei käy keskenään, mistä Renee:n linkissä puhutaan.

Juu, nimenomaan, ymmärsit oikein! :) Eli wanhanmalliset piuhat käyvät siis keskenään...no hyvä, mulla pitäis asuntovaunusta löytyä vielä yksi piuha, taidan lainata sieltä, kun ei vaunuilla näin talvis-aikaan ensinkään... :)

[ealab]

Kun sotkee eri merkkisiä johtoja, niin pitää varmistaa, että pistokkeiden suojamaadoitusliittimet ovat päisin keskenään.