Kahdeksankympin lätkä takaisin?

[MarieCurie]

ja jatkoa seuraa... kahdeksankympin lätkän lisäksi on väläytelty nuorille ajokieltoa yöaikaan

[quai_de_javel]

Juu, ja seuraavaksi keltainen majakka katolle vilkkumaan jotta kaikki tietävät millainen kuski liikkeellä.

[MarieCurie]

Juu, ja seuraavaksi keltainen majakka katolle vilkkumaan jotta kaikki tietävät millainen kuski liikkeellä.

Mutta toihan on hyvä idea!!! Eri värisiä majakoita eri ihmisryhmille, niin näkisi jo kaukaa kuskin iän, sukupuolen, kansallisuuden, ammatin ja varallisuuden   ja ihan oikeesti: rattijuopot vois merkitä majakalla!

[Xari]

ja jatkoa seuraa... kahdeksankympin lätkän lisäksi on väläytelty nuorille ajokieltoa yöaikaan

Kesäyöt kun on valoisia, yöttömät yöt ja silleen

Liikenneministeriltä on vissiin hävinnyt viimeinenkin järki

[rth]

ja jatkoa seuraa... kahdeksankympin lätkän lisäksi on väläytelty nuorille ajokieltoa yöaikaan

Kesäyöt kun on valoisia, yöttömät yöt ja silleen

Liikenneministeriltä on vissiin hävinnyt viimeinenkin järki

Ja kaikilta muilta jotka on edustamassa kansaa...

[Jallu]

ja jatkoa seuraa... kahdeksankympin lätkän lisäksi on väläytelty nuorille ajokieltoa yöaikaan

Kesäyöt kun on valoisia, yöttömät yöt ja silleen

Liikenneministeriltä on vissiin hävinnyt viimeinenkin järki

Eikun ne on laskeneet 1+1 ja huomanneet, että pahimmat mällit tehdään kesäöisin nuorison
toimesta. 

[Megaman]

^ Niinpä...ylinopeudet, alkoholi ja näyttämisen halu...jos ei kuski ole kännissä, niin kyytiläiset...itekkin muistan kun nuoruudessa mentiin 170 km/h ramblerilla 13 päällä...onneksi ei sattunut pahempaa, näin reilun 20 vuoden jälkeen hirvittää vieläkin...

Mitä jos se kasikyssän lätkä lätkäistäisiin uudelle kuskille, vasta kun on törttöillyt siellä liikenteessä ensimmäisen kerran?
Lätkän vois antaa kokeneemmillekkin rattimiehille vuodeksi käyttöön muistona töpeksinnästä.

Eikä se nyt tarvii olla se vanha 80-lätkä vaan vaikka joku muu kirkas ja näkyvä lätkä. Ja jos se puuttuu matkasta, kortti samantien pois ja heti vuodeksi.  

[jtbo]

Mites olis katolle sellainen kyltti kuin amerikassa joissain takseissa on?



Tollanen ristinmallissa, niin näkisi jokaisesta suunnasta että siinä menee törttö, lisääntynyt polttoaineenkulutus sekä alentunut suorituskyky olisi vain ansaittu oikeus ja kohtuus jos menee törttöilemään, ikään kuin moderni versio häpeäpuusta?

[Poro-]

Vielä itse kahdeksankympin lätkään, mielestäni ajatus on typerä, kuten alussa jo moni kommentoi sitä että lätkä edesauttaa hullujen ohitusten tekemistä. Olen tästä täysin samaa mieltä, sillä työajot tulee ajettua lain vaatimalla kahdeksankympin lätkällä, ja kyllä noita hulluja ohittajia näkee hyvin usein.

Kuormis kulkee aivan hyvin sen vähän päälle 80, mutta silti ihmisillä on pakollinen tarve ohittaa "hitaasti" ajava auto myös 80 -alueella, kiilata juuri keulan eteen jne. Se on niin mukavaa aina kurkkia kabiinista että mahtaakohan siellä keulan edessä olla piilossa joku Nissan Micra

Sulla ei taida olla siinä työkalussa peliä tuulilasin yläreunassa? Helkkarin kätevä, varsinkin paikoissa joissa saattaa tenavia juoskennella tai jos on muuten ahdasta, kun näkee ajaa keulan ihan kiinni kaiteeseen jne. Tuohon kun oppi niin orpoa oli ilman ajella.

Eipä ole ei, se on varmaan joskus auton villissä nuoruudessa lähtenyt kävelemään, jos edes on ollutkaan.

[jtbo]

Eipä ole ei, se on varmaan joskus auton villissä nuoruudessa lähtenyt kävelemään, jos edes on ollutkaan.

Eipä tuota kaikissa ole, useimmiten tuntuu löytyvän noista joilla pyöritään taajamissa.

[Megaman]

Mites tämmönen lätkä:

[Velmanteri]

Eipä ole ei, se on varmaan joskus auton villissä nuoruudessa lähtenyt kävelemään, jos edes on ollutkaan.

Eipä tuota kaikissa ole, useimmiten tuntuu löytyvän noista joilla pyöritään taajamissa.

Sehän on joku eu-direktiivi, minkä takia noi peilit tuli. Tiedä sitten koskeeko vain uusia.

[Aakku]

Eipä ole ei, se on varmaan joskus auton villissä nuoruudessa lähtenyt kävelemään, jos edes on ollutkaan.

Eipä tuota kaikissa ole, useimmiten tuntuu löytyvän noista joilla pyöritään taajamissa.

Sehän on joku eu-direktiivi, minkä takia noi peilit tuli. Tiedä sitten koskeeko vain uusia.

Tuo etupeili on pakollinen 26.1.07 jälkeen tyyppihyväksytyille kuorma-autoille.
Itse laitatan ajokkiini normi peilien lisäksi kamerat taakse, sivuille ja eteen. Eivät peitä niin paljon, kuin normipeilit.

[MarieCurie]

Mites tämmönen lätkä:

...kunhan se on riittävän iso ja hyvin näkyvillä 

[Renee]

Tilannenopeus mikä se on.Onko sellainen tulee tiukkaa mutkaa ns "Reneen"mutka ulkosyrjällä pito loppuu kun mutkaa tiukkenee kokoajan siinä auto matkaa kevyenliikenteen väyllää 30 metriä jonka jälkeen vaiúhdin hiljennettyä on ohjattavissa.
sinne ajoradalle.Onneksi kukaan ei jäänyt alle mutta kuinka saadaan nämä kuskit pois tuolta liikenteestä.Tämä tapahtuma sattui tuossa tiellä jossa 30km/h aluerajoitus.

[jtbo]

Tilannenopeus mikä se on.Onko sellainen tulee tiukkaa mutkaa ns "Reneen"mutka ulkosyrjällä pito loppuu kun mutkaa tiukkenee kokoajan siinä auto matkaa kevyenliikenteen väyllää 30 metriä jonka jälkeen vaiúhdin hiljennettyä on ohjattavissa.
sinne ajoradalle.Onneksi kukaan ei jäänyt alle mutta kuinka saadaan nämä kuskit pois tuolta liikenteestä.Tämä tapahtuma sattui tuossa tiellä jossa 30km/h aluerajoitus.

Kaikki hyvät ratkaisut kaatuvat aina rahaan, mutta eiköhän se säännöllinen harjoittelu valvoituissa ja ohjatuissa olosuhteissa olisi hyvä, oppisi ymmärtämään sen auton massan sekä pidon määrän vaikutukset nopeuden kasvaessa.

Staattisten tilanteiden harjoitteleminen vaan ei paljoa vielä vaikuta, tilanteista pitäisi saada dynaamisia, simuloimaan virhe-arviontia mutkan jyrkkyydestä sekä muita odottamattomia tilanteita.

Täysin mahdollista toteuttaa, mutta kannattavuus onnistuisi vain jos olisi pakollinen kaikille vaikkapa pari kertaa vuodessa? En tiedä niin hyvin kun en ole laskenut lukuja, mutta 20-40 euroa maksua jokaiselta, ei olisi mielestäni paha hinta siitä, että saa kokemuksia jotka voivat pelastaa hengen?

[XsaraVTR84]

http://www.hs.fi/kotimaa/artikkeli/Lumipyry+ja+tuuli+ovat+vaikeuttaneet+liikennett%C3%A4+ndash+nelj%C3%A4+kuollut+kolareissa/1135251616012

^ Tuolta kun lukee noiden muutamien "kommentoijien" kommentteja ei voi kun ihmetellä että mitenkä tuommoisetkin on kortin saaneet.  Meitä on kyllä moneen junaan... 

[jtbo]

Juu, kyllä se keli pitäisi huomioida ja vielä jos pystyy venymään sellaiseen suoritukseen, että ymmärtää sen ettei kaikilla ole se testivoittajarengas alla, niin saattaa hermokin säästyä vähäsen sitä varsin hidasta vauhtia ajellessa.

Aika hullua lähteä ohittelemaan jonoa lumimyräkässä, mutta niin tuolla ilmeisesti ovat jotkut tehneet.

Nyt se myräkkä on saapunut tänne Keski-Suomeen, lunta tulee ihan kiitettävästi ja ennusteen mukaan jatkuu vielä huomennakin, joten pitää ajella maltilla ennakoiden.

[Xari]

Aamulla ajelin töihin ja ihmettelin suuresti kun viideltä eri radiokanavalta kohkataan erittäin vaikeaa ajokeliä että millä hiton ritsoilla noi toimittajat joutuu ajamaan kun normaalista suomalaisesta talvikelistä tulee erittäin vaikeaa

Palatessa sit lumituisku vähän haittasi näkyvyyttä, ei muuten.

Joku juniori oli jäänyt mäkeen ja yritti epätoivoisesti ylöspäin nastat rapisten  olikohan se sit joku niistä radiotoimittajista erittäin vaikeineen ajokeleineen kolmatta talvea alla pyörivillä kitkoilla ei edes sutinut vierestä ylös mennessä vaikka jouduin pysähtymään tuon "toimittajan" taakse

[jtbo]

Aamulla ajelin töihin ja ihmettelin suuresti kun viideltä eri radiokanavalta kohkataan erittäin vaikeaa ajokeliä että millä hiton ritsoilla noi toimittajat joutuu ajamaan kun normaalista suomalaisesta talvikelistä tulee erittäin vaikeaa

Palatessa sit lumituisku vähän haittasi näkyvyyttä, ei muuten.

Joku juniori oli jäänyt mäkeen ja yritti epätoivoisesti ylöspäin nastat rapisten  olikohan se sit joku niistä radiotoimittajista erittäin vaikeineen ajokeleineen kolmatta talvea alla pyörivillä kitkoilla ei edes sutinut vierestä ylös mennessä vaikka jouduin pysähtymään tuon "toimittajan" taakse

Vähän samaa tuli havaittua täälläkin, paitsi että muutamia vallan hirmuisella kiireellä menijöitä oli liikkeellä.

Risteyksissä oli suditeltu kyllä huolella, sillä ei tuon oman sitikan kitkat niin hirmuisen hyvin pitäneet kun yritin saada vauhtia kerättyä, mutta se on varmaan tuo vääntö joka tekee sitä, kolmosella ja nelosellakin meinasi suttailla, kun 60-80 risteyksen jälkeen yritin saada vauhtia, olisiko sitten kesäinen käyttökin hieman kitkoja heikentänyt. On noissa juuri se lain edellyttämä millimääräkin vielä tallella

Siellä missä oli lunta tiellä oli erinomainen ajokeli, meni niin sukkasillaan hiljaa tuo kulkine, että melkein harmitti kun pääsi perille

[Xari]

Siellä missä oli lunta tiellä oli erinomainen ajokeli, meni niin sukkasillaan hiljaa tuo kulkine, että melkein harmitti kun pääsi perille

Aivan, kiva ajella kun on kunnolla pakkasta, ei tarvitse suolakurapaskassa rämpiä

[XsaraVTR84]

Aamulla ajelin töihin ja ihmettelin suuresti kun viideltä eri radiokanavalta kohkataan erittäin vaikeaa ajokeliä että millä hiton ritsoilla noi toimittajat joutuu ajamaan kun normaalista suomalaisesta talvikelistä tulee erittäin vaikeaa

Palatessa sit lumituisku vähän haittasi näkyvyyttä, ei muuten.

Joku juniori oli jäänyt mäkeen ja yritti epätoivoisesti ylöspäin nastat rapisten  olikohan se sit joku niistä radiotoimittajista erittäin vaikeineen ajokeleineen kolmatta talvea alla pyörivillä kitkoilla ei edes sutinut vierestä ylös mennessä vaikka jouduin pysähtymään tuon "toimittajan" taakse

Tuo lumi pöllysi tänään varsinkin kun edellä ajeli täysperävaunullinen rekka niin ei nähnyt kuin semmoisen 2 m korkean valkoisen seinän edessä... onneksi oli riittävä hajurako siihen.  Kerrankin myös noista nastarenkaista oli hyötyä ja hyvin pääsi eteenpäin menemään. 

[Xari]

Edelleenkin voi kysyä että mihin hittoon tämä autoilijan syyllistämis ja kyykytyskohkaus oikein perustuu

http://www.uusisuomi.fi/kotimaa/80515-tulossa-paras-liikennetilasto-50-vuoteen

[Renee]

Varmaakin siihen että jokainen ihmishenki on kallis.Lasketaan liikenteessä se kuolema on turha jos jonkin tilannenopeuden takia tai ajovirheen takia tulee niitä kuoleman tapauksia.Sama homma kun siskon poika kuoli aivokasvaimeen n 40v sitä kysy miksi??.
Tämä laskuri on hyvä näkee paljon säästä matkalla jos keskinopeutta nostaa vaikka sen 10km.
http://alk.tiehallinto.fi/www2/valimatkat/index.htm

[Xari]

Varmaakin siihen että jokainen ihmishenki on kallis.Lasketaan liikenteessä se kuolema on turha jos jonkin tilannenopeuden takia tai ajovirheen takia tulee niitä kuoleman tapauksia.

Eniten "liikennekuolemia" saataisiin vähennettyä määräämällä talvikenkäpakko ja kypärä kävelijöille

Montako jalankulkijaa kuolee käveltyään päin punaisia, monta, lisää kuria ja rangaistuksia, kameravalvonta suojateille ja rekisterikilpi jokaisen kävelykypärään