Tätä on odotettu - Auto- ja Ajoneuvoverolaki muuttuu!!

Aloittaja japa, marraskuu 01, 2007, 14:23:17

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Xari

Samalla voi kysyä miksi tuosta saastuttamisesta maksaa vain autoilija ???

Olis ylimääräistä nappulaa niin kesäajoon Boss Hoss ;)

http://www.bosshoss.net/view_bike.asp?x=BHC3LS2

Olis viherpiiperöillä ihmettelemistä ;D




jmatti

No hinnat nousevat kyllä ihan kohta. Diesel-malleissa on jo nyt 6-7 kuukauden odotusaika, automaatteja ei saa vuoden 2008 malleille ollenkaan... Eli niukkuus mahdollistaa hintojen noston. Veikkaukseni on, että 2008 - 2009 mallivaihdoksessa hinnat nousevat merkittävästi - myös niissä jotka laskivat hintojaan yli veromuutoksen.

SaPeKa

Lainaus käyttäjältä: jmatti - joulukuu 29, 2007, 21:40:22
No hinnat nousevat kyllä ihan kohta. Diesel-malleissa on jo nyt 6-7 kuukauden odotusaika, automaatteja ei saa vuoden 2008 malleille ollenkaan... Eli niukkuus mahdollistaa hintojen noston. Veikkaukseni on, että 2008 - 2009 mallivaihdoksessa hinnat nousevat merkittävästi - myös niissä jotka laskivat hintojaan yli veromuutoksen.

Jaaha, mitä merkkiä/mallia tarkoitat loppuunmyynnillä?

Meinaatko, että suomen autokysyntä ylittää autoteollisuuden kapasiteetin?
;D

Jasse

Lainaus käyttäjältä: jmatti - joulukuu 29, 2007, 21:40:22
No hinnat nousevat kyllä ihan kohta. Diesel-malleissa on jo nyt 6-7 kuukauden odotusaika, automaatteja ei saa vuoden 2008 malleille ollenkaan... Eli niukkuus mahdollistaa hintojen noston. Veikkaukseni on, että 2008 - 2009 mallivaihdoksessa hinnat nousevat merkittävästi - myös niissä jotka laskivat hintojaan yli veromuutoksen.

Kertoisitkos tarkemmin missä malleissa, sillä olen juuri kartoitellut ja tarjouksia kysellyt useista eri merkeistä ja ainut mihin on olis tähän mennessä mennyt yli 3kk on Nissanin "qashqai" ja sekin vain sen takia että nää tollot on tilanneet niitä varastot täyteen ja kellekään ne ei nyt tunnu kelpaavan :) Kyllä taas kuulostaa niin höpöhöpö puheille että voi jösses...

Pate

Lainaus käyttäjältä: Jasse - joulukuu 29, 2007, 23:45:35
Kertoisitkos tarkemmin missä malleissa, sillä olen juuri kartoitellut ja tarjouksia kysellyt useista eri merkeistä ja ainut mihin on olis tähän mennessä mennyt yli 3kk on Nissanin "qashqai" ja sekin vain sen takia että nää tollot on tilanneet niitä varastot täyteen ja kellekään ne ei nyt tunnu kelpaavan :) Kyllä taas kuulostaa niin höpöhöpö puheille että voi jösses...

Nissan qasqaita ei ole missään voitu tilata varastoja täyteen, niitä ei yksinkertaisesti saa. Renault-Nissan konserni on täydellisesti yllätetty niiden kysynnällä. Lähes puolenvuoden jono jos aikoo saada kyseisen automallin. Samaa autoa valmistamaan tehdään kaksi tehdasta lisää joissa tehdään sisarmalleja: Renault Kalos ja Samsung QM5. Itse en kyllä koskisi pitkällä tikullakaan kyseiseen tuotteeseen mutta tiedänpähän tälläisenkin triviaali-tiedon.  8)

Italia on ollut EU:ssa nettomaksaja 80-luvulta lähtien .

Jasse

Lainaus käyttäjältä: Pate - joulukuu 30, 2007, 16:39:59
Nissan qasqaita ei ole missään voitu tilata varastoja täyteen, niitä ei yksinkertaisesti saa. Renault-Nissan konserni on täydellisesti yllätetty niiden kysynnällä. Lähes puolenvuoden jono jos aikoo saada kyseisen automallin. Samaa autoa valmistamaan tehdään kaksi tehdasta lisää joissa tehdään sisarmalleja: Renault Kalos ja Samsung QM5. Itse en kyllä koskisi pitkällä tikullakaan kyseiseen tuotteeseen mutta tiedänpähän tälläisenkin triviaali-tiedon.  8)



Jos kehtaisit hiukan edes netistä tutkailla niin löytäisit että kyseistä autoa on myynnissä uusina vaikka kuinka paljon ja esittelyautoina vielä enemmän. Jos ne tosiaan olisivat loppuneet kysynnän vuoksi, niin tuskin niitä suomessakin olisi vielä myynnissä noin helvetisti. Auto Vuoksellakin vaivaiset 8 uutta liikkeessä. Mutta pääasia että sait avautua, täällä netissähän tuo on niin helppoa kun ei tarvitse esittää mitään faktaa asioiden tueksi ja meinaatko että Suomi on ainut maa saati auto vuoksi jonne niitä on hamstrattu? Näytti tuolla Lappeenrannassakin olevan muutama uusi rekisteröimätön niitä myyvän liikkeen pihassa. Kuinka usein on nykyisin tapana ostaa uusia rekisteröimättömiä liikkeen pihalle notkumaan?

En myöskään itse ole koskemassa niihin sen enempää, vaikka kyllähän tuo koeajolla ihan mukavalle vaikutti bensa nelikkona, diisseliä ei sitten päässytkään ajamaan kun eivät ole autot rekisterissä. Tai olisi ollut muutama kilsa ollut mahdollista ajaa koe kilvillä mutta en sitten jaksanut siihen ruveta...

Pate

#56
Lainaus käyttäjältä: Jasse - joulukuu 30, 2007, 17:41:07
Jos kehtaisit hiukan edes netistä tutkailla niin löytäisit että kyseistä autoa on myynnissä uusina vaikka kuinka paljon ja esittelyautoina vielä enemmän. Jos ne tosiaan olisivat loppuneet kysynnän vuoksi, niin tuskin niitä suomessakin olisi vielä myynnissä noin helvetisti. Auto Vuoksellakin vaivaiset 8 uutta liikkeessä. Mutta pääasia että sait avautua, täällä netissähän tuo on niin helppoa kun ei tarvitse esittää mitään faktaa asioiden tueksi ja meinaatko että Suomi on ainut maa saati auto vuoksi jonne niitä on hamstrattu? Näytti tuolla Lappeenrannassakin olevan muutama uusi rekisteröimätön niitä myyvän liikkeen pihassa. Kuinka usein on nykyisin tapana ostaa uusia rekisteröimättömiä liikkeen pihalle notkumaan?

Kuopio on ilmeisesti sellainen takapajula ettei täältä saa ainakaan diesel-mallia ellei jonota puolta vuotta. Faktaa on, että tiedä yhden joka on sellaisen tilannut ja puoli vuotta täytyy venata.

LainaaQashqai sales top 100,000
Like hot cakes - the Nissan Qashqai

Nissan's compact crossover, the Qashqai has just hit the landmark of 100,000 customer sales in Europe.

Sales began in March and the 100,000th was completed during the last week of November. The UK, Russia and Italy are the Qashqai's three largest markets, with sales at the end of November of 17,554, 15,376 and 10,746 units respectively since launch.

Qashqai sales have exceeded all forecasts since its launch. To meet demand for the car in Europe, production was increased by 20% in June at the factory in Sunderland, England, where it is manufactured. And, from January, the manufacture of the Japanese version of the Qashqai will be transferred from Sunderland to Nissan's factory in Kyushu, Japan, liberating extra production capacity for Europe. Sales of the Dualis (as it is badged in Japan), have also exceeded expectation, totalling over 18,000 since its introduction in May.

En minä haluaisi, että näin on. Itse asiassa tekisin mielelläni jotain, että trendi kääntyisi. Koko SUV innostus on jotenkin noloa, tulee mieleen kaikki 70-80-90 lukujen humpuuki joka nyt jälkeenpäin näyttää tosi naurettavalle. Olihan verkostomarkkinointikin muodissa 90-luvulla  ;D ;D
Italia on ollut EU:ssa nettomaksaja 80-luvulta lähtien .

jmatti

Toimitusongelmia ainakin Fordilla Mondeossa, S-maxissa; Volvolla V70, Edellä mainitus Quashqain lisäksi myös X-trailissä...
Nissannin ongelma on luultavasti tilausvelvoitteen siirtyminen maanahtuonnilta diilereille, joiden kukkaro, uskallus tai ymmärrys ei riittänyt uusien mallien rohkeampaan tilaamiseen. Muilla ongelma liittyy tehdaskiintiöihin, jotka ovat kiinni varsin pitkälle ensivuoteen.

Puute koskee siis nimenomaan dieseleitä ja tehdastilaukseen meneviä kotteroita - takapihalta kaavittavat ovat asia erikseen.

Pekka L

Mitä niitä uusia jonottelemaan, kun käytettyjä Citikoita saa liikkeistä sen kun lyö rahat tiskiin ja ottaa mukaansa. Ja lisäksi vielä entistä halvemmalla.
Pihasta ja tallista löytyvää kalustoa: Renault Laguna 2.0 dci 16v. Aut. Dynamique -09, Renault Laguna 1.5 dci -08, Citroen Xsara Picasso 1.6i 16v -06, Peugeot 306 1.9 XRTD sedan -97, Renault 19 1.4 GTS HB -89, Suzuki Savage LS 650 -87, Yamaha XS 650 -77

Xari

LainaaEn minä haluaisi, että näin on. Itse asiassa tekisin mielelläni jotain, että trendi kääntyisi. Koko SUV innostus on jotenkin noloa, tulee mieleen kaikki 70-80-90 lukujen humpuuki joka nyt jälkeenpäin näyttää tosi naurettavalle.

Juu,mitä sitä jollain citymaasturilla tekee kun tiestö alkaa olla siinä kunnossa että Lada Niva on ainoa oikea vaihtoehto >:D

On se neliveto vaan kiva laite kun on lunta ja liukasta,tosin A... quattro se pitäisi olla eikä mikään "pilipalimaasturi" :P

Pate

Lainaus käyttäjältä: Jasse - joulukuu 30, 2007, 17:41:07
Jos ne tosiaan olisivat loppuneet kysynnän vuoksi, niin tuskin niitä suomessakin olisi vielä myynnissä noin helvetisti. Auto Vuoksellakin vaivaiset 8 uutta liikkeessä. Mutta pääasia että sait avautua, täällä netissähän tuo on niin helppoa kun ei tarvitse esittää mitään faktaa asioiden tueksi ja meinaatko että Suomi on ainut maa saati auto vuoksi jonne niitä on hamstrattu? Näytti tuolla Lappeenrannassakin olevan muutama uusi rekisteröimätön niitä myyvän liikkeen pihassa. Kuinka usein on nykyisin tapana ostaa uusia rekisteröimättömiä liikkeen pihalle notkumaan?.

Lainaus käyttäjältä: Iltalehti"Syy ei ollut niinkään tuotteissa, vaan autojen saatavuudessa. Erityisesti uuden Qashqain myyntimenestys on ylittänyt kaikki Nissanin asettamat ennusteet. Nissan Nordic oli myynyt viime vuonna joulukuun alkuun mennessä 3700 Qashqaita. Näistä vain 1300 pystyttiin toimittamaan saman vuoden aikana ja alkuvuoden aikanakin asiakkaille on saatu vain 530 autoa eli liki 2000 Qashqain ostajaa odottaa yhä autoaan."

Kuka avautui ja kuka oli väärässä?

http://www.iltalehti.fi/autot/200803147373294_au.shtml
Italia on ollut EU:ssa nettomaksaja 80-luvulta lähtien .

Xari

Lainaa Iltalehdestä
LainaaToimitusongelmat ovat turmiollisia automaahantuojille.

Esimerkiksi Nissanin markkinaosuus Suomessa oli tammi-helmikuun rekisteröintitilastoissa pienentynyt selvästi viime vuodesta. Rekisteröintitilastoissa merkki oli pudonnut pari pykälää sijalle kahdeksan.

Syy ei ollut niinkään tuotteissa, vaan autojen saatavuudessa.

Tuohon on kyllä syynä ihan tuotteet,jos se Qashgai on Nissanin ainoa malli joka edes jotenkin myy niin ei tarvitse paljoa ihmetellä jos markkinaosuus putoaa.

Muillakaan merkeillä pulaa nyt ei ole oikeastaan kuin uutuusmalleista.