E-C4 kokemuksia

Aloittaja Jankos, kesäkuu 20, 2022, 15:12:40

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Jankos

Päivitykset onnistunut ihan hyvin. SanDisk tikku taitaa olla. Mutta eipä noista päivityksistä mitään isompaa iloa ole, se kun on vain näytölle.
Rallia ranskalaisella :D
www.facebook.com/RapideRallyTeam/

hyper

Siis ymmärränkö oikein että Sitikka ei osaa itse hakea päivitystä netistä, vaan se pitää itse laittaa tikulle ja tikku autoon...? Tämä sitten kai koskee muitakin Stellantiksen merkkejä, Fiattia, Opelia jne?
Nykyinen kulkuneuvo: Mustang Mach-E GT  Ex: Kia Optima, Honda CR-V,  Citroen C5-II Break

vialho

Riippuu mallista. C5X hoitaa OTA:na, mutta esim uusi e-C3 vaatii usb-tikun
ex-sitikat: e-C4-23, C5 Aircross 130 HDI-19, C4 Cactus II 110-19, C5 204 HDI-13, C5 163 HDI-11, C5 136 HDI-08, C5 110 HDI-05, Xsara 90 HDI-03

sitikkaporo

Toi meidän eC4 lämmittelee ihteänsä aivan ihmeellisiin aikoihin. Äpissä ei ole ilmastoinnin aikataulutusta päällä, enkä ole löytänyt auton valikoista tälle selitystä. Auto siis pöhisee itsekseen kun latausjohto on kiinni, tarkemmista kellonajoista ei ole varmuutta. Onko tästä kokemuksia muilla? Pitääkö tilata katolisen kirkon pappi siunuuttelemaan ja roiskimaan vihkivettä autolle vai riittääkö ev.lut pappi?
ë-C4 2023, Dyane -68 projekti, Mitsu Outlander PHEV 2016

olli__o

Lainaus käyttäjältä: sitikkaporo - maaliskuu 03, 2026, 09:53:29
Toi meidän eC4 lämmittelee ihteänsä aivan ihmeellisiin aikoihin. Äpissä ei ole ilmastoinnin aikataulutusta päällä, enkä ole löytänyt auton valikoista tälle selitystä. Auto siis pöhisee itsekseen kun latausjohto on kiinni, tarkemmista kellonajoista ei ole varmuutta. Onko tästä kokemuksia muilla? Pitääkö tilata katolisen kirkon pappi siunuuttelemaan ja roiskimaan vihkivettä autolle vai riittääkö ev.lut pappi?
Joskus ohikulkiessa piha-autojen pöhinöitä ihmetellessäni, onko tuossa sinulla katsottu/tutkittu että nimenomaan liittyy lämmitykseen, joissain latureissa (auton sisäisessä) on myös aika kovaäänisiä puhaltimia (ilmeisesti jäähdyttelee larauselektroniikan komponentteja), äänekkäämpiä kuin talon seinällä olevat lämpöpumput.

hyper

Lainaus käyttäjältä: olli__o - maaliskuu 03, 2026, 10:59:53
Lainaus käyttäjältä: sitikkaporo - maaliskuu 03, 2026, 09:53:29
Toi meidän eC4 lämmittelee ihteänsä aivan ihmeellisiin aikoihin. Äpissä ei ole ilmastoinnin aikataulutusta päällä, enkä ole löytänyt auton valikoista tälle selitystä. Auto siis pöhisee itsekseen kun latausjohto on kiinni, tarkemmista kellonajoista ei ole varmuutta. Onko tästä kokemuksia muilla? Pitääkö tilata katolisen kirkon pappi siunuuttelemaan ja roiskimaan vihkivettä autolle vai riittääkö ev.lut pappi?
Joskus ohikulkiessa piha-autojen pöhinöitä ihmetellessäni, onko tuossa sinulla katsottu/tutkittu että nimenomaan liittyy lämmitykseen, joissain latureissa (auton sisäisessä) on myös aika kovaäänisiä puhaltimia (ilmeisesti jäähdyttelee larauselektroniikan komponentteja), äänekkäämpiä kuin talon seinällä olevat lämpöpumput.
Joo, autoa tarkemmin tuntematta, sähköautot yleensä ladatessa pyrkii tarpeen mukaan joko lämmittämään tai jäähdyttämään akkua ja laturia. Tämän huomaa erityisesti kesähelteiden aikaan kun tarve jäähdytykselle on ilmeinen. Mustangikin kuulostaa silloin usein imurilta, eikä se  liity sisätilonjen ilmastointiin.
Nykyinen kulkuneuvo: Mustang Mach-E GT  Ex: Kia Optima, Honda CR-V,  Citroen C5-II Break

sitikkaporo

Me ollaan nyt ajettu eC4:llä noin 13000 km, ollaan oltu tyytyväisiä kaiken kaikkiaan. Myyjä liikkeestä otetun lisätakuun piikkiin vaihtui apukuskin puolen sivupeili, kun se pakkasilla takkuili auki/kiinni käännöissä. Vaihtoivat b-osan, saabi nähdä se miten toimii pakkasilla.

Näytön päivitystä en saanut tehtyä, ei myöskään merkkihuolto kahdella eri kerralla. Odottavat tehtaalta ohjeita siitä, missä vika ja miten asia korjataan, sitten uusi yritys.

Huollon ajaksi sain sijaisautoksi saman mallin bensavärkin, jossa kilometrejä alla 33000. Olipa paluu menneisyyteen, kolmemukinen pikkubensakone piti kyllä hurjaa ääntä, jos olisi oma niin huoltoon saman tien. Kerroin autoa palauttaessani huomiosta, marmorilla eivät olleet kovinkaan huolissaan havainnoistani. Myöskin robottilaatikko oli varsin töks töks ajossa, sisätiloissa oli kova meteli motaria ajaessa, jousitus tuntui kovemmalla ym ym. No, auto on varmaankin hinnat alkaen -malli mutta oli kyllä melkoisen paljon huonompi ajoltaan kuin meidän eC4.
ë-C4 2023, Dyane -68 projekti, Mitsu Outlander PHEV 2016