C5 - viimasuojan (maskin) asennus

[Public_enemy]

Kiitos ohjeista.Asentelin ohjetta soveltaen muutamalla nippusiteellä kumimaton ala-aukon suojaksi. Muutaman kilometrin testilenkki näytti ainakin lupaavalta, nyt myös moottoriöljyt lämpiävät kun aamusella ei öljynlämpömittari meinannut nousta ollenkaan 15 km ajon aikana.

[PicassoHDI]

Ei ole kukaan vielä kaihdinta asentanu maskin taakse. Saisi sään mukaan säädellä  :)

[Petteri L]

On ne ihme vekottimia nuo tehdastekoiset maskisuojat - I-koppasessa "oli pakko" porata pari lisäreikää ja varmistaa niiden läpi nippusiteillä, kun ei klipsit tuntuneet oikein mihinkään tarttuvan, ja nyt tämän II-koppasen kanssa on silleen sama homma, että ei ylempi suoja oikein mihinkään kiinnittynyt, joten ei kun taas nippusiteet kehiin (sopivat reiät oli kyllä tehtaan puolesta)...ihan vakuuttavan näköiset klipsit siinä suojassa on, mutta ei ne mihinkään ota kiinni...  ???

[c52007]

Onkohan kakkoskoppaiseen erilaisia maskeja,kun omassani  pysyy  nämä mallit kiinni varsin hyvin. :)

[KariM]

Mulla I-naamaisen talvinaamarissa on nippusidevarmistukselle reikiä ihan riittävästi valmistajankin puolesta. Yläreunasta kiinnitin.

[Suentassu]

Mulla on kyllä 1- koppasessa pysynyt oikein hyvin ihan ilman nippusiteitäkin. Vähän joutuu katsomaan mihin ne kiinnityshakaset sojottaa ja minne niiden olisi tarkoitus osua. Mutta kyllä se siinä pysyy kun kerran saa paikalleen. Keväällä onkin enemmän ongelmana saada irti, tuntuu että lähtee koko puskuri matkassa. Sama homma oli Xsarassakin.

[SEE5]

Pois ottaessa taivutin hieman niitä kiinnityshakasia ison puoleisella lattapäisellä meisselillä. Viimasuojassa on muistaakseni 6 reikää kolmessa ryhmässä. Reiän yläosasta meisseli sisään ja taivutetaan hakasta ylöspäin. Siis meisselin päätä maskin sisällä nostetaan ylös vajaa sentti että hakanen vapautuu ja viimasuojaa vedetään ja pidetään ulospäin. Viimasuoja irtosi siististi ja hakaset toimivat vielä hyvin. Ei ole tarvinnut nippusiteitä.
Rekisterikilpi hieman on tiellä ainakin minulla II-koppaisessa mutta pienellä voimalla on siitä kohtaa mennyt ohi. Pitäisi joskus vähän leikata tuosta kohtaa muovia pois suojasta.

[Kane80]

Jepjep, ei ollut mitään ongelmia ykköskoppasen viimasuojan kanssa, hyvin pysyi kiinni ilman nippareita ym. ja oli tiukka irroittaa.

[Petteri L]

Hyvä niin, ettei kaikkien tarvitse askarrella.  :)

[eepponen]

Itse kuulun askartelijoihin. Ja niin oli kuulunut joku auton entinenkin omistaja, kun oli ruuvit puskurin alalaidassa jo valmiina.

[Megaman]

Jepjep, ei ollut mitään ongelmia ykköskoppasen viimasuojan kanssa, hyvin pysyi kiinni ilman nippareita ym. ja oli tiukka irroittaa.

Sama täällä, pysyy paikoillaan ihan pitämättä... :)

Xantiassa sensijaan ei ole mitään, pitäiskö siihen jotain askarella?

[alepos]

Auttakaas nyt, kun rupeaa pakkasessa sormet jäätymään viimasuojan asennushommissa..

Ostin syksyllä 2002 Berninen 2.0 bensakoneella ja mukaan tuli keulalle tehdaslainen(?) viimasuoja, mutta en saa sitä mitenkään järkevästi tonne keulalle.

Kuuluuko se siihen ylempään vai alempaan aukkoon? Oliskos jossain kuvaa C5:sta ko. suoja paikallaan? Vai alanko askartelemaan pahvista :)

[Yvette]

Kuuluuko se siihen ylempään vai alempaan aukkoon? Oliskos jossain kuvaa C5:sta ko. suoja paikallaan? Vai alanko askartelemaan pahvista :)

Alempaan. Painat sen kohtisuoraan vaan kiinni, samantyyppisesti kuin pölykapselit painetaan auton renkaisiin. Vähän voimalla linttaat. Jos nyt yrität laittaa viimasuojan autosi renkaisiin, et luultavasti ole ansainnut elää.

[KariM]

Viimasuoja:

[1-xantia]

Tuon asentaminen on tekniikkalaji  :x, siinä ei voima toimi  ;D jos haluaa sen myös pysyvän paikoillaan  :)
Ranskalaisen "piip" kosto pohjoisen autoilijoille  >:D

[Sitikka-Pate]

Tuo on loppujen lopuksi aika helppo asentaa.Pitää vain ensin katsoa rakennetta ja olla tarkkana siitä mihin väliin kuuluuvat nuo lukitus-lipareet.
Hiukan vaatii tarkkuutta.Väkisin se ei tosiaan asennu.

[alepos]

Kiitoksia vinkeistä.

Tässä meikäläisen autossa oli näköjään ongelmana liian alas asennettu rekisterikilpi, joka esti tuon suojan järkevän sopivuuden mihinkään ja mitenkäänperin. Eipä varmaan edellinen omistaja ole ainakaan tuota tehdasmallia käyttänyt tuossa koskaan kun oli niin uuden näköinenkin.

[KariM]

Viimeksi otin kokeeksi rekisterikilven irti, ja viimasuojan asennus kyllä helpottui. Vastaavasti sitten kilven survominen paikalleen hankaloitui.

[.:WildFinn:.]

C5 II:ssa viimasuojan yläosa menee paremmin paikalleen rekisterikilpi irroitettuna. Itse laitoin nippusiteillä varoiksi kiinni.

[Jartsa]

Eilen ostin ja asensin viimasuojan, tarkkuutta vaatii vaan. Kilpi vähän haittaa, mutta hyvin tarttui kiinni. Toinen pääty ensiks kiinni ja katsoo mihin väliin klipsit menee.

[Megaman]

Jouset ylös ennen asennusta, ei se muuta vaadi... ;D  Aina se on mennyt paikoilleen n. minuutin sähläämisellä. ;)

[takku]

Mikä ihmeen viimasuoja? Mulla se on ollut varastossa jo reilut 2 vuotta. :)

[jantzu]

Tiistaina asensin...vähän joutu kattelemaan mihin rakoon muoviklipsuja sovittaa. Hyvin on pysyny ilman nippareita  :)

[AriSarpola]

Olen uusi Citroenin omistaja. Vaihdoin Chrysler PT Cruiserin kahteen Citikkaan (Xantia 2.0i break '98 ja C5 break 2.0i '02) mukana tuli kaksi samanlaista maskin viimasuojaa. Mutta C5 en sitä saa paikalleen. Minusta klipsit ovat liian lyhyet, jotta ne tarttuisivat kiinni. Onko C5:ssä erilainen maskin suoja? Minun maskin suoja näyttää ulkoapäin samanlaiselta kuin aikaisemmin ollut kuva tässä viestiketjussa.

[KariM]

Tuossa aiemmassa kuvassani on alkuperäinen viimasuoja: http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,6887.msg92672.html#msg92672