Aihe: C5 - viimasuojan (maskin) asennus

[Teme]

Tee-se-itse miehille/naisille.

- otetaan pala muovia,vaneria tms. Tässä tapauksessa 3mm muovia.
- leikataan pala 22 x 85 cm, Huom mittasuhteet.
- kolme  puu- tai peltiruuvia, koko vapaa
- ruuvitaltta
- Citroen C5
- jumpataan C5 ylös
- avataan etuhelman kolme patenttiruuvia
- ujutetaan muovi välistä maskin taakse
- ruuvataan kolme ruuvia maskin läpi kiinni suojaan, kuvasta näkee paikat
- kiinnitetään patenttiruuvit takaisin
- lasketaan C5 normaaliasentoon
- palautetaan ruuvimeisseli sille varattuun paikkaan 

Voilá. Esteettinen viimasuoja on valmis ja aikaa meni asennukseen 10 minuuttia.

[Xanteri]

Tee-se-itse miehille/naisille.

- otetaan pala muovia,vaneria tms. Tässä tapauksessa 3mm muovia.
- leikataan pala 22 x 85 cm, Huom mittasuhteet.
- kolme  puu- tai peltiruuvia, koko vapaa
- ruuvitaltta
- Citroen C5
- jumpataan C5 ylös
- avataan etuhelman kolme patenttiruuvia
- ujutetaan muovi välistä maskin taakse
- ruuvataan kolme ruuvia maskin läpi kiinni suojaan, kuvasta näkee paikat
- kiinnitetään patenttiruuvit takaisin
- lasketaan C5 normaaliasentoon
- palautetaan ruuvimeisseli sille varattuun paikkaan 

Voilá. Esteettinen viimasuoja on valmis ja aikaa meni asennukseen 10 minuuttia.

Missäs vaiheessa toi Karhu juodaan Ei kai se vaan koristeena ole tuossa kuvassa...

Siistin näköinen viritys. Tai eihän tuo edes miltään viritykseltä näytä, vaan ihan kuin olis tehtaalla laitettu.

[Teme]

Karhu tuli juotua asennuksen jälkeen.
Omaan silmään tuo alkuperäinen suoja ei sovi, joten pienen tuumailun jälkeen tein oman ratkaisun.
Mitat ovat noin-mittoja, mutta tuo ainakin peittää koko aukon.

[Strombi]

Tässä linkki. Lukekaa varsinkin loppu.
http://www.iltasanomat.fi/autot/Citro%EBn+C5+2.0+SX/528891

[rado]

Iltasanomista leikattua:

Kovilla pakkasilla viitosen omistajan kannattaa kuitenkin olla tarkkana. Talveksi autoon pitää asentaa nokalle muovinen suojalevy, jotteivät paikat jäätyisi, öljyt tulisi pihalle ja kone hajoaisi. Tältäkin talvelta on tapauksia, että suojalevyn asentamisen unohtaneiden matka on katkennut konerikkoon 30 asteen pakkasilla. Tarkkana kannattaa siis olla.

[Pasis]

Juttu oli kirjoitettu maaliskuussa 2003, jos joku ihmettelee tämän talven 30 asteen pakkasia...

[Xari]

Tulisikin tulipalopakkaset tai ainakin tuo -30

Voitaisiin sitten perustaa viimasuojavalokuvagalleria

Ikuistettaisiin kaikki karmeat pahvilaatikkoviritykset noiden muiden merkkien nokilta

[andre]

Tulisikin tulipalopakkaset tai ainakin tuo -30

Voitaisiin sitten perustaa viimasuojavalokuvagalleria

Ikuistettaisiin kaikki karmeat pahvilaatikkoviritykset noiden muiden merkkien nokilta

Erittäin hyvä idea. 

[KariM]

Ikuistettaisiin kaikki karmeat pahvilaatikkoviritykset noiden muiden merkkien nokilta

Mä olen mukana! 

[veeteeär]

Tulisi nyt edes pakkasia, niin malttaisi edes laittaa tuon viimasuojan paikalleen Kesäkelit jatkuu.

[KareJG]

Laitoin viimasuojan, kun vaihdoin talvigummit alle. Viimasuoja on huono nimi. Olisi paljon havainnollisempaa puhua lumi- ja loskasuojasta. Tai jos flekti on syylarin edessä, niin flektisuojasta. Toki auttaa myös moottoria lämpenemään nopeammin ja on estämässä huohotinputkea jäätymästä.

[C5 Shadow]

Tulisi nyt edes pakkasia, niin malttaisi edes laittaa tuon viimasuojan paikalleen  Kesäkelit jatkuu.

Kyllä sen voi sinne laittaa kun on alle +10c. Paljon paikoillaan jos seisot niin silloin tuuletin vain käy tiheämmin. Itselläni ollut jo Lokakuun lopusta kiinni. Kun mennään lähelle nollaa niin lämpeämisessä on aika iso ero.

[Xari]

Tulisi nyt edes pakkasia, niin malttaisi edes laittaa tuon viimasuojan paikalleen Kesäkelit jatkuu.

Juu,uudelleen ja nippusiteiden kera

Onneksi löytyi,vielä ehjänä ja todella puhtaana,Prisman pesulinjaan kun oli jäännyt

[ValkoturkkiC5]

"Käsittääkseni uusikoppaisessa Cfemmassa viimasuoja on kaksiosainen."
"Kyllä, kaksiosainen on. "

Voisikos joku ottaa kuvan -02 maskista tuon kaksiosaisen suojan kanssa.
Ei minulla ainakaan ole kuin alaosalle viimasuoja. Vai oliko tässä eroja tuon vuosimallin kanssa ? 

[Pugfan]

"Käsittääkseni uusikoppaisessa Cfemmassa viimasuoja on kaksiosainen."
"Kyllä, kaksiosainen on. "

Voisikos joku ottaa kuvan -02 maskista tuon kaksiosaisen suojan kanssa.
Ei minulla ainakaan ole kuin alaosalle viimasuoja. Vai oliko tässä eroja tuon vuosimallin kanssa ? 

Kyseessä on puskuriaukon suoja, joka uudemmassa mallissa (vm. 2005, myynnissä 10/2004-) on kaksiosainen ja vanhemmassa yksiosainen. Rekisterikilven yläpuolelle, ajovalojen väliin, ei kummassakaan tule mitään peitettä.

Vuosimallissa 2002 on siis yksiosainen, koska puskuri on erilainen kuin vuosimallissa 2005.


Vanhempi korimalli (2001-2004). Kuvalinkki


Uudempi korimalli (2005-). Kuvalinkki

Kuvat: www.nettiauto.com

[Teme]

Tämän saa muuten asennettua helposti myös yläkautta kun avaa maskin neljä ruuvia lukkopellistä.
Tulee hyvin tilaa asentaa isokin levy alamaskin sisäpuolelle.

Tee-se-itse miehille/naisille.

- otetaan pala muovia,vaneria tms. Tässä tapauksessa 3mm muovia.
- leikataan pala 22 x 85 cm, Huom mittasuhteet.
- kolme  puu- tai peltiruuvia, koko vapaa
- ruuvitaltta
- Citroen C5
- jumpataan C5 ylös
- avataan etuhelman kolme patenttiruuvia
- ujutetaan muovi välistä maskin taakse
- ruuvataan kolme ruuvia maskin läpi kiinni suojaan, kuvasta näkee paikat
- kiinnitetään patenttiruuvit takaisin
- lasketaan C5 normaaliasentoon
- palautetaan ruuvimeisseli sille varattuun paikkaan  

Voilá. Esteettinen viimasuoja on valmis ja aikaa meni asennukseen 10 minuuttia.

[tomi_k]

Moi,

C5 - (I -koppa, bensa, 100kW), v.2003 - kuinka todellinen "ongelma" koneen leviäminen on ko. vuosimallin pirssissä mikäli vetää koneen huohotin(?) putkia jäähän ? Vai onko C5 -tyyppivika/(ominaisuus) vuosimalliin katsomatta ? Jos/kun asentaa viimasuojan, niin tuleeko sen plokata "puskurin" molemmin puolin olevat ritilät (ylä- ja alapuolella; ne mustat säleiköt ) - vai riittääkö pelkästään alapuolen plokkaaminen ? Missä ne huohotin putket ovat ja pitääkö nekin vielä "eristää" vaikka viimasuoja olisikin ? Mitkäs on ensioireita mahd. huohotin putkien "jäätymisestä" ennenkuin kone sanoo työsopparin irti ?

/Tomi

[KariM]

Mitkäs on ensioireita mahd. huohotin putkien "jäätymisestä" ennenkuin kone sanoo työsopparin irti ?

Konetilassa alkaa näkyä merkkejä öljystä hikoilusta ja liikennevalo- yms. pysähdyksissä tulee sisällekin asti lämpimän moottoriöljyn hajua. Tilanteen pahetessa öljytikku ei enää pysy paikallaan ja ilmenee suoranaisia vuotoja.

Yhdessä edellisessä autossani huohotinputki jäätyi, mutta kone pelastui, kun öljy ilmeisesti painui ahtimen akselitiivisteiden läpi pakoputkeen ja/tai imupuolelle, ja huomasin tilanteen kun taustapeilistä katosi koko takanäkyvyys harmaan savun peittoon

Älä peitä koko keulaa, pitää siitä syylärin läpi kuitenkin hieman ilmaa virrata. Orkkisviimasuoja peittää rekisterikilven alapuoleiset aukot. Viimasuoja suojaa myös jäähdytintä suolakylvyltä sekä flektejä loskan/lumen keräämiseltä.

[tomi_k]

Moi,

Kiitokset, KariM, vastauksesta ! Meni Temen tyylinen viimasuoja työalle .... Suosituksia milloin tai kuinka kylmien kelien alkaessa kannattaa alkaa viimasuoja käyttämään ?

/Tomi

[Teme]

Tässä uudelleen toinen kuva

[PicassoHDI]

Huohotinputki keskustelu löytyy täältä: http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,9753.0.html

[Poro-]

Tuli itsekin viimasuoja haettua kun edellisellä omistajalla ei ollut. Pösössä suojan asennus oli helppo, muovi vaan nippusiteillä kiinni ja menoksi.

CeeViitosessa en ole vielä keksinyt miten sen suojan saa järkevästi, kyseessä on nimittäin se "muovitikuilla" varustettu malli. Ilmeisesti olen teknisesti rajoittunut kun en tajua miten ko. verme toimii :-) Jos joku vielä hieman selventää, niin voisi ennen kovempia pakkasia iskeä kiinni. Kyseessä siis vanhempikoppainen hodari.

[powerage]

Tuli itsekin viimasuoja haettua kun edellisellä omistajalla ei ollut. Pösössä suojan asennus oli helppo, muovi vaan nippusiteillä kiinni ja menoksi.

CeeViitosessa en ole vielä keksinyt miten sen suojan saa järkevästi, kyseessä on nimittäin se "muovitikuilla" varustettu malli. Ilmeisesti olen teknisesti rajoittunut kun en tajua miten ko. verme toimii :-) Jos joku vielä hieman selventää, niin voisi ennen kovempia pakkasia iskeä kiinni. Kyseessä siis vanhempikoppainen hodari.

Poraa pari reikää viimasuojaan ja laita nippusiteillä kiinni. On nimittäin aika heppoisen oloisesti kiinni ilman nippusiteitä...

[Birke]

Viimasuoja mallia "Teme" tuli asennettua pari viikkoa sitten. Osat 10 egeä, asennusaika 10 min. Huomaamaton ja ajaa asiansa hyvin.

[Jouni]

 Xsara 2,0 HDI vm 1999. Laittaisin tuollaisen viimasuojan kun tuossa edellä  olevassa kuvassa on mutta miten on kiini Xsarassa tuo ritilä??.