Mikä tämä EHS on

Aloittaja TeeKoo, lokakuu 20, 2009, 21:43:21

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

TeeKoo

TeeKoo Turust autona C5 III Break HDi204 Exclusive A vm. 2011

Jeth

2cv6 -71

TeeKoo

Ei. Kyllä minä googletin, mutta en löytänyt käyttäjäkokemuksia, enkä tietoa siitä, toimiiko säteilylämppärin kanssa. C5:ssähän ei ole lohkolämmitintä.
TeeKoo Turust autona C5 III Break HDi204 Exclusive A vm. 2011

KariM

"EHS M16 -automaattiajastin tunnistaa moottorista nousevan hukkalämmön ja odottaa kunnes moottorin lämpötila on laskenut noin +5 asteeseen*, jonka jälkeen se antaa virtaa lohkolämmittimelle jaksoittain ulkolämpötilan perusteella."

Ulkolämmön ollessa pakkasella ei "säteilylämmitin" (=silitysrauta lohkon tai öljypohjan kyljessä) taida koskaan nostaa moottorin yläosien lämpöä edes +5°C paikkeille? Tuossa tilanteessa tuo EHS on siis tarpeeton.

TeeKoo

Tätä minäkin mietin.

Mutta omia kokemuksia ei taida olla kenelläkään.
TeeKoo Turust autona C5 III Break HDi204 Exclusive A vm. 2011

Reverend


Xari

LainaaEHS-termostaatilla pidät ajoneuvosi aina lähtövalmiina ja samalla säästät polttoainetta ja energiaa.

Todella lyömätön laite, jos se tosiaan pitää mun auton 2 tunnin kellolla olevassa tolpassa aina lähtövalmiina ilman tolpalla juoksemista niin ostan heti ;D

TeeKoo

Mulle ei tuosta ilmeisesti ole iloa. Mutta samalla sivulle oleva sisälämppärin termostaatti voisi olla kätevä.

Turha niitä sisätiloja on kovin kuumaksi lämmittää. Säteilylämppäri voi olla päällä 2-3 tuntia, mutta sisätilaan riittäisi vähempikin.
TeeKoo Turust autona C5 III Break HDi204 Exclusive A vm. 2011

Xari

Jep, sisätilaa ei kannata turhaan lämmittää, missään ei vaan lue mitkä tuon termostaatin rajat on ???

JarnoF

Lainaus käyttäjältä: Xari - lokakuu 21, 2009, 12:22:06Todella lyömätön laite, jos se tosiaan pitää mun auton 2 tunnin kellolla olevassa tolpassa aina lähtövalmiina ilman tolpalla juoksemista niin ostan heti ;D

Tuohan se on ongelma täälläkin. Jos sais tolpasta sähköä vuorokauden ympäri voisi sisälämmön pitää sen verran plussalla, että ikkunat pysyisivät sulina. Nyt kun aamusta saa säädettyä sähköä vain kahdeksi tunniksi tarvitaan kaikki teho mikä lämppäristä irti lähtee että ikkunat kunnolla aukeavat.

KariM

Lainaus käyttäjältä: Xari - lokakuu 21, 2009, 12:46:00
Jep, sisätilaa ei kannata turhaan lämmittää, missään ei vaan lue mitkä tuon termostaatin rajat on ???

Kytkentälämpötila noin +2 +/-2°C, http://www.adita.fi/default.asp?file=76

TeeKoo

Ei kun ostamaan.

Kellon kanssa laitan virrat päälle pari-kolme tuntia ennen strattia, niin säteilylämmitinkin ehtii saada jotain aikaan. Eikä sisälämppärin tarvi koko sitä aikaa töitä tehdä.

Sen verran soittelin, että Raision Auto-Centerin Toyota-varaosapuolella pitäis olla moisia kapineita.
TeeKoo Turust autona C5 III Break HDi204 Exclusive A vm. 2011