C4 Picasso

[TeeKoo]

Jokos tämä on tuttu

http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=uutiset&article=131796

[Xanteri]

Kyllähän tuota on ehditty jo tiirailemaan. Meikäläisen silmään tuo näyttää erittäin hyvältä, parhaimman näköinen tila-auto, jonka olen nähnyt.

C viitosta hankkiessani toinen vaihtoehto oli ihan kalkkiviivoille asti Xsara Picasso, mutta se jäi toiseksi liian pienien sisätilojen takia (erityisesti tavaratila oli koiraihmisen silmään liian pienen oloinen). Mutta tämä tuleva C4 Picasso näyttää kyllä selkeästi tilavammalta. Aloin jo miettiä, että josko seuraava auto seeviitosen jälkeen olisi siinä...

[KareJG]

Eipä ollut tuttu juttu. Ilokseen tuon luki, hieno on kärry ulkonäöltään ja ominaisuuksiltaan. 

[andre]

"Tehdas kertoo autossa esimekiksi olevan: ilmajousitus, korin liikkeet ja maavara pysyy vaakana kuormituksesta riippumatta,"

Ilmajousitus, hmm... 

[Pugfan]

"Tehdas kertoo autossa esimekiksi olevan: ilmajousitus, korin liikkeet ja maavara pysyy vaakana kuormituksesta riippumatta,"

Ilmajousitus, hmm... 

Ei sentään nestekaasujousitus 

[CitXsan97]

Kyllä, nätti on! Taisi Xantialle löytyä seuraaja. Pääsisi vain pikapikaa koeajolle ja hypistelemään.

[TeeKoo]

Xanteri on aatellut ihan samoin kuin minä.:-)

Koiramme on nyt jo yli 8v, joten parin-kolmen vuoden päästä meillä on koiraton talous. Pidän Vitosen siihen saakka, ja mietin sitten taas tilan tarvetta.

Tuo uusi Picasso on kiinnostava, hinta jää nähtäväksi.

Mutta mikä on se ilmajousitus? Siis joku ihan uusi systeemi vai? Onhan noita muilla merkeillä, muttei Citikalla. Vai onkohan vaan sotkettu asioita.

[Ego]

Kyllähän tuo ilmajousitus näyttää olevan mainittuna myös maahantuojan sivuilla, tuskin heiltä sellaista lipsahdusta pääsisi käymään: http://www.citroen.fi/?Path=1;1513;1550;6682

Toivottavasti Citroen ei korvaa kaasunestejousitusta ilmajousilla tulevissa hydemallien seuraajissa..

[Pate]

Kyllähän tuo ilmajousitus näyttää olevan mainittuna myös maahantuojan sivuilla, tuskin heiltä sellaista lipsahdusta pääsisi käymään: http://www.citroen.fi/?Path=1;1513;1550;6682

Toivottavasti Citroen ei korvaa kaasunestejousitusta ilmajousilla tulevissa hydemallien seuraajissa..

Voisi kuvitella että C4 Picassossa ilmajousitus on kuten Monroe levelling system vain taka-akselilla. Luulen että ratkaisuun on päädytty siitä syystä  jottei auto näytä kuormattuna koomiselta. En usko että Citroen koskaan luopuu ylivoimaisesta kaasunestejousituksesta. Luulen myös että ko. ilmajousitus tulee muihinkin painaviin PSA:n autoihin. Ainakin 607:n perä laahaa kuormattuna...

[Pugfan]

C4 Picassosta tullenee aikanaan suosittu taksi kun maaseututaksit vaihtavat lisäpenkki-C5 Breakeista koulukyytisäännösten muuttumisen myötä.

[Xanteri]

C4 Picasson jousituksesta: AutoBildista luin juuri äsken, että uuteen Picassoon tulisi hydrauliikkajousitus. Hmm...mikäköhän jousitus siihen nyt loppupelissä sitten tulee? Rauta, ilma vai hyde?

[Gusse]

Jostain olin kuulevinani, että eteen tulee normaalit rautajouset ja taakse tasosäädettävä ilmajousitus.

[Xanteri]

Jostain olin kuulevinani, että eteen tulee normaalit rautajouset ja taakse tasosäädettävä ilmajousitus.

No tuossa uskossa minäkin olin, mutta kun AutoBild luukuttaa ihan muuta tietoa. Olis kyllä hemmetin hieno homma, jos tuohon C4 Picassoon tulisikin hydejousitus

[Tepi]

No tuossa uskossa minäkin olin, mutta kun AutoBild luukuttaa ihan muuta tietoa. Olis kyllä hemmetin hieno homma, jos tuohon C4 Picassoon tulisikin hydejousitus

Se onkin AutoBilde.... ;-)

Lähde:
http://www.citroen.fi/?Path=1;1513;1550;6682

"Mukavuus on Citroënin tavaramerkki ja C4 Picasso jatkaa perinteitä. Exclusive-mallissa on nimittäin vakiona taka-akselilla ilmajousitus. Matkustusmukavuus on todella korkealla tasolla ja kuorma ei vaikuta auton ominaisuuksiin. Rakenteen hyvänä puolena on lisäksi, että lastatessa  auton takaosaa voidaan tarpeen mukaan nostaa tai laskea tavaratilaan sijoitetusta kytkimestä."

[Pugfan]

"Mukavuus on Citroënin tavaramerkki ja C4 Picasso jatkaa perinteitä. Exclusive-mallissa on nimittäin vakiona taka-akselilla ilmajousitus. Matkustusmukavuus on todella korkealla tasolla ja kuorma ei vaikuta auton ominaisuuksiin. Rakenteen hyvänä puolena on lisäksi, että lastatessa  auton takaosaa voidaan tarpeen mukaan nostaa tai laskea tavaratilaan sijoitetusta kytkimestä."

... kuin vanhoissa Kartano-Volvoissa 

[Xanteri]

Joo. Kai se on maahantuojaa uskottava ja alistuttava siihen, että hydejousitusta ei C4 Picassoon tule. Perhanan AutoBildi kun tuommoisia kirjoittelee...melkein jo innostuin

[TeeKoo]

Hesarissa tänään C4 Picasso

http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Tila-auto+pullollaan+ominaisuuksia/1135222136922

[Wildchild]

Nuoret naisblondit (älykkäitä kumpikin) päättelivät, että autossa on vikaa, kun ranskalainen univahti koputteli pakaroille itsepintaisesti. Onneksi kaistavahti vaimenee yhdellä napin painalluksella.

heh

mutta asiaan, tuo kyllä näyttää ja kuullostaa tosi mukavalta.

[Joel]

Näyttää hyvältä tosiaan kuvissa, pitäisi nähdä myös livenä. Ehdottomasti parhaimpia ulkonäöltään tila-autoluokassa mielestäni.

[andre]

Näyttää hyvältä tosiaan kuvissa, pitäisi nähdä myös livenä. Ehdottomasti parhaimpia ulkonäöltään tila-autoluokassa mielestäni.

Marraskuussa pitäis olla Suomessa nähtävänä kertoi paikallisen liikkeen tj.

[andre]

Nyt olis kuva tarjolla tuosta C4 Picasson takajousituksesta.
On ilmajoustus eikä hydraulinen.

[Joel]

Hesarissa tänään C4 Picasso

http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Tila-auto+pullollaan+ominaisuuksia/1135222136922

Tämän päivän paperisessa iltalehdessä oli myös esittelyssä kyseinen auto. Miksi en löytänyt samaa juttua webbiversiosta 

[Gusse]

Kyllä se sieltä löytyi. Ei ollu otsikossa mainittu C4:sta, vaan otsikko oli "Tilaa, valoa ja tuoksuja".

[Joel]

Kyllä se sieltä löytyi. Ei ollu otsikossa mainittu C4:sta, vaan otsikko oli "Tilaa, valoa ja tuoksuja".

Niinpäs olikin; http://www.iltalehti.fi/autot/200610125232276_au.shtml, toivottavasti linkki toimii 

[KareJG]

Hyvin tuo linkki toimii  Ja auto on hulppean hieno