Xsara Picasso - Vaihteensiirron klappi.

[PicassoHDI]

Auto: Xsara Picasso 2.0 HDI vm.2000.

Ongelma:

Vaihteensiirrosta katkesi joku jousi ja vaihdekeppiin tuli parin millin klappi. Vaihteet pelaa täysin normaalisti. Ilmeisesti jousen tarkoitus on estää kalppi kepissä ja mahdollisesti vaimentaa vaihteensiirron liikkeitä. Voisiko joku ottaa kuvan vastaavasta kohdasta.
Alemmassa kuvassa katkennut jousenpää jonka ilmeisesti pitäisi tulla tuon mustan tapin päälle (punainen nuoli kohtaan).

[Peteku]

Kameraa en nyt löytänyt joten lainasin sun ottamaa kuvaa :) , mutta mulla on tota klappia kans ja kävin katsomassa tuon kohdan. Oli samalla tavalla kuin sulla toi jousi, nostin/väänsin sen tuohon tapin päälle mutta jousessa ei ole vastusta yhtään(kierre kohta pöyrii vapaasti), jousen toisessa päässä näkyy kohta mistä on katkennut, sen pitäisi lukita jousi niin että vastus syntyy.


Edit; lisäsin kuvan

[pica]

Sama vika meikäläisellä eli joku jousi poikki vaihteensiirrosta vaihdekepin alta. Aiheuttaa sen että aina ei mene esim. pakki päälle ellei käytä ensin toisessa laidassa vaihdekeppiä. Jousta ei saa erikseen vaan pitää ostaa koko vaihdekeppi systeemi eli enpä ole asiasta jaksanut sen enempää murheita kantaa. Taas uusi tyyppivika Picassoon löydetty :), jo kolmella rikkinäinen jousi.

[Peteku]

Romikseltakaan ei varmaan käytettyä viitsi ostaa...hajoo sekin heti huonolla tuurilla. Toni's Takeoverista vois muutamat kyllä löytyä.. ;)

[PicassoHDI]

Ajattelin tuon kuitenkin kuntoon laittaa. Jos jousta ei löydy varaosana niin teen itse.

[PicassoHDI]

Ajattelin tuon kuitenkin kuntoon laittaa. Jos jousta ei löydy varaosana niin teen itse.

Uusi vaihdekeppi mekanismi kaikkineen nivelineen, osineen ja jousineen + keppi -> maksaa ovh. 178euroa

[Jeth]

Halpahan tuo on siihen verrattuna, että Jumperissa pelkkä vaihdekepin nuppi maksaa 120e

[PicassoHDI]

Uusi vivusto. Jousi näköjään tulee päälle ja alle.

[Pessi]

Mistä päin kyseisen maiseman saa näkyviin (moottoritilasta, alta vai sisältä)? Kiinnostaisi tarkistaa, että johtuuko minunkin Picasson klappi samasta viasta.

[Peteku]

Nappaa vaihdekepin nuppi irti, ota "nahka" pussi pois. siinä se sitten näkyy .

[Joerkka]

Bingo!!!...omastakin jousi rikki

[Peteku]

Saiskohan ryhmä tilauksena halvemmalla  ;D

[Sitikkapuoskari]

Saiskohan ryhmä tilauksena halvemmalla  ;D

Foorumialet toimii meillä :)

[PicassoHDI]

HUOM!

Uuteen siirtovivuston keppiin ei kelpaa vanha vaihdekepin nuppi. Uusi nuppi hankittava ja maksaa mukavasti. Nupin varaosanumero: 2403.Y8. Nuppi on tämän näköinen

Uusi:


Vanha:


Jos vanhasta vaihdekepistä saa ehjänä irti valkoisen muoviholkin jolla nuppi on kiinni kepissä, niin sitten vanha nuppi käy. Uusi keppi on n. 2cm pitempi kuin vanha ja holkki on samoin pitempi kuin vanha holkki joten vanha nuppi ei tähän uuteen tartu kiinni...

Korjausohje: Otetaan uudesta kepistä valkoinen holkki pois ja vanhasta kepistä valkoinen holkki tilalle ja vanha nuppi kiinni.

[dimmu!!]

Onko tulos niin että jousta ei nyt sitten saa erikseen?
Että joutuu ostamaan tuon koko vivuston?
Onko paha vaihtaa vivuvstoa, paljon purkamista että pääsee käsiksi?

[PicassoHDI]

Jousta ei saa erikseen. Ei mikään kovin paha ole vaihtaa, ehkä tunnin homma. Sivuverhoilut keskikonsolista pois, radio ja keskikonsolin paneeli pois, sitten muutama pultti ja vaijeri irti, mekanismi irti, uusi tilalle ja kasaus.

[dimmu!!]

En ole kyllä tarkistanut onko jousi poikki, mutta luulisin niin kun vaihdekeppi tuntuu vähän irtonaiselta ja kylmänä ei meinaa ykköstä kakkosta ja pakkia löytää, ja sillon tälläin pomppaa vaihde pois päältäkin, jos vaihde menee huonosti silmään.

[ealab]

Luulisi, että jousen silmukat pitäisi olla voidellut, muovirungon päällä. Päästäkseen liikkumaan, ja koska muuten puree vain tiukemmin, kun esim. jousen viiksi alkaa liikkua, kuvassa katsojaan päin. Siksi ehkä katkeilee, kun tulee vääntöjä.