C5-H3+ Sport nappi Päivitys?

[powerage]

Pystyyköhän vitosen sport asetusta (jousitus) Lexialla säätämään, on nimittäin niin jumalattoman ärsyttävä piirre kun auto heittää Sport asetuksen liian herkästi päälle ja sen jälkeen tuntuu sille kuin ajaisi Passatilla :'( Paras vaihtoehto olisi jos saisi kokonaan ton systeemin käsimanuaaliseksi.

[KariM]

En toistaiseksi ole huomannut mitään tuohon liittyvää säädettävää. Sen sijaan kovatilaan menoa katselin tietsikan ruudulta, ja kyllä siinä saa sport-moodissakin ajaessa hieman temppuilla ennenkuin alusta kovenee. Normitilassa jäykistyminen vaatii vielä enemmän korin liikehdintää. Tosin millään nimismiehenkiharaisella hiekkatiellä en käynyt tuota kokeilemassa.

Oman kokemukseni mukaan alusta ei jäykisty liian herkästi.

[powerage]

Oman kokemukseni mukaan alusta ei jäykisty liian herkästi.

Mä allekirjoitan tämän ko. asian kanssa, nyt kun auto on kunnossa.

Minulla sattui sellainen homma, että oikeanpuoleinen koiranluu (edestä) oli irronnut kupistaan!! (Yes! Motonet H-D) Eli auto vaappui aivan älyttömästi sivuttain ja sen jälkeen meni tietenkin kova-modi päälle. Kyllä meikäläinen on melkoinen puukorva ettei älynnyt tällaista vikaa!! :o :-[

[Megaman]

Ai toi voi mennä itestään päälle? Aika usein tulee laitettua toi napista päälle, kun ajelee mutkaisia teitä pitempiä pätkiä. Jopa ohituksiin tulee laitettua, kun hämmennnän kolmosta sisään ja heitän ohi... ;D huojuntaa aiheuttaa myös noi 65-sarjalaiset... :-\

[JC5IEDM]

Ihan varmuudeksi, voi olla etten ymmärtänyt Megamania oikein, lainaan itseäni toisesta ketjusta:

Ja sillä napillahan ei suoraan ohjata noita sähköisiä venttiilejä. Napilla annetaan tietokoneelle käsky siirtyä käyttämään ohjelmaa joka kytkee "herkemmin" tuon jäykäntilan päälle. Tietokonehan sitten päätöstä tehdessään tarkkailee eri antureita. Näitä antureita ovat mm. ratin kääntökulmaa mittaava anturi, jousituskorkeutta tarkkailevat anturit, kaasupolkimen asentoa tarkkaileva anturi, jne.