C5 II - Jäähdytinnesteet pihalle

[C5power]

Kohteena -06 C5 2.0 16V A. Kävipä näin tänään. Nautin leppoisasta pehmeästä kyydistä kotiin asti. Nousin autosta ja olin sulkemassa oven kunnes konehuoneesta nousi helvetillinen glykoli pilvi.
Savun hälvettyä huomasin lämmityslaitteelta tulevassa/menevässä letkussa olevan ilmausventtiilin hatun kadonneen ja sieltähän nestettä tuli naapureiden iloksi pitkin pihaa. tarkemmin venttiiliä tutkittuani huomasin tai sehän melkein paistoi. Törppö asentaja (vehossa) oli korkannut jengat venttiilistä.
Autoon on vaihdettu takuuna 1-2v sitten vesipumppu ja tällöin tietysti nesteetkin. Osaahan ei löytynyt koko maasta ja Maanantaille odotetaan toimitusta Ranskasta (toivottavasti).
Nyt kysymys kuuluukin viisaammille. Kuinkas ilmaan jäähdytysjärjestelmän oikein. Laitan nesteet paisuntasäiliöön jätänkö korkin auki vai kiinni?. Suljen ilmastoinnin ja käytän auton lämpimäksi. En ole löytänyt muuta ilmausventtiiliä kuin tämän surullisen kuuluisan, onko muita?. Jätänkö venttiilin auki vai kiinni autoa käyttäessä?. Hoituuko ilmaus paisuntasäiliön kautta ?.
Jos saan täydellisen ilmausohjeen joltain teistä arvon foorumilaisilta olen todella kiitollinen.
Onni onnettomuudessa oli se että tapahtu omalla pihalla eikä viikkoa ennen euroopan reissulla.
Kiitokset etukäteen ( täältä se oikea apu on ennenkin löytynyt) 

[tomi_k]

Moi,

Referenssi: C5(I -malli), 2003, 2.0l Bensa (jos ei muuta tietoa tule....)

Ilmauspaikat on (tietääkseni) juuri tuossa jäähdyttäjän päältä lähtevässä letkussa, siellä koneen vieressä ja toinen on jäähdyttäjän yläreunassa oleva kierrettävä muovinen "pultti" (aukee koneeseen päin, ei siis suoraan ylös). Tämä huomaa helposti kun se tulee jäähdyttäjän pinnasta hieman irtikin... Korjatkaa ja ilmoitelkaa muutkin kuinka toi ilmaus tehdään "oikea oppisesti"

/Tomi

[PicassoHDI]

Paisuntasäiliön päälle asennetaan sellainen tötterö jolla nestepinta saadaan korkealle.

[Joerkka]

Esim 1.5 l limupullo, pohja tosin leikataan irti ;D

[C5power]

OK! löysin ilmausruuvin yläletkustakin. Eli 2 kpl ruuveja löytyi. Eli täytän paisarin ja pidän ilmausruuvit auki kunnes tulee nestettä. Auto käyntiin paisarin nestetaso limupullon avulla ylätason yli. Kuinkas ilmausruuvien kanssa? pidänkö kiinni koneen käydessä ja availen silloin tällöin?.