Xsara - VTS:n polttoaineen paineet ei pysy linjassa. Ja auto puutuu ajossa

[MiikaR]

Eli auto on vm2002 vts (2.0i) ja paineet ei pysy linjassa. Eli kun pistän virrat päälle niin pumppu käy hiukan alle 10sekuntia mutta se tekee saman joka kerta kun pistän virrat pois ja päälle vaikka sekunnin välein.. (eikös paineet pitäisi pysyä letkuissa tässäkin autossa?)  ja polttoainejärjestelmästä kuuluu rutinaa samalla.. olisikohan ilmaa joukossa?

Ja sitten vielä auto tuntuu puutuvan tasakaasulla ajaessa joskus ja täyskaasulla kiihdytellessä yläkierroksilta on paras veto hävinnyt, ilmeisesti ei saa tarpeeksi bensaa?

[Igor]

Eikös sen pumpun kuulukin käydä aina kun virrat laittaa päälle... ei siellä kai mitään paineanturia ole välissä?

Onko polttoaineensuodatin koska vaihdettu? Tukkoinen suodatin vaikuttaa kummasti juuri korkeammilla kierroksilla.

[MiikaR]

Kuuluuhan sen mutta ei kai joka kerta pirun pitkään. Aivain kun linja olisi päässyt valumaan tyhjäksi. Eikös tuossa kuitenkin pitäisi olla takaiskuventtiili mikä pitää paineet ylhäällä?
Vanhassa 206 gti:ssä ainakin tunnisti että paineet on ylhäällä ja ei pyörittänyt pumppua virrat päällä tolkuttomasti.
Suodatin on juuri vaihdettu.
Itse aloin tuohon tukkoisuuteen epäillä kaasuläpän potentiometriä, mappi on jo vaihdettu.

[VTSBOY]

Kuuluuhan sen mutta ei kai joka kerta pirun pitkään. Aivain kun linja olisi päässyt valumaan tyhjäksi. Eikös tuossa kuitenkin pitäisi olla takaiskuventtiili mikä pitää paineet ylhäällä?
Vanhassa 206 gti:ssä ainakin tunnisti että paineet on ylhäällä ja ei pyörittänyt pumppua virrat päällä tolkuttomasti.
Suodatin on juuri vaihdettu.
Itse aloin tuohon tukkoisuuteen epäillä kaasuläpän potentiometriä, mappi on jo vaihdettu.

missä sul säädettiin mappi uudelleen ja paljonko kustansi?

[MiikaR]

Kuuluuhan sen mutta ei kai joka kerta pirun pitkään. Aivain kun linja olisi päässyt valumaan tyhjäksi. Eikös tuossa kuitenkin pitäisi olla takaiskuventtiili mikä pitää paineet ylhäällä?
Vanhassa 206 gti:ssä ainakin tunnisti että paineet on ylhäällä ja ei pyörittänyt pumppua virrat päällä tolkuttomasti.
Suodatin on juuri vaihdettu.
Itse aloin tuohon tukkoisuuteen epäillä kaasuläpän potentiometriä, mappi on jo vaihdettu.

missä sul säädettiin mappi uudelleen ja paljonko kustansi?

Sori, tarkoitin siis tuota map-anturia :)

[MiikaR]

Kuuluuhan sen mutta ei kai joka kerta pirun pitkään. Aivain kun linja olisi päässyt valumaan tyhjäksi. Eikös tuossa kuitenkin pitäisi olla takaiskuventtiili mikä pitää paineet ylhäällä?
Vanhassa 206 gti:ssä ainakin tunnisti että paineet on ylhäällä ja ei pyörittänyt pumppua virrat päällä tolkuttomasti.
Suodatin on juuri vaihdettu.
Itse aloin tuohon tukkoisuuteen epäillä kaasuläpän potentiometriä, mappi on jo vaihdettu.

missä sul säädettiin mappi uudelleen ja paljonko kustansi?

Hei mutta sultahan on hyvä kysyä. Jos heität vain virrat päälle niin käykö tuo bensapumppu kauankin? Ja jos toistat heti saman eli virrat pois ja virrat heti päälle, ei starttiin asti niin käykö pumppu edelleen yhtä kauan vai vaan sekunin pari? Ja kuuluuko rutinaa polttoaineputkista?

[VTSBOY]

Kuuluuhan sen mutta ei kai joka kerta pirun pitkään. Aivain kun linja olisi päässyt valumaan tyhjäksi. Eikös tuossa kuitenkin pitäisi olla takaiskuventtiili mikä pitää paineet ylhäällä?
Vanhassa 206 gti:ssä ainakin tunnisti että paineet on ylhäällä ja ei pyörittänyt pumppua virrat päällä tolkuttomasti.
Suodatin on juuri vaihdettu.
Itse aloin tuohon tukkoisuuteen epäillä kaasuläpän potentiometriä, mappi on jo vaihdettu.

missä sul säädettiin mappi uudelleen ja paljonko kustansi?

Hei mutta sultahan on hyvä kysyä. Jos heität vain virrat päälle niin käykö tuo bensapumppu kauankin? Ja jos toistat heti saman eli virrat pois ja virrat heti päälle, ei starttiin asti niin käykö pumppu edelleen yhtä kauan vai vaan sekunin pari? Ja kuuluuko rutinaa polttoaineputkista?

kyl mul käy bensapunppu noin 3-5sek kun pistän virrat päälle. rutina kuuluu välillä ei aina. kun sammutan auton niin menee ehkä joku 15sek-1min niin kuuluu taas pumpun ääni. eli taitaa imaista ylimääräiset bensat letkuista tankkiin. niin se vielä jos toistan samaa virrat pois ja päälle, niin ei pumppu ei käy aina.

[VTSBOY]

hommaa säädettävä bensapaineen säädin. sillä näet tuleeko bensaa tarpeeksi pienillä ja suurilla kierroksilla. ei maksa edes 100€

se on helppo tapa selvittää toimiiko pumppu tai saako ilmaa jostain väliin

[MiikaR]

Lisätääs listaa nyt, eli:
-polttoaineen paineet ei pysy linjassa (pumpun takaiskuventtiili?)
-ylärekisterissä välillä tehot kadoksissa
-puutuu tasakaasulla ajaessa, ei aina.
Voisko näille olla joku yhteinen selitys paitsi tiestysti tuo pumppu ongelma
Oiskohan lambdassa vika?

ja tietääkö joku saako tuon polttoainepumpun takaiskuventtiilin vaihdettua erikseen?

[VTSBOY]

Lisätääs listaa nyt, eli:
-polttoaineen paineet ei pysy linjassa (pumpun takaiskuventtiili?)
-ylärekisterissä välillä tehot kadoksissa
-puutuu tasakaasulla ajaessa, ei aina.
Voisko näille olla joku yhteinen selitys paitsi tiestysti tuo pumppu ongelma
Oiskohan lambdassa vika?

ja tietääkö joku saako tuon polttoainepumpun takaiskuventtiilin vaihdettua erikseen?

en kyl usko et mitään vikaa on siinä takaiskuventtiilissä.

mites map anturi? jos reistailee voin tulla juuri tuollaisia vaivoja.

hommaa vaikka aluksi se uusi bensapumppu ja bensapaineensäädin. niin varmasti riittää syöttö oikeilla paineilla.

[PicassoHDI]

Jos takaiskuvent. Ei ole kunnossa, niin tällöin auton käynnisty pitkällä vieterillä.... Jotain 3..5sek.

[MiikaR]

Map-anturi on vaihdettu kun oli sekin joskus rikki.
Auto lähtee heti käyntiin jos odottaa että pumppu on aikansa surrannut.