Ajo-opetusta

Aloittaja Esben, toukokuu 06, 2009, 19:31:17

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

MarieCurie

Lainaus käyttäjältä: ealab - toukokuu 11, 2009, 18:02:02
Olisiko sovinismia kertoa, että erityinen osa puskurissaroikkujista on vaaleahiuksisia, kännykkään jaarittelevia tytönhupakoita.
No ei, ainakaan jos sulla on jotain faktaa väitteesi tueksi

maximi

Lainaus käyttäjältä: ealab - toukokuu 11, 2009, 18:02:02
Olisiko sovinismia kertoa, että erityinen osa puskurissaroikkujista on vaaleahiuksisia, kännykkään jaarittelevia tytönhupakoita.
En tiedä roikkuvatko puskurissa kiinni, mutta luuriin kylläkin näyttävät kälättävän. Samoin muuten kuin monet kuorma-autonkuljettajista...
...liekkisuojan taakse vikkelästi juoksee hän...
Renault Laguna 1.5 dCi Sport Tourer -08
Ex: Xsara Break 2.0i Excl. X4 -02

Gitikka

LainaaSamoin muuten kuin monet kuorma-autonkuljettajista...
he onkin niitä "ammattiautoilijoita" joilla on kyky ja taito tehdä liikenteessä muutakin kuin liikkua... ne on siellä töissä, eikös muutkin töissään kännykkään puhu?

ei sillä ettäkö puolustaisin, mielestäni kaikki jotka pystyy puhelimeen puhua ajaessaan, keskittymisen liikenteeseen heikentymättä, voi sen tehdä, joillekkin se ajaminenkin jo itsessään on liikaa, joten se siitä...

on siellä muitakin kännyyn puhuvia.... ne ajaa keskimäärin eniten "väärin", keskittymättä liikenteeseen...

renkimikko

Kännykkään puhuminen apulaitteilla tai ilman tuntuu aiheuttavan yleisesti nopeuden putoamisen alle sallitun, nopeuden hidastumisen ylämäkeen, nopeuden kasvamisen selvästi alamäkeen ja auton vaeltelun reunasta toiseen. Puhelun loppumisen voi myös huomata siitä että juuri ohittamasi alinopeutta ajanut intoutuu yhtäkkiä ajaman huomattavasti nopeammin ja alkaa roikkua takapuskurissa kytäten ohituspaikkaa tai että sahaavaa nopeutta ajanut alkaa ajaa tasaista nopeutta.Moni toki väittää ettei kännykkään puhuminen haittaa ajamista mutta jos oikeasti alettaisiin seuraamaan ajokäytöstä puhelun aikana saattaisi moni yllättyä kuinka huolimattomaksi ajo muutuu,myös monella itseään muita parempana kuskina pitävällä.

jtbo

Lainaus käyttäjältä: renkimikko - toukokuu 11, 2009, 20:43:31
Kännykkään puhuminen apulaitteilla tai ilman tuntuu aiheuttavan yleisesti nopeuden putoamisen alle sallitun, nopeuden hidastumisen ylämäkeen, nopeuden kasvamisen selvästi alamäkeen ja auton vaeltelun reunasta toiseen. Puhelun loppumisen voi myös huomata siitä että juuri ohittamasi alinopeutta ajanut intoutuu yhtäkkiä ajaman huomattavasti nopeammin ja alkaa roikkua takapuskurissa kytäten ohituspaikkaa tai että sahaavaa nopeutta ajanut alkaa ajaa tasaista nopeutta.Moni toki väittää ettei kännykkään puhuminen haittaa ajamista mutta jos oikeasti alettaisiin seuraamaan ajokäytöstä puhelun aikana saattaisi moni yllättyä kuinka huolimattomaksi ajo muutuu,myös monella itseään muita parempana kuskina pitävällä.

Harvinaisen totta, vaikka sitä nuorempana tuli ajettua kaupungissakin luuri korvalla ratkaisten toisessa päässä olleita kinkkisiä teknisiä pulmia joita kollegat olivat kohdanneet, eipä nykyään tule puhuttua juurikaan ajellessa vaikka noita HF laitteitakin on hommaa helpottamaan, sitä kun on huomannut juuri tuon ylläolevan vaikutuksen, ei voi mitään, vanhuus kai se tulee  :-X

Gitikka

eipä nopeus veivaa isollatiellä kun cruisella ajaa.... vaikkei puhelimeen puhukkaan... tai vaikka jos sattus puhuunkin.... ::)

ja kaupungissa muutenkin muuta teko kuin puhelimessa oloo.... eikä siellä tasaista vauhtia voi ajaa kuitenkaan...

ihmetyttää muuten nämä jotka esim 30km/h rajoitusalueella ajavat n.50 ja sitten kun tulee se hidaste pumpsi, jarrutetaan just ennen sitä, taas kiihdytetään seuraavaan, sitikalla kun ajaa tasasta vauhtia 30km/h on loppupisteessa samassa kuin nämä jojottaja, ehkei niillä vaan oo jousia autoissaan... tai siis niillähän ne jouset just onkin ;D

jtbo

Saman hidastetöyssy-ilmiön voi havaita 80-tiellä, jossa välillä on 60-alueita, kummasti roikutaan takapuskurissa 60-alueella, mutta 80-alueella nopeus porukalla usein seilaa ja kun itse kumminkin tykkään ajaa suht tasaisesti, niin lopulta sitä huomaa näiden perässäroikkujien jäävän taakse, etenkin jos sattuu tiellä loivia kaarteita tai siltoja/kaiteita olemaan, niin tai sitten se kännykkä  ;D

Cruise on kyllä hyvä varuste, pitäisi ZX:ään sellainen teipata :P

ksi

Yksi mainio hommeli on huulipunan laitto liikennevaloissa :) Sitähän ei voi nopeuttaa tai katkaista vaikka ajolupa opastimelta saapuisikin...

Helmenä myös bussista kerran näkemäni yhdistelmän kuljettaja, jolla oli iltapäivälehti ratin päällä. Siitä rapsahtaa aikamoiset sakot, jos kiinni jää. Nimimerkki Lähipiirissä esimerkki
Citroën - Voiture Electromystique

jtbo

En tiedä onko ihan legendaa, mutta olen kuullut tapauksesta, jossa emäntä apukuskin paikalta ohjasi, kun isäntä luki lehteä 'ajaessaan' autoa, kuulostaa ainakin liian hurjalta ollakseen totta, mutta toisaalta ihmiset osaavat yllättää.

MarieCurie

Luin kerran äidistä, joka imetti lastaan ajaessaa autoa... tästäkään en tiedä onko totta vai legendaa

ealab

Mitä faktaa tuollaisista, pitäisikö olla kamera taustapeilissä. Oikeastaan pitäisi, ei blondien, vaan oikeusturvan takia.
Kotikylän raitilla näin pikkulapsen äitinsä sylissä, hantin puolella. En nähnyt, oliko molemmat vöissä. Mutta huomauttaa piti: kiva turvatyyny sulla!

Xari

Lainaus käyttäjältä: jtbo - toukokuu 11, 2009, 21:42:28
En tiedä onko ihan legendaa, mutta olen kuullut tapauksesta, jossa emäntä apukuskin paikalta ohjasi, kun isäntä luki lehteä 'ajaessaan' autoa, kuulostaa ainakin liian hurjalta ollakseen totta, mutta toisaalta ihmiset osaavat yllättää.

Joskus nuorena tuli harrastettua kaikenlaista, vierestähän se on jonkun ohjattava jos kuski kääntää ajaessa sätkää, yks kerran kertoi tavallista hätäisemmästä työkaverista joka söi aina aamiaisen vauhdissa ajaessa työmaalle, juohan sitä termarista ajaessa helposti mut jos tyhjentää itsensäkin vauhdissa ovenraosta ajaessa :o

No, BX:n rattia vasten on kuulemma hyvä pitää pidemmällä matkalla läppäriä ja katsella siitä elokuvia ;D

MarieCurie

Lainaus käyttäjältä: ealab - toukokuu 11, 2009, 22:16:04
Mitä faktaa tuollaisista, pitäisikö olla kamera taustapeilissä. Oikeastaan pitäisi, ei blondien, vaan oikeusturvan takia.
Mitään kameraa tarkoittanut, olin vaan muotoillut lauseeni huonosti ja se aiheutti näköjään väärinkäsityksen. Tarkoitin vaan, että tietenkin voit kertoa näkemyksesi tulematta leimatuksi sovinistiksi tai muuksi, jos sulla on omakohtaisia kokemuksia että näin on. Ei kai ketään nyt voi leimata miksikään sen perusteella, mitä on nähnyt tai kokenut.

jtbo

Vaan ei siitä kamerastakaan haittaa ole, eteen ja taakse kuvaavana mielellään riittävän laajakulmaisella objektiivilla, niin jos jotain sattuu, niin ainakin olisi itsellä keinot näyttää mitä tapahtui.

Gitikka

näihin "eläviinlegendoihin" liitetään nyt vielä yksi: yksi kaveri, nainen siis, meikkasi taustapeliä vastea ajaessaan, sattuipa ajamaan kameratolpan ohi ja räps... eipä auttanut kiistää ylinopeutta kun meikkauspuuhatkin oli kesken... ne naiset :laugh:

jd69dj

Lainaus käyttäjältä: Gitikka - toukokuu 11, 2009, 20:30:51
LainaaSamoin muuten kuin monet kuorma-autonkuljettajista...
he onkin niitä "ammattiautoilijoita" joilla on kyky ja taito tehdä liikenteessä muutakin kuin liikkua... ne on siellä töissä, eikös muutkin töissään kännykkään puhu?

ei sillä ettäkö puolustaisin, mielestäni kaikki jotka pystyy puhelimeen puhua ajaessaan, keskittymisen liikenteeseen heikentymättä, voi sen tehdä, joillekkin se ajaminenkin jo itsessään on liikaa, joten se siitä...

on siellä muitakin kännyyn puhuvia.... ne ajaa keskimäärin eniten "väärin", keskittymättä liikenteeseen...

Se joka on puhelinmyyntityössä puhuu työkseen puhelimeen, se joka on ammatiltaan autoilija, ajaa autoa työkseen. Puhelimeen puhumista ajaessa ei voi perustella sillä "kun muutkin" tai että pystyy siihen. Se nyt vaan on kiellettyä.
Vähintään kolme viidestä ammattiautoilijasta silti ajaessaan puhuu kännyyn, sehän onkin hyvää valistusta ja kertoo aikapaljon tieliikennelain yleisestäkin kunnioituksesta. Sen perustella onkin aivan turha valittaa ylinopeuksista, turvaväleistä tai ohittelijoista kun asenne on tällainen :-\

Xari

LainaaVähintään kolme viidestä ammattiautoilijasta silti ajaessaan puhuu kännyyn, sehän onkin hyvää valistusta ja kertoo aikapaljon tieliikennelain yleisestäkin kunnioituksesta.

Tieliikennelain yleisestä kunnioituksesta kertoo varmaan eniten se että monesti itse poliisi ajaa suurinta ylinopeutta  ;D

jd69dj

Lainaus käyttäjältä: Xari - toukokuu 12, 2009, 09:20:25
LainaaVähintään kolme viidestä ammattiautoilijasta silti ajaessaan puhuu kännyyn, sehän onkin hyvää valistusta ja kertoo aikapaljon tieliikennelain yleisestäkin kunnioituksesta.

Tieliikennelain yleisestä kunnioituksesta kertoo varmaan eniten se että monesti itse poliisi ajaa suurinta ylinopeutta  ;D
Niillä on kai siksi ne siniset vilkut katolla ja koulutus ajoon suurellanopeudella :mrgreen:

Jallu

Lainaus käyttäjältä: jd69dj - toukokuu 12, 2009, 09:17:00

Se joka on puhelinmyyntityössä puhuu työkseen puhelimeen, se joka on ammatiltaan autoilija, ajaa autoa työkseen. Puhelimeen puhumista ajaessa ei voi perustella sillä "kun muutkin" tai että pystyy siihen. Se nyt vaan on kiellettyä.
Vähintään kolme viidestä ammattiautoilijasta silti ajaessaan puhuu kännyyn, sehän onkin hyvää valistusta ja kertoo aikapaljon tieliikennelain yleisestäkin kunnioituksesta. Sen perustella onkin aivan turha valittaa ylinopeuksista, turvaväleistä tai ohittelijoista kun asenne on tällainen :-\

Täähän alkaa vaikuttaa jarnalta, joten eikun mielipidettä kehiin.  ;D

No jos määräykset, rajoitukset ja holhous menee överiksi,
niin harvempi niitä kunnioittaa:

- nopeusrajoitukset paikka paikoin aivan naurettavat. Kuka halvattu ajaa 30kmh?
- turvaväli. Mitatataan kilometreissa
- ohittaminen sallittua (vielä), mutta moraalisesti täysin tuomittavaa
- kännykkäkielto, mutta esim. radion, navikaattorin yms. räplääminen ei. Mitä ...tua?

Tilannenopeus ja asenne ratkaisee, ei mitkään pilkunn...sinta säännöt. Eikä myöskään
autokoulun saattaminen yliopistotasoiseksi punnerrukseksi. Pelleilyä koko touhu nykyään.

MarieCurie

Lainaus käyttäjältä: Gitikka - toukokuu 12, 2009, 06:49:48
näihin "eläviinlegendoihin" liitetään nyt vielä yksi: yksi kaveri, nainen siis, meikkasi taustapeliä vastea ajaessaan, sattuipa ajamaan kameratolpan ohi ja räps... eipä auttanut kiistää ylinopeutta kun meikkauspuuhatkin oli kesken... ne naiset :laugh:
No joo näin on varmaan käynyt, mutta pakko tässä välissä muistuttaa että miehetkin syyllistyy monenlaiseen. Jos kirjattais kaikki miesten ja naisten liikenteessä tekemät erilaiset virheet, niin varmaan virheet olis erilaisia, mutta se olisi kiinnostavaa tietää, minkälaisia virheitä miehet/naiset tekevät, kumpaan ryhmään tulee enemmän eri tyyppisiä virheitä ja minkälaisia

quai_de_javel

Olen sellaisenkin nähnyt kun mieskuljettaja ajoi partaansa ajon aikana. Että kyllä jotkut miehetkin osaavat eivätkä vain naiset.
Täältä tähän.

MarieCurie

Lainaus käyttäjältä: quai_de_javel - toukokuu 12, 2009, 09:57:36
Olen sellaisenkin nähnyt kun mieskuljettaja ajoi partaansa ajon aikana. Että kyllä jotkut miehetkin osaavat eivätkä vain naiset.
Täältä tähän.
onneksi se partaa ajanut oli sentään mies ;D...

jtbo

Tähän kyllä sopisi se tarina aamuliikenteestä, jossa mies tuskaili kuinka joku nainen ajaa ja meikkaa samalla, mieskuski tarinassa kuitenkin ajoi partaa ja taisi kahvikin kaatua syliin, jos joku tunnistaa tarinan niin kopioikoon sen muillekkin tänne naurettavaksi ;D

Gitikka

LainaaSe joka on puhelinmyyntityössä puhuu työkseen puhelimeen, se joka on ammatiltaan autoilija, ajaa autoa työkseen. Puhelimeen puhumista ajaessa ei voi perustella sillä "kun muutkin" tai että pystyy siihen. Se nyt vaan on kiellettyä.

niin ehkä lievää ironiaa koetin tuossa viljellä, siinä onnistumatta näemmä... joo, moniko muu töissään puhuu kännyyn, olematta puhelinmyyjä? ja silti kykeneväinen tekemään töitään/muita asioita? kaikki ei tähän vaan pysty, oli sitten kyse sihteeristä, kaupankassasta tai lääkäristä, joidenkin kohdalla se vaan suodaan toisten ei... ja liikenteessähän se on kaikilta kielletty tietysti joo...

niin, onkohan sitten sattunut näiden muiden laitteiden yms. räpeltämisen yhteydessä mitään kolareita/vaaratilanteita, joo ei varmaan... radiot, navi, lämppäri, nenän kaivuu, lapsi itkee, tupakka sylissä tms yms yms...

niin onhan määräykset osin kovat/turhat, mutta puuttuu se riittävä valvontakin joka turvaisi näiden "idioottimaisten"määräysten noudattamisen...

kaikki ei ajon aikana pysty siihen puhelimeen puhumaan vaikka ois se nappi korvassa tai sisäinen kaiutinhässäkkä, kun ei onnistu ei onnistu.... silloin pitäisi katsoa peiliin ja olla puhumatta kuin että vaarantaa muidenkin turvallisuuden, nää on meidän itse tehtävä selväksi mitä halutaan ja miten halutaan näitä hommia hoitaa....

kyl se asennevamma vaan tahtoo olla hyvin usealla, vähän riippuu miltä kantilta näitä hommia kattelee...

tämäkin tietysti pillastuttaa jonkun, but who cares! -tällä asenteella minäkin olen asennevammainen, että tervetuloa vain joukkoon ja kiitos kiitos!!!

(tänään on näköjään hyvä valitus/itkuvirsi-päivä....)

Kevään jatkoja ja ajellaan ihmisiksi, mitä sekin nyt sitten tarkoittaa....

jd69dj

Kärjistetään vielä vähän.
Otetaan vaikka Räikkönen tai Häkkinen, ne varmaan kaikkien mielestä on ihan ...levetin hyviä ja taitavia kuskeja. Annetaan niille joku toimiva auto ja korvanappiin vaikka nyt puhelin seksiä tai jotain mikä on kiinnostavaa, olkoon vaikka neiti aika ja kisaan, mitenköhän vaikuttais keskittymiseen ja ajovirheisiin vaikkei tarvis kun kuunnella, entäs kun pitäis kyetä älykkääseen keskusteluun...

Soitinta tarvii kans vaan kuunnella eikä röökikään paljoa kommentoi.
Takapenkin tappelu tai räpättävä anoppi, ne kyllä vie voiton vielä kännykästäkin.

Olen minäkin joskus vastannut puhelimeen ja jopa soittanutkin pysähtymättä, silti väitän että se on tyhmää ja liikennettä haittaavaa.