Xsara - Jarrut täristää joskus

[Maddis]

Viime viikonloppuna tuli vaihdettua Xsaraan levyt ja palat joka nurkkaan. Oikean etujarrun toinen liukutappi oli jumissa ja toinen pala oli ihan metallilla ja toinen liki täys. Käytin liukutapin irti(kunhan sen viimein sain irti), puhdistin ja rasvasin sen sekä totesin että se toimii edelleen. Sitten vaan kasaan.

Nyt sitten tänään huomasin että jarrut täristi selvästi tietyllä nopeudella. Esim. jos 100km/h vauhdista lähtee jarruttaan niin pahin tärinä on jossain 80km kohdalla ja sitten vaimenee varsin nopeasti nopeuden laskiessa että jossain 50-60kmh vauhdissa tärinää ei huomaa tai ei tärise enää.

Käytin sitten tänään uudestaan oikean etujarrun auki ja olihan se liukutappi taas jumissa. Poistin tapin päässä olevan jumittavan kumihärpättimen ja runsaan rasvan kanssa tappi takas paikalleen. Käytin toiseltakin puolen jarrut auki ja totesin että tapin liikkuu vapaasti.

Sen jälkeen testiä ja edelleen jarrut täristää tietyssä nopeudessa. Ei tosin joka kerta vaan sopivassa tilanteessa. En usko että levyt olisi kierossa, koska silloinhan jarrut täristäisi kokoajan ja loppuun asti?

Voisiko alustassa olla joku pusla tms. väljä joka voisi tuon täristyksen aiheutta? Viime syksynä on uusittu eturungon takahelat(?) ja toinen raidetangon pää.

[Maddis]

Tänään sitten tuli käytettyä etujarrut auki ja jynssäsin pyörännavan varmasti puhtaaksi, kun joku epäili että siellä olevan mähmä voisi aiheuttaa sen, että levy menee kieroon ja siksi jarrut täristävät. Noh, nyt on erittäin puhtaat pyörännavat, mutta jarrut täristävät edelleen.

Satasen vauhdista lähtee jarruttamaan niin täristää jonnekin 60kmh asti ja sitten vaimenee selvästi. Voisiko vika olla muualla kuin kieroissa levyssä/levyissä? Mahdollisesti joku nivel väljä? Olen mielestäni kuulevinani jostain edestä toisinaan kolahduksen, kun ajaa terävän reunan yli. Oikean satulan toisen liukutappi voi ehkä hieman jumitella ja siinä on pieni välys, kun otin päässä olevan kumin pois joka jumitti tapin kokonaan. Tietysti voisi koettaa sen tapin/satulan uusia, mutta alkaa tulla kalliiksi nuo kokeilut.

Remppa meni muuten hyvin, mutta tuloksena oli tärisevät jarrut.

[DJanus]

Nyt en ihan varmuudella pysty sanomaan, mutta itsellä oli edellisessä autossa (pösö 306) samanlainen oire ja siinä myös tosiaan tärisi niin _itusti nimenomaan tehokkaissa jarrutuksissa. Vian sain silloin itse pois vaihtamalla koiranluun sekä ajamalla autolla jonkin aikaan levujä sisään, eli kaasua ja jarrua yhtäaikaisesti ja eri pituisia pätkiä. Varmuutta ei tosiaan ole siitä, että onko koiranluu samanlainen "ominaisuus" myös Citikassa kuin Pösössä.
Jos et nyt muuta tekemistä vapun ajalle keksi niin näitä vois jopa kokeilla.

[MStr]

Mulla on kans moista vikaa Xsarassa, edelleen..
Eli täsristää maantie nopeuksissa ja on kyllä pumppausta liikennevaloihin tultaessakin (pumppaus tuntuu kyydissä, ei siis polkimessa.)
Autosommassa sitä tutkivat vuoden vaihteen tienoilla ja vaihtovat etulevyt > vika jäi.
Sittemmin käytin uudestaan, putsasivat ja kahtelivat, mut vikaa ei löytynyt. (saatto se ehkä sillä putsauksella hetkes vähentyä..)
Mut nyt täristää taas aikalailla ja tärisyttää oikein rattiakin.

Voiko olla että sain uudet kierot levyt vai liukutapeissa vikaa vai mikähän lie?

ps. mullakin muuten kopsahtaa oikeassa etukulmassa terävissä töyssyissä, mutta sieltäkään ei mitään vikaa oo löytynyt. Ei huolloissa eikä katsastuksessakaan...

[jartsa70]

Etupään kolahdus voi johtua alatukivarren puslista ja vaikuttaa jarruttaessakin jos on välystä liikaa. Sitä ei välttämättä huomaa jos puslissa on välystä muutakuin toinen koittaa vedättää vaihteella ja toinen katsoo onko välystä mutta silloin tarvitaan monttua. Voihan koittaa kammeta jollakin raudalla alatukuvartta eteenpäin ja taaksepäin. Jos kummit on irti siitä keskuhelasta niin sitten pitäis vaihtaa uusi pusla. Itselläni Zsarassa vaihdoin takimmaiset ja kolahtelu loppui ja vemputtaminen.

[Maddis]

Itsellä käynyt mielessä testata vaihtaa levyt eteen, mutta tällä kertaa laittaa ihan alkup. levyt sinne eikä mitkään moponetin viritykset. 50euroa tuo kokeilu tulee maksamaan. Ompahan sitten toiset levyt varalle valmiina jos ei ole vika niissä. :)

Seuraavaksi sitten täytyy tutkituttaa noita puslia edestä.

Jarrujen 'oikohoito' jarruttelemalla ajon aikana ei vaikuttanut yhtään mitään.

[MStr]

Itsellä käynyt mielessä testata vaihtaa levyt eteen, mutta tällä kertaa laittaa ihan alkup. levyt sinne eikä mitkään moponetin viritykset. 50euroa tuo kokeilu tulee maksamaan. Ompahan sitten toiset levyt varalle valmiina jos ei ole vika niissä. :)

Seuraavaksi sitten täytyy tutkituttaa noita puslia edestä.

Jarrujen 'oikohoito' jarruttelemalla ajon aikana ei vaikuttanut yhtään mitään.

Mulla on omassa citroenin alkuperäiset levyt, eli liekkö vaihdolla miten vaikutusta? (voihan se tietty olla et noi alkuperäsetkin oli kierot jo uutena...)
Mullakaan ei vaikuttanu tuo "oikohoito" mitään...

Pitänee varmaan noiden puslien perään rueta kyselemään.

[jartsa70]

Tuli tuossa viel mieleen sellanenkin vaihtoehto jota ei välttämättä huomaa muutenkuin kokeilemalla. Elikä ABS anturien toiminta etupyörissä. Nekin voi aiheuttaa tuollasta "nypytystä" jarruttaessa jos eivät toimi kunnolla.

[kaselin]

Laittakaa satulat kuntoon ettäliukuu "tapeissa" herkästi eli jarruttaa molemmilla paloilla . :)

[Maddis]

Katselin, että AVK:lla olis tarjolla pariakin satulaa, jotka voisi sopia. Käyn tänään katsomassa miltä ne vaikuttaa ja jos ovat ehjiä niin otan siitä sit toisen ja testaan. Eliminointi alkakoon! :)

[Maddis]

Tänään sitten oli tarkoitus vaihtaa satula niin kotimatkalla ei sitten jarrut tahtoneet täristää sitten millään?? :o Aamulla oli tosin märkäkeli joten liekö se sitten tehnyt jarruille jotain. Kävin sitten illemmalla ajelemassa lisää ja kyllä ne jarrut täristivät edelleen, mutta toisinaan tuntui ettei täristäneet läheskään niin pahasti kuin aiemmin. Mutta täristys on siis edelleen 'tallella' joten huomenna sitten remppaamaan vaan jos keli antaa myöden.

[Esuli]

Meilläkin täristi jarrut xsara 1,9 td farmarissa, eikä vikaa löytynyt mistään. Välillä täristi, välillä ei. Tuntui ettei ollu mitään "logiikkaa" milloin tärisee. Kului vuosi tai kaks ja annettiin vaan vaivan olla. Sitten tuli mukaan aika ajoin kuuluva kolahdus. Kerroin tästä katsastuksessa ja huomattiin, että alapallonivel on väljä. Sitten vaan uusi nivel merkkiliikkeestä ja asennettiin paikoilleen ja hups, eipä täristänyt enää. Nyt on ajettu varmaan yli 20000 km tämän jälkeen ja kyseistä vaivaa ei enää ole ollu. Toivottavasti tästä ois apua.

[Maddis]

Tänään käytin autoa nosturilla ja kaverin kans tutkailtiin. Todettiin, että molemmat levyt on syöpyneet jarrupalan muotoiselta alalta eli auto on seissyt jonkin aikaa ja levyyn ilmestynyt syöpymiä siihen kohtaan mihin jarrupalat on osuneet. Lisäksi vasen levy oli kiero ettei sen toteamiseen tarvinnut edes heittokelloa. Levyt siis menevät vaihtoon.

Tämän lisäksi sitten huomattiin, että vasemman etutukivarren takahela on väljä ja vasen etulaakeri on menossa. :(

[MStr]

Minäkin kävin tänään tutkituttamassa tärinän syytä paikallisessa merkkiliikkeessä.
1,5 tuntia sitä tutkivat ja kaikki mahdolliset katsoivat, jarrupenkissä ei kuulema näkynyt mitään eikä suurempia välyksiä vääntelemälläkään löytynyt.
Käyttiin sitten "huoltohenkilön" (oli nainen  :o) kanssa koeajolla, niin huomas sitten hänkin että ravistaahan se.

Yhden vähän kuluneen puslan ne alustasta sitten loppujen lopuks löysivät, eivät sanoneet tarkemmin mutta käsitin että jokin takimmainen pusla se oli, mutta sanoivat ettei sen pitäs tärinää aiheuttaa, koska oli "vain vähän kulunut" ...?
Epäilivät sitten että vois johtua pyörän navasta. Remppaa jatketaan perjantaina, koska loppui aika kesken.

Mutta joku tuossa mainitsi että on korjaantunut puslan vaihdolla, sekä maddiskin sanoi löytäneensä mm. väljän tukivarren puslan.
Eli voisko tästä päätellä että tätä tärinää aiheuttaa juurikin joku/se alustan pusla?

Jos sais tähän varmistuksen, niin sanon sitten perjantaina että vaihtaavat pelkän/pelkät puslat, eivätkä turhaan lisää kalliita osia (turhaan vaihdetut etujarrulevyt sais riittää tälle erää  :-\).

[PicassoHDI]

Tämä voisi auttaa: Laittakaa satulat kuntoon että liukuu "tapeissa" herkästi eli jarruttaa molemmilla paloilla. Yhdessä 106 pösössä oli tuota vaivaa. Vaihdeltiin jarrulevyt ja palat ym. kokeiltiin eikä mikään tuntunut auttavan ja lopulta syy löytyi noista tapeista.

[Maddis]

Tänään kävin hakemassa sitten uudet levytkin, kun niistä löytyi merkkejä epäkelvosta tavarasta kuten tuolla aiemmin mainitsin. Uusi satulakin on jossa on nuo tapit kunnossa. Vaihdan samalla senkin noiden levyjen kanssa. Täytyy katsoa miten sitten toimii.

[Maddis]

Nyt sitten on uudet levyt ja samalla vaihtui toinen satulakin sellaiseen jossa on liukutappien reiät ehjät ja tapitkin liukuu jumittamatta. Uudet levyt oli koneistettu ihan sileiksi verrattuna moponetin levyihin joissa oli itseasiassa varsin karkea koneistusjälki, kun näin jälkikäteen miettii. Eihän sitä silloin eka kertaa asentaessa tajunnut, kun en ollut aiemmin täysin uusia levyjä nähnyt.

Pienen koeajolenkin perusteella max 60km/h jarruttelut, jarrut ottavat nyt tosi tasaisesti eikä ainakaan em. vauhdista huomannut yhtään täristämistä tai muuta nytkyttelyä. So far so good. Katsotaan miten tilanne edistyy kunhan pääsee jarruttelemaan hieman suuremmista vauhdeista.

[MStr]

Noniin, laitetaampas tähän vielä ratkaisu minunkin tapaukseeni.
Elikkäs vein auton silloin perjantaina takaisin ihmeteltäväks ja nyt sitten kuitenkin totesivat että on ne sittenkin jarrulevyt mitkä täristää >:( (kun taas tiistaina se vaihtoehto olevinaan suljettiin pois)
No, ne sitten vaihtoivat uudet levyt takuuseen ja ainakin toistaiseksi ongelma on loistanut poissa olollaan! Eli olin näköjään saanut sitten heti tuoreeltaan kierot (alkuperäiset citroenin) levyt.
Pitää toivoa että ongelma todellakin johtui nuista levyistä, eikä hiivi kohta taas takaisin, miten olen kuullut joillekkin käyneen...

[Maddis]

Itselläni on täristykset pysynyt poissa parisen viikkoa jo, kun vaihdoin paremmat levyt eteen. Motonetin levyt olivat sieltä jostain(tm) ja kävinkin ne palauttamassa. Olisin kuulemma saanut uudet levyt takuuseen, mutta palautin levyt ja ostelin sitten kaikkea muuta kivaa sillä samalla rahalla.

[MStr]

No niinhän siinä sitten kävi että pääsin taas tänne kirjoittelemaan... >:(
Eli etulevythän vaihdettiin toistamiseen silloin toukokuussa ja täristys korjaantu sillä, mutta nyt tärinä on taas palannut pikkuhiljaa.

Mikähän siellä oikein vois vielä olla, kun se täryyttää/ravistaa ainoastaan jarruttaessa (maantienopeuksista tuonne ~50km/h asti)?
Normaalisti ajellessa tärinöitä ei ole, ainoastaan jarruttaessa.
Itse voisin kuvitella, että siellä on joku (pyörän napa, jarrukenkä/mäntä tms...) jossa se todellinen vika on ollut alusta lähtien ja sit se pikku hiljaa kierottaa nuita etulevyjä...

Ihan pikkusen meinaa kohta rueta nakertamaan tämä homma,
kun tämä sama ongelma on ollut nyt enemmän tai vähemmän tuolta viime joulukuulta lähtien, eikä tunnu korjaantuvan lopullisesti sitten millään! ...huoh :-\

[jartsa70]

Tuossa iskän autossa peugeot 106 on sama vika oikeassa etupyörässä ja siihen on liukutapit korjattu mutta levyjen vaihdolla vaiva pysyy hetken poissa. Ei siis jumita tapit mutta epäilen että pyörännapa vois olla kierossa siinä ja siksi täryyttää jarruja. Elikä kannattaa tarkistuttaa pyörännapojen suoruus että näkee onko etupyörän aksila suora vai pikkasen kierossa. Sitä ei välttämättä silmin erota jos pikkasen on vääntymää.

[Maddis]

Itselläni on pysynyt levyt suorina ja jarrut tärisemättöminä. Ihan vaan tiedoksi. ;)