Xsara - AL4 automaattivaihteiston luisto

[Saarankuski]

Hei!

Kokemuksia Xsara HDI 110 vm 2002 AL4-laatikosta. Ostin auton marraskuun lopulla 2008 ja automyyjä väitti vaihdelaatikon vaihdetun uuteen noin vuosi sitten. Minulla ei ollut aikaisempia kokemuksia automaateista, joten en aluksi osannut ihmetellä huonoa lukittumista nelosella. Laatikko luisti välillä koko matkan moottoritietä Lohjalta Espooseen. Valitin sitten tästä myyjäliikkeeseen ja laatikkoon vaihdettiin ohjekirjan mukaiset öljyt. Nyt lukittuminen tapahtuikin paremmin, mutta luisto nelosella alkoi pienellä kaasun lisäyksellä ja lukittuminen jäi välillä yritykseksi, välillä lukittui 2-3 kilometrin ajon jälkeen. Noin kolme viikkoa sitten vaimon tullessa töistä, vaihteisto alkoi pitää kolinaa ja luisti aivan mielettömästi. S- ja *-valot vilkkuivat. Autolla oli ajettu silloin 162000 km. Auto haettiin korjaamoon ja automyyjä alkoi selvitellä aikaisempaa korjausta, josko laatikolla olisi vielä takuuta. Laatikkoa ei ollutkaan vaihdettu uuteen, vaan se oli korjattu. Sitten laatikko irrotettiin ja tutkittiin vikaa. Ei kuulemma kannattanut korjata, halvemmaksi tulee vaihtaa purkuautosta laatikko. Nyt pääsiäisen jälkeen siihen pitäisi olla vaihdettu reilut satatuhatta ajettu laatikko ja ohjainboxi, saa nähdä miten se toimii ja kestää.

Terveisin Saarankuski

[Suutari]

En tiedä, että käytitkö hakua, ennen kun laitoit juttua tänne.... No joka tapauksessa http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,6388.0.html tuolla niitä on paljon.. Jouduitko itse maksumieheksi, vai vastaako myyjä kuluista? Itselläni on kyllä sellainen käsitys, että eipä noita kannata kokonaisina vaihtaa, vaan pystyy kyllä korjaamaan (ei toki tietoo siitä, että kuinka on hajonnu...) Noihin AL4 kun muistaa vaihdattaa OIKEAT öljyt 60-80tkm välein niin välttyy suurimmilta ongelmilta! Toivotaan, että tähän vaihtolaatikkoon on öljyt joskus vaihdettu, tai edes nyt kiinnilaiton yhteydessä vaihdetaan... Epäilen silti, että jos olisit asioinut OSAAVASSA merkkiliikkeessä, niin tuskin ne olis koko laatikkoo vaihtanut (veikata aina saa)...!!!

[Vesku63]

Onko 110 hdi koneessa todellakin al4 laatikko? Speksien mukaan al4 maksimivääntö on 200nm.
http://www.matrasport.dk/Cars/Espace/vault/JE/AUTOBOX_ZF4_HP20_training.pdf    sivu 8

[INikki]

Valitin sitten tästä myyjäliikkeeseen ja laatikkoon vaihdettiin ohjekirjan mukaiset öljyt.

Oliko siinä sitten väärät öljyt aiemmin?

[Saarankuski]

Pyytävät multa puolta osien (laatikko + ohjainboxi) hinnasta = 800€. Itse maksavat asennuksen. Aikaisemmista öljynvaihdoista en tiedä, autolla oli ajettu 162000 km, kun laatikko hajosi. Myyjän mukaanhan se oli jo aikaisemmin vaihdettu, mutta tarkemmin selvitellessä korjattu. Aikaisemmassa korjauksessa on ollut jotain mätää, ei kai se muuten vuoden päästä uudestaan hajoa.

Saarankuski

[Saarankuski]

Onko 110 hdi koneessa todellakin al4 laatikko? Speksien mukaan al4 maksimivääntö on 200nm.
http://www.matrasport.dk/Cars/Espace/vault/JE/AUTOBOX_ZF4_HP20_training.pdf    sivu 8

Katselin öljynvaihdossa, miten öljyn määrä tarkistettiin: avattiin poistopropun sisempi osa, jolloin jäi ulomman osan putken pituuden verran öljyä moottorin käydessä. Eikös AL4:ssä tarkistus tehdä näin?

Saarankuski

[Saarankuski]

Hei!

Kokemuksia Xsara HDI 110 vm 2002 AL4-laatikosta. Ostin auton marraskuun lopulla 2008 ja automyyjä väitti vaihdelaatikon vaihdetun uuteen noin vuosi sitten. Minulla ei ollut aikaisempia kokemuksia automaateista, joten en aluksi osannut ihmetellä huonoa lukittumista nelosella. Laatikko luisti välillä koko matkan moottoritietä Lohjalta Espooseen. Valitin sitten tästä myyjäliikkeeseen ja laatikkoon vaihdettiin ohjekirjan mukaiset öljyt. Nyt lukittuminen tapahtuikin paremmin, mutta luisto nelosella alkoi pienellä kaasun lisäyksellä ja lukittuminen jäi välillä yritykseksi, välillä lukittui 2-3 kilometrin ajon jälkeen. Noin kolme viikkoa sitten vaimon tullessa töistä, vaihteisto alkoi pitää kolinaa ja luisti aivan mielettömästi. S- ja *-valot vilkkuivat. Autolla oli ajettu silloin 162000 km. Auto haettiin korjaamoon ja automyyjä alkoi selvitellä aikaisempaa korjausta, josko laatikolla olisi vielä takuuta. Laatikkoa ei ollutkaan vaihdettu uuteen, vaan se oli korjattu. Sitten laatikko irrotettiin ja tutkittiin vikaa. Ei kuulemma kannattanut korjata, halvemmaksi tulee vaihtaa purkuautosta laatikko. Nyt pääsiäisen jälkeen siihen pitäisi olla vaihdettu reilut satatuhatta ajettu laatikko ja ohjainboxi, saa nähdä miten se toimii ja kestää.

Terveisin Saarankuski

Olen ajellut vaihdetulla laatikolla muutaman päivän ja siinä ei ole luistoa kuin pienillä vaihteilla hitaassa nopeussa. Siitä voi päätellä, että autossa oli ostohetkellä viallinen vaihdelaatikko.