Käytettyjen hintataso pudonnut?

[TimRe]

Noniin, tulipa se sitten todistettua citroenin arvonalennus.. Kävin hinnoittelemassa uskollisen C5 farmarini mallia -03, ajettu 185 tkm ja tuomio oli tyly. 4000,- hyvitystä mokomasta. Taitaa olla niin, että osina saa pian enemmän..
Noh, enpä taidakaan viritellä enempää ajatusta uudesta autosta, ajetaan niin kauan kun koneessa öljyä piisaa..

Muilla vastaavia kokemuksia?

[danbomp]

Mihin tarjosit vaihdossa ja missä? Se kyllä pitää paikkansa että sitikka ei pidä hintaansa ja varsinkaan alkupään ceefemmat. Toisaalta monella muullakin merkillä on viimeisen vuoden aikana tapahtunut samoin, mutta ei ehkä ihan yhtä radikaalisti.

[Xari]

Samoja juttuja kuultu, ja myös muistakin merkeistä.

Ajatteles vaan paljonko säästät ajamalla tuolla vielä toiset 6 vuotta tai 12 samantien

[Putkimies22]

Se varastoarvon kasvattaminen on aika peikko autoliikkeille. Mutta samalla ne kyllä sitten laittaa keppejä pyöriin uusmyynnissä. Vaikea yhtälö. Jotenkin kuvittelin että oma Xantia voisi vielä olla jotain 3te arvoinen mutta näillä tiedoin siis ainakin liikkeeseen ihan turha tyrkyttää 

[PicassoHDI]

VW Passat farmari tdi vm.2008. Mitäs maksaa uutena? aj. 30tkm ja vaihdossa saa 18t eur.

[Gitikka]

eipä taija olla nämä tän vuoskymmenen autot kovin sijoituskohteita.... ainakaan vielä...

uudellakin hinta tippuu tonneja kun ulos liikkeestä ajaa... onsejännähomma

eipä taida kannattaa omaa edes hupimielessä käyttää arviossa, tulee suru puseroon... jos noita vanha-koppasia halvalla tai edukkaasti saa, voi myös olettaa että ei niistä paljoo vaihdossakaan saa, ei ainakaan enempää...

[peijoona]

Onneksi käytettyjen hinnat kohtuullistuvat. Kuka nyt melkein 10 vuotta vanhoista lähes uuden hintaa maksaisi. Eikä ne 5 vuotta vanhatkaan enää uusia ole. Jotenkin aika kuluu nopeammin kuin ihminen ehtii huomata ja sitten välillä tulee sellaisia rajumpia ahaa-tilanteita ja sopeutuminen nykymaailmaan

[japa]

C5 on kyllä ihmeellisen aliarvostettu auto. On kuitenkin tilava ja muotoilultaankin kohtuullisen konservatiivinen auto. Tuntuu että xantiat piti aikanaan paljon paremmin hintansa. Sama on käynyt muidenkin ranskalaisten kanssa (406 vs. 407, laguna). Voiko vikatilastot, joissa nämä kyseiset mallit ovat "loistaneet" vaikuttaa noin paljon kysyntään ja sitä kautta kauppahintoihin?

Eniten silti ihmetyttää, että kuka ostaa tällaisen auton http://www.nettiauto.com/toyota/corolla/2211276 (-94 Karvalakki-Corolla 254tkm 4390€) , jos samalla rahalla saa uudemman, turvallisemman, isomman.... [

VW Passat farmari tdi vm.2008. Mitäs maksaa uutena? aj. 30tkm ja vaihdossa saa 18t eur.

n.28 000€ luxline-varustein, mutta kyllähän tuo kannatta ilman muuta vaihtaa uuteen, kun pääsee vielä pienellä välirahalla. Vaikka tähän: http://www1.autoalanverkkopalvelu.fi/mediakone/aineistot/198/kaleva1103.pdf?tiedosto=YWluZWlzdG90LzE5OC9rYWxldmExMTAzLnBkZg&tyyppi=AP&jul_id=31609&ain_id=&suoj=&jul_nimi=PEUGEOT+407+HUIPPUEDUIN+NOPEILLE+OULUSTA+Kaleva+12%2E03%2E

[PicassoHDI]

http://www1.autoalanverkkopalvelu.fi/mediakone/aineistot/198/kaleva1103.pdf?tiedosto=YWluZWlzdG90LzE5OC9rYWxldmExMTAzLnBkZg&tyyppi=AP&jul_id=31609&ain_id=&suoj=&jul_nimi=PEUGEOT+407+HUIPPUEDUIN+NOPEILLE+OULUSTA+Kaleva+12%2E03%2E

Vanha korimalli.

[Jallu]

Nyt kannattais ostaa 1-3 vuotta vanha kärry ja ajaa sillä paaliin asti. Suht. tuoretta autoa lähtee edullisesti. Mikä on hyvä. 

[TeeKoo]

Kevät on autokuumeen aikaa. Oma vm 2002 mallinen alkaa olla kuitenkin niin halpa vaihtoarvoltaan, että järki pistää ajamaan vielä jokusen vuoden. Nyt on 117 000 mittarissa ja kun ilometrejä tulee vain 15 000/vuosi, niin 3-4 vuotta vielä hyvin kannattaa pitää. Hyvitys nyt ei varmaan paljon yli 5000 mene (Sitikkaan vaihto). Kolmen vuoden aikana hinta ei enää paljoa laske. Sitten etsin kohtuuvähän ajetun III-korisen. Väliraha tietty kasvaa joka vuosi, muttei enää sillä tahdilla kuin mitä 1-2 vuotta vanhalla autolla tippuu.

[TimRe]

Mihin tarjosit vaihdossa ja missä? Se kyllä pitää paikkansa että sitikka ei pidä hintaansa ja varsinkaan alkupään ceefemmat. Toisaalta monella muullakin merkillä on viimeisen vuoden aikana tapahtunut samoin, mutta ei ehkä ihan yhtä radikaalisti.

Pakettiautolle olisi käyttöä, joten yritin vaihdattaa -04 malliseen transportteriin tampereella Laakkoselta. Taidanpa tosin tehdä niin, että jättää tuon seisomaan nurkille ja käydä ruotsinlaivalla virkistäytymässä. Samalla voi sivussa tuoda mukanaan vähemmän ajetun pakun halvemmalla..
Vielä kun ehtii pari viikkoa vanhan verotuskäytännön mukaisesti, ettei mene päästöperusteiseksi.

[marko]

Tämän ketjun innoittamana kysyin parista liikkeestä tarjousta (ihan mielenkiinnosta, en ole vaihtamassa). 04 1.6hdi picasso, panoraamakatolla. ajettu 147tkm. Arvatkaapa mitä nuo kaksi liikettä tarjosivat vaihdossa 14000 euron Mazdaan?

[hp10a10]

Tämän ketjun innoittamana kysyin parista liikkeestä tarjousta (ihan mielenkiinnosta, en ole vaihtamassa). 04 1.6hdi picasso, panoraamakatolla. ajettu 147tkm. Arvatkaapa mitä nuo kaksi liikettä tarjosivat vaihdossa 14000 euron Mazdaan?

5000-6000€?

[quai_de_javel]

4500 € ?

[marko]

Aika hyviä autokauppiaita teistä tulisi. 5-7 tuhatta olisi tarjonneet

[Mato Matala]

Mun taannoisesta Meganesta olisi hyvitetty 2000 € vaihdossa uuteen Skodaan, eli käytännössä saman kuin mitä uuden auton käteiskaupassa olisi saanut tingittyä. Lopulta sain yksityisiltä markkinoilta Rellusta tuplaten sen, mitä Laakkonen ehdotti 

[PicassoHDI]

Minun picasso 2.0 hdi vm 2000 luvattiin 7990eur. Aj. 90tkm.

[Aimo Käikäle]

Hämmästys on vielä suurempi kun vertaatte siihen jos ostatte suoralla kaupalla. Tonni-kaks vielä pois.

Kävin viimevuoden puolella kysymässä vaihtoa 14000€ Mazdaan, vm2000 1.8 Xantiasta olisi saanut 1080€, siis todellista rahaa. Nyt ei taitaisi 500€ enempää saada.
Muista joko tästä kirjoitin mutta isäni vaihtoi Bluebirdin viime vuoden puolella 2003 Nissaniin ja sanoi saaneensa 2000€ vanhasta, pyysin ettei kertoisi asiaa kellekkään, pitäisivät yksinkertaisena

[japa]

Mikä siinä Mazdasssa kiinnostaa? Itsekin kävin viime vuoden lopulla hieromassa kauppoja farkkukutosesta. Xantia ei ollut mukana, mutta parin tonnin hyvityksestä puhuivat. Auton pyynti oli 18900. Suoralla kaupalla lähti tonni pois hinnasta sen kummemmin hieromatta. Masa ei kuitenkaan sytyttänyt sen kummempaa autokuumetta. Aika tylsä auto, vaihteensiirto tyystin erilainen kuin ranskalaisissa, joka napista painamisesta piippausääni kuin elektroniikkapelissä eikä konttikaan ollut juuri farkkuxsaraa suurempi. Pari viikkoa automyyjä tykitti ja lopulta Masan olisi saanut 15 tuhannella. (Ja viikko siitä vielä 0% korolla.)  Xantian arvoksi olisi siis loppujen lopuksi jäänyt -1900€

[marko]

Mikä siinä Mazdasssa kiinnostaa?

Paha sanoa, itselläni ollut 2 mazdaa ja talossa on nytkin yksi. Ainakin noiden kanssa on elämä ollut autoilun osalta niin helppoa kuin vaan voi olla. Omat puuttensa niissäkin toki on mutta totuuden nimessä on näitten sitikoitten kanssa saanut ropata autoa paljon enemmän vaikka nämä ovat uudempia olleetkin. Ei omat sitikatkaan ole mitään vikapesiä olleet mutta on näissä enemmän kaikkea "ominaisuuksia" kuin Mazdoissa.

[jakasa]

Viime vuonna sain C5 2.0 bensafarkusta vm.-03 (ajettu n. 120 tkm) vaihtohyvityksenä 8.500 euroa...ei ollut paljoa sekään.

[XsaraVTR84]

Jännä juttu kun autoliikkeet maksaa niin huonosti vaihtoautossa vaihdossa mutta itse ne kuitenkin myy sitä vielä muutaman tonnin kalliimmalla hinnalla. Kyllähän noiden käytettyjen hinnat on joissain liikkeissä tippunut mutta löytyy myös semmosia paikkoja jossa hinnat on pysyny samoina. Tuota saksalaisten autojen hinnoittelua en voi ymmärtää kun tuntuu että pidetään jotenkin keinotekoisesti ylhäällä eli kuvitellaan jotenkin että ns. parempia autoja vaikka ne ei ole. Saksassa esim. vuodessa uuden auton arvo tippuu melkein puolet mutta täällä ne pysyy samana. Sama juttu myös ruotsissa...

[XsaraVTR84]

Jännä juttu kun autoliikkeet maksaa niin huonosti vaihtoautossa vaihdossa mutta itse ne kuitenkin myy sitä vielä muutaman tonnin kalliimmalla hinnalla. Kyllähän noiden käytettyjen hinnat on joissain liikkeissä tippunut mutta löytyy myös semmosia paikkoja jossa hinnat on pysyny samoina. Tuota saksalaisten autojen hinnoittelua en voi ymmärtää kun tuntuu että pidetään jotenkin keinotekoisesti ylhäällä eli kuvitellaan jotenkin että ne on ns. parempia autoja vaikka ne ei ole. Saksassa esim. vuodessa uuden auton arvo tippuu melkein puolet mutta täällä ne pysyy samana. Sama juttu myös ruotsissa...

[hp10a10]

Minun picasso 2.0 hdi vm 2000 luvattiin 7990eur. Aj. 90tkm.

Minimissään 25000€ autoon oot ollut  vaihtamassa?