C5 - Etulokarin sisämuovit yms muovilirpakkeet

[Gitikka]

heijjaa

miten noi etulokarien sisämuovit pitäisi olla kiinni, tossa jo pidempään omaa katellu kauempaa omaa ranskatarta, ja vkonloppuna allekkin katoin, huomasin et kuskinpuolella huomattavasti alempan "roikkuu" ne muovit... siis auton alla. tönäsin sitten kädellä niin sehän liikkuikin ylöspäin ja renkaan takaa näytti siltä kun se muovi liikkui että jossain olisi tai pitäisi olla joku kiinnike, konehuoneenpuolelta liikaa roinaa että mitään näkisi purkamatta...

onko kellään muulla roikkuvia muoveja? siis auton alla olevia... ja millä ne saa pysymään... noihan voi esim peruutettaessa vähän huonossa maastossa jäämään kiinni ja aiheuttamaan lisää huolia/ongelmia/vaaratilanteita...

toinen: takapuskurinkin alimmainen helma yhdestäkohtaa repsottaa ikävästi, siinä selainen lirpake joka pitäisi ottaa johonkin niinkin toisella puolella, mutta se vastine-osa puuttuu, tavallaan kuin olisi leikattu osa muovia pois, outoa -ko? vai ranskalaisten käsitys osien yhteensopivuudesta...

kolmaskin oli: nämä konehuoneen muovisuojien kiinnitys-nastat, tässä pikkupakkasilla saanu jo 2 rikki ja ennestään oli yksi, eli mennään tyyliin 50/60 saldolla noiden osalta, saakos niitä jostain jollain kohtuu hinnalla vai kannattaako korvata jollain fiksulla patentilla?

ja tämä yksi murheenkryyni, pissiksen täyttötulppa, se mulla ehjä! uskomatonta!!! niin monta nähnyt noita, lähes kaikissa rikki, eräässä oli jopa edellinen omistaja tehnyt puusta korkin tilalle, huh huh... ja biili V-liikkeessä myynnissä eivätkä edes sitä olleet viittiny fiksaa... nojoo

ei taija ranskalainen olla kovin hyvä noissa muoveissa/kumeissa.... sähköpiuhojenkin suojakumit haprastuu ennenaikojaan täällä pohjolassa...

[powerage]

Konehuoneen muovisuojien kiinnitys-nastoja saa merkkikorjaamolta 10kpl. maksoi muutaman euron muistaakseni 2-5€?

[TeeKoo]

Aikanaan kun C5 oli ekassa testissä TM:ssä (2001?), valittivat bensatankin korkin narun katkeamista.

Oikeassa olivat, nyt se katkes. Ei kestänyt kuin 7 vuotta. :-)

Pitäisköhän koittaa liimata, ei pääse korkki hukkumaan.

[Petteri L]

Mun autosta se oli poikki jo kun kolme ja puoli vuotta sitten sen ostin.

Ei ole korkki hävinnyt, kun olen aina nostanut sen täyttöaukon viereen (eli sijansa sivuun aukiruuvauksen jälkeen). Mahtuu ainakin bensamallissa siinä olemaan tankkauksen ajan, mutta on sen verran melkein tiellä, ettei unohdu...

[Gitikka]

tosiaan bensatankinkorkki, se ehjä vielä...

Ei ole korkki hävinnyt, kun olen aina nostanut sen täyttöaukon viereen (eli sijansa sivuun aukiruuvauksen jälkeen). Mahtuu ainakin bensamallissa siinä olemaan tankkauksen ajan, mutta on sen verran melkein tiellä, ettei unohdu...

btw: siinä luukussahan on sellainen lirpake ja korkissa snadisti isompi reikä(oliko peräti 4 kpl), jolloin se korkki pysyy siinä tankin luukussa... eikä unohu... kun ei mee kii jos se siinä roikkuu...

[Suentassu]

tosiaan bensatankinkorkki, se ehjä vielä...

Ei ole korkki hävinnyt, kun olen aina nostanut sen täyttöaukon viereen (eli sijansa sivuun aukiruuvauksen jälkeen). Mahtuu ainakin bensamallissa siinä olemaan tankkauksen ajan, mutta on sen verran melkein tiellä, ettei unohdu...

btw: siinä luukussahan on sellainen lirpake ja korkissa snadisti isompi reikä(oliko peräti 4 kpl), jolloin se korkki pysyy siinä tankin luukussa... eikä unohu... kun ei mee kii jos se siinä roikkuu...

Mitenkäs sen voi unohtaa, kun on avaimella avattava korkki? Kyllä sen viimeistään sitten huomaa kun pitäisi käynnistää auto...?  ??? Ja tosiaan siinä kannen kiinnikeessä sitä aina tankatessa säilytän. Mitään narua mulla ole ikinä ollutkaan.

[JC5IEDM]

2002 vuoden C5 Breakissani oli keskuslukolla lukittuva luukku ja korkki oli lukoton "narullinen".
2005 vuoden C5 Berlinessäni on luukku ilman lukitusta ja "naruttomassa" korkissa on lukko.

Molemmissa on onnistunut tuo luukussa olevan ripustinlipareen käyttö hyvin.

[TeeKoo]

2002 vuoden C5 Breakissani oli keskuslukolla lukittuva luukku ja korkki oli lukoton "narullinen".

Just tommonen minullakin. Oliko vain sen vuosimallin ominaisuus.

[Suentassu]

2002 vuoden C5 Breakissani oli keskuslukolla lukittuva luukku ja korkki oli lukoton "narullinen".

Just tommonen minullakin. Oliko vain sen vuosimallin ominaisuus.

Aa.. Jotenkin kuvitellut että tuo lukollinen korkki olisi ihan vakiotavaraa, kun on ollut sekä aiemmassa Xsarassa että nykyisessä C5:ssä. Ei koskaan kannata olettaa mitään, kuten (jälleen kerran) opin.

[c5tomaatti]

Mitenkäs sen voi unohtaa, kun on avaimella avattava korkki? Kyllä sen viimeistään sitten huomaa kun pitäisi käynnistää auto...?  ??? Ja tosiaan siinä kannen kiinnikeessä sitä aina tankatessa säilytän. Mitään narua mulla ole ikinä ollutkaan.
[/quote]

Ei se kaikissa malleissa ole avaimella avattavissa. Jos keskuslukko lukitsee tankin läpän, niin silloin korkki on kierrettävää mallia.

[Gitikka]

tarkennetaampas tuota omaakin kannanottoa... siis ei mullakaan mitään bensatankinkorkinkiinnikepiuhaa ole

ja noin se pysyy eikä unohu kun avain kiinni... joten se mun auton kohdalta... näemmä eroja on niinkuin ranskalaisissa viineissäkin....

[kaselin]

Lukko on ei nyöriä vm 2003 bensa break 1,8  :)

[KariM]

Keskuslukituksen piiriin kuuluva bensakorkin läppä on ykköskoppaisissa vain tietyn rpno-välin autoissa. Omassani sellainen on, ja korkissa ei ole avainlukkoa. Ei ole myöskään narua, enkä ole huomanut sellaisen ilmiselviä jäänteitäkään. Ripustuskoukku löytyy.