C5 - 2.0i moottorinohjauksesta

Aloittaja Wilhelm, maaliskuu 08, 2009, 20:42:33

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Wilhelm

Hei!

Olen nyt kotvasen ajellut otsikossa mainitulla kärryllä, vuosimalli taitaa olla 2003, ja kovasti minua askarruttaa seuraava asia:

Kun autolla moottorijarruttaa kaupungissa, esim. kakkos- tai kolmosvaihteella ja kierrokset laskevat 1500 kohdille, alkaa moottori vetää. Tyhjäkäyntikierrokset ovat kuitenkin jotain 800rpm... Vanhassa Volkswagenissani moottori veti vasta tyhjäkäyntikierroksilla moottorijarrutuksen yhteydessä.

Minkä takia siis moottorinohjausboksi katsoo tarpeelliseksi antaa moottorille polttoainetta moottorijarrutuksessa jo 1500rpm kohdalla, joka tuntuu joskus epämiellyttävänä nykäisynä? Onkohan moottori suunniteltu siten, että sillä ei moottorijarruteltaisi alle 1500rpm?

Kiitoksia vastauksista!

PicassoHDI

Ominaisuus on. Tyhjäkäyntimoottori nostaa kierroksia, ettei kone ala nikotella. Softa versiolla voi olla myös eroja.

Wilhelm

Lainaus käyttäjältä: PicassoHDI - maaliskuu 08, 2009, 20:59:16
Ominaisuus on. Tyhjäkäyntimoottori nostaa kierroksia, ettei kone ala nikotella. Softa versiolla voi olla myös eroja.


Selvä, kiitoksia tiedosta. :)

kaselin

 Mun C5 break 1,8 vm2003 ei kyllä käyttäydy noin että voipi olla jotain mönkää. Eli mootorijarrutus toimii normaalisti.
Fiat Scudo 1,6 Multijet -08
C5 break 1.8 -03,
Peugeot Expert 1.9TD -00,
Honda GL1800-08, Xantia1,8 sx -94
edesmenneet 2cv4 -72, 2cv6 -82

PicassoHDI

Lainaus käyttäjältä: kaselin - maaliskuu 09, 2009, 13:04:54
Mun C5 break 1,8 vm2003 ei kyllä käyttäydy noin että voipi olla jotain mönkää. Eli mootorijarrutus toimii normaalisti.
Softa versiolla voi olla myös eroja.

Megaman

Mikäs tossa muuten on ideana, esim. opelissa (omega) ajotietokone ilmoittaa hetkelliseksi kulutukseksi 0,0 ltr /satkulle moottorijarrutuksessa(eli bensansyöttö katkeaa), kun sitikka ilmoittaa reilua paria litraa moottorijarrutuksenkin aikana. Samoin sitikka ei osaa mitata tyhjäkäynti kulutusta tunnille... ??? Näiltä osin opelin mittaustavat vaikuttaa paremmilta.
407 Coupé, Peugeot Boxer -05, Bomba Quest 500. ex: C2 VTS -09, C5 SX 2.0i Break, BX, Xantia, 309...

powerage

Lainaus käyttäjältä: Megaman - maaliskuu 09, 2009, 14:12:13
Mikäs tossa muuten on ideana, esim. opelissa (omega) ajotietokone ilmoittaa hetkelliseksi kulutukseksi  moottorijarrutuksessa(eli bensansyöttö katkeaa), kun sitikka ilmoittaa reilua paria litraa moottorijarrutuksenkin aikana. Samoin sitikka ei osaa mitata tyhjäkäynti kulutusta tunnille... ??? Näiltä osin opelin mittaustavat vaikuttaa paremmilta.


Meikäläisen Femmassa ainakin ajotietokone näyttää 0,0 ltr /satkulle moottorijarrutuksessa...
C5 II 2.0 HDI Berline AM6
C5 II 2.0 HDI Break AM6
C5 II 2.0 16V Berline man.
C4 1.6 16v Berline man.
ex C5  I 2.0 16V SX Berline, C5 I 2.0 16V Break,  Xantia 1.8 16V

TeeKoo

Lainaus käyttäjältä: powerage - maaliskuu 09, 2009, 15:00:36


Meikäläisen Femmassa ainakin ajotietokone näyttää 0,0 ltr /satkulle moottorijarrutuksessa...

Mikähän siinä. Ei minun 2002 mallinen automaatti nollille pääse.
TeeKoo Turust autona C5 III Break HDi204 Exclusive A vm. 2011

kaselin

Mulla kanssa menee nollille C5 1,8 break vm 2003 :)
Fiat Scudo 1,6 Multijet -08
C5 break 1.8 -03,
Peugeot Expert 1.9TD -00,
Honda GL1800-08, Xantia1,8 sx -94
edesmenneet 2cv4 -72, 2cv6 -82

maximi

Ei mullakaan lykkää nollaa moottorijarrutuksessa näytölle. Xsara 2.0i -02. Ehkä mä en vaan osaa... ::)
Renault Laguna 1.5 dCi Sport Tourer -08
Ex: Xsara Break 2.0i Excl. X4 -02

c52007

Nollaan menee c5A vm.07,kun kaasun helppaa. :)

henson


TeeKoo

TeeKoo Turust autona C5 III Break HDi204 Exclusive A vm. 2011

henson

Lainaus käyttäjältä: TeeKoo - maaliskuu 10, 2009, 07:05:33
henson. Onko automaatti?
Manuaali ja bensa.
Espanjassa ajelin viikon C4 Picassolla jossa automaatti, meni myös nollille.

TeeKoo

Aamulla oikein tarkkaan katsoin. 1 litraan meni, mutta ei ehkä ollut tarpeeksi pitkää alamäkeä että olisi nollaan pudonnut.

No, tuolla ei paljon merkitystä ole.
TeeKoo Turust autona C5 III Break HDi204 Exclusive A vm. 2011

kariseija1

Moikka! Minunkin C5 HDI 2.0 A 2001 näyttää nollaa vähänkään pidemmässä moottorijarrutuksessa! :)

jusut

0 menee kun mäkeä riittää/ vauhtia -02 c5 2.0i sx braek