Uusi Citroën DS 3

Aloittaja quai_de_javel, helmikuu 05, 2009, 21:52:17

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

quai_de_javel

DS Inside konseptiauto nähnyt päivänvalon.

TeeKoo

Mikä toi on?

Japanilaisten tekemä Mini, jossa Sitikan logo?

Ei mulle tule DS mieleen,
TeeKoo Turust autona C5 III Break HDi204 Exclusive A vm. 2011

PicassoHDI

Hieno. Lienee joku C2:n seuraaja.

Foranamo

Kerrankin pikkuauto jolla kehtaisi ajaa :)

Xantiago

Eipä jotenkin hyvältä näytä. Käytetäänkö tässä DS nimeä ja kulttimainetta jotenkin ikäänkuin hyväksi
markkinoinnillisiin tarkoituksiin ?  Käytetäänkö ?
Exät: BX 1.4 -86 ZX 1.6 -95 Xantia 1.6 -96 C5 2.0i -04
C1 1.0 2012  C5 2.0i A 2007 C4 2.0i A 2006 C4 vTi 2013
C4 Cactus 2020

danbomp

Yamaha GTS 1000 & XS 650
Volvo 245 & Amazon Herrgårdsvagn

Gusse

Lainaus käyttäjältä: XANTIAGO - helmikuu 06, 2009, 18:42:31
Eipä jotenkin hyvältä näytä. Käytetäänkö tässä DS nimeä ja kulttimainetta jotenkin ikäänkuin hyväksi
markkinoinnillisiin tarkoituksiin ?  Käytetäänkö ?
Luettuani nuo artikkelit sain sellaisen käsityksen että jatkossa mallisarjojen nimet olisivat C:n sijaan DS. Esimerkiksi kuvissa näkyvä malli olisi DS3. 
exät  XC60 T8 -18, F-Pace -16, Niro -18, Proceed Gt -19, Sportage -16, F20 118d -12, E91 320i -09, BX Gti, Giulietta 1.4 MA, Focus W -13, E87 116i -07, 147 -07, GT -05, 307 -05, Delta -09, C2 VTS -05, ZX 1.4 -97, Xsara 1.8 16v -98, CX 20 TRE, Volvo 460

peijoona

Lainaus käyttäjältä: Gusse - helmikuu 06, 2009, 21:16:16
Lainaus käyttäjältä: XANTIAGO - helmikuu 06, 2009, 18:42:31
Eipä jotenkin hyvältä näytä. Käytetäänkö tässä DS nimeä ja kulttimainetta jotenkin ikäänkuin hyväksi
markkinoinnillisiin tarkoituksiin ?  Käytetäänkö ?
Luettuani nuo artikkelit sain sellaisen käsityksen että jatkossa mallisarjojen nimet olisivat C:n sijaan DS. Esimerkiksi kuvissa näkyvä malli olisi DS3. 
Itse sain sellaisen käsityksen, että C-sarjat säilyvät nykyisinä halpiksina, ja DS-mallit tulevat näiden yläpuolelle melkein-premium -luokkaan kiusaamaan esim. volkkaria ja volvoa.

renkimikko

Sain sellaisen käsityksen että tämä olisi tuon kaktuksen tuotantoversio mutta näin ei taidakkaan olla.

Xantiago

Tänään törmäsin - onneksi vain kuvainnollisesti - BMW 116 :seen ja se näytti hyvin pitkälti tuolta
uudelta DS: ltä. Tai siis tuo uusi DS näyttää pelottavan paljon siltä bemarilta.

O tempora o mores.
Exät: BX 1.4 -86 ZX 1.6 -95 Xantia 1.6 -96 C5 2.0i -04
C1 1.0 2012  C5 2.0i A 2007 C4 2.0i A 2006 C4 vTi 2013
C4 Cactus 2020

peijoona

Rakenna mieleisesi DS inside

Ilmeisesti nykymalliston yläpuolelle pääsee jännillä väreillä.

erkki

Sairaan hieno.

Mikä on sairaan hieno?

VTSBOY

Lainaus käyttäjältä: erkki - kesäkuu 14, 2009, 15:46:01
Sairaan hieno.

Mikä on sairaan hieno?

tarkoitti varmaan sitä autoa ;)


PicassoHDI

DS3 avaa tien tulevaisuuden uudelle DS-mallistolle tyylikkäästi Frankfurtin kansainvälisessä autonäyttelyssä syyskuun puolivälissä. DS-mallisto täydentää Citroënin nykyistä mallistoa ja tuo siihen ajan hermolla olevan ylellisen varustevalikoiman. Malliston nimi DS viittaa Citroënin legendaariseen DS-malliin, josta tuli aikanaan CITROËNin luovuuden ja teknisen innovaation symboli.

DS3 on monella tavoin poikkeuksellinen auto: muista erottuva malli on katseenvangitsija, joka muuttuu yksilölliseksi ja omistajansa makua heijastavaksi runsaan tyylivarustevalikoiman ansiosta. Tehokkuus, vaivattomuus ja älykäs suunnittelu nivoutuneina dynaamiseen käytökseen – siinä modernin kulkurin ainekset. DS3 on mielenkiintoinen ja luotettava matkakumppani kaikissa olosuhteissa.

DS3:n veistoksellinen tyyli ja selkeän virtaviivainen profiili vetävät katseita puoleensa. DS3 poikkeaa muista tielläliikkujista omalla tyylillään: katto on rakenteeltaan "kelluva"; keskipylväästä on muotoiltu hainevä, joka nousee esiin auton vyötärölinjasta; keulan sivussa on ledeillä valaistut ilmanottoaukot...

DS3:n sisusta uhkuu uudenlaista energiaa, eleganssia ja uutta teknologiaa, jonka leimaa antavana piirteenä on laadukas viimeistely. Kolmen pyöreän mittarin muodostama mittaristo, tehokkaasti kuljettajan ulottuville sijoitetut hallintalaitteet, matala ajoasento ja istuimien korkeat sivutuet tekevät ajajan ympäristöstä todellisen ohjaamon. Viimeistellyt yksityiskohdat tehostavat Citroën DS3:n dynaamista luonnetta, korostavat luksusauton vaikutelmaa ja lisäävät sen hienostunutta leimaa.

Kahta samanlaista DS3:a on tuskin olemassa, sillä jokainen asiakas voi luoda siitä oman versionsa. Ulkoisista yksityiskohdista katto, kori, taustapeilien kuoret sekä vanteet ovat muokattavissa siten, että DS3:sta saadaan suoraan tehdaslinjalla omistajansa näköinen auto. Sisustan suhteen voidaan valita laajasta värien, kangasverhoilujen ja valmistusmateriaalien valikoimasta vaihtoehdot kojelaudan poikkilistaan, vaihteenvalitsimen nuppiin ja lukuisiin muihin yksityiskohtiin. Valinnan mahdollisuudet muodostuvat vielä monipuolisemmiksi seitsemän täysin uudentyyppisen verhoiluteeman myötä. Ne heijastelevat moderneja suuntauksia ja elämäntapaa. DS3 on erittäin henkilökohtainen ja ehdottomasti yksilöllinen designauto.

Citroën DS3 erottuu jokapäiväisessä ajossa muista tielläliikkujista niin ajo-ominaisuuksiensa ja ajomukavuutensakin puolesta. Ketterä ja dynaaminen DS3 parantaa kuljettajan tuntumaa tiehen ja ottaa kaarteet sekä s-mutkat tarkasti. DS3:n kuljettaja voi aistia tien; auto tuntuu olevan kuin sormenpääohjauksessa. Hyvä kiihtyvyys tekee siitä ketterän ajettavan, joka on myös vakaa ja turvallinen. Matkustusmukavuus hakee kokoluokan autoissa vertaistaan.

DS3:een saatavan moottorimalliston moottorien pienimmät CO2 -päästöt ovat 99 g/km. Tämä todistaa, että CITROËNilla on keskeinen paikka ympäristöasiat huomioivien autovalmistajien eturivissä.. Tarjolla on viisi suorituskykyistä moottorimallia, jotka täyttävät Euro 5 -standardin vaatimukset
- kaksi FAP-hiukkassuodattimella varustettua HDi-dieselmoottoria, 110 ja 90 hv
- kolme bensiinimoottoria, THP 150, VTi 120 ja VTi 95

DS3:n uusi suunnittelulinja takaa auton lujan rakenteen. Erityisen tarkasti on keskitytty painon hallintaan. DS3 valmistetaan Ranskassa Poissyn tehtaalla, minkä etuna kaikkien PSA:n valmistusjärjestelmään kuuluvien yksikköjen ja alihankkijoiden läheisyys. Näin tuotannossa päästään aina ensiluokkaiseen laatuun ja joustavuuteen.

DS3 paljastuu myös monikäyttöiseksi autoksi, mitä ei välttämättä osaisi päätellä sen ulkomuodon perusteella. Jotta auton kaikki mitat, 395 cm:n pituus, 170 cm:n leveys ja 146 cm:n korkeus, voidaan käyttää täysin hyväksi, sen rakenne on suunniteltu erittäin älykkäästi: kojelauta on nostettu korkealle, mikä parantaa jalkatilaa edessä, ja takatilaa on saatu lisää ohentamalla istuinrakennetta sekä muotoilemalla takaosa ns. kaksiovisen farmarimallin tyyliin. Edellä mainittujen suunnitteluratkaisujen ansiosta DS3:ssa on 5 täysimittaista istuinpaikkaa, runsaasti säilytystilaa ja suurikokoinen (285 l) tavaratila, joka on helposti muunneltavissa 2/3-1/3-suhteessa taittuvan takaistuimen ansiosta.



Lähde: http://www.citroen.fi/info/uutiset/20090825_citroen_ds3_kulkuri_ja_herrasmies/

TeeKoo

KAasuneste vai rautajouset?
TeeKoo Turust autona C5 III Break HDi204 Exclusive A vm. 2011

Igor

LainaaDS3:n kuljettaja voi aistia tien

Veikkaan rautajousia. ;)

- Xsara Break Exclusive 2001 (ja Corvette Z51 4+3 1985 & Cooper S JCW++ 2006)
- ex-patongit: Saxo SX, Xsara Exclusive, Xantia Break HDi ja pari V6 Activaa

TeeKoo

Tässä Iltalehden jutussa annetaan ymmärtä toisin.

"DS3 tuo Sitikan mallistoon uuden muotokielen. Muotokieleen kuuluu, että jokainen omistaja voi itse muokata autonsa näköä kuten koripaneeleita ja sisustusta.

Kaasunestejousitus kuuluu ilman muuta DS:n ominaisuuksiin. Pellin alle voi valita voimanlähteen viidestä vaihtoehdosta. "

http://www.iltalehti.fi/autot/2009090610172096_au.shtml
TeeKoo Turust autona C5 III Break HDi204 Exclusive A vm. 2011

quai_de_javel

"Iltapulu" kirjoittaa omiaan.
Enemmän luotan tähän: http://www.citroen.fi/info/uutiset/20090825_citroen_ds3_kulkuri_ja_herrasmies/ jossa ei sanallakaan puhuta kaasunestejousituksesta.

KariM

Eilen 13.2. tulleessa Start!-jaksossa oli esittelyajossa DS3. Ohjelmaa uusitaan muutaman kerran tässä viikon sisään, ja saattaapa se tulla nelosen sivullakin katsottavaksi: http://www.nelonen.fi/ohjelmat/start/etusivu

Vaikka ohjelmasta onkin sanottu mitä on sanottu, niin tämä oli lyhyen ajan sisään jo toinen kerta, kun se sai minut innostumaan aiemmin hieman turhana pitämästäni automallista. Edellinen oli Lancer Evosta kesytetty Ralliart.

Sitikkapuoskari

Pistin iphone kuvia viime viikon kokouksesta.. Aivan on fiksu peli tuo. http://gallery.me.com/lamem#100249
En oo korvaamaton, mutta paras maharollinen.

XsaraVTR84

Lainaus käyttäjältä: KariM - helmikuu 14, 2010, 10:08:37
Eilen 13.2. tulleessa Start!-jaksossa oli esittelyajossa DS3. Ohjelmaa uusitaan muutaman kerran tässä viikon sisään, ja saattaapa se tulla nelosen sivullakin katsottavaksi: http://www.nelonen.fi/ohjelmat/start/etusivu

Vaikka ohjelmasta onkin sanottu mitä on sanottu, niin tämä oli lyhyen ajan sisään jo toinen kerta, kun se sai minut innostumaan aiemmin hieman turhana pitämästäni automallista. Edellinen oli Lancer Evosta kesytetty Ralliart.
Kyllä tuo DS3 on erikoisempi/hienompi kuin tuo lancer evo... varsinkin tuon evon perä on järkyttävän ruma. Normi lancer evolution on kyllä hieno...  ;)

TeeKoo

TeeKoo Turust autona C5 III Break HDi204 Exclusive A vm. 2011

mjk47830

Aika ylistävää palautetta sai startilta! :)
C5III 2.0 Hdi -14 Berline Automaatti
Entiset:
C5II 2.2 Hdi -06 Berline Automaatti
Xantia 2.0 bensa -99 Berline Automaatti
Xantia 1.8 bensa -95 Berline Manuaali

PicassoHDI

CITROËN alleviivasi edelleen ominaispiirteisiinsä kuuluvaa luovaa ennakkoluulottomuutta räätälöimällä uudesta DS-mallistaan maailman nimekkäimpiin kuuluvan muotitalon tyyliä ja eleganssia heijastelevan version. Uuden DS3:n pohjalle yksilöity malli luovutettiin Pariisin Petit Palais'n museossa järjestetyssä Yves Saint Laurentin retrospektiivisen näyttelyn avajaisissa muotitalon käyttöön. Näyttely avattiin 10.3. ja se on auki 29.8.2010 saakka.

Pierre Bergé-Yves Saint- säätiön toteuttama näyttely muodostaa yli 300 esimerkin avulla kokonaisesityksen suuren muodinluojan töistä hänen uransa eri vaiheilta, alkaen Diorilla syntyneistä luomuksista vuonna 1958 aina vuoteen 2002 asti, jolloin mestari vetäytyi eläkkeelle. Ensimmäistä kertaa esillä on myös Jean-Loup Stieffin Yves Saint Laurentista vuonna 1971 ottamia valokuvia.

Nyt CITROËN DS3 on astunut mukaan suuren Yves Saint Laurentin maailmaan, jolle leimallisiia piirteitä ovat esteettisyys, ylellisyys ja yksilöllisyys.



LÄHDE: http://www.citroen.fi/info/uutiset/20100331_citroen_ds3_pukeutuu_yves_saint_laurentiin/