C4 - Ei inahdakaan

[tamjjr]

C4 1.6 VTR -05, ostettu käytettynä 1kk sitten ja teetetty heti 60000km/vuosihuolto. Poika ajoi sillä inttiin, auto seisoi siellä 3 vkoa, ajoi lomille viime pe murheitta. La-aamuna pakkasta 15 astetta ja auto ei käynnisty, no työntämällä talliin, akkulaturi kiinni, mutta ei auta: virta-avainta kun kääntää, niin monitoiminäyttöön hetkeksi teksti "economy mode active", sitten näytöt pimeäksi, ainoastaan moottorin varoitusvalo ja turvavöiden valot jäävät palamaan.

Lavetilla korjaamolle, vai onko jotain tarkistettavissa itse?

[Kutarallaa]

Akunpiuhat irti, odottelet hetken ja kokeilet uudelleen. Mulla oli C5:ssa joskus tämä sama. Toisinaan tekee noin, mutta kuitenkin käynnistyy vaikka ecomode päällä. Mulla "ominaisuus" katos huollossa, eikä se sitä tehny kuin muutaman kerran.

[Sitikkapuoskari]

Katopas konehuoneen sulakerasiasta kaikki sulakkeet. Eräs 15 ampeerin sulake saattanut palaa- korvataan 20 ampeerisella..

[tamjjr]

ennen sulakkeiden tsekkausta väliaikatietoja; akun kaapelin irroittaminen nollasi economy mode:n (näytöt pelaa, soitin soi jne), mutta virtojen oltua päällä jokusen minuutin meni takaisin virran säästö tilaan (mielestäni nopeammin kuin joissain muissa viesteissä mainitussa 15 min:ssa). Voisiko akku olla jo (auto 3 vee, ajettu alle 50000km) finaalissa, älylaturi lataa, eikä ilmaise akun huonosta kunnosta?

[tamjjr]

jep - startin sulake (joka oli jo 20A) oli palanut, eli ko economy mode -juttu vain sekoitti. Sulakeen on täytynyt tissahtaa edellisen käynnistyksen "viime hetkillä#, koska pakkasaamuna ei startti enää inahtanutkaan?!?!

[Aakku]

jep - startin sulake (joka oli jo 20A) oli palanut, eli ko economy mode -juttu vain sekoitti. Sulakeen on täytynyt tissahtaa edellisen käynnistyksen "viime hetkillä#, koska pakkasaamuna ei startti enää inahtanutkaan?!?!

Lähtikö pelittää?
Jos lähti, niin tuli taas tuiki tärkeä ohje.

[tamjjr]

juu, hyvin pelittää, tosin säätila lauhtui niin ettei pääse toistamaan tilannetta.

[jjk]

C4 1.6 coupe -05.
Vaimon auto ei suostu käynnistyyn. Startti pyörii mut ei edes lupaa. Käynnistyksenesto yks mahdollisuus kai mut onko jotain muita "hyviä" vaihtoehtoja? Ja onko konstia mitä voi kokeilla kotona asian hoitoon?

[PicassoHDI]

C4 1.6 coupe -05.
Vaimon auto ei suostu käynnistyyn. Startti pyörii mut ei edes lupaa. Käynnistyksenesto yks mahdollisuus kai mut onko jotain muita "hyviä" vaihtoehtoja? Ja onko konstia mitä voi kokeilla kotona asian hoitoon?

Katopas konehuoneen sulakerasiasta kaikki sulakkeet. Eräs 15 ampeerin sulake saattanut palaa- korvataan 20 ampeerisella..

[jjk]

C4 1.6 coupe -05.
Vaimon auto ei suostu käynnistyyn. Startti pyörii mut ei edes lupaa. Käynnistyksenesto yks mahdollisuus kai mut onko jotain muita "hyviä" vaihtoehtoja? Ja onko konstia mitä voi kokeilla kotona asian hoitoon?

Katopas konehuoneen sulakerasiasta kaikki sulakkeet. Eräs 15 ampeerin sulake saattanut palaa- korvataan 20 ampeerisella..

Joo katottu 15 ampeerin polttoainepumpun sulake kunnossa ja starttin vaihdettu 20 ampeeriseksi ja kunnossa! kokeilin käyntiin kun oli ulkona ja nyt pimeni nopeus yms. näyttö paitsi pari merkki valoa ja ajotietokeneen näyttöön tuli teksti "economi mode active" (tai ainakin jotain suunniilleen noin)

[Jude]

jep - startin sulake (joka oli jo 20A) oli palanut, eli ko economy mode -juttu vain sekoitti. Sulakeen on täytynyt tissahtaa edellisen käynnistyksen "viime hetkillä#, koska pakkasaamuna ei startti enää inahtanutkaan?!?!

Mulla C4 jäi hankeen, puoliksi tielle tukkien väylän, soitin tiepalveluun josta tultiin n. tunnin kuluttua, jona aikana selvitin vian, startin sulake oli kärähtänyt.
Otin lampunpesimen sulakkeen irti (20A) tarkoituksena laittaa se startti-sulakkeen paikalle, tietysti sulake lipsahti kohmeisesta kädestä sulakerasian pohjalle tai jonnekin sinne uumeniin.
Tässä vaiheessa saapui tiepalveluauto, jonka ainoaksi duuniksi jäi myydä mulle sulake 80 €, auto tuli n. 30 km päästä.
Tästä lähtien pidän kassillisen sulakkeita aina mukana.

[PicassoHDI]

Olishan noita varasulakkeita ollu auton sisällä sulakerasian kannessa.

[Jude]

Olishan noita varasulakkeita ollu auton sisällä sulakerasian kannessa.

Ei ollut, mutta kohta on.

[Jude]

jep - startin sulake (joka oli jo 20A) oli palanut, eli ko economy mode -juttu vain sekoitti. Sulakeen on täytynyt tissahtaa edellisen käynnistyksen "viime hetkillä#, koska pakkasaamuna ei startti enää inahtanutkaan?!?!

Mulla C4 jäi hankeen, puoliksi tielle tukkien väylän, soitin tiepalveluun josta tultiin n. tunnin kuluttua, jona aikana selvitin vian, startin sulake oli kärähtänyt.
Otin lampunpesimen sulakkeen irti (20A) tarkoituksena laittaa se startti-sulakkeen paikalle, tietysti sulake lipsahti kohmeisesta kädestä sulakerasian pohjalle tai jonnekin sinne uumeniin.
Tässä vaiheessa saapui tiepalveluauto, jonka ainoaksi duuniksi jäi myydä mulle sulake 80 €, auto tuli n. 30 km päästä.
Tästä lähtien pidän kassillisen sulakkeita aina mukana.

Nyt C4 bensa 1,6 -06 on alkanut polttamaan starttimoottorin sulakkeita urakalla, onkohan starttimoottori sökönä, solenoidi naksahtaa mutta ei pyöritä, toisinaan polttaa sulakkeen heti.
Sain kuitenkin renkkaamalla käyntiin, 3 sulaketta meni peräjälkeen, ohjekirjan mukaan siihen tulisi 15A, 20A paloi heti, mutta nyt on 30A.

[PicassoHDI]

Korjaamolle.

[Jude]

Korjaamolle.

Nyt on käyty korjaamolla (lähti käyntiin), vikamuistissa ei ollut mitään erikoista, kaikki liittimet tutkittu ym. volttitestit tehty, mitään häikkää ei löydetty.
Kärry toimii kuin unelma, nämä ovat kosmisia juttuja...
Nyt vain odottelen seuraavaa auringonpilkkuaikaa ja täysikuuta tukka pystyssä, takakontissa kapallinen sulakkeita.

[Jude]

Noni, vika uusiutui jälleen monta kertaa, ei muuta kuin uusi starttimoottori motin kylkeen, nyt pitäisi toimia.

[Italianstallion]

Hellurei ja oikea talvi. Mittarissa -30, eikä Sitruuna tahdo lähteä liikkeelle. Avaimesta kun vääntää, kuuluu konehuoneesta naksahdus, eikä startti edes yritä pyörittää. Jokunen vuosi sitten omistamani Rellun Grand Modus teki samaa, mutta siinä väsymätön avaimen vääntely tuotti lopulta tuloksen, tässä ei.

Onko tuolla joku rele, jolla on tuollaisia taipumuksia? Jos vaan tietäisin oikean kohteen, löisin sitä heti (se auttaa veneen tervaamisessakin)! Sisätilalämppäri konehuoneeseen voisi myös tehdä hyvää?

Edit. Olihan tuolla näköjään Picassoissa ollut samaa vikaa. Virtaa tässä tosiaan on, mutta se ei löydä startille saakka.

[Italianstallion]

Jaahas. Kurkin/ käpälöin kaapeloinnit akulta ja tuntuivat olevan ihan kiinni. Täräytimme akkuun virtaa semmoisella "starttiakulla" ja sehän räjähti käyntiin samantien (avustavan akun miinus moottorin kiinnikkeeseen). Voikohan tuossa olla sellainen ongelma, että maadoitus ei riitä, jos virran tarve on valtava? Akussa oli varmasti vielä virtaa, mutta se ei vaan kerrassaan pyörittänyt starttia. Sehän olisi hienoa, jos tuossa olisi vaan akku entinen, tai muuten vaan tyhjä :)

[Esben]

No eipä tainnut olla kuitenkaan riittävästi sitä virtaa, jos kerran apuvirralla lähti, käynti akkukaupassa kannattaa.

[olli__o]

Loppupuolen Xsaroissa on ollut myös starttimoottorissa samantyyppisesti oireillutta vikaa, satunnaisesti ei starttaa ollenkaan, vianhakua haittaa että välillä toimii ilman ongelmia (eli vaikka korjaisi väärää kohtaa, niin ensin näyttää että vika häviäisi korjauksen seurauksena). Eli kannattaa tutkia toisenkin kerran oliko starttaus ihan suoraan apuvirran ansiota, vai osin sattumaa.

Apuvirran antaminen auttaa myös jos akunkenkien kontaktissa on häikkää, koska apuvirta annetaan akunkengissä auton puolelle kenkää. helppo tapa mitata: autossa kaikki valot ja ajovalot päälle ja mittaa yleismittarilla akun navan ja kengän välillä (molempien) > saisi olla korkeintaan muutama kymmenen millivolttia ylimenovastuksen aiheittamaa jännitehäviötä.

(Vaihtostartti auttoi Xsaroissa, mutta olisikohan lopulta startin hiilissä ongelma, eli vähilläkin kilometreillä ei solenoidin vetokäämi ei saa maata hiilien kautta ((solenoidin pitokäämi pitää silti kuuluvan naksahduksen, mutta starti ei pyöritä yhtään, tämä on ainakin yksi niistä perinnevioista, joissa vasaralla startin kolauttaminen auttoi hetkellisesti)) )

[Megaman]

C4 1.6 coupe -05.
Vaimon auto ei suostu käynnistyyn. Startti pyörii mut ei edes lupaa. Käynnistyksenesto yks mahdollisuus kai mut onko jotain muita "hyviä" vaihtoehtoja? Ja onko konstia mitä voi kokeilla kotona asian hoitoon?

Katopas konehuoneen sulakerasiasta kaikki sulakkeet. Eräs 15 ampeerin sulake saattanut palaa- korvataan 20 ampeerisella..

^ Öh tota, kenes ohje toi muuten alunperin olikaan? ^  :)

Joo, okei, oli wanha... ;D

[Italianstallion]

No eipä tainnut olla kuitenkaan riittävästi sitä virtaa, jos kerran apuvirralla lähti, käynti akkukaupassa kannattaa.

Saattaa hyvinkin olla (ja luultavasti onkin) näin, mutta onhan sekin mahdollista, että kun virtapiiri sai paremman (avustava miinus avustettavan runkoon) maadoituksen, alkoi homma toimia?

[reinotossu]

Samaa vikaa. C4 vm 2005 2.0 bensakoneella.  >:( Sulakkeet ehjät. Startatessa vaan kuuluu naksahdus ja starttimoottori ei pyöri. Apuvirta ei auta. Onkohan starttimoottori rikki? ihmetyttää vaan, ku ei ole antanut mitään merkkejä tulevasta viasta. Auttakaapas viisaammat.

[PicassoHDI]

Akku sökö