Xantia - konepelti ei aukea (vaijeri irti-poikki?)

[Mako]

No niin.. tyhjää huitoo kun yrittää vivusta vetää kojelaudan alta. Luultavasti siis tuo vaijeri irronnut tai mennyt poikki? Olisiko mitään vinkkejä, miten tuo vaihdetaan ja ihan ekaksi, että millä tuon konepellin saa nyt edes auki?

[XMRane]

Kinkkinen tilanne sulla!!

Jospa olis niin hyvää tuuria että se vaijerinpää olis katkennut sieltä ohjaamonpuoleisesta päästä niin siitä vois vaikka pihdeillä vetää että saa sen konepeiton avattua?

[Jeth]

Otat maskista säleikön irti (jos on 93-97) pitäisi käden mahtua välistä aukaisemaan, jos taas on uudempi, sitten en sano mitään..

[Mako]

Otat maskista säleikön irti (jos on 93-97) pitäisi käden mahtua välistä aukaisemaan, jos taas on uudempi, sitten en sano mitään..

Irroitin maskin etupuolelta kaksi ruuvia ja kyllähän sen kiskomalla sai väännettyä niin, että sinne kädenkin ehkä saisi. Mutta mistä ja miten tuo aukaisu sitten tapahtuu?

Hytin kahvasta sen verran että kun sen irroitin niin siitä näkyi menevän ohut musta vaijeri joka oli vielä kiinni jossain. Mutta tosi löysältä se tuntuu eikä sellaiselta että siellä olisi joku vaijeri vielä kiinni.

Manuaalin mukaan pitäisi koko kojelauta irroittaa jos tuonne sisäpuolen avausmekanismiin on asiaa. Taitaa tulla huollolle hintaa jos tuon katiskan sellaiseen täällä pk-seudulla vie..

[Putkimies22]

Auto (II-koppainen)oli Vehossa huollossa ja sen jälkeen huitoi samalla tavall atyhjää. Kyllä ne sen siellä sitten jollain tapaa aukaisi :)

[Mako]

Vehoon vein. Vaijeri oli kuulemma irronnut liitoksestaan (koostuuko tuo kahdesta pätkästä?) ja vaati kuulemma kojelaudan irroituksen. Lasku oli 100€, josta työn osuus 98€. No saapa taas vuotavan pissapojan täyteen.