C5 - Turbon öljyisyys (HDI)

[timoberg]

Mistähän johtunee C5 vm 2003 200tkm ajetun 2.0L HDI:n turbon+ letkujen ulkopinnan öljyisyys. Ei kyllä tiputa maahan asti mitään, mutta on aika sotkuisen näköinen. Pitäisikö huolestua  ???






_{Edit: Otsikko}

[purflux]

Sama minun 8okw DW10:ssä.

Ja kun irrotin koneen päällä olevan imusarjan mutkan, johon liittyy egr-putki, oli sen liitoksen jälkeen (kun pakokaasu sekoittuu imuputkesta tulevaan öljyyn) paksussa möhnässä. Siinä tajusin miten imusarjaa piinaava möhnä syntyy: turbolta tuleva öljy+egr:ltä tuleva nokinen savu, kun nämä yhdistyy liitoksen jälkeen, syntyy mustaa tavaraa joka jossain vaiheessa voi hajottaa koneen. Ainakin siltä vaikutti, möhnää sai teelusikalla kuoria (pahimmillaan yli sentin kerros) ja jos palanen sitä joutuu venttiilinlautasen ja istukan väliin eikä venttiilin jousi jaksa litistää sitä, tulee mäntä avuksi ja pahimmassa tapauksessa vääntää venttiilinvarren vinoksi.

Mutta siis ongelma on ilmeisesti turbo joka päästää liikaa öljyä imuputkistoon. Tai toinen vaihtoehto on tukkia egr, silloin ei nokea juurikaan pääse imusarjaan. Nyt on kuitenkin kanavat aika tukossa ja epäilen että yhden venttilin varsi olisi vääntynyt koska kone ei käy ihan nätisti.

Kannattaisko  tehdä kansiremontti kun kilometrejä on vasta vajaat 300 000?