Xantian varoitusvalot

[rasev]

Pitäiskö mittaristoon syttyä sellainen iso "STOP" merkkivalo kun kääntää virran päälle? Ja mitä muita valoja pitää palaa (jotka tietinkin sammuvat kun käynnistää). Kun saksankielisessä oppaassa on sellainen STOP-valo ja monta muuta kuvattu. Ei vaan saksan taito riitä, ja suomenkielinen opas vasta tulossa Veholta. Ja kuinka voi tarkistaa onko autossa ABS-jarrut? Epäilys iski, että myyjä kytkenyt varoitusvalon pois.

Ja tarkistetaanko hydrauliikan öljyn taso auton käydessä vai sammutettuna. Ylhäällä kori täytyy ainakin olla.

Onko automatic-vaihteiston öljynvaihto hankala?

Auto on Xantia break 2.0i -96 ilmastoinnilla ja automaattivaihteistolla.   190 000 km ajeltu.

[CitXsan97]

Joo. ABS-merkkivalon pitäis syttyä myös ja sammua sitten käynnistyksen jälkeen. Issellä oli ostaessa sama tilanne, abs-merkkivalo ei syttynyt kun käänsi virran päälle. No, merkkivalon polttimo oli palanut. Uusi tilalle ja vikaa etsimään, mikä olikin sitten rikkinäinen abs-anturi. Polttimon poistaminen on käytetty kikka.

Hydet tarkistetaan käynnissä ja yläasennossa. http://groups.msn.com/sitruunapatonki/tekniikka.msnw?action=get_message&mview=0&ID_Message=77254&LastModified=4675570546185837555
Tuossa aiheeseen liittyvää.

[pasi.r@pp.nic.fi]

-Suosittelen ehdottomasti tosiaan vaihdattamaan ne automaatin öljyt(VÄHINTÄÄN 60 tonnin välein!!!), sinne pitää laittaa Citroenin oma öljy joka on jotain Esson valmistamaa mutta en itse ole onnistunut saamaan kuin Citroen huollosta , purkissa on Citroen logot( :( kallista)
-Joudut luultavasti vaihdattaan laatikon öljyt merkkihuollossa, koska määrän tarkistamiseen tarvitsee kuulemma spesiaali vehkeen(mittatikkua ynm. sydeemeitä en AL4 lootassa ole nähnyt.)
-Vaihda/vaihdata myös lhm-neste jos ei ole tarkkaa tietoa milloin on vaihdettu, jos lhm_nesteitä ei ole uusittu pitkään aikaan(n.3-4-vuodesta ylöspäin) kannattaa sinne systeemiin ehkä laittaa ensin puhdistusneste jolla ajellaan jotain 2tonnia ja sitten sihtit puhtaaksi uudelleen ja uudet lhm_nesteet kehiin.
Meillä on kanssa xanttu breakki bensa vehje automaattiloovalla, laatikonkanssa oli alkuun ongelmia mutta yli 1000€ remontin jälkeen on pelittänyt. :(

[rasev]

--Joudut luultavasti vaihdattaan laatikon öljyt merkkihuollossa, koska määrän tarkistamiseen tarvitsee kuulemma spesiaali vehkeen(mittatikkua ynm. sydeemeitä en AL4 lootassa ole nähnyt.)

Mittatikku vaihteistoon törröttää heti siinä moottorin ja syylärin välissä. Uudemmissa ei ole tikkua. 1996 mallissa vielä löytyy. Lisäily tikun putken kaadda. Ja pohjassa pitäisi olla kaksi tyhjennysproppua, kertoo alfamerin opus.

[pasi.r@pp.nic.fi]

No perskeles, :o sorry väärästä infosta, miksi ihmeessä mittatikku on poistettu uudemmista :o

[rasev]

Eli tyhennys tapahtui kahden propun kautta ja mittatikku on konehuoneessa.