ZX - 1.4 Ei käynnisty lämpimänä

Aloittaja sambaali, marraskuu 17, 2008, 19:49:07

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

sambaali

Sellainen ongelma ilmennyt sitikkaan, jotta ei lähde lämpimänä käyntiin. Kylmänä ei mitään ongelmaa, mutta jos ajaa lämpimäksi ja yrittää vartin päästä startata niin ei käynnisty. Joutuu odottamaan että moottori on täysin jäähtynyt. Mäkistartti on toiminut muutaman kerran. Kipinä tulee, mutta bensaa ei. Jos auto on käynnissä, niin ei mitään häiriöitä.

Olen vaihtanut kampiakselin asentotunnistimen ja ruiskun releen "kaksoisrele", ei apua.

Kyseessä on siis vm95, boschin 1-pisteruiskulla varustettu zx.


Edit: Otsikko

Jami

Oletko tarkistanut toimiiko bensapumppu vian ilmetessä?

sambaali

Aika paha mennä sanomaan onko virtakatkos bensapumpulla vai ruiskulla, kyllähän se pumppu kuuluu surahtavan kun laittaa virrat.

Jami

Kannattaa tutkia toimiiko pumppu myös startatessa.

Citikka99

Tarkasta elektronisen sytytyksen ohjainyksikkö. Ainakin ongelmasi on sen tyyppinen, että vika voisi olla siinä. Maksaa pari kymppiä. Yksikkö löytynee virranjakajan sisältä.

Jami

#5
Eikös '95 vuosimallissa ole jo jakajaton sytytys?

jsi

Mulla oli sama Fiat Tipossa.  Pyörimisnopeusanturi antoi
tietyssä lämmössä väärää signaalia.  Kylmän  ja kuumana OK,
sillä välillä ei. 

sambaali

Mitäs tuo elektronisen sytytyksen ohjausyksikkö tekee/miten vaikuttaa bensan syöttöön?

Jami

Vanhemmissa malleissa ruisku saa jakajalta kierrosnopeussignaalin. Uudemmissa malleissa jakajaa ei ole joten signaali tulee ykk-anturilta eculle joka ohjaa sekä ruiskutusta että sytytystä. Kumpaa mallia autosi on?

sambaali

En osaa sanoa, onko kyseessä uudempi vai vanhempi malli, joka tapauksessa vuosimalli on 95 ja loppuvuosi.

Jami

Luultavasti tuo on uudempaa mallia mutta kannattaa silti vilkaista onko tuossa virranjakaja. Oletko miten selvittänyt tuon bensan tulon katkeamisen vian ilmetessä?

sambaali

No en osaa sanoo onko se virranjakaja vai mikä, mutta semmoinen neliskanttinen tumma mötikkä, mistä tulpanjohdot lähtevät, se kiinnittyy neljällä torx-kanta pultilla ja siihen tulee yksi johtosetti, missä on neljä napaa. yksi tulevista johdoista (maa) kiinnittyy tuon motikän kiinnitysten viereen.

sambaali

Ja bensan tulon olen katsonut nostamalla putsarin kannen irti ja katsellut ruiskuun startatessa, kuivalta näytti. ei näkynyt suikua.

Jami

Kuulostaa puolalta - eli uudempi malli. Tuo bensan saanti kannattaa tarkistaa vielä jollain toisella metodilla (esim viedä pitkä vanupuikko suuttimen alle startatessa tms). Bensasuihkua on joskus todella vaikea havaita pelkästään katsomalla. Myöskään paineenmittaus ei olisi pahitteeksi jos epäilet vikaa bensapuolella...

sambaali

Kyllähän se suihku näkyy siinä ihan hyvi semmosena jäätelötterön muotosena, jos se kerran suihkii. Toisekseen tulpat on vian ilmetessä kuivat ja kipinää tulee ihan nätisti.

No tästä jollekkin halvalla muuten siisti ja hyväkuntonen citikka :)

Jami

#15
Kuulostaa aika oudolta...  jos suihkutussuutin ei toimi ollenkaan niin seuraava tarkistus voisi olla tuon virransyöttö ja bensanpaine.
Edit: Ecun vieressä on (ainakin haynesin oppaan mukaan) tuon suuttimen vastus. Oletko tarkastanut sen toiminnan?

sambaali

Suutin oli sökö, jostain syystä ei tahtonut ruikkia bensaa lämpimänä käynnistyksessä.