Xantia - etutukivarsien takahelat

[Bordeaux]

Mikä niitä syö? Viimeksi vaihdettu 188 tkm kohdalla, nyt 240tkm ja kuulemma ihan vaihtokunnossa - itse asiassa jo vuosi sitten taisivat huollossa mainita väljyydestä. Ei taida katsastussetä kuitenkaan huomata... ? On vaan aika kallis remppa. Potilas on -00 break.

[ealab]

Juuri vaihdoin Xantia -00 malliin kaikki etupuslat. Toisesta takimmaisesta holkki irronnut vulkanoinnista, toisesta irtoamassa. Etupuslatkin antaneet paljon periksi. Ja ajettu vasta alle 120 tkm. Kaikki kolinat loppuivat. Käytin alkuperäisiä varaosia. Ei niin paljon kalliimpia laatuun nähden, kuin jokin tilaustavara toimituskuluineen. Keväällä katsastin ja pyysin syynäämään alatukivarsia, kaikki ok. Itse jo silloin epäilin mäihää.

[CelaVii5]

Eli jos helat on rikki, pitäisi kuulua kolinaa?

Voiko noiden helojen kuluneisuus aiheuttaa sen että aina kun ohittaa motarilla rekan / linja-auton, saa olla ohjauksen tarkkana kun ollaan ohitettavan auton keulan kohdalla (vetelee sivusuuntaan). Vai onko tämä vaan ominaisuus Xantiassa? Mulla molemmissa yksilöissä tuo sama ominaisuus, eikä ainakaan takatukivarsien laakeroinnin uusiminen auttanut tuohon vanhemmassa...

[Bordeaux]

Ei mulla ainakaan kolise havaittavasti.

[Aapo]

Eli jos helat on rikki, pitäisi kuulua kolinaa?

Voiko noiden helojen kuluneisuus aiheuttaa sen että aina kun ohittaa motarilla rekan / linja-auton, saa olla ohjauksen tarkkana kun ollaan ohitettavan auton keulan kohdalla (vetelee sivusuuntaan). Vai onko tämä vaan ominaisuus Xantiassa? Mulla molemmissa yksilöissä tuo sama ominaisuus, eikä ainakaan takatukivarsien laakeroinnin uusiminen auttanut tuohon vanhemmassa...

Juurikin noin. Helat saattavat olla vielä ihan ehjän näköiset, mutta auto on ajostaan levoton ja uraherkkä. Mulle soittivat korjaamosta perään, että ei näissä puslissa mitään vikaa ole. Käskin vaan vaihtamaan, kun olin asiastani kokemuksen perusteella varma. Siihen rauhoittui Xantun ajokäytös.
Puslien ennenaikaisen hajoamisen syy voi olla väärä asennus, jolloin ne ovat valmiiksi pännissä auton ollessa normaali korkeudessa.

[ealab]

Kolahteli, kun lähti eteen- tai taaksepäin. Tukivarsi pääsi liikkumaan liikaa. Toinen kolinanpoisto-ohjelma kuului jarrupaloihin. Sekin onnistui. Ja vielä jarrut eivät laahaa. Viikko jo mennyt.

[CelaVii5]

Paljos toi keulan tukivarsien helojen uusinta noin suurinpiirtein kustantaa osineen jos teettää korjaamolla? Jos hoitas sen samaan konkurssiin peräpään tukivarrenlaakerirempan kanssa... Kohta 300tkm täynnä joten lienee aika.

[Xari]

Paljos toi keulan tukivarsien helojen uusinta noin suurinpiirtein kustantaa osineen jos teettää korjaamolla?

240€   

2 tuntia töitä ja puslat 120€,ainakin moponetistä saa kyllä halvemmalla noi osat mut....

[KariM]

Paljos toi keulan tukivarsien helojen uusinta noin suurinpiirtein kustantaa osineen jos teettää korjaamolla?

France moteurin laskussa 270e. Sisältönä tukivarsien takapuslat, yksi koiranluu sekä apulaitehihna töineen. Hihnan osuus tuosta on 40e, ja koiranluu taisi olla merkkituotteena luokkaa 30e. Lisäksi viidelläkympillä vaihteistoöljyä ilman asennusta.

[Bordeaux]

2v vanhassa laskussa (Vantaan autokorjaamo): osat 2x34e + työ 2,6h x 55e = 211e.

[Xari]

toi 120€ sisältää myös etupuslat ja moponetistä saa kaikki yhteensä puolella tuosta mut ainakin sen frman koiranluista on senverran huonoja kokemuksia et....

[ealab]

Motonetin puslia ei ole kehuttu, vaan päinvastoin. Muissa viesteissä. Olisikin hyvä lukea sitikkapalstoja säännöllisesti ja kaikki viestit. Löytyy monasti sellaista asiaa, mikä tulisi jo seuraavana päivänä eteen.

[PicassoHDI]

Alkup. osalla on 2v takuu, sisältää myös työn.

[Sitikkapuoskari]

Alkup. osalla on 2v takuu, sisältää myös työn.

Nimenomaan jos asennettu merkkipajalla.. muuten takuu on vain osalla.