Xsara 1999 radion toiminta ja koodi

[xzara]

Hellow,tässä juuri rekisteröitynyt.
Oli akku pitkään irti ja nyt ei radio pelitä, kysyy koodia. Mulla on yksi numerosarja (8421)
mutta miten se syötetään...radiossa ei ole 8-näppäintä???

Sen tiedän, että radio menee lukitukseen pitemmäksi aikaa aina kun syöttää
väärän koodin. Onko pakko viedä merkkiliikkeeseen, joka kai veloittaa sikahinnan mokomasta.

Lisäkysymys: jos toi koodi ei ole oikea, niin pystyykö sen itse jostain selvittämään?
Merkki lienee Phlips, koska siinä on orkkis cd-jukeboxina tullut Philips.

KIITOS vastauksista etukäteen!!!

[citrisfani]

Xsarasta ei kokemusta, mutta Xantiassa originaaliradion (jossa on 6 numeroitua näppäintä)koodin syöttö:

Jos koodi esim. 8421:
nappulasta 1: 8 kertaa
nappulasta 2: 4 kertaa
jne

Viimeisen numeron jälkeen kuittaus napista 6.

[xzara]

Xsarasta ei kokemusta, mutta Xantiassa originaaliradion (jossa on 6 numeroitua näppäintä)koodin syöttö:

Jos koodi esim. 8421:
nappulasta 1: 8 kertaa
nappulasta 2: 4 kertaa
jne

Viimeisen numeron jälkeen kuittaus napista 6.

Jep, loogiseltahan tuo kulostaa mutta kun nappulasta 1 painaa, niin se hyppää suoraan tokaan kenttään (siis ykköskenttään jää 1) ja sitten homma menee ketuiksi ja error vaan jatkuu... 
Radio on todellakin originaali, löytyykö siitä itsessään koodia printattuna jonnein tarraan takaosaan vai kuinka tuon selvittäisi...

[12Soupapes]

Itsellä XM:ssä menee originaaliradion kanssa niin että koodin syöttö aloitetaan painamalla ensin 1:stä, sitten ylös-alas nuolilla selataan näyttöön oikea numero, jälleen painetaan 1:stä jolloin valinta lukittuu ja siirrytään seuraavan koodin syöttöön, nuolilla jälleen oikea numero jne... lopuksi vielä kerran 1:nen ja soitto raikaa!

[japa]

Olisiko mahdollista, että se eka kasi olisikin kolmonen??

[xzara]

Olisiko mahdollista, että se eka kasi olisikin kolmonen??

Täytyy kokeilla tunnin päästä 
Se ei kumminkaan onnistunut, että painan ykkösen ja sen jälkeen nuolinäppäimiä.
(nehän on oikeassa alakulmassa vinottain, ei päällekkäin. Siis <-->).
Jos se pääsee "END":iin, niin onko muuta mahista kuin heittää vekotin mereen?

[japa]

Ei saa heittää mereen vaan SER-jätteisiin (SER=sähkö-ja elektroniikkaromu)

Netissä on joitakin koodinpurkuohjelmia, joku varmaan osaisi sanoa mikä niistä oikeasti toimii citikan mankoissa. Tälläkin foorumilla on näistä joskus keskusteltu. Toisaalta maahantuojaltakin saa merkkihuollon kautta avauskoodin rahaa (20e?) vastaan.

[xzara]

Ei saa heittää mereen vaan SER-jätteisiin (SER=sähkö-ja elektroniikkaromu)

Netissä on joitakin koodinpurkuohjelmia, joku varmaan osaisi sanoa mikä niistä oikeasti toimii citikan mankoissa. Tälläkin foorumilla on näistä joskus keskusteltu. Toisaalta maahantuojaltakin saa merkkihuollon kautta avauskoodin rahaa (20e?) vastaan.

Soitin myyjäliikkeeseen, mutta kun ne ei ole merkkifirma, niin ei löytynyt kovin paljoa. Kehoittivat kääntymään paikalliseen merkkiliikkeeseen, jonka äsken tein. En tietenkään soittanut milleen korjaamopäälliköille (tuttuja tyyppejä, valitettavasti) enkä sentään johtajalle, vaan hallintopäällikölle (nainen:). Selitin kuinka olen ollut tyytymätön firman toimintaan ja kerroin yhden esimerkin. Sitten totesin, että ei kai neljän numeron takia pidä maksaa mitään. Päädyttiin siihen, että voin ottaa radion ite irti ja viedä sinne tai auto sinne ja ne tekevät irroitukusen ja laittavat koodin ok. Valitsin jäljemmän kun ei kerran maksa mitään.      No, saas nähdä, ite kyllä aion katsoa sivusta homman vastaisuuden varalta.