C5 - Ajovalojen "vilkunta"

[Kalle1974]

Tuli tuossa hankittua pitkän harkinnan jälkeen tähänkin perheeseen Citikka ja olenkin ollut tyytyväinen. Matkustaminen on todellakin eri luokkaa kuin entisellä riisikipolla...

Auto on siis C5 Berline 2,0 HDi A vm. -02 ja sellaiseen vikaan oleen nyt törmännyt kun ekoja kertoja ajelin pimeällä, että ajovalot vilkahtelee. Kyse on siis lähivaloista joissa vaikuttaisi siltä että jännitteet heittelee. Huomaa varsinkin kun nostaa jalan kaasulta. Pitkissä en ole huomannu vastaavaa.

Mistäköhän tuota vikaa lähtis hakemaan? Sähköistä kyllä jotain ymmärrän, mutta kun ei viitsis aiheuttaa itselleen hirveesti harmaita hiuksia pähkäillen puolta päivää konepellin alla...  :)

Kiitosta jo etukäteen...

[Gusse]

Sanoisin että on vanhemman C femman ominaisuus.

[Xanteri]

Samoilla linjoilla Gussen kanssa, eli kuulemma on ihan vaan "ominaisuus". Itselläkin vilkahtelee valot juuri kuvailemallasi tavalla.

[Kalle1974]

Kiitti vastauksista. Pitänee vaan totutella tuohon ominaisuuteen...  :)

[KareJG]

Kannattaisi varmuuden vuoksi tarkistaa akun kunto. Automaateissa ei valitettavasti ole jännitemittaria, kun sen tilan mittaristossa  vie automaatin toimintojen näyttö.

[Ceeviitonen]

Valojen vilkahtelu johtuu sähköisen hydraulipumpun käynnistyessään ottamasta suurehkosta virtapiikistä. Ei ole vika vaan ominaisuus.
Kiva kuulla että meno maistuu!

[Kaitzu]

Olipa tuossa aikaisemmin ongelmana (tällä palstalla ihmetelty) molempien ajovalopolttimoiden yhtäaikainen loppuunpalaminen.

Nyt kun illat ovat hämärtyneet olen huomannut mahdollisen ongelman aiheuttajan: Automaatti kun vaihtaa seuraavalle vaihteelle, ajovalot himmenevät samaan aikaan noin puoleksi sekunniksi, silminnähden ... Vastaantulijat luulevat minun vilkuttelevan valoja ;-)

Onko kellään tullut vastaavaa "ongelmaa" ... ...?

(Periaatteessa) tyytyväinen C5 omistaja  :-\

A.C.

[Gusse]

Valojen välkyttely taitaa kuulua C5:sen ominaisuuksiin. Faijan femma välkyttelee kanssa valoja, ajanmyötä siihenkin tottuu. Välkyttely johtuu kaiketi siitä, kun sähköinen hydrauliikkapumppu menee päälle.

[teuvo_k]

Aikanaan ihmetytti ja piti jopa myyjältä kysyä. Ominaisuuksia on joka automerkissä ja -mallissa.

[KareJG]

En ole huomannut minkäänlaista välähtelyä. Aiheesta oli taannoin keskustelua myös Patonki-palstalla.

[teuvo_k]

Siellä taisi olla kommenttia, että ainakin just tuossa isommassa dieselissä on isompi laturi ja akku. Se kuulostaisi loogiselta selitykseltä. C5 2.0 -01 bensalla välkytettelee jousituksen säädön mukana ja siihen on itse jo tottunut. Tosin tälle talvelle tulee eteen akun vaihto, joten sitten on pääsee näkemään, onko sillä vaikutusta.

[KareJG]

Olen yrittänyt saada välähtelyä esiin kuormittamalla sähkölaitteita: Ilmastointia päälle ja pois, jousitusta jumppaamalla jne. Ei vaikutusta.   

[ealab]

Tuskin akun vaihto auttaa. Jos on käytettävissä yleismittari, jossa on huippu/minimiarvotallennus. Esim. FLUKE 87. Sillä voi havaita ko.- ja myös käynnistystilanteessa syntyvät jännitemuutokset.

[Pessi]

Se valojen vaihtelu voi johtua myös siitä, että samassa johtonipussa oleva hydepumpun piuhan virtamuutos indusoi virtapiikin valojen piuhaan.

En ole tutkinut asiaa tarkemmin, mutta minulla on Cfemmassa (2.0 HDI Break -01) sellainen ongelma, että oikean puolen seisontavalon sulake kärähtää satunnaisesti. Mittailin virran kulutusta sulakkeelta ja havaitsin, että auton ollessa käynnissä, virran kulutus on noin 1,3A, mutta satunnaisesti tulee virtapiikki (jopa yli 20A).
Ei silloin käynyt mielessä kuunnella, että käynnistyykö hydepumppu juuri silloin, mutta tarkoitus on testata asiaa uudelleen.

[Gusse]

Veholta annettiin aikanaan selitykseksi juuri tuo hydepumpun käynnistyminen ja siitä johtuva virtapiikki, kun valojen vilkkumista yritettiin takuuseen vedoten saada pois. 

[Seefemma]

ÖÖÖH... Häiritseekö tuo ajoittainen sekunin kestävä pieni himmeneminen ketään ihan oikeasti? Pahemmin ne valot välkkyvät kuoppaisella ja epätasaisella tiellä ajettaessa muutenkin ;)

Totuin samaan ilmiöön aikoinaan Renault Meganen kanssa, kun painoi jarrua tai avasi vaikkapa ikkunan. Epäilen myös, että ei tuota edes vastaantulijat huomaa, kun töyssyissä valot välkkyvät kaikissa autoissa. Itseasiassa en edes kiinnitä koko asiaan enää mitään huomiota, kun tulee ajettua niin paljon pimeällä. Vahvempi akku auttoi ainakin tuttavan mersun saman tyyppiseen ongelmaan, että siitä voisi löytyä apu jos tuohon ei totu sitten millään. :-\

[jusut]

kokeilkaa laittaa konensaattori hydraalipumpun läheisyyteen. sen pitäs leikata virtapiikit. osittain vahvemmalla maadoituksella ja paksummilla johdoilla pitäis olla vaikutusta. Ranskalaiset ei tunnetusti ole ollut kovin hyviä laittamaan kunnon johtoja autoon. ???

[ealab]

Kimurantti tilanne. Hydepumpun sähkö pitäisi ottaa suoraan akulta. Jos se nyt otetaan jonkin mittaisen ja poikkipintaisen johdon päästä, josta menee virtoja muihinkin kulutuspisteisiin, niin jännitenotkahduksia syntyy. Joiden suuruus riippuu virrasta ja johtimen/ liitosten vastuksista. Itse akku, kunnossa ollessaan ei juuri notkahtele. Pumpun ottama ( käynnistys-)virta lienee kymmeniä ampereja. Muuten ei pitäisi tuntua. Kun akku sitten vanhenee, niin se on lyhytikäisempi (- käyttöisempi)? tässä juuri tuon virtapiikin aiheuttaman jännitenotkahduksen vuoksi; akku itsessään alkaa huomata ( rupeaa huomaamaan)virtapiikit, so. akun sisäinen vastus kasvaa. Mutta mikä aiheuttaisi ylijännitteen, joka tuhoaa lamput? Laturiko, joka ehkä toimii nopeasti kuormituksen pudottaessa jännitettä> nostaakin latausjännitettä nopeasti ennenkuin noteeraa oikean tason.