Kuinka pienet naarmut saa piiloon kotikonstein?

Aloittaja Kapteeni Camembert, lokakuu 20, 2008, 11:41:41

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Kapteeni Camembert

Tuli otettua hankauskontaktia parkkihallin betonipylvään kanssa. Takaosaan helmamuoviin (tms.) tuli muutama 5-10 sentin mittainen pintakraapu, mutta ei silmin havaittavaa lommoa.

Millä tavalla nuo naarmut saisi kotikonstein piiloon? Myydäänkö esim. Vehossa tai netissä pieniä Citroën-maalipurkkeja? Millaiset pohjatyöt ja (ilmasto)olosuhteet homma vaatii?

Minulla ei ole kokemusta auton maalaamisesta, joten perusasiat saa mainita kahteenkin kertaan  :)


c52007

Maalipurkkeja on kahta kokoa. Itse hain Pelttarilta pienemmän. Paketissa on  ison peukalon kokoiset maali-ja lakkapullot.Hinta 14 euroa.

Kapteeni Camembert


kontumi

jos ne on niitä kuten esim. hameväen kynsilakkapullot eli on ihan pieni sivellin päässä. niin ajat auton jonnekkin kuivaan, sitten vain liuottimella vaikkapa tärpätillä maalattava kohta puhtaaksi.. sitte maali siihen ja antaa kuivaa kunnolla, ja lakka vain sitten päälle.. eipä tuossa paikkaamisessa oikein sen kummempaa.. Ei tosin suositeltavaa krapulapäivänä..  :P

danbomp

Jos ei kovin pahoja naarmuja niin kannattaa kokeilla myös hiovalla vahalla josko saisi tasoitettua niitä.
Yamaha GTS 1000 & XS 650
Volvo 245 & Amazon Herrgårdsvagn

ealab

Ja jos puskurimuovia on paljaana, tarvinnee ao. primeriä. Ehkä myös pohja/ hiontavärin/ pakkeli. Sitten maali, joka kuivuttuaan vesihiotaan ja kiillotetaan "aidon" näköiseksi. Sitten lakka vaikka sprayna. Tämän reunajäljet taas hiomalla, jne. Jos naarmut ovat syviä on myös harjanteita, jotka saattavat kohota tason yli. Niistä ensin eroon.

Pasis

Jollei ole kuivaa ja lämmintä paikkaa kannattaa suosiolla jättää ensi kevääseen tai kesään. Varsinkin kun naarmut on ilmeisesti muovissa.

Kapteeni Camembert

Lainaus käyttäjältä: Pasis - lokakuu 21, 2008, 11:03:29
Jollei ole kuivaa ja lämmintä paikkaa kannattaa suosiolla jättää ensi kevääseen tai kesään. Varsinkin kun naarmut on ilmeisesti muovissa.

Muovissa on juu, eikä ympärivuorokautista lämmintä paikkaa ole. Kiitoksia kaikille neuvoista! Saako tuollaisia pikkupulloja muualta kuin Vehosta?

Megaman

Ite ostin desin purkin maalia (9 €) paikallisesta varaosaputkasta, sekoittivat oikean sävyn maalinumeron perusteella.
Oli puskurin kulmassa puolen kämmenen kokoinen hierautuma (sama lista,joka näkyy avataressa), josta musta muovi pilkisti. Kaikki tykkäs sitä sormella osoitella, mutta nyt ei kukaan tiedä mitään  :D Sipasin sitä lopuksi 1200 vesihiomapaperilla.
407 Coupé, Peugeot Boxer -05, Bomba Quest 500. ex: C2 VTS -09, C5 SX 2.0i Break, BX, Xantia, 309...

MarieCurie

Lainaus käyttäjältä: kontumi - lokakuu 21, 2008, 00:20:33
jos ne on niitä kuten esim. hameväen kynsilakkapullot eli on ihan pieni sivellin päässä

Jos naarmut tai kiveniskemät ovat pieniä, tuo sivellin on liian iso. Ei ainakaan mulla onnistunut vaan korjaukset jäivät näkyviin. Patongissa joku suositteli heittämään siveltimen pois ja käyttämään vaikka cocktailtikkua tai nro 1 sivellintä. Sitäpä kokeilen ensi kerralla... siis lämpimän kevätpäivän tultua runsaan puolen vuoden kuluttua. Kukaan kokeillut Turtle Color Magic Plus+:aa? Näytti aika mielenkiintoiselta tuttavuudelta ja onnistui vakuuttamaan minut. Mutta siihenkin tutustuminen saa jäädä kevääseen.

Esben

No ei ainakaan tärpätillä kannata pyyhkiä yhtään mitään,niinkuin joku tuossa kehoitti aiemmin.Missään auto tai spraymaaleissa ei ole tärpättiä
liuottimena vaan xsyleeniä tai jotain muuta.
Jos et ole ennen maalannut tai fixsannut autoa,niin älä tee mitään vaan anna jonkun muun laittaa.


jd69dj

Lainaus käyttäjältä: peijoona - marraskuu 07, 2008, 12:28:46
http://video.about.com/autorepair/Filling-In-Small-Scratches.htm

Helevetin hyvä idea, ite olen käyttänyt juur noita nro1 pensseleitä ja tikkuja, muta ei ole injektioruisku tullut mieleen.

Pohjat muuten kannattaa putsata nimenomaan tärpätillä tai sinolilla, EIKÄ asetonilla tai xsyleenillä. Joo ne on maalin ohenteet mutta ne myöskin saattaa sulattaa valmiin maalipinnan, sinol ja tärpätti ei vahingoita muuta maalipintaa vaan puhdistaa naarmuista lian ja mahd. vahan.

-PH-

Jos noista sinolista ja tärpätistä pitäis valita,niin ehdottamasti valitsisin sinolin.Sinolia käyttävät noissa mainosteippi/autoteippaus firmoissakin pintojen puhdistukseen.

jd69dj

Lainaus käyttäjältä: -PH- - marraskuu 26, 2008, 14:03:08
Jos noista sinolista ja tärpätistä pitäis valita,niin ehdottamasti valitsisin sinolin.Sinolia käyttävät noissa mainosteippi/autoteippaus firmoissakin pintojen puhdistukseen.
Myös marinolia piireissä suositaan, mutta lähinnä vain perjantaisin :)

Esben

No ei todellakaan tärpätillä saati sitten sinolilla kannata mitään putsata ennen maalausta,ette taida
kyllä fiksaushommista tietää mitään.
Pinnat puhdistetaan nimenomaan ennen maalausta esim.asetonilla,tinnerillä yms.ei missään nimessä
tärpätillä tai lakkabensiinillä.Ne jättävät aina pyyhkimisen jälkeen kalvon ja varmasti korkkaa maali,
pienellä kiveniskupensselillä jos maalaa varmaan riittää kuivapyyhintä.
Tärpätti kuuluu talonmaalaus ym.hommiin ja sinoli partioretkelle retkikeittimeen.

jd69dj

Sinol nyt ainakin on puhdasta alkoholia, eikä siitä jää haihtuessaan yhtään mitään ja se on erittäin hyvä vahan liuotin.
Tärpättiä on ainakin kolmea laatua, Mineraalitärpätti, puutärpätti ja lakkabensiini, näistä joku saattaa jättää jonkun aseista kalvoa, mutta todennäköisempää on että kyseessä on urbaanilegenda.
Maalaamot käyttävät maalattavien kappaleiden pesuun sekä bensiiniä, että yllätys, lakkabensiiniä. Tietysti myös ksyleeniä ja asetonia käytetään, mutta ei silloin kun ympärillä oleva maalipinta pitää säästää.
Tämä tietysti on vain minulle kerrottua ja varmasti on makuasioita.
Polttonestekeitin käyttö on Sinolille eli vanhalta nimeltään talousspriille vain yksi kymmenistä käyttökohteista,
se esim. on vanhempi tuote kuin lasol ja vanhoissa pulloissa olikin muunmuassa sekoitusohje lasinpesuneste säiliöön.

Esben


MASTON COLORmix MASTON HOBBYmix MASTON TECmix MASTON AUTOmix MASTON PROmix MASTON WOODmix Avainlippu
Ohjeita spraymaalaukseen

Pikalinkit seliteteksteihin:
   
Puhdista pinta

Maalattava pinta on syytä puhdistaa hyvin ennen maalaustyön aloitusta. Näin saat pinnasta pitkäikäisen ja kestävän.
Aloita puhdistus poistamalla rasva ja lika maalattavasta kohteesta. Parhaiten se onnistuu asetonilla tai tinnerillä. Älä käytä puhdistukseen lakkabensiiniä tai tärpättiä, ne jättävät kalvon puhdistettavaan pintaan.
Aina ei ole välttämätöntä käyttää liuotinainetta pinnan puhdistamiseen. Usein riittää, että pyyhit pölyt kuivalla, nukkaamattomalla liinalla.

Mikäli kohde on maalattu aikaisemmin, poista vanha maali mahdollisimman hyvin. Voit myös kokeilla koemaalausta pienelle alueelle. Tällä varmistat, että maali soveltuu kohteeseen. Koemaalaus on suositeltavaa aina, oli tuote aikaisemmin maalattu tai ei.

Siinä lainaus  Mastonin  kotisivuilta ja ei ainakaan tärpättiä suositella,no niin paljon olen autoja fixaillu että tiedän,mutta senkin olen
oppinut että muita ei kannata mennä neuvomaan....tehköön kukakin miten itse parhaaksi näkee joten se siitä.

mitsuri

Tuosta maalipinnan puhdistuksesta niin pari ruokalusikallinen kirkasta vodkaa/kossua puhtaaseen rättiin ajaa asian ihan yhtä hyvin kuin nuo voimakkaat tärpätit. Ja loput voi juoda alas kurkusta niin ei mene koko pullo hukkaan. :)

Xari

Automaalikauppaan eikä minnekään muualle, saa sävyt kerralla kohdalleen eikä tarvitse ostella ikuisuuksia hyllyssä seisoneita purkkeja, tekevät ne paikan päällä.

peijoona

Lainaus käyttäjältä: Xari - maaliskuu 27, 2009, 23:28:33
Automaalikauppaan eikä minnekään muualle, saa sävyt kerralla kohdalleen eikä tarvitse ostella ikuisuuksia hyllyssä seisoneita purkkeja, tekevät ne paikan päällä.

Ei ne automaalikaupassakaan aina saa sävyjä kohdalleen, edes niillä mittareillaan yms. Metallivärit ja niitä vaikeammat taitavat olla kovin haastavia.

jd69dj

Lainaus käyttäjältä: peijoona - maaliskuu 27, 2009, 23:38:29
Lainaus käyttäjältä: Xari - maaliskuu 27, 2009, 23:28:33
Automaalikauppaan eikä minnekään muualle, saa sävyt kerralla kohdalleen eikä tarvitse ostella ikuisuuksia hyllyssä seisoneita purkkeja, tekevät ne paikan päällä.

Ei ne automaalikaupassakaan aina saa sävyjä kohdalleen, edes niillä mittareillaan yms. Metallivärit ja niitä vaikeammat taitavat olla kovin haastavia.

Mulla oli aikoinaan Tummansininen metallihohtoväri Subaru. Samalle värikoodille oli kolme eri kaavaa, kun saman värisiä oli tullut Suomeen kolmelta eri linjalta. Ei mennyt nappiin sekään arvaus... :-\

Pohjan putsauksesta vielä,
Noi Mastonin ohjeethan oli nimenomaan kilikoli-purkki maalaukselle, siinä onkin hyvä pitää asetonia lähellä, että saa nopeasti pyyhittyä maalit veks ja antaa homma osaavalle maalarille >:D