Saakos mistään ranskalaisen keltaisia H7- ja H1- polttimoita?

[Mandelsbacka]

Biltemasta käväisin moiset ostamassa, kympin verran maksoivat parilta, perus 60/55W. Muuten ok ranskalaishenkiset, mutta näkyy tarpeeksi kuikistellessa lilan vivahdetta, mistä niin en välitä. Olisivat saaneet olla kusenkeltaisemmat.

[jtbo]

Ja mikä pakko se on mennä katsastukseen laittomiksi epäilemillään valoilla. Ei se polttimon vaihto niin hankalaa ole.

Riippuu niin autosta, ZX:ssä ei vielä hankalakaan, vaikka pimeässä kylmässä lumimyräkässä polttimon vaihtaminen voi saada aikaan ärräpäitä, mutta mielellään sitä muutenkin valot pitää suurinpiirtein laillisissa rajoissa.

Sumareihin tosin voisi keltaiset polttimot olla hyvät, niille kahdelle kerralle kun sumareita vuodessa voi käyttää. Jotkut tosin tykkäävät että auton keulan edessä on sokaisevan kirkas alue, ettei vaan missään nimessä näe nokkaansa pisemmälle, kun katsoo tuota valojen käyttöä liikenteessä.

Viikko sitten olisi ollut nuo paremmat sumarit tarpeen, kun ei meinannut löytyä sellaista valoa jolla olisi kunnolla nähnyt muuta kuin sen lumisateen nokan edessä, mutta tuota onneksi oli vain paikoittain.

[svc]

Sumareihin tosin voisi keltaiset polttimot olla hyvät, niille kahdelle kerralle kun sumareita vuodessa voi käyttää.

Minulla on sumareissa Bilteman Goldit. Hassua on, että valo on kyllä selvästi kellertävää, mutta edestä katsoen sumarit näyttävät silti valkoisilta.

Ainoa käyttö niille sumareille on tosin ollut kaupungin huonommin valaistuilla sivukaduilla. Niiden kanssa näkee pimeällä tien vasemmassa reunassa olevat jalankulkijat ja suojatielle pyrkijät, kun ajetaan sallittua neljääkymppiä. Xantian ajovalot näyttävät aika heikosti etuviistoon vasemmalle

E: typoja

[jd69dj]

Ainoa käyttö niille sumareille on tosin ollut kaupungin huonommin valaistuilla sivukaduilla. Niiden kanssa näkee pimeällä tien vasemmassa reunassa olevat jalankulkijat ja suojatielle pyrkijät, kun ajetaan sallittua neljääkymppiä. Xantian ajovalot näyttävät aika heikosti etuviistoon vasemmalle

Olen samaa mieltä, että sumareilla näkee paremmin lähialueen tien sivustat, tosin toisessa foorumissa minulle vakuutettiin että en näe. Mitäpä minä sitä sitten kiistämään, kun muut foorumilaiset sen paremmin titävät mitä kukakin näkee

[jtbo]

80 vauhdissa on ihan se ja sama mitä on 20 metrin päässä, ryntäämässä tielle, osuu jos on osuakseen, sitä kauemmas niillä ei näe, mutta vastaantulija ei näe sen vertaa tien oikeaa reunaa...

[Igor]

Jep. Neljääkymppiä ajaessa sumareista on vielä jotain iloakin. Tota kovempaa ajaessa ne on täysin turhat, jopa vaaralliset. Ihmisen katse kun tahtoo pimeässä hakeutua sille parhaiten valaistulle alueelle, joka sumarit päällä on siinä 20 metrin päässä auton keulasta...

[Jasu]

Sumuvalojen tuottamaa "apua" on hyvä testata käytännössä seuraavanlaisella testillä..:

-odottelee pimeää ajankohtaa
-valitsee sellaisen tienpätkän missä ei ole katuvaloja eikä muita tielläliikkujia
-kytkee sumuvalot päälle, ja pitää huolen ettei ole muita valoja kuten lähi/kaukovaloja
-lisää nopeutta ja laittaa nopeuslukeman muistiin missä vaiheessa alkaa jänskättää...

Tehkääpä tällainen testi, arvon sumuvalojen käyttöä muulloin kuin niiden sallittua käyttöä puolustavat, ja kertokaa millaisiin nopeuksiin pääsitte..!

Kokeilin joskus Xm:llä, sehän on siitä tunnettu laite ettei sen suunnittelussa ole juuri valoille käytetty aikaa... Ei tarvinnu kovin lujaa ajella, ovat koristeet ne valot tuossa mallissa...

Ja muistetaan että auto liikkuu 22 metriä sekunnissa 80km/h vauhdissa, eli sumuvalon näyttämän verran. Jos siis "lisävalaisee" vain tämän alueen, niin korkeintaan ehtii p*skoa housuunsa, ei reagoida tai väistää mihinkään...

Sorry, ettei liity polttimoiden saatavuuteen mitenkään, mutta parin edellisen viestin sisältöön jotenkin...

[jtbo]

Toisen auton perässä ajelin pelkät sumarit päällä lumimyrskyssä 60-70km/h, kun se kääntyi pois tuntui se 60 jo aika pirun kovalta vauhdilta ja jos eteen jotain tulisi niin ei se valojen näyttämä olisi mitenkään riittänyt auton turvalliseen pysäyttämiseen kuten tieliikennelaki edellyttää, joten nykäsin xenonit tulille ja kas johan latu alkoi avautumaan 

Lähivalot tuossa tilanteessa eivät tehneet mitään muuta kuin sokeuden, sumuvalothan onkin suunniteltu käytettäväksi ilman lähivaloja, jotta saataisiin valo sumun (tai muun pöpperön) 'alle', lähivalot vie niiden hyödyn käytännössä sitten nollaan.

Tuolla maanteillä kun ajelee, niin huomaa kuinka kaupunkien läheisyydessä sumupäiden määrä lisääntyy, 80 alueella ajetaan lyhyet  + sumarit päällä säässä kuin säässä, joskus sellaisia liimautuu takapuskuriinkin, ilmeisesesti sumu on ko. kuljettajan pään sisällä koska en kykene sumua näkemään laitan varmuuden vuoksi takasumuvalon päälle, jos se sumu vaikeuttaa vaikka ajoneuvoni havainnointia.

Mahdollisimman vähän valoa auton eteen, niin alkaa ne jalankulkijat kaupungissakin erottumaan, heijastintahan niidenkin pitäisi käyttää tai mielellään jotain valoa.

Itse en juurikaan välitä katuvaloista, ajelen surutta pitkät päällä katuvaloalueetkin läpi, auttaa selvästi näkemään riittävän ajoissa jalankulkijat ja ties mitkä tien laidalla loikkijat, toki laitan lyhyet jos joku muu sattuu liikkumaan, mutta eipä noita kovin paljoa tunnu liikkuvan siellä missä itse kuljen, tai etenkään niinä aikoina.

Valossa suurin ongelma on se, että ihmisen silmä sopeutuu vallitsevaan valaistukseen, jos on jotain oikein kirkasta (kuten katuvalo ylhäällä) silmä suojelee itseään ettei tule sokaistuminen ja näkeminen heikentyy, aurinkolippa on sopiva juuri tuota vastaan ja käytänkin sitä lähinnä pimeään aikaan.
Uudet umpiot + Osramin +80% polttimot ZX:ssä ainakin olivat aivan liikaa, lähivalot ovat niin turkasen kirkkaat, että häiritsevät näkemistä kauemmas, koska lähellä on kirkas alue ja silmä sopeutuu siihen valotasoon, siksi parkit + pitkät on ihan kiva pisemmillä korpitaipaleilla, 400 metriä eteenpäin puurajasta puurajaan on alue jolta hirvet erottaa vaikka kuinka kuikuilisivat ojan pohjalla, vähän pisempi saisi olla, mutta suomen valosäädökset on syvältä.

Silti niitä kahta kertaa varten en ole lähiseudulta löytänyt niitä keltaisia polttimoita sumareihin, mutta pitää pilipaliteemasta käydä katsomassa, kun sielläpäin joutuu kurvailemaan.

[Aakku]

Itse en juurikaan välitä katuvaloista, ajelen surutta pitkät päällä katuvaloalueetkin läpi, auttaa selvästi näkemään riittävän ajoissa jalankulkijat ja ties mitkä tien laidalla loikkijat, toki laitan lyhyet jos joku muu sattuu liikkumaan, mutta eipä noita kovin paljoa tunnu liikkuvan siellä missä itse kuljen, tai etenkään niinä aikoina.

Noin minäkin teen aina. Laissa sanotaan, että riittävästi valaistulla tiellä on käytettävä lähivaloja. Tällä pykälällä minä perustelen, jos virkavalta kyselee. Usein valaistut tiet ovat kuin tunnelmavaloja. Monta kertaa vielä joku lamppu pimeänä.

[jtbo]

Noin minäkin teen aina. Laissa sanotaan, että riittävästi valaistulla tiellä on käytettävä lähivaloja. Tällä pykälällä minä perustelen, jos virkavalta kyselee. Usein valaistut tiet ovat kuin tunnelmavaloja. Monta kertaa vielä joku lamppu pimeänä.

Jep, tuolla minäkin perustelen ja vaihdan kuitenkin lähivaloille heti kun toinen auto näkyy noilla valaistuilla alueilla, joten ei pitäisi olla valittamista, myös poliisiautojen kohdalla olen näin toiminut ja ei noilla vielä ole ollut asiaa, kuin rengasratsian yhteydessä toteavat vain renkaani erinomaisiksi.

Saisi ison osan mokomista valoista poistaa, jossain isojen kaupunkien lähistöillä työmatkaliikenteen aikaan varsinkin ymmärrän ne, mutta muutoin nuo valot ovat turhuus josta voitaisiin luopua.

[KariM]

Valossa suurin ongelma on se, että ihmisen silmä sopeutuu vallitsevaan valaistukseen, jos on jotain oikein kirkasta (kuten katuvalo ylhäällä) silmä suojelee itseään ettei tule sokaistuminen ja näkeminen heikentyy, aurinkolippa on sopiva juuri tuota vastaan ja käytänkin sitä lähinnä pimeään aikaan.

Minuakin häiritsee katuvalojen suora valo, ja pidänkin aurinkolippaa alhaalla lähes aina pimeällä ajaessani. Ilmeisesti tämä ei kuitenkaan ole kovin suuren kuljettajakunnan murhe, koska en juurikaan ole havainnut muiden tekevän näin?

Kokeilin ex-Xantiassani sumareihin Biletman gold-polttimoita. Kunnon sumuun tai pyryyn en päässyt niitä koskaan kokeilemaan, mutta normaalioloissa toimintaa kokeillessa se vähäinenkin sumareiden valoteho katosi aivan täysin.

[jtbo]

Luulen, että osa kuljettajista on ainakin sellaisia että eivät edes tiedosta sitä kuinka se suora valo katuvalosta sopeuttaa silmän valoisampaan kuin mitä oikeasti valoa on, ehkä vähän sama asia kuin sumareiden käyttö sumuttomana iltana, se tuo tunteen siitä että nyt on paljon valoa ja helppohan siitä on vetää johtopäätös paljon valoa = näkee enemmän, kun todellisuudessa vähän oikein kohdennettua valoa auttaa näkemisessä huomattavasti paremmin.

Hmm, ehkäpä nuo Gold polttimot eivät sitten anna oikeasti keltaista valoa tai ovat muuten vain luokattoman huonot, jos noin heikosti ovat toimineet.
Jossain näin E1 hyväksyttyjä sumariumpioita myytävän, joissa lasi oli keltainen, ne nyt ainakin tarjoaisivat keltaista valoa 

[Igor]

Onkohan toi sumarihulluus tarttuvaa? Tuntuu että nykyään lähes joka toisella vastaantulijalla on sumarit päällä heti kun aurinko laskee. Vai johtuuko toi vaan siitä että sumarit on yleistyneet autojen vakiovarusteena? Tänään tuli vastaan semmoinen viiden auton letka jossa kaikilla oli sumarit päällä. Tiellä 80km/h rajoitus. En tiennyt olisiko pitänyt itkeä vai nauraa. Luulis että taustapeilissä loimottavat sumarit pistäis ajattelemaan niiden omienkin käyttöä.

Asiasta aiheeseen... onko noi Bilteman Goldit H1?

[jtbo]

Otetaan tavaksi vilauttaa sumareita, jos jollain on sumarit päällä, vähän samaan tapaan kuin vilautetaan pitkiä kun joltain unohtunut valotnehän ovat voineet vaikka unohtua?

[Igor]

Otetaan tavaksi vilauttaa sumareita, jos jollain on sumarit päällä, vähän samaan tapaan kuin vilautetaan pitkiä kun joltain unohtunut valotnehän ovat voineet vaikka unohtua?

Tota muuten harrastin edellisellä autolla jossa oli sumarit... tai no, olihan Xsarassakin sumarit, mutta ne oli samassa umpiossa ajovalojen kanssa, joten niiden vilauttelua ei varmaan kukaan olisi sumareiksi tunnistanut. Täytyypä alkaa taas "häiriköimään".

[KariM]

Asiasta aiheeseen... onko noi Bilteman Goldit H1?

H1 ne minulla olivat. Olivat ensin kesän ajovaloissa, ja sitten syksyllä kun piti alkaa nähdä jotakin, vaihdoin tilalle valkoiset, ja Goldit meni kokeeksi sumareihin. Hankalan vaihdettavuuden, ja sumareiden tarpeettomuuden vuoksi niitä ei tullut sitten enää poistettua.

Eihän ne kalliita ole, jos haluaa kokeilla.

[svc]

Asiasta aiheeseen... onko noi Bilteman Goldit H1?

Niitä saa vähän joka lähtöön:

H1-POLTTIMO, GOLD 12V 55W, E-HYVÄKSYTTY
Tuotenro 35511
4,49 €

H3-POLTTIMO, GOLD 12V 55W, E-HYVÄKSYTTY
Tuotenro 35508
4,49 €

H4-POLTTIMO, GOLD 12V 60/55W, E-HYVÄKSYTTY
Tuotenro 35503
4,99 €

Ja nämä kelpaavat myös uusiin autoihin.

[Igor]

Kiitos tiedoista, pitänee keväällä sitten kokeilla... jos vaihtais sivuvilkkujen kuvut valkoisiksi, ja ajovalot keltaisiksi.

[INikki]

Kiitos tiedoista, pitänee keväällä sitten kokeilla... jos vaihtais sivuvilkkujen kuvut valkoisiksi, ja ajovalot keltaisiksi.

Jos noita Bilteman keltaisia ostat, niin osta samalla enemmänkin.  Ne ei kestä pitkään.
Muissa V6:ssa on vakiona valkoiset sivuvilkut, mutta tuohon punaiseen on laitettu oranssit.  Ilmeisesti on ajateltu että sopii paremmin väriin.  Itsellä on suunnitelmissa tilata ulkomailta punaiset.

[dieselflosse]

Käytän välillä XM:n sumareita huomiovaloina, ihan säästääkseni ajovaloja. Lisäksi käytän sumareita apulähivaloina, silloin kun niistä näyttää olevan hyötyä. Säädin sumarit viikonloppuna sääntöjen mukaisesti, eivätkä ne häikäise, ellei niihin tuijota (no, XM:n sumarit nyt eivät taida häikäistä, vaikka vähän tuijottaisikin).

Nyt sumareissa on bilteman goldit, kun sattui hyllyssä olemaan joitakin vuosia sitten ostetut. Ne pureutuvat mainiosti tuohon yllämainittuun kohtaan "kun niistä näyttää olevan hyötyä". Harvemmin on. Lähinnä antavat pientä kajoa sivulle ja auttavat märällä ja pimeällä ajaessa. Katuvalaistulla osuudella ei kannata poltella. Taidan vaihtaa jotkin valkeampaa valoa tuottavat, kun laiskuudestani jaksan. Sitten voi ollaa useammin hyötyä.

Mitä tulee sumareista vilkuttelijoihin, niin kokemukseni mukaan samalla tavalla vilkutellaan puskurin alle sijoitetuille huomiovaloille. Jos taasen sumuvalot ovat ajovalojen yhteydessä, kuten mersuissa, kukaan ei vilkuttele. Eli, 99% vilkuttelijat vilkauttavat sumariluuloon ei häikäisyyn perustuen 

[dieselflosse]

Ai niin... Sitä en ymmärrä, että joku ajelee ksenonajovaloilla ja halogeenisumareilla. Eihän ne sumarit edes näy siinä valoloisteessa... Sähköä vain vievät.

[jtbo]

Häikäiseminen ja näkemisen vaikeutuminen on kuitenkin kaksi eri asiaa, en ole kokenut häikäisyä kertaakaan toisen auton valoista, sillä en niitä tuijottele, mutta jos on märkä tie ja sumarit päällä joku ajaa vastaan on auton keulan edessä reilu kirkas alue joka vie pimeänäköä ja ennen kaikkea oikeaa reunaa ko. auton vierestä ja takaa ei näe lainkaan, jos verrataan autoon joka noudattaa lakia ja pitää ne sumarit sammuksissa.

ZX:ssä ainakin nuo lähivalot ovat liiankin hyvät, pitää käyttää long life polttimoita ettei liian kirkkaana vie pimeännäköä, tuskin muissa sitikoissa paljoa huonommat voi olla, ellei ole laskettu valoja huonoon kuntoon, umpiot kun eivät ole ikuisia.

[Megaman]

Ai niin... Sitä en ymmärrä, että joku ajelee ksenonajovaloilla ja halogeenisumareilla. Eihän ne sumarit edes näy siinä valoloisteessa... Sähköä vain vievät.

Samaa minäkin ihmettelen...Omegassa oli alkuperäiset Xenonit ja alkuperäiset sumarit, niin sinne ne sumarit hukkui xenoneiden valtakuntaan... Ainoa kerta kun sumareita tuli käytettyä, oli eräänä kesänä,kun molemmat xenonit päättivät pimentyä ballasteja myöden. Siihen aikaan maksoi noi hellan ballastit 500 € pari... ja halvimmat polttimot 75 € kpl normaalisti nekin olivat 150-200 € kipale

[Xari]

Vanhemmiten toi näkö vähän heikkenee ja häikäisy lisääntyy mut jos vastaantulijan valot häikäsee niin minä ajan sit pitkillä

[dieselflosse]

ennen kaikkea oikeaa reunaa ko. auton vierestä ja takaa ei näe lainkaan,
---
tuskin muissa sitikoissa paljoa huonommat voi olla.

En ihan pysy rattahilla tuon ensimmäisen toteamuksen kanssa. Mitä oikeaa reunaa ei näe? Ja näkeekö vastaan tulevan auton taakse missään tilanteessa, mikäli sillä on valot päällä? Itse tölläilen kohtaushetkellä itsestäni katsoen oikeaa reunaviivaa pitkin. Ja mikäli vastaan ei tule ksenoniskoda tai joku muuten vain keturallaan valosäädöiltään oleva ajoneuvo ja olen muistanut putsata tuulilasin sisäpinnan, niin harvemmin sokaistun. Ajan sitten sumareilla tai ilman.

XM:n orkkislähivalot ovat ihan harmonikasta.