Xsara II - Ajovalo umpion vaihto -> puskuri irti?

[knoj]

Olen juuri hankkinut Xsara -01, ja oikean etuvalon korkeussäätö ei toimi. Olen ymmärtänyt että puskuri on otettava irti että pääsisi irrottamaan umpion. En ole vaan löytänyt ohjeita kuinka tehdään. Onko operaatio sama kuin edellisessä mallissa? Voiko säätömoottori vahtaa erikseen, vai pitääkö vaihtaa koko umpio? Onko moottoreita kahta mallia? Kiitos jo etukäteen!

_{Edit: Otsikko}

[Hade]

Säätömoottori on integroitu umpion sisälle. Ei pysty vaihtamaan pelkkää moottoria.
Puskuri irti ja umpion vaihto. Ei ole paha homma. Jos saa auto pukille niin helpottaa kummasti. Pohjasta, pyöräkotelosta ja konehuoneen puolelta ruuvit irti niin alkaa jo hieman heilua. Sitten pitää saada puskuri irti sivuilla olevista klipsuista. Lampun avulla ettii oikean kohdan lokasuojan ja puskurin välistä ja pienellä ruuvarilla saa väänneltyä irti. Niin ja lampunpesimet on kans puskurissa kiinni joten niiden letku pitää irroittaa. Itellä se lähti parhaiten irti säiliö päästä.
Viime kesänä ton tein pari kertaa ja ensimmäisellä kerralla ilman mitään ohjeita aikaa meni n. 20min. Piti hieman tutkia mistä ja miten lähtee irti.

[VTR]

Säätömoottori on integroitu umpion sisälle. Ei pysty vaihtamaan pelkkää moottoria.

Motonetti kyllä myy pelkkää säätömoottoria, onko kukaan vaihtanu?
Mulla autossa säätö toimii vain jos ensiksi lyö nyrkillä umpioon  >:(

[Hade]

Umpio pitää purkaa jos meinaa moottorin vaihtaa. Mut umpio on liimattu kiinni joten melko mahoton homma. Pitäisi jossain uunissa lämmitellä liima notkeaksi ja vähitellen saada raotettua "lasi" irti. Moottori itse tais olla prässätty kiinni umpioon. Saattoi kyllä olla myös ruuvilla, en nyt muista. Kokoaminen on sitten vielä oma hommansa. Heijastepinnat nimittäin koostuu useammasta osasta. En kyllä lähtis kokeilemaan jos ei ole varalla toista umpiota jonka voi laittaa paikalleen kun homma ei onnistu.

[knoj]

No niin, umpio on vaihdettu valtuutetussa huoltoliikkeessä ja aika-arvio oli 0,6 tuntia, jos ei mitään yllätyksiä ilmaannu, joten en viitsinyt itse ruveta vaihtamaan. Todellisuudessa meni melkein aamupäivä. Yhden ruuvin kanssa taistelivat. Nyt toimii korkeussäätö, mutta kyllä tuli kalliiksi!
Muuten olen tähän asti ollut erittäin tyytyväinen autoon.

[knoj]

No niin, umpio on vaihdettu valtuutetussa huoltoliikkeessä ja aika-arvio oli 0,6 tuntia, jos ei mitään yllätyksiä ilmaannu, joten en viitsinyt itse ruveta vaihtamaan. Todellisuudessa meni melkein aamupäivän. Yhden ruuvin kanssa taistelivat. Nyt toimii korkeussäätö, mutta kyllä tuli kalliiksi!
Muuten olen tähän asti ollut erittäin tyytyväinen autoon.

Lisäys 09.11
Rupesin tänään tutkimaan vanhan umpion ja huomasin, että moottoriin menevät johtojen liitin oli irronnut. No, ei muuta kun kiinni, mutta mihin? Ei ollut mitään mahdollisuutta nähdä mihin, joten ei ollut muuta mahdollisuutta kuin jyrsiä irti koko alue missä moottori on. Liitin kiinni, ja kaikki toimi!!! Nyt v*****aa, koko operaatio tuli maksamaan melkein 400 €.
Nyt olisi käytetty Xaran oikea ajovalo (H7+H1+H3, 2001-2002) myynnissä, siis se "ei muokattu".