C3 - Lämmityslaitteen säätimien valojen vaihto

[kotionni]

MOI !
C3:n lämmityssäädin paneelista on valoista puolet pimeenä, ilmansuunnan säätönapin ja ilmastoinnin pääle/pois valot eivät pala. Miten saan valon vaihdettua ?


Edit: Otsikko

[Pulmu]

Auto on -03, ilmastoimaton. Ilmansäätimen molemmat valot ovat nyt palaneet, ja ne pitäisi päästä vaihtamaan.
Onko kenelläkään kokemusta ko. toimesta, miten se olisi helpoin tehdä itse?
Samaten on tupakinsytyttimen valo palanut, mutta en saanut sitäkään irti autosta vaihtoa varten.

Onko tietoa, mikä on wattimäärä ja löytyykö mahdollisesti polttimoita motoxista tai muista tarvikeliikkeistä?

[Renee]

Moi minulla on korjauskirja jossa kuvien kanssa selvitetty ne vaihto hommaat (jos olet Nurmijärveltä saa lainata).Aika ei anna myöten kertoa kaikkia hienouksia mutta radio pois samoin alla oleva luukku vetämis jutskia tarkista se radion lukitus onko etulevyssä ne painettavat lukitussalvat.Säätimen vasemmalla yläpuolelta painetaan sisäänpäin ja otetaan vastaan toisellaaa kädellä .Varmaakin näet ne lamput lasikanta 5w normi varmaakin.Toinen seikka kun ostaa merkkiliikkeestä nämä lamput ohje tulee mukana ainakin täällä Hyvinkäällä

[Pulmu]

Jep, ajattelinkin että kirjassa on, mutta en ole kerennyt sitä vielä hankkia.
Ajattelin myös, että helpoin vaihtaa siittä DIN aukkojen kautta, mutta en ilennyt sitäkään väkivalloin repiä auki. Tänään otan tehtäväkseni vaihtaa ne lamput.
Ja kirjaa en lähde lainaamaan, kun Tampereelta ajelee hetken.

Kiitos!

[Renee]

Ei kannata varmaakin sieltä asti hakea ja kun muistaa että ei käytä väkivaltaa niin mikään paikka ei mene rikki ja meinaatko ottaa sen akun -kengän irti kun aloita asennustyöt??

[Pulmu]

Akun kenkiin en kajonnut, en kokenut tarpeelliseksi.
Eikä tuo mitää ole herjannutkaan.
Ajattelin homman olevan helppo, motonetistä uudet polttimot kantoineen, hintaa vajaan 2 euroa.
Koitin pihassa sitten vaihtaa, mutta otin väärät kannat. Sitten hoksasin, että noihinhan vaihdetaan pelkästään se polttimo, eli kannat ovat samat. No uudestaan kassan kautta ja nyt toimii hienosti.
Ainoa asia, minkä koin ongelmaksi, oli näillä nakeilla kantojen pyöritys kiinni. Sekin kyllä onnistui, kunhan sain kädet taipumaan.
Otin loppujen lopuksi koko säätöpalneelin irti autosta, oli pirun helppo homma, kunhan muistaa väkivallattomuuden.

Tupakinsytyttimen valon vaihtoon jos jollakulla olisi ohjeet, se on kanssa mennyt pimeäksi.
Minkämoinen polttimo, watit, ja miten vaihto käytännössä menee???

[HMC3]

^tupakinsytyttimen valo on helpoin vaihtaa irroittamalla koko muovinen paneeli, jossa tupakinsytytin, 12V:n pistoke ja lasinnostimien säätimet ovat.
Paneeli lähtee irti vetämällä sitä reippaasti taaksepäin.

Polttimo on tupakinsytyttimen rungossa kiinni omassa yksikössään, joka irtoaa vääntämällä.

Ja polttimohan on pieni lasikantainen T5 12V 1.2W

[Pulmu]

Miten sitä pitäis vääntää, kun en uskaltanut sitä väkisin vääntää mihinkään suuntaan???

[HMC3]

Tämä valoyksikkö on kiinni tupakansytyttimen rungossa vähän niinkuin kissa puussa. Eli yksikkö "halaa" tiukasti syt. runkoa.
Itse sain sen irti työntämällä tasapäisen meisselin rungon ja yksikön väliin, jolloin se irtosi ensin toiselta puolelta ja sitten väänsin vielä kiinni olevan puolen suuntaan jolloin se irtoaa kokonaan. On myös alapäästään kiinni eräänlaisessa urassa, joten jos ei vielä ed. toimenpiteiden jälkeenkään tunnu kokonaan irtoavan, niin kannattaa liikuttaa yksikköä urassa alaspäin.

[Jarppi]

Tuli hommattua C3:nen. Nyt kun ajelin iltapimeällä ekan kerran, niin huomasin, että kaikki säätimien valot onkin pimeänä.
Ajovalokatkaisija on tietysti päällä, jolloin mittaristossa ja radiossa on valot jne.

Voiko tuo olla sulakeongelma? kun kaikki on kerran pimeänä, vai pitääkö kojelautaa purkaan, että pääsee valoihin käsiksi?
Mites tuo on helpoiten purettavissa? Radio ja lokerikko ensin irti? Antakaapa hieman ohjetta.

[canootti]

Lainataanpas topiccia hieman.. eli C2 sama ongelma puolet noista säätövipujen valoista pimeenä... neuvoja.. pitääkö ottaa mankka yms irti? onko jossain ohjeita kyseiseen operaatioon?

[Jarppi]

Lainataanpas topiccia hieman.. eli C2 sama ongelma puolet noista säätövipujen valoista pimeenä... neuvoja.. pitääkö ottaa mankka yms irti? onko jossain ohjeita kyseiseen operaatioon?

Juu homman tein tuossa n. 1kk sitten c3:een. Joten tässä hieman ohjetta...

- Mankka irti ensin, lähtee kivasti painamalla esim. kuusiokoloavaimella 2-3mm. mankan reikiin ja samalla vetäen. Tietenkin näin jos on vakio clarion. En tiedä onko C2 samanlainen kojetaulu kuin C3:ssa.

- Kotelo alapuolelta myös irti. Lähtee kotelon sivuista varovasti vääntämällä rukarilla. Varottava ettei jää jälkiä paneeliin.

- Sitten alkaa olla tilaa jo käsille. Itse yritin irroittaa säätimien paneelia, mutta se ei lähtenyt suosiolla, joten jätin sen siihen paikalleen.

- Avuksi sopivan kokoinen peili jonka laittaa sinne kojetaulun sisään, ja sitten lampulla näyttää valoa sinne säätimien paneelin takaosaan.

- Siellä näkyy kaksi tummaa lampun kantaa. Se/ne varovasti pyöräyttämällä irti. Muistaakseni vajaa puolikierrosta kääntämällä.
Jos omistaa paksut sormet, niin kannanirroitus hommaa ei kannata aloittaa vaan jättää sen muille :)

- Lamput on noita aiemmin ketjussa mainittuja T5 pieniä lamppuja. Lampun kannat siis pysyy samana.

- kasaus samassa järjestyksessä.

[canootti]

Lainataanpas topiccia hieman.. eli C2 sama ongelma puolet noista säätövipujen valoista pimeenä... neuvoja.. pitääkö ottaa mankka yms irti? onko jossain ohjeita kyseiseen operaatioon?

Juu homman tein tuossa n. 1kk sitten c3:een. Joten tässä hieman ohjetta...

- Mankka irti ensin, lähtee kivasti painamalla esim. kuusiokoloavaimella 2-3mm. mankan reikiin ja samalla vetäen. Tietenkin näin jos on vakio clarion. En tiedä onko C2 samanlainen kojetaulu kuin C3:ssa.

- Kotelo alapuolelta myös irti. Lähtee kotelon sivuista varovasti vääntämällä rukarilla. Varottava ettei jää jälkiä paneeliin.

- Sitten alkaa olla tilaa jo käsille. Itse yritin irroittaa säätimien paneelia, mutta se ei lähtenyt suosiolla, joten jätin sen siihen paikalleen.

- Avuksi sopivan kokoinen peili jonka laittaa sinne kojetaulun sisään, ja sitten lampulla näyttää valoa sinne säätimien paneelin takaosaan.

- Siellä näkyy kaksi tummaa lampun kantaa. Se/ne varovasti pyöräyttämällä irti. Muistaakseni vajaa puolikierrosta kääntämällä.
Jos omistaa paksut sormet, niin kannanirroitus hommaa ei kannata aloittaa vaan jättää sen muille :)

- Lamput on noita aiemmin ketjussa mainittuja T5 pieniä lamppuja. Lampun kannat siis pysyy samana.

- kasaus samassa järjestyksessä.

Okei kiitos tiedoista täytyypä mennä ihmettelemään asiaa tarkemmin. Kai noissa aika samanlainen kojetaulu on ja tosiaan vakio clarion on kiinni. Eikä sormetkaan nyt niin nakit ole etteikö varmaan tälläinen operaatio onnistu.  ;D