C5 - Lisälämmittimen ohjaus

[citikkafani]

C5 dieselissäni (II -versio) on dieselkäyttöinen lisälämmitin, joka jostain syystä on
täysin automaattinen: lähtee käyntiin tietyn ulkolämpötilan alapuolella ja sammuu
itsekseen. Parin - kolmen kilometrin matkaa varten lämmittimen ei tarvitsisi käynnistyä,
mutta miten sen saisi estetyksi tai muutettua koko hoidon käsikäyttöiseksi. En ole vielä
koko kapistusta autosta löytänyt (savu kyllä nousee pakkasella vasemman lokasuojan alta).
Onko kokemuksia aiheesta?

[PicassoHDI]

Sen saa estettyä kun ei laita ilmastointia päälle.

[kimmoa]

Minä pidän ilmastointia aina eco-asennossa ja kyllä webasto siitä huolimatta lähtee käyntiin. Mitä sille olisi tehtävissä?

[Sitikkapuoskari]

Sen saa estettyä kun ei laita ilmastointia päälle.

Tää on uus juttu...

[PicassoHDI]

Sen saa estettyä kun ei laita ilmastointia päälle.

Tää on uus juttu...

Polttoainelämmitin, jota ohjaa auton tietokone, mitään erillistä kytkintä ei ole. Polttoainelämmitin käynnistyy moottorin käynnistämisen jälkeen aina, kunhan moottorin lämpötila ja ulkolämpötila täyttävät tietyt kriteerit. Tarvittaessa polttoainelämmittimen käynnistymisen voi estää manuaalisesti sammuttamalla ilmastoinnin kokonaan, esimerkiksi lyhyen auton siirtämisen takia.   

Poiskytkentä:
- käännä puhaltimen säätöä niin kauan pienemmälle että näyttöön ilmestyy tieto ilmastoinnin olevan pois päältä

Lämmitin kytkeytyy päälle n. +5C asteessa ECU:n ohjaamana (vähän ristiriitaista tietoa mikä anturi sen lämpötilan antaa... ei näköjään tiedä tekn. tuen henkilötkään varmasti... toinen sanoo, että ulkoilman lämpö tulee imuilman lämpöanturilta ja toinen peilin lämpötila-anturilta). Ohjauksen voi muuttaa manuaaliksi kunhan muistaa että Webastossa ei ole kiertovesipumppua = Ei saa käyttää kuin moottorin ollessa käynnissä.

[c5tomaatti]

Sen saa estettyä kun ei laita ilmastointia päälle.
Poiskytkentä:
- käännä puhaltimen säätöä niin kauan pienemmälle että näyttöön ilmestyy tieto ilmastoinnin olevan pois päältä
[/quote]

Eikös ilmastoinnin poiskytkentä olisi järkevintä tehdä menun kautta, koska silloin lämmpötiloja voisi säätää ihan normaalisti ilman ilmastointia?

[citikkafani]

Kiitoksia hyvistä nevoista, hyvinhän tämä saitti toimii!
Kysymykseni lähti siitä, että kun ajan päivittäin muutaman kilometrin työmatkaa,
ajattelin lämmittimen kärsivän vain n. 10 minuutin käynnistä kerrallaan
(olen kuullut ongelmia olleen ainakin muilla merkeillä). Onkos tästä asiasta sitikkaihmisillä tietoa?

[Sitikkapuoskari]

Mistäs picassohdi oot tuon tiedon hakenut? C5:ssä on ilmastoinnille ihan katkaisijakin. Täytyy olla kovapää joka laittaa webaston kytkeytymisen estämiseksi kylmällä ilmalla lämmityksen pois- oon varmaan yksinkertaisella päällä  :-\

[kimmoa]

Tuosta I-koppaisesta en ainakaan löydä katkaisijaa millään.

Miten webaston voi poistaa käytöstä pysyvästi? Tuleeko vikakoodi jos vaan nappaa virtajohdon irti? Tuo 2.2 ainakin haaskaa siinä määrin polttoainetta että lämpö varmasti piisaa. Ajoin tänään töihin 5km puhallin pois päältä, jolloin webastokin tuntui pysyvän kylmänä ja samalla lailla ehti lämmöt nousta tuolla matkalla normaaliin kuin webastonkin kanssa.

[Sitikkapuoskari]

Kyllä ainakin meidän C5 vm-01:ssä on ilmastoinnille katkaisin paneelissa.

Yksi vaihtoehto on laittaa katkaisin webaston signaalijohtimen ja bsin välille- saa kytkeä vain tarvittaessa webaston mukaan.

[PicassoHDI]

Kyllä ainakin meidän C5 vm-01:ssä on ilmastoinnille katkaisin paneelissa.

Yksi vaihtoehto on laittaa katkaisin webaston signaalijohtimen ja bsin välille- saa kytkeä vain tarvittaessa webaston mukaan.

Tämä ratkaisu tuntuisi ihan järkevältä.

[c5tomaatti]

C5:ssä on ilmastoinnille ihan katkaisijakin.  :-\

Kun en ole asiaan niin kovin perehtynyt, mutta mikä paneelin nappuloista sulkee ilmastoinnin pois päältä? Jos sisä- ja ulkoilman kierrätyksen nappulat sen tekevät, niin ei sitä ainakaan missään sanota. Sellainen muistikuva onvanhakoppaisesta mallista, että kuumalla sai ainakin auton nopeammin viilenemään, kun laittoi sisäilman kierrätyksen päälle. Muutenkaan en ymmärrä näiden kahden nappulan logiikkaa; jos laitetaan sisäilman kierrätys päälle, niin painetaan kyseistä nappulaa ja merkkivalo syttyy. Kun halutaan se pois oainetaan uudestaan kyseistä nappulaa ja palataan normaaliin toimintaan. Näinhän sen pitäisi toimia, mutta Citikka on ratkaissut sen kahdella erillisellä kytkimellä.

[Sitikkapuoskari]

Onhan siinä oikealla pystyssä hiutaleen kuva jolla ilmastointi menee päälle/pois.

[c5tomaatti]

Onhan siinä oikealla pystyssä hiutaleen kuva jolla ilmastointi menee päälle/pois.

ei meidän pirssissä ainakaan ole mitään "hiutale"-kytkimiä. Ainut hiutale, mikä löytyy, on automaattilaatikon talviasento.

[Kane80]

Ykköskoppaisessa on se eco-nappi joka kytkee ilmastoinnin.

[kimmoa]

"Kyllä ainakin meidän C5 vm-01:ssä on ilmastoinnille katkaisin paneelissa.
Yksi vaihtoehto on laittaa katkaisin webaston signaalijohtimen ja bsin välille- saa kytkeä vain tarvittaessa webaston mukaan."

Mistä tuo piuha löytyy, taikka edes koko webasto, ykköskoppaisessa? Tuo muunnos olisi likipitäen heti tehtävä. Eihän tuota webastoa tarvitse kuin aivan kylmimmillä pakkasilla.

[PicassoHDI]

Onhan tuossa se hiutaleen kuva.

[KariC5]

Omassa kulkineessani (C5 vm-03) tuossa nappulassa lukee ECO.

[KariM]

Olette oikeassa. Napissa on joko lumihiutale tai ECO. Molemmat on esitelty ohjekirjassa :)

[C5 farkku]

Ei minulla ainakaan webasto hiljene jos kytkee eco:n päälle. missä se signaali johto ja bsi sijaitsee ?? Tänäänkin oli ulkona 16 astetta lämmintä ja webasto pyöri iloisesti, ei taida se lämpötila-anturi oikein olla ajan tasalla.

[kimmoa]

I-korisessa tuntuu webasto hiljenevän kun laittaa puhaltimen napista niin ettei pyöri ollenkaan. Eli tuolla näytöllä se propelin kuva on kokonaan taustan värinen. Ainakin itse onnistun ajamaan työmatkat niin ettei webasto lähde päälle.

[samik]

Pelkkä ilmastoinnin sammuttaminen (lue AC) ei ei riitä pitämään webastoa pois päältä. Siis koko lämmitys laite pitää saada OFF asentoon. Jos sen haluaa manuaali toimiseksi niin voi laittaa kytkimen ohjausjohdon ja ECU:n väliin. Webasto lähtee käyntiin kun johto maadoitetaan. Johto lähtee ECU:lta, menee väliliittimen kautta ilmastoinni ohjausyksikölle ja siitä lähtee signaali sitten Webastolle.

[kimmoa]

Joo, huomasin ettei tunnu vaikenevan sillä. Nyt on onneksi ollut sen verran lämpimämpää ettei webasto pöhise. Noita C5:n kytkentäkaavioita ei vaan kovin tunnu liikkuvan. Mistähän voisi sellaisen löytää, jotta voisi johdon paikallistaa?

[samik]

Joo, huomasin ettei tunnu vaikenevan sillä. Nyt on onneksi ollut sen verran lämpimämpää ettei webasto pöhise. Noita C5:n kytkentäkaavioita ei vaan kovin tunnu liikkuvan. Mistähän voisi sellaisen löytää, jotta voisi johdon paikallistaa?

Eikö Veho anna kuvia pyydettäessä? Tietty on toi Citikan vastaava palvelu mistä saa ostaa kytkentä kuvat. Sulakerasian läheltä kannattaa etsiä, nyt kun tietäis kuinka paljon 407:an ja C5:den kytkennät eroaa toisistaan ;)