Xsara - Lisävalojen kytkentä

[MStr]

Oon tässä tuumaillut että josko laittais tässä syksyn pimetessä nuo hyllyssä pyörineet Rallye 1000FF-lisävalot Xsaran keulille.
Aiemmassa autossa käytin rekisterikilven alle laitettavaa telinettä, joka oli varsin kätevä ja helppo asentaa,
mutta mites nyt kun kyseessä on tämmöinen vähän uudempi auto jossa on airbageja yms. niin voiko ruuveja porailla miten huolettomasti auton keulaan, eli onko siellä jotain tunnistimia tms. jota pitäis varoa?
Liekkö siellä puskurin sisällä miten sitä "täytettä", eli pysyykö teline ihan ruuveilla vai pitäskö laittaa jonkinlaiset läpipultit?

Mitenkäs lisäpitkät olis viisain kytkeä, ihanko vaan ryöstää herätevirta pitkien polttimolle menevästä johdosta vai miten? (katkaisijan ajattelin jättää laittamatta)
Onkos maadoitukselle mitään hyvää paikkaa valmiina vai polkasenko maapiuhat vaan ruuvin alle konehuoneen seinään?

[kontumi]

En minä muusta osaa tuossa uudemmassa sanoa, muutakuin että jos vain mahdollista niin maadoitus akun maadoituskaapeleihin johki ruuviin, ei tule ainakaan sitte sen kanssa ongelmia.. :) Ja virran voi napata pitkiltä valoilta, laita vain joku kärkirele väliin niin sitten pelittää hienosti.. :)

[Zuha]

Mulla on vuoden 1998 Xsara. Laitoin rekisterikilven alle alumiinilevyn, jonka yläosa oli taivutettu 90 astetta. Taivutuksen päälle laitoin valot kiinni. Alumiinilevyn laitoin pienillä läpipulteilla muovipuskuriin kiinni. Piti vaan vähän etsiskellä hyvää kohtaa puskurista mihin porasi reiät. Airbagin kanssa ei ollu ongelmia. Pieni kosmeettinen miinus on se että valokeila (Bosch touring 165) hieman huojuu, varsinkin hiekkateillä ja kuopissa. Tasaisilla asfalttiteillä ei ole ongelmia.

[japa]

Mulla on vuoden 1998 Xsara. Laitoin rekisterikilven alle alumiinilevyn, jonka yläosa oli taivutettu 90 astetta. Taivutuksen päälle laitoin valot kiinni. Alumiinilevyn laitoin pienillä läpipulteilla muovipuskuriin kiinni.

Siinä takana menee lampunpesureiden letku, joten varovasti kannattaa läpipultit laittaa.

[-J-P-]

ja ainakaan vanhemmassa ei tarvitse välittää airbägien antureista mitään, ne on kojelaudan sisällä...

btw 3x hellan ff1000 keulalla, ja millään ilveellä niitä ei saa aloillaan pysymään...

[kappoa]

tuossa pohdiskelin, josko siirtäisi varaston hyllyltä bosch 1000rallyet xsaran keulaan. Suurimpana kysymyksenä on tukeva kiinnikkeen rakentaminen, lamput ovat kookkaat ja melko raskaat. Lampuissa on myös yläpuolinen kiinnitys lisätueksi alapuolisen lisäksi.

Miten olette toteuttaneet valojen kiinnityksiä? xsarassahan maski aukeaa konepellin mukana, joten noiden ylätankojen kiinnitys voi olla melkoista hakemista: jos valoja asentaa alemmaksi ajovalojen tasolle, lisälamput peittäisi rekisterikilpeä. Saako pelkällä puskurikiinnityksillä suurista lampuista tukevat, pahemmin värisemättömät?

Onhan noi vissiin vähän härskin kokoiset xsaran keulalle, mutta on se kiva leikkiä ajavansa päivällä säkkipimeässä :)

referenssi 37.5, ajovalojen pitkiä ei siis saisi polttaa samaan aikaan. Mitenkäs lyhyet, onko niistä sääntöä, että pitääkö niiden olla sammuksissa, vai pitääkö niiden palaa, jos polttaa eri umpiossa pitkiä valoja? Normaaleilla lampuila xsarassa ei lyhkäsiä saa sammumaan kuin kääntämällä viiksestä parkit päälle, eli palavat pitkien kanssa. Tätä kysyn sen vuoksi, koska tykkäisin polttaa pelkkiä pitkiä ilman lyhkäsiä..

[KariM]

Ajovalot saavat palaa kaukovalojen kanssa samaan aikaan, eli ei ole pakko. Sitten voisi pohtia, että jos eivät pala, niin tuleeko joku määräys vastaan että palavien valojen tulee olla maksimissaan tietyllä etäisyydellä auton reunasta, ja riittääkö parkit täyttämään tällaisen vaatimuksen jos sellainen on.

Xantia-puolella on joskus keskusteltu relekytkennästä joka sammuttaa lähivalot silloin kun kaukovalot kytketään.

[Reverend]

Ajovalot saavat palaa kaukovalojen kanssa samaan aikaan, eli ei ole pakko. Sitten voisi pohtia, että jos eivät pala, niin tuleeko joku määräys vastaan että palavien valojen tulee olla maksimissaan tietyllä etäisyydellä auton reunasta, ja riittääkö parkit täyttämään tällaisen vaatimuksen jos sellainen on.

Xantia-puolella on joskus keskusteltu relekytkennästä joka sammuttaa lähivalot silloin kun kaukovalot kytketään.

Mulla on lähivalot kytketty noin. Voin vain suositella: Näin suoraan auton eteen tulee vähemmän valoa --> kauemmas näkee paremmin. Tietty referenssit olis kans mennyt muutoin yli...

[kappoa]

Ajovalot saavat palaa kaukovalojen kanssa samaan aikaan, eli ei ole pakko. Sitten voisi pohtia, että jos eivät pala, niin tuleeko joku määräys vastaan että palavien valojen tulee olla maksimissaan tietyllä etäisyydellä auton reunasta, ja riittääkö parkit täyttämään tällaisen vaatimuksen jos sellainen on.

Xantia-puolella on joskus keskusteltu relekytkennästä joka sammuttaa lähivalot silloin kun kaukovalot kytketään.

Mulla on lähivalot kytketty noin. Voin vain suositella: Näin suoraan auton eteen tulee vähemmän valoa --> kauemmas näkee paremmin. Tietty referenssit olis kans mennyt muutoin yli...

Eikös referenssiluku koskekaan vain kaukovaloja? Totta tuo aivan auton eteen tuleva "valoverho", toisinaan kovin häiritsevä.

[Jankos]

Kamalan kokosia valoja jaksatte viritellä autojenne keulaan. Hella Comet 200 FF ja niihin jälkiasennusxenonsetti kiinni niin näkee oikeasti hyvin. Ja on laillinenkin 37,5 referenssillään. Ja voi jättä puolivalotkin päälle kun ei niitä juuri huomaa kun nuo on päällä :D Tällä setillä valojen kantama leveällä keilalla viitisen sataa metriä.

Meillä on noita kilpurissakin kiinni 4 kipaletta (pelkästään) ja penkan päältä pojat on kertoneet että valokeilan leveys on vakuuttava. Tietty eihän noilla kadunvarressa parkissa ollessa saa niin suuria huomioita ohikulkijoilta ;) Meillekin reeneissä kylän miehet naureskeli kun laitettiin halvat "taskulamput" paikkaansa eikä mitään kalliita pistevaloja mutta sitten kun pitikin lähteä liikenteeseen ja valot roiskastiin päälle niin niillähän oikeasti näkee.

[kappoa]

kamalan kokosia, sanos muuta :D

Tosiaan noi on pyöriny hyllyssä kaikki ne vuodet, kun xsaran olen omistanut. Jokasyksyinen kuumotus tämä valojen laiton suunnittelu :) jospa sitä tälläkertaa toteuttaisikin. Mutt tarvii tosiaan vähä sommitella josko ne ei ihan niin julmilta tuntuis..

[japa]

....jälkiasennusxenonsetti ... ja on laillinenkin

Millä perusteilla?

[Jankos]

Millä perusteilla?

Comet umpiossa on D merkintä valmiina.

[klasalma]

Suora linkki AKE:n tiedotteeseen 4/2006. http://www.ake.fi/NR/rdonlyres/E1446C83-E31E-4CAA-B4E5-1AD3DAC298C2/0/LTT200604.pdf