Rengasmelu ärsyttää

[mch42]

Pettymys oli suuri kun laitoin kesärenkaat alle, ja rengasmelu oli melkein yhtä paha kuin nastarenkailla :( Nastojen sivuääniä niissä ei tietenkään ole, mutta etenkin huonohkola asfaltilla (jota tämä maa on täynnä) melu on melkoinen ja Xantiassa ei juuri jaksa käydä keskustelua 80 km/h vauhdissa :-\ Kummallista on se, että kyseiset kesärenkaat (Nokia NRHi 195/60R15 88H) ovat vain 2 vuotta vanhat, ja vielä viime kesänä ne olivat muistaakseni mukavan hiljaiset... Voiko ne niin nopeasti kovettua? Pitäisikö joka toinen vuosi vaihtaa uusiin jos haluaa pitää rengasmelun kurissa ??? Yksi asia mikä on muuttunut edellisestä kesästä on että kumit siirrettiin aluvanteisiin, mutta enpä keksi miten tämä toimenpide olisi voinut vaikuttaa melutasoon.

Onko ehdotuksia renkaiden valinnan suhteen, jos haluaisi hiljaisempaa menoa?

Ja onko kukaan kokeillut muita keinoa saada Xantian rengasmelua kuriin? Jotain noisekiller massaa taitaa olla olemassa, mutta onkohan täysin humpuukia..

[miqsu]

Nokian renkaat kieltämättä kovettuvat nopeasti... Rengaspaineet voivat myös vaikuttaa. Jos kulmat on pielessä, saattaa sekin tehdä äänelle hallaa.

Mutta sitä ihmettelen, että pidät xantiaa äänekkäänä? No, minä kuitenkin vaihdoin civicin xantiaan, joten kyllähän tuo hiljaiselta tuntuu... Ja renkaat talvella Nokian Rsi:t ja kesällä Hankookin K105:set. Ei melua...

[CelaVii5]

Ettei pyöränlaakeri ääntele? Aikanaan Kadetissa ihmetytti ettei "rengasmelu" pienentynyt yhtään kesärenkaiden vaihdon jälkeen. Ulinan lähde olikin pyöränlaakeri.

[Xanteri]

Mulla oli Xantiassa kesärenkaina ensin lähes loppuun ajetut Misukan Energyt, jotka huusivat kuin pistetty sika satasen vauhdissa. Ostin tilalle Continentalin Premium Contactit, jotka olivat aivan huippurenkaat Xantun alla. Myös nykyisessä C5:ssa on samaiset Premium Contactit, eikä ole näistäkään mitään pahaa sanottavaa.

Jotain niissä sun Nokialaisissa on pielessä, jos ne kerran noin äänekkäät ovat. Xantiahan on autona hiljainen, joten nuo kovat rengasäänet eivät kyllä johdu itse autosta.

[Jasse]

Ainakaan NRE nokialaisiin ei kannata koskea jos rengasmelu häiritsee, huutavat kuin hinajat mutta ovatpahan kyllä tehtykin indonesiassa :)

[mch42]

Rengaspaineet voivat myös vaikuttaa.

Kyllä, rengasliike pisti niihin 0.5 bar ylipainetta aluksi (en tiedä miksi) ja meteli oli ihan mahdoton. Päästin ylipaineet pihalle ja melutaso rauhoittui jonkun verran.

Ettei pyöränlaakeri ääntele?

En usko.. pari vuotta sitten kun sain noi auton alle ensimmäisen kerran (= silloin kun ne oli vielä suhteellisen hiljaiset, etenkin verrattuna niihin edeltäneisiin Misukoihin), takapyörästä paljastui laahaava/uliseva pyöränlaakeri.

Meteli mikä vaivaa nyt on enemmänkin matalataajuista jyminää joka nousee melkoiseksi jo 30 km/h vauhdissa, ellei tien pinta ole huippukunnossa. Parkkihallissa sileällä betonilla auto liitää äänettömästi.

Kakkosauton virkaa hoitavassa Corsassa on pari vuotta vanhat goodyearit, ja kummallista kyllä jopa kyseinen Corsa tuntuu hiljaisemmalta kuin Xanttuni (siis olettaen että rullaa täyhjäkäynnillä.)

Jos kulmat on pielessä, saattaa sekin tehdä äänelle hallaa

Onko mahdollista tarkistaa kulmat kotikonstein, vai onko pakko viedä johonkin korjaamoon jossa veloittavat tarkastuksesta vaikka kaikki olisikin kunnossa?:)

[Xanteri]

Meteli mikä vaivaa nyt on enemmänkin matalataajuista jyminää joka nousee melkoiseksi jo 30 km/h vauhdissa, ellei tien pinta ole huippukunnossa. Parkkihallissa sileällä betonilla auto liitää äänettömästi.

Olisko joku renkaista kärsinyt jonkinlaisen fyysisen vaurion...ootko tarkistanut silmämääräisesti, että kaikkien renkaiden rakenne on kulutuspinnan osalta kunnossa?

[Aapo]

Nykyisen Xantian ostaessani sen alla oli Nokian kulahtaneet kesäkumit. Auto huusi kuin syötävä. Pistin alle Contin Premium Contactit ja auto on edelleen hiljainen, vaikka renkaat alkavat taas olla loppu. Muutenkin kivan oloiset kumit. Edellisessä Xantiassa olivat alla Michelinin Energyt. Ajotuntuma oli kuin kumipallojen päällä. Olivat eka Misukat, joihin petyin. Siihen saakka olin pitänyt Misukoita aina varmana ostoksena.
Jos ratti on suoraan ajettaessa suorassa, voi 90%:n varmuudella olettaa, ettei pyörien suuntauksessa ole vikaa.

[Xari]

Yksi mikä ehkä kannattaa kanssa tarkistaa,alatukivarren kumipuslat,hajoamassa oleva pusla johtaa ääntä ja värinää läpi.

Kun kerran aiemmin auto on ollut hiljainen,sorkkaraudalla vääntelemään sitä alatukivarren takapäätä ja alta katselemaan.

Motonetistä ainakin löytyy uusia,taempi(vasen/oikea) 17,50€,etuhela 6,90€,ei edes kalliita,vaihto vaan ei taida onnistua kotikonstein.

[Tepi]

Kannattaa huomioida myös se, että näin keväällä rengasmeteli on korkeimmillaan karkeasta asfaltista johtuen. Tuossa, kun kitkat vaihtui taas kesärenkaisiin (Contin Premium Contactit), meteli tosiaan tuntui nousevan. Välittömästi hiljenee kohtuulliseksi, kun ei aja siinä ajourassa vaan ottaa vaikka vähän ojan puolelle. Kyseessä siis kyseisten kesärenkaiden kolmas kesä ja kuluneisuusaste on "kohtuullinen."

Eli välttämättä autossa ei ole mitään vikaa. :)

[KareJG]

Kevään kuluessa ihmettelin, miksi syksyllä kohtuullisen hiljaiset talvirenkaat olivat muuttuneet melurenkaiksi. Ikään kuin renkaat olisivat täynnä nastoja. Syy selvisi (tai ainakin osasyy), kun vaihdoin suvigummit alle. Talvirenkaiden urat olvat täynnä teräväsärmäistä hiekoitusepeliä ja hiekkaa.  Eräänlainen täydennysnastoitus siis  >:(  Muutama tunti siinä kului, kun puhdistin renkaat.

[Ceeviitonen]

Samaa mieltä Tepin kanssa, että ei kannata ajaa niissä urissa. Kannattaa opetella kuivalla kelillä ajamaan urien oikealla puolella, koska sateella joutuu kuitenkin nousemaan urista pois.
Rengasmelu alenee dramaattisesti, ja renkaatkin kuluu vähemmän sileämmällä pinnalla. Ja ainakin teoriassa polttoainetta kuluu vähemmän vierintävastuksen ollessa pienempi.

[mch42]

Yksi mikä ehkä kannattaa kanssa tarkistaa,alatukivarren kumipuslat,hajoamassa oleva pusla johtaa ääntä ja värinää läpi.

Kun nyt asian puheeksi niin huomasin että karhean asfaltin epätasaisuudet paitsu kuuluu jyminän muodossa, myös tuntuu takapuolessa. Eli kyllä sitä värinää siirtyy autoon aika lailla. Lisäksi etupää kolisee mukulakivikaduilla.. joten noi hommat menee syyniin.

Samaa mieltä Tepin kanssa, että ei kannata ajaa niissä urissa. Kannattaa opetella kuivalla kelillä ajamaan urien oikealla puolella, koska sateella joutuu kuitenkin nousemaan urista pois.

Maantieajossa tohon voi tietenkin pyrkiä, mutta kaupunkiajossa ei ole niin yksinkertaista. Keskustan ruuhkassa ei juuri mietitä ajolinjojen hienosäätöä :)

[Citroman]

Ei ole rengasmelua Pakussa, Michelinit. Muuta melua yllikyllin. >:D :? ;)

[jsi]

Vaihdoin Contin kitkat Nokian NRT2:iin, ja melutaso nousi selvästi.  Paineet ovat
edessä 2.3 ja takana 2.1, kuten Xantian papereissa lukee.  Pudotanko paineita?
jukka

[Reuhake]

Mulla meni viime kesänä vasen alatukivarren etuhela vaihtoon
ja oireet palasivat taas, joten oikella puolella sama homma edessä.
Otattaa tukivarren käteen ja saattaa vaatia hieman lämpöjä se helan irroitus.
No onneksi osat on halpoja.::)

[Hese]

Mulla meni viime kesänä vasen alatukivarren etuhela vaihtoon
ja oireet palasivat taas, joten oikella puolella sama homma edessä.
Otattaa tukivarren käteen ja saattaa vaatia hieman lämpöjä se helan irroitus.
No onneksi osat on halpoja.::)

Jokohan tämä on off-topic?!  ::)
Olen Xsarassa kuunnellut varsinkin vasenta takanurkkaa ja epäilen että sieltä saattaisi helat olla menossa vaihtokuntoon... Paljonko liikkeessä veloittavat niiden vaihdosta? Osat ei näytä olevan kovin hinnakkaita. Voisi kait ne itsekkin vaihtaa, mutta voi siinä oma kampeamisensa olla.

[Cetä Viitonen]

Rengasmelu on lähes ainoa asia, mikä C5:ssä ärsyttää (farkku, vm 2014). Nyt alla loppuunajetut alkuperäiset Michelin Pilot Primacyt, joita en kyllä uutenakaan harkitse ensi kevääksi. Talvi olisi nyt aikaa pähkiä vähämeluisia kesärenkaita.
Musiikin kuuntelu käytännössä loppuu C5:ssä, kun nopeus kasvaa yli 70 km/h. Ei se mitään, jos hyviä puheohjelmia olisi tarjolla mutta kun useimmiten ei  juuri ole.

Kuka mitäkin uskaltaa kesärenkaaksi suositella omasta kokemuksesta?

[Zego]

GY EfficientGrip mulla ja tykkään kuunnella musiikkia autossani.

[kaselin]

Jep noi on hiljasemmat kun kesänakit

[Rommitommi]

Michelin Primacyt on kyllä todella äänekkäät kuluessaan, suorastaan järkytyin kun laitoin Peugeot 508:n alle tuollaiset suht kuluneena nastarenkaiden jälkeen.

Ja toinen mikä on todellinen jyrärengas tuntuu olevan Nokian kesänakit. Sellaista jyräämistä, ettei ole tosikaan. 4mm kohdilla alkaa jyrisemään todella julmasti, olin ihan varma, että autossa on laakeri rikki, mutta Landsailit pelasti tilanteen (ei tosin muuta sitä faktaa, että vieläkin jostain kuuluu ylimääräistä ääntä vs. toiseen pihalla seisovaan farkkuun verraten), ja auto oli suht siedettävä.  Eilen sitten laitoin Nokian eurooppakitkat (Wr2 G2) alle ja voi hemmetti mitä jylinää taas kerran  >:(

Osta Landsailit  :)

[JPL]

Rengasmelu on lähes ainoa asia, mikä C5:ssä ärsyttää ...
Kuka mitäkin uskaltaa kesärenkaaksi suositella omasta kokemuksesta?

Laitappa alle Uniroyal Rainsport 3 ja meno hiljenee sekä mukavuus taattu. Rainsport 2 oli erinomainen. Jos kalliimpi, niin Conti Silent Eco A-luokan ja 6 mm pinnalla.

[Jarppa]

Mikä hyvänsä tuore nakki on hiljaisempi kuin loppuun ajettu vuosia vanha...siinä se hämäys tuleekin: kun vanhat jytisevät, joiden ääneen on sisälle kasvanut vaihtuu uuteen, tuoreeseen renkaaseen, on subjektiivinen näkemys uuden renkaan paremmuudesta huipussaan!!

[Matelija]

Ostettaessa (2016 syksy) oli nykyinen C5 mk1 hiljainen, mutta mälläsinpä tuon ulos tieltä hankeen kevättalven liukkailla. Konetila haukkasi reippaasti lunta tupaan, mutta hengissä ja pienellä nivelremontilla tuosta selvittiin. Onnettomuuden jälkeen rengasmelu vaan oli kohonnut Corollamaiseksi. Vaihto uusiin ("erittäin hiljainen" myyntipuheen mukaan) Dunlop:n nastarenkaisiin ei auttanut asiaan, vaan nastojen jollotus muuttui ärsyttävästä infernaaliseksi.

Onkohan pohjasta irronnut jotakin onnettomuudessa? Pohjapanssarin vaihto ei ainakaan auttanut asiaan. Uusilla Bridgestonen kesäkumeilla melu on siedettävä, mutta aiempaa voimakkaampi. Vai onko se vaan niin että vanhemmiten C5:lle ainoa oikea talvirengas on kitkarengas (tai nastarengas+peltoorit)?

[yason]

Onkohan pohjasta irronnut jotakin onnettomuudessa? Pohjapanssarin vaihto ei ainakaan auttanut asiaan. Uusilla Bridgestonen kesäkumeilla melu on siedettävä, mutta aiempaa voimakkaampi. Vai onko se vaan niin että vanhemmiten C5:lle ainoa oikea talvirengas on kitkarengas (tai nastarengas+peltoorit)?

Vaihtuiko puslia jostain? Niiden kautta kuuluu eritaajuuksisia ääniä, joten jos puslan materiaali on eri, niin saattaa kuulua ääniä runkoon ja sieltä kautta sisälle. Tosin nastojen meluhan taitaa pääosin tulla ilman kautta eikä rungon. Mites, onko sisälokasuojien alla ääneneristysmatot tallella? Ovitiivisteet ok?

Jos aiemmin oli hiljainen ja nyt meluaa, niin jokin irronnut tai vaurioitunut kohtahan on korjattu eri tavalla alkuperäiseen nähden.