C5 - Ruostesuojaus.

[MaCitro]

Mitä mieltä Foorumilaiset ovat C5:sen massauksesta? -01.
Tutkin tässä aivan moitteetonta pohjaa ja putsasin pohjan suojamuovien päältä märät hiekat pois. (kannattaa muuten tarkistaa)
Tuli vaan mieleen, että onko sojauksesta hyötyä vaiko peräti haittaa?
Kometteja  kiitos.

[dida]

Moro!

Enpä ole kuullut, että suojauksesta koskaan haittaa olisi. Itse suojasin omani viime kesänä, olen aina tehnyt ko. homma itse, niin tulee hyvä ja kohtuuhintaan.

t.Matti

[Joerkka]

Mitä mieltä Foorumilaiset ovat C5:sen massauksesta? -01.
Tutkin tässä aivan moitteetonta pohjaa ja putsasin pohjan suojamuovien päältä märät hiekat pois. (kannattaa muuten tarkistaa)
Tuli vaan mieleen, että onko sojauksesta hyötyä vaiko peräti haittaa?
Kometteja  kiitos.

Omasta mielestä massauksen hyvät puolet ovat ( ehkä ) parantunut äänieristys. Huonoja puolia on sitten hinta, ja massapinnan rikkkoutuessa ne lukuiset taskut, jotka keräävät vettä ja muuta mämäkkiä, jotka kiihdyttävät ruostumista massan alla. Bonuksena kamala katku, ja pien putsaaminen kyljistä / raoista...
Eiköhän autot pääsääntöisesti ole jo valmiiksi ruostesuojattuja????

[Xari]

Eiköhän autot pääsääntöisesti ole jo valmiiksi ruostesuojattuja????

Pääsääntöisesti -01 mallit monella merkillä on jo monesti niin ruosteessa että suojaaminen on myöhäistä >:(

http://www.finikor.fi/Kuva-galleria.pbs

[Juska]

Omasta mielestä massauksen hyvät puolet ovat ( ehkä ) parantunut äänieristys. Huonoja puolia on sitten hinta, ja massapinnan rikkkoutuessa ne lukuiset taskut, jotka keräävät vettä ja muuta mämäkkiä, jotka kiihdyttävät ruostumista massan alla. Bonuksena kamala katku, ja pien putsaaminen kyljistä / raoista...
Eiköhän autot pääsääntöisesti ole jo valmiiksi ruostesuojattuja????

Massan alle voi ja kannattaa ruiskuttaa kotelosuoja-aine, mikä estää veden menon kun se massapinta halkeaa ajan kanssa. Kotelosuoja tunkeutuukin koloihin paljon paremmin kuin massa. Itse tehtynä hintakaan ei ole paha, työkatkuun auttaa naamari mutta sotkuista hommaa se on. :)

Pääsääntöisesti autot on todella huonosti ruostesuojattuja, koteloissa on pelkkä pohjamaali ja ruostesuoja-aineitahan saa käyttää enää 1.3kg per auto, valmistuksessa. Ennen EU:hun liittymistä '95 maahantuodut autot on melko hyvin ruostesuojattuja, koska ne piti suojata maahantuotaessa. Saattaapa asiasta kertova tarrakin löytyä konepellin alta. EU:n tavaroiden vapaan liikkuvuuden myötä tämmöinen pykälä poistui (vaikkei autot vieläkään liiku vapaasti..) ja huonoa bisnestähän se ruostesuojaus on maahantuojille..

[kontumi]

Eipä ole meidän sitikoita ikinä massailtu, eikä myöskään ole ruostunut, sinkityksen ansiosta.. Toki autotkin pestään meillä muutaman kerran viikossa. Se on se paras ruostesuojaus..  :)