C4 - Jakohihna katkesi vauhdissa

[sevä]

Tulipa sitten tänä aamuna käyttöä huolenpitopalvelulle. Eipä mennyt hukkaan sekään raha...
Nelkku hyytyi motarille kesken ohituksen. Meno katkesi kuin veitsellä leikaten ja tietokoneessa vilahti teksti "Engine Management System Faulty".

[sevä]

Meni sitten autosta jotain muutakin kuin bitti poikittain. Ainakin jakohihna on aivan päreinä. Seuraavaksi purkavat koneen ja sitten katsotaan voiko tolle vielä tehdä jotain, vai vaihdetaanko mylly. Korjauksen keston arvio on 2-6 viikkoa! Jotenkin kai sitä pitää yrittää kärvistellä ilman autoa. Hinnan normaali vaihtoväli on muuten 90tkm ja nyt mittarissa 45tkm, et sillai...

[PicassoHDI]

Meni sitten autosta jotain muutakin kuin bitti poikittain. Ainakin jakohihna on aivan päreinä. Seuraavaksi purkavat koneen ja sitten katsotaan voiko tolle vielä tehdä jotain, vai vaihdetaanko mylly. Korjauksen keston arvio on 2-6 viikkoa! Jotenkin kai sitä pitää yrittää kärvistellä ilman autoa. Hinnan normaali vaihtoväli on muuten 90tkm ja nyt mittarissa 45tkm, et sillai...

Eihän tuossa ole mitään epäselvää kuluttajan kannalta. Et köyhdy tuossa operaatiossa. Eikös noissa ole 5v. vaihtoväli / km kumpi ensin tulee täyteen.

[Tepi]

Ja etenkin huolenpitopalvelulla ei liene maksajasta mitään epäselvää...

[sevä]

Kuva hihnasta. Juu, vaikka jokin muukin takuu voi ton korvata, niin huolenpitopalvelu on nyt tuntunut fiksulta vedolta

[Sitikkapuoskari]

100tuh/10 vuotta on remmin vaihtorajat. Huolenpito tai takuu lienee maksaja. Ihmeen kauan tekevät remppaa...  ???

[sevä]

... Ihmeen kauan tekevät remppaa...  ???

Kuulema kesäaika. Kaipa ne huoltomiehetkin lomailee. ja lisäksi pitää ensin tutkia ja odotella maahantuojan päätöstä.

[Sitikkapuoskari]

Eikö voisi vaihtaa toiselle pajalle vai onko teilläpäin kaikki lomalla. Huonosti on lomasunnittelut tehty jos noin on.

[VTSBOY]

laita vähän rahaa väliin et pojat laittaa 2.0 vts 177hv tai 1.6 turbo 150hv koneen sinne ;D

[Aakku]

Meni sitten autosta jotain muutakin kuin bitti poikittain. Ainakin jakohihna on aivan päreinä. Seuraavaksi purkavat koneen ja sitten katsotaan voiko tolle vielä tehdä jotain, vai vaihdetaanko mylly. Korjauksen keston arvio on 2-6 viikkoa! Jotenkin kai sitä pitää yrittää kärvistellä ilman autoa. Hinnan normaali vaihtoväli on muuten 90tkm ja nyt mittarissa 45tkm, et sillai...

Eikö tuollaisessa tapauksessa saa autoa käyttöönsä.
Itse ainakin sain laina-auton tilalle, kun sivulasi vaihdettiin. Remppa kesti muistaakseni kolme päivää. Pidin laina-autoa viikon, kun ei ollut aikaa palauttaa.

[sevä]

Joo, oli mulla 5 päivää alla sijaisautona "noppa" Mersu eli A150.

[imppu]

Kuva hihnasta. Juu, vaikka jokin muukin takuu voi ton korvata, niin huolenpitopalvelu on nyt tuntunut fiksulta vedolta

Olisi kyllä itsekkin pitänyt tuollainen huolenpitopalvelu. Minkä hintainen on tuollainen palvelu?
Kun ei todellakaan tiedä näistä nelkuista, että mitä seuraavaksi.

[sevä]

Hinnat löytyy täältä. Pistää kyllä vakavasti harkitsemaan tuota palvelun laajennusta neljännelle vuodelle...

[sevä]

Eikö voisi vaihtaa toiselle pajalle vai onko teilläpäin kaikki lomalla. Huonosti on lomasunnittelut tehty jos noin on.

Olisko lomalla ne jotka ymmärtää noista moottoreista tai sitten ne on nakitettu jonnekin ralli hommiin tai jotain... Xsaraan onnistu kyllä putken vaihto parin päivän varo ajalla. Tänään kun kävin sitä vaihtamassa, seisoi nelkku vielä Bestin pihassa ja odotteli tekijää. Ensiviikolle on kuulema varattu pari päivää moottorin irrottamiseen ja tutkimiseen.

laita vähän rahaa väliin et pojat laittaa 2.0 vts 177hv tai 1.6 turbo 150hv koneen sinne ;D

VTS:n kone kyllä kiinnostais... :) mutta taitaisi tulla liian kalliiksi kun varmaan kaikkien apulaitteiden lisäksi menisi uusikisi myös paljon elektroniikkaa...  Jos toi korjaus menisi jostain syystä omaan piikkiin, niin silloin vois vaikka katsellakin AVK:lta tai saksasta sopivaa luovuttajaa...

[C5 Shadow]

VTS:n kone kyllä kiinnostais...  mutta taitaisi tulla liian kalliiksi kun varmaan kaikkien apulaitteiden lisäksi menisi uusikisi myös paljon elektroniikkaa...  Jos toi korjaus menisi jostain syystä omaan piikkiin, niin silloin vois vaikka katsellakin AVK:lta tai saksasta sopivaa luovuttajaa...

Varmaankin edullisin ja varmin ratkaisu olisi hakea VTS koneella varustettu elintenluovuttaja Saksasta/Ranskasta tms. tänne. Ei mene verojakaan. Saisi samalla ehkä hieman lisähiibeliäkin :)

[sevä]

Ilmeisesti hihnapyörä on vinossa. Se on aiheuttanut sen, että hihna ei kulkenut siinä missä piti ja hihna pääsi nirhaamaan itsensä koteloa vasten rikki. Koneesta on mennyt venttilit, kiertokankia ja mäntiä.

[PicassoHDI]

Ei kannata korjata. Takuuseen uusi kone.

[sevä]

Asentaja sano että olisi järkevintä ja tulisi halvimmaksi vaihtaa uusi kone, mutta odotellaan nyt maahantuojan kommenttia.

[C5 Shadow]

Kyseessä on valmistusvirhe joten maahantuoja / valmistaja maksaa lystin. Päivänselvä asia!

[sevä]

Tottakai se on selvää, mutta nyt vaan täytyy toivoa että päättäisivät että tulee kokonaan uusi mylly...

[ealab]

On  uusistakin Volvoistakin "vieteri katkennut" kesken ohituksen.

[PicassoHDI]

On  uusistakin Volvoistakin "vieteri katkennut" kesken ohituksen.

Ja monista muista merkeistä.

[sevä]

Ensi viikon alussa pitäisi saapua uudet osat Ranskasta ja mahdollisesti viikon lopulla saisin auton pois pajalta :)

[C5 Shadow]

Mitens tässä meni tuo maksupuoli ?

[sevä]

Taitaa mennä tehdastakuuseen. Ainakaan mulle ei pitäisi tulla mitään kustannuksia.