ACry ratapäivä Alastarolla 2008

[andre]

Kerhon ratapäivä Alastaron radalla joudutaan vaihtamaan AKK:n kilpailukalenterin muutosten vuoksi.
Alunperinhän ratapäivän piti olla 27.7. mutta tämä aika on nyt valitettavasti peruttu.
Parhaillaan etsitään uutta ajankohtaa.

[Jeth]

Sääli.. Olis jo kovaa tehnyt mieli päästä rallailemaan Toivottavasti löytyy uusi aika.

[andre]

ACry:n kerholehden päätomittajaa lainaten:

Pikapuoliin ACry:n jäsenille ilmestyvässä kerholehdessä on myös tuo alkuperäinen ajankohta, joten älkää hämääntykö.
27.7. ei ole tapahtumaa, vaikka lehdessäkin niin väitetään.
Järjestäjät ilmoittavat uuden ajankohdan myöhemmin.

[Tepi]

Toivottavasti uusi aika varmistuu mahdollisimman pian, jotta pääsee raivaamaan kalenterista tilaa tälle...

[Cibx]

Alkuperäinen aika ei käynytkään lomamatkan takia, mutta tässähän vaara, että pitää tulla paikalle.  Mutta millä

[andre]

Uusi ajankohta ilmoitettu olevaksi 21.9.2008 kello 10.00 - 12.00 välisenä aikana Alastaron moottoriradalla.

[Kenguru]

Harmillista että siirtyi noin myöhäiseen ajankohtaan..
No pitää yrittää silti jollain pyörähtää paikalle.

[kontumi]

noh, nythän tuohon ei enää ole pitkä aika, pari viikkoa.. Paikalle varmaan täytyy ilmestyä vaikka matkaakin on..

[INikki]

Ilmeisesti tuolla saa olla myös "kartturi" kyydissä, ainakin tuon esitteen kuvien mukaan.
Täytyykö kartturin olla ACRY:n jäsen?

[kontumi]

Täytyykö tuolla nyt muutenkaan olla niin jäsen Ei vissiin ainakaan ennen ole ollu niin tarkkaa.. Vai onko niin että jos ajaa niin pitää olla jäsen? Ainakin varmaan paikalle voi ilmestyä ilman jäsenyyttä vai millainen käytäntö on? Tyhmä, ensikertalainen, kiinnostunut kyselee

[Kenguru]

Pitää olla jäsen, mutta paikanpäällä muistaakseni voi myös liittyä.
Kartturi saa olla mukana koska kysehän on ajoharjottelusta 

Kaikki mukaan vaan niin saadaan mahdollisimman paljon porukkaa radalle.

[Kenguru]

Saattakin olla että täräytän XM:llä paikalle.
Koitan anoa siihen puuhakilvet viikonlopuksi 

[INikki]

Pitää olla jäsen, mutta paikanpäällä muistaakseni voi myös liittyä.

Oliko tämä vastaus minun vai kontumin kysymykseen?

[kontumi]

Kyllä se taisi meikäläiselle olla... 

[Kenguru]

Joo siis ei tarvitse käsittääkseni kartturin olla jäsen 

[Cibx]

Piru vieköön jää ne taas tänäkin vuonna väliin, kovasti olisi halua ollut päästä mukaan, mutta mikään kärkimerkki ei ole leimassa.

[Kenguru]

Piru vieköön jää ne taas tänäkin vuonna väliin, kovasti olisi halua ollut päästä mukaan, mutta mikään kärkimerkki ei ole leimassa.

Hae säkin puuhakilvet ja tuu radalle 

[Cibx]

Piru vieköön jää ne taas tänäkin vuonna väliin, kovasti olisi halua ollut päästä mukaan, mutta mikään kärkimerkki ei ole leimassa.

Hae säkin puuhakilvet ja tuu radalle 

Joo-o polttelisi kyllä. Sitten on se vaara ettei ajokuntokaan ole ratakunnossa, kun on yhdet häppeningit:-\  Ai niin en muistanut, että olisi mahdollista tulla 100 € Bx gti:llä 

[Jeth]

Näimpä näimpä... taitaa ratapäivät jäädä väliin teknisten ongelmien vuoksi Moottorin kannake korkkas jengat ja repeytyi irti, parhaimmassa tapauksessa kone pois ja kiinnostusta ei ole toista kertaa ottaa pois.

[PicassoHDI]

Näimpä näimpä... taitaa ratapäivät jäädä väliin teknisten ongelmien vuoksi Moottorin kannake korkkas jengat ja repeytyi irti, parhaimmassa tapauksessa kone pois ja kiinnostusta ei ole toista kertaa ottaa pois.

Aijai... kyllä vastustaa.

[Kenguru]

Näimpä näimpä... taitaa ratapäivät jäädä väliin teknisten ongelmien vuoksi Moottorin kannake korkkas jengat ja repeytyi irti, parhaimmassa tapauksessa kone pois ja kiinnostusta ei ole toista kertaa ottaa pois.

Voi hittolainen..
Toivottavasti nyt säästyt kuitenkin siltä koneen nostolta.

[Jankos]

Meinasinkin oikein repästä ja tulla kiusaamaan tuota emännän xanttua, mutta ei maksa vaivaa kun on joku käsittämätön sport sääntö.

Lisäksi kokemuksesta voin sanoa että 45-30-45 minuutin ajosessiot on turhan pitkät 20 minuutin seteillä homma toimii ja radalla on koko ajan enemmän kiertäjiä.

[Cituning]

Mikä on käsittämätön sport-sääntö? Parempi olisi ajaa 1.0 axuilla tai 2.5 vaparidiesel cx:illä vts:ien ja turbojen seassa? Miksi radalla pitäisi olla mahdollisimman paljon väkeä kerralla? Saman tunnelman saa kun menee ajelemaan johonkin Kehälle neljän aikaa iltapäivällä. Vauhtia ja vaarallisia tilanteita.

Ja kyllä, itse olen tulossa ja tyytyväinen 45min stintteihin (jotka nekin loppuvat aina kesken) jos vain saan vaihdelaatikon nykästyä paikalleen.

[Jankos]

Niin noiden muiden kerhojen ajeluissa kuskit itse määrittelee mihin ryhmään menevät ajamaan. Jos nyt otetaan toi litranen axu niin väitän että rattimies ajaa sillä kovempaa kuin suurin osa sport ryhmän kuskeista... Ja ihan oikeasti kun kuskit itse valkkaa ryhmänsä niin vauhtia on enemmän ja vaarallisia tilanteita on vähemmän.

Ja se kuka pystyy ajamaan täysillä 45 minuuttia koko ajan, ajaa liian hiljaa, koska yhdessäkään sport luokitellussa sitikassa ei vakiojarrut kestä tuota aikaa, ja harvassa rakennetussakaan on niin hyvät jarrut. Mutta tietty jos tässäkin ryhmässä hissutellaan niin sitten, mutta miksi sitten kiertää rataa? Eikö sitten pitäisi olla vapaa ryhmä jossa voisi ajaa lujaakin?

Mutta ei mitään, jako lienee hyvä. Onneksi tuonnekin pääsee ajamaan muulloinkin ja jopa oikeasti sporttisilla peleillä. Säästyypä tärkeämpiin harrastuksiin acry:n jäsenmaksut.

[C5V6]

Mulla ois sopiva vekotin tallissa joutilaana...Xantia Activa manuaalivaihteilla.
Sillä kerkiää huonompikin rattimies hyviin aikoihin!