Xantia - Mikä mallivariaatio?

[kterkkila]

Morjensta,

Kukas tietäisi mikä tämän meidän Xantian tarkempi tyyppi oikein on. Tässä faktoja:
-vm 1994
-2.0i 8V
-Hydractive jousitus (8 palloa)
-ABS-jarrut
-Ajonesto (koodinäppäimistöllä)
-Takaspoileri
-Ilmastointi

Edellinen myyjä myi sitä Athenana, mutta enpä sitäkään ihan heti usko. Pitäisikö olla VSX, kun on tuo hydractive, vai jotain muuta?

T:Kimmo

[Sitikkapuoskari]

Kyllä mun mielestä se on VSX. Mites pallot nyt pelittää kun täytettiin?

[Hessu]

Lisää VSX:n tuntomerkkejä: Korinväriset sivupeilin kotelot, "keinuva" etumatkustajan penkki, öljynlämpömittari.

[japa]

Eikös VSX:n istuinverhoilun kuviointi ole erilainen...sellainen ruutuinen?

[kterkkila]

Peräpää tuntuu nyt hieman pehmeämmältä, mutta ei tuo kovin huonoksi vielä ollut päässyt ennen täyttöäkään. Osa palloista oli vaihdettu jossain vaiheessa, eikä täyttö olisi ollut tarpeen, mutta nytpä ainakin tiedän että ovat täynnä. Auton perää painelemalla se ei kyllä vieläkään tunnu niin pehmeältä kuin mitä perushybdrauliikalla varustetuissa autoissa, mutta ilmeisesti ne hydractivan erilainen iskunvaimennusreijitys tekee tehtävänsä. Perä menee painamalla kevyemmin alas, mutta nousee hitaammin ylös.

Näin jossain kuvissa VSX:n, jossa oli nuo ruutupenkit, mutta tässä on kuitenkin yksiväriset. Taustapeilit ovat mustat, eikä löydy öljynlämpömittariakaan. Tuossa penkissä on tuollainen teleskooppivarrella toimiva keinutusvipu, jos sitä tarkoitit? Varustelistauksen mukaan tässä pitäisi olla myös 15" aluvanteet, mutta ne ovat ilmeisesti jääneet jonnekin matkan varrelle.

Juuri tämän takia vähän ihmetyttää että mikä malli oikeasti on kyseessä. Ilmeisesti vuosimallienkin välillä on eroja ja suhteellisen paljon varusteita on ollut valittavissa myös saman mallin sisältä. Mikä VSX:n oikeastaan erottaa SX:stä? Ilmeisesti tuo jousitus on se pääero ja muut vaihtoehdot ovat olleet pitkälti ruksattavia? Exlusive ilmeisesti sitten sitältää suurin piirtein kaiken herkut? Athenat ja muut lienee "valmiiksi valittuja" varustesettejä, tai tavallaan niiden kauppanimiä. Eikä tuota Athenaa tainnut edes olla saatavilla vielä -94.

[Gusse]

Eikö manuaalivaihteisessa VSX:ssä ollut tuo tehokaampi 155 hevosvoiman moottori ja siltäkin osin erosi tavallisesta SX:stä.

[kterkkila]

Selviäisikö asia auton valmistenumerosta? Numero on VF7X14A00054A1866.

[Hessu]

Minulla on tekniikaltaan ja varusteiltaan muuten vastaava auto mutta koodilukko ja spoileri puuttuu, eli kyllä näitä SX-mallejakin on tullut Hydractivella ainakin joillekin markkina-alueille.
"Keinuvalla" matkustajan penkillä tarkoitin, että VSX:ssä on hanttarin puolella sellainen kahva keskikonsolin puolella jolla koko penkkiä voi kallistaa takakenoon.

[Sitikkapuoskari]

Selviäisikö asia auton valmistenumerosta? Numero on VF7X14A00054A1866.

Ei ilmeisesti ole Vehon maahantuoma. Ei löydy tietoja järjestelmästä. Eikä liioin tehtaan tiedoissa ole yksilöintitietoja- liian vanha. Se on joko SX jossa lisävarusteena nuo osat tai VSX. Jos huoltokirja tallessa niin sen kannessa pitäisi olla varustelun malli.

[INikki]

Selviäisikö asia auton valmistenumerosta? Numero on VF7X14A00054A1866.

http://service.citroen.com/ kertoo tiedot autosta, mutta mallia tuokaan ei kerro.  Senverran sieltä selviää, että spoileri ei ole alkuperäinen.

[kterkkila]

Auto on tuotu saksasta ilmeisesti vuonna 2003. Sille reissulle lienee jäänyt se huoltokirjakin. Olisihan se ollut liian helppoa lukea malli siitä kannesta.. service.citroen.com:n listassa ei tosiaa näy spoileria, mutta sen mukaan tuossa pitäisi olla myös sumuvalot, mitä siinä kuitenkaan ei ole. Tiedä sitten vaikka olisi alkujaan ollut.

Saksassa näyttää olevan myynnissä muutamia VSX:iä 8V koneella, joten konetyyppi ei näytä olevan jakoperuste. Ja näköjään 95-96 samaa X14A tyyppiä on saanut SX, Anniversaire, VSX ja Exclusive versioina.
http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=2612&page=2

Tuossa on sellainen kahva kuskin penkissä, jolla koko penkki kallistuu, mutta se on kylläkin penkin vasemmalla puolella. Kahva on malliltaan teleskooppi, että siihen saa enemmän vipuvartta. Kuvittelisin että keinumitoiminto on se mitä tarkoitit, mutta kahva tässä eri puolella.

Joko auto on paremmin varusteltu SX tai niukasti varusteltu VSX. Ei tuo nyt maailman tärkein juttu ole, mutta herätti hieman ihmetystä..

[ZX_kuski]

Käsittääkseni VSX tarkoitti lähinnä varustelutasoa Saksassa ennen kuin (tietysti hiukan parempi) Exclusive tuli, mutta tuo 155hv:n malli oli nimeltään VSX 16v.

[Hessu]

Sanoisin 99% varmuudella että kysyjän auto on SX, johon tosiaan sai H2 jousitusta ainakin Saksassa.
VSX-mallissa oli 16V 155hv kone manuaalissa ja 8V 121hv automaatin keralla. Taisipa ko. varusteversiota saada myös 2.1 dieselinä.

[kterkkila]

Sanoisin 99% varmuudella että kysyjän auto on SX, johon tosiaan sai H2 jousitusta ainakin Saksassa.
VSX-mallissa oli 16V 155hv kone manuaalissa ja 8V 121hv automaatin keralla. Taisipa ko. varusteversiota saada myös 2.1 dieselinä.

Voi olla SX, mutta pelkkä kone ei sitä vielä todista. VSX-malleja kun tosiaan näkyy myytävän Saksassa 8V-koneella myös manuaalina.

Tulihan tässä selvitettyä vähän näitten Xantioiden variaatioita ja historiaa. Kiitos kaikille mielenkiintoisista vastauksista.

[Aimo Käikäle]

Nostampas tämän ylös kun tässä olisi vähän samaa aihetta, eli onko kyseessä Activa, siis pure Activa?
http://www.nettiauto.com/citroen/xantia/2768321

[Teuski]

Nostampas tämän ylös kun tässä olisi vähän samaa aihetta, eli onko kyseessä Activa, siis pure Activa?
http://www.nettiauto.com/citroen/xantia/2768321

Ei ole, eihän tuossa muusta puhuta kuin hydractivesta ja "Hydr Active":sta. Takaspoilerikin puuttuu ja turboakaan ei mainita. Ja Activan kone on käsittääkseni 16-venttiilinenkin.

edit: ilmeisesti onkin 8V, mutta olisi saanut myös 16V vaparilla tai sitten Wikipedia on hakoteillä?

[Igor]

Nostampas tämän ylös kun tässä olisi vähän samaa aihetta, eli onko kyseessä Activa, siis pure Activa?
http://www.nettiauto.com/citroen/xantia/2768321

Ei ole, eihän tuossa muusta puhuta kuin hydractivesta ja "Hydr Active":sta. Takaspoilerikin puuttuu ja turboakaan ei mainita. Ja Activan kone on käsittääkseni 16-venttiilinenkin.

Spoilerin lisäksi puuttuu etuovista Activa-lätkät. Ja ensimmäiset Activat tuli vasta -95. Activaa on kyllä saanut markkina-alueesta riippuen kaikilla malliston 2-litraisilla (ja isommilla) koneilla, käsittääkseni myös 8-venttiilisenä ilman turboa.