Hapettuneet alumiinivanteet

[viliwee]

Itselle olisi tiedossa tyylikkäät, mutta hapettuneet alumiinivanteet.
Onko minkälainen homma laittaa kuntoon? Jokaisessa vanteessa on lakka- ja maalipinta menneet keskeltä ja osittain reunoilta huonoksi, ja hapettumat ovat selkeitä.
Saako kotikonstein laitettua? Hionta ja ehkä maalinpoisto, pohjamaali, pintamaali ja lakka... Näin ajattelin. Löytyykö kokemuksia vanteiden laitosta?

Itseltä löytyy kyllä halua laittaa itse...  :)

[CC-CAR]

aika vaativa tuo alumiinin hionta,eli enempi tulee naarmuja jos hankaa,tosin vesihiontaa voisi kokeilla sekä tuota-
maalin poistaja mömmeliä esim bilteman valikoimasta olevaa,sekä taisi siellä olla vanteen ehostamiseenkin aineita.
ehken noihin vanteisiin olisi muovirae puhallus se oikein vaihtoehto ja sitten vaiheittaiset maalaukset lakka kerroksen myötä.
Työ on aika iso jos käsi käsi pelillä laitellaan noita ja tuloskin voi olla enempi tai vähempi hyvä...
Tavallisella hiekka/metalli rae puhalluksella voi tulos olla aika appelsiini pintainen jos syöpymiä tai muuta syvempää jälkeä,ja työn-
haasteellisuus voi vain kasvaa... :-\

nämä mun näkemykseni alumiini vanteen uudelleen virkeäksi saamiseksi,mutta peltivanteita olen vain maalaillut ja värkkäillyt.. :)

[Kenguru]

Ei se oikeasti mikään paha homma ole..

Eli nitro Mörssillä vanha lakka pois ja sitten hiomaan. Jos haluat niistä normaalit harmaat aluvanteet niin karhennushionta riittää lakan poiston jälkeen. Periaatteessa voi myös oikaista ja hioa lakan pois + maali päälle. Perusväriset alumiinivanteet ovat alunperinkin maalatut. Maalin päälle kannattaa laittaa lakka vaikka maalaisikin vannemaalilla.

Alumiiniin ei jää mitään näkyviä naarmuja enään 800 paperin jälkeen, jos on tarkoitus maalata vielä päälle.
Jos taasen haluat kiillottaa ne vanteet niin sitten työmäärä alkaakin olemaan ihan toisenlainen  :)
Kiillotus jos on kyseessä niin pitää hinkuttaa ainakin 1500:seen asti.

Jos vanteissa on syviä naarmuja mitkä häiritsee niin ne pitää sitten hioa pois tai täyttää.

Mulla meni yksien naarmuttomien aluvanteiden ehostamiseen hiomalla ja maalaamalla yksi ilta. Pisin aika meni maalin kuivumista odotellessa.

Ja vanteiden maalauksessa sama homma kun muussakin maalauksessa. Monta ohutta kerrosta niin jälki on hyvä. Lakassa sama homma.

[viliwee]

Joo ajattelin ihan maalinpoistoa ja vesihiontaa. Puhallustarvikkeita ei löydy, enkä haluaisi lähteä teettämään ammattilaisella.  :)
Tämän jälkeen olisi tarkoitus maalata vannehopealla, jonka jälkeen päälle jokin vannelakka. Itsellä on hyviä kokemuksia tuosta lakasta maalin päällä. Kestää selvästi paremmin.

Millä hiomapaperilla kannattaa työ aloittaa? Siis maalinpoiston jälkeen. 300:sta ylöspäin, vai onko liian karhea? Nuo hyvin hienot vain menevät helposti siitä vanhasta maalista tukkoon.  :-\

Kiitokset jo näistä vastauksista.

[Kenguru]

Ennen maalausta riittää että karhennat sen pinnan.
Eli vaikka 400-600:lla hiot niin voi maalata päälle. Pääasia että pinta on rikottu jotta maali tarttuu siihen kiinni. Liian tasaseksi hiottuun ei sitten maali enään kunnolla tartu.

[viliwee]

Entäpä nuo vahvasti hapettuneet kohdat. Niistä pitää ilmeisesti hapettumat hioa pois ihan kunnolla?

Ajattelin sitten myös tuollaista metallihohtolakkaa.
http://www.maston.fi/php/index.php?kieli=fi&sivu=eri-metallic&navi=erikois&tuote=1

Tuleekohan hyvä lopputulos? Hohtavampi ainakin verrattuna perus lakkaan.

[CC-CAR]

Mä maalasin viime vuonna metalli hohto mustalla peltivanteet ja tuli hienot kieltämättä,ekana vedin pohjamaali ruiskutuksen ja -
sitten maalia päälle... :)
Eli jos paineilmakompura sellainen pienikin niin ruiskumaalausta kehiin jos vain mahdollista..
Mutta saa noilla spray puteleillakin mukavaa jälkeä aikaseksi ja jos löydät jostain sellaisen kahva syteemin joka pistetään tuohon-
pulloon niin eikun paranee työn eteneminen..

[ealab]

Eli jokinpuhallus vaikka pähkinärouheella. myös vesihiontaemäs käsittelyineen. tällä saadaan hienosatiinipinta. Elisitten vaanjokin suojalakka päälle. Emäkseksi sopii vaikka lipeälaimennos (akkulipeä!)tai jokin viemärinaukaisu litku. tarvitsee hyvänhuuhtelun.

[Megaman]

Ite vein aikoinaan jotkut Volvon vanteet puhallettavaksi,jonka jälkeen vein ne pulverimaalaukseen.Rengasliikkeessä asentaja pyöritteli vanteita ja mietti oliko ihan uudet vai ei.
Pulverimaalaus kestää talvikäytössäkin aika kivasti.Kannattaa kysellä hintoja.Jostain saa varmasti puhalluksen ja maalauksen saman katon alta.

[CC-CAR]

paikallisella terästyöllä maksoi 4kpl peltivanteen puhallusta 25€ kun kävi sopimassa ja kysymässä että -
onko puhalluksia muitakin tiedossa niin siinä sivussa vanteetkin meni.. :)

[Xari]

Mää taas ostin yhdeltä paremmat peltivanteet 50 Eurolla,ne vanhat ja ruosteiset vien joskus puhallukseen ja pulverimaalaukseen kunhan toi yks tuontiautoilija saa ajettua niistä kumit päältä pois.

Yhdeltä inkkarilta ostin vielä sarjan kapseleita,aluvanteita ei viitsi edes ostaa kun V8 jakaa niitä ilmaiseksi ;D ;D

Oikeasti,ainakaan peltivanteita ei kannata maalata itse,ei ainakaan millään värjättyä ohennetta sisältävällä purkilla,pulverimaali tai epoksi ja mielummin saman päivän aikana maaliin kun on puhallettu,kestää seuraavat 10 vuotta.

[jjjkkk]

Kuka tuota pulverimaalausta suorittaa ja mitä kustantaa?

[Megaman]

Kuka tuota pulverimaalausta suorittaa ja mitä kustantaa?

http://www.google.fi/search?hl=fi&q=pulverimaalaus&meta=lr%3Dlang_fi

Hintataso varmaan monen kirjavaa... 10-50 € per vanne,eli kannattaa kysellä.

[viliwee]

No nyt olen saanut taas jatkettua vanteiden laittoa.

Vanhat maalit on suurimmaksi osaksi nyt otettu pois maalinpoistoaineella. Vanha maalipinta tosiaan lohkeili pois, joten päätin poistaa sen kokonaan.
Kahta vanteista olen jo hionut melko paljon 320:llä vesihiomapaperilla. Hapettumat eivät vain tunnu joistain kohdista kovinkaan helposti lähtevän. Ilmeisesti on kuitenkin tärkeää poistaa hapettumat kokonaan, jotta eivät lähde leviämään uuden maalin alla. Vai olenko väärässä?

Mietin tuossa jotain akkuporakoneeseen kiinnitettävää hiomalaikkaa avuksi. Onkohan tuohon hommaan sopivaa olemassa?
Olisikohan rautakauppa vai Biltema oikea paikka kysellä?
Säästäisi vain melko paljon aikaa ja käsilihaksia, jos pystyisi edes osan hommasta tekemään koneen kanssa. Vanteiden puolat ovat sellaiset pyöreähköt, joka asettaa jonkin verran rajoituksia laikalle.

[CitikasC4]

Yksi keino kärsineiden aluvanteiden entraamiseksi: Lasikuulapuhallus= "Hellävarainen" materiaalia eli alumiinia kohtaan, mutta silti poistaa tehokkaasti epäpuhtaudet. Tämän jälkeen maalaus ja lakkaus.

Hiekkapuhallus on huonompi vaihtoehto alumiinivanteille, koska hiekkasuihku syö materiaalia ja tekee pinnanlaadun karkeaksi.

[ealab]

Ja edellä mainittu pähkinäkuorirouhe- puhallus jättää hienon satiinipinnan. On käytetty mm. isompien moottorien mäntien siivouksessa. Kelpaa käyttöön puhalluksen jälkeen.

[viliwee]

Tässä tapauksessa on nyt kuitenkin tarkoitus tehdä itse kotikonstein...  :-\

[CC-CAR]

Tässä tapauksessa on nyt kuitenkin tarkoitus tehdä itse kotikonstein...  :-\

V-lohko paineilma kompuraa 50,litran säiliöllä varustettuna saa jo vajaalla 170€
Ja noita jauheitahan saa varmaan sitten ostettua esimerkiksi alan yrityksistä tai liikkeistä.

[C5 Shadow]

Siitä vaan teräsharjalaikalla hieromaan ja jollain hintatahnalla. Jää pyörteitä, älä säikähdä. Sitten asteittain hienommalla ja hienommalla.....
Monta kertaa sen saat tehdä, mutta kyllä siitä hyvä tulee. Duunia siinä on. Ihan mielettömästi.
Lopuksi lakka päälle.

[CC-CAR]

Siitä vaan teräsharjalaikalla hieromaan ja jollain hintatahnalla. Jää pyörteitä, älä säikähdä. Sitten asteittain hienommalla ja hienommalla.....
Monta kertaa sen saat tehdä, mutta kyllä siitä hyvä tulee. Duunia siinä on. Ihan mielettömästi.
Lopuksi lakka päälle.

Eli yksi tai pari sixpakkia ja aurinkoiseen kevät aurinkoon jynssäämään... ;D

[japa]

Siitä vaan teräsharjalaikalla hieromaan ja jollain hintatahnalla. Jää pyörteitä, älä säikähdä. Sitten asteittain hienommalla ja hienommalla.....
Monta kertaa sen saat tehdä, mutta kyllä siitä hyvä tulee. Duunia siinä on. Ihan mielettömästi.
Lopuksi lakka päälle.

Juuri tuli tv:stä kaarakaksikko (wheeler dealers), jossa kunnostettiin toyota mr2:n alut tuolla menetelmällä. Komeet tuli! Pätkä löytyy varmaan YouTubesta.

[viliwee]

Siitä vaan teräsharjalaikalla hieromaan ja jollain hintatahnalla. Jää pyörteitä, älä säikähdä. Sitten asteittain hienommalla ja hienommalla.....
Monta kertaa sen saat tehdä, mutta kyllä siitä hyvä tulee. Duunia siinä on. Ihan mielettömästi.
Lopuksi lakka päälle.

Noniin, nyt tuli asiallista tekstiä. Meinaan kyllä laittaa noihin maalin ja lakan päälle, jolloin pyörteetkin varmaan jäävät aika hyvin piiloon.
Millaista hiomatahnaa pitäisi olla? Tarvitaanko tahnaa, kun pintaa ei siis ole tarkoitus kiillottaa?
Tarkennan vielä, että tarkoitus on hiomalla vain poistaa vanhat hapettumat. Pinnan ei tarvitse muuten olla kuin sen verran sileä, että maalin alta ei hiomisjäljet näy.

On mennyt tässä vanteita laitellessa jo juoma jos toinenkin. Ei siinä muutamat sixarit riitä.  :)


Ps. En löytänyt tuota pätkää youtubesta...

[Gusse]

Tuossa on osa siitä: http://www.youtube.com/watch?v=oGX88YqsB1w

[Hartsa]

Viimeisimmässä GTi Magazinessa (vanne extra) oli juttu vanteiden kunnostuksesta. http://www.gti.fi/uusinnumero/

[viliwee]

Kävin rautakaupassa katsomassa laikkoja.
Tuntui nuo teräsharjalaikat olevan melko karkeita. Uskaltaako noilla kokeilla?  ???