C5 - airbag fault

[KariM]

Kai tuon voisi tehdä uuden tietokoneen lattakaapelistakin jos vaan saisi jostain tarpeeksi pitkän pätkän.

Sitä kyllä myydään elektroniikkakomponenttiliikkeissä metritavarana, ellei joudu ostamaan koko monikymmenmetristä kelaa  :P

[kimmoa]

No hyvä tietää tuo. En ole ikinä nähnyt sitä missään myynnissä, vaan ainoastaan tietokoneenraadoista olen tuota kaapelia löytänyt. Niissä taas on niin lyhyitä pätkiä ettei niistä saa tuota airbagkaapelia.

[m-s.oinas]

Tervehdys
c5 -vm02 farkun Näyttö herjaa airbagistä...airbag fault...mitens se liitin siellä penkin alla saa irti... ilmeisesti joku lukitus klipsi siinä on...olisko jollain kuvaa mistä reunasra lähtee "klipsiä" etsimään...

Tuo airbag fault on hieman outo... kun vika muisti putsattu(nollattu) niin herja on poissa 1pv - 1kk sitten rupeaa ilmaantumaan...aluksi lähtee pois kun starttaa uudelleen ....

[Renee]

"Airbagin liittimet irtoavat, kun ensin nostaa liittimen kannasta pienellä ruuvitaltalla "kiilan" ylös. Sen jälkeen liitin lähtee kevyesti kampeamalla."
Jo kosketus häiriöitä niin sitä hyvää öljyä sinne hapettumat poistuu ja jos liitin heiluu pahasti niin tukevasti yrittää kiinnittää jotenkin sen jos vaikka ne häiriöt siitä poistuu sitten.Muista akun  -kenkä rti ja se 15 minuuttia odottelua sen vaati laki jos näitä hommia rupeaa tekemään.

[m-s.oinas]

Tervehdys

Toki otin akun irti (by the book, konepelti ja ikkuna auki...n30min odottelua ja sitten akku irti) Putsasin liittimet contact cleanerillä ja tiirailin silmämääräisesti naaras liitintä...sisältä uros liittimen pyyhkäisin vesihioma paperilla...
Ennen akun laittoa mittasin ns. lepojännitteen akusta ja oli vain noin 12,5v eli lienee tiensä päässä...
Ei lähtenyt airbag fault pois ... no käyn ostamassa uuden akun ja katsotaan sitten mitä sanoo...
Koneen käydessä lataa ihan ok 14,4-14,5 v akun navoista mitattuna...

[m-s.oinas]

Tervehdys

Airbag faultin innoittamana vikakoodit luettu j tuloa oli 801 "kuljettajan turvatyynyn sytytys piiri vaihe 1 katkos"
Onko raadilla tietoa missä tuo "vaihe 1" on? onko bagille menevässä johto/vilkkuviiksipaketissa vai itse bagissä?

lienee pakko mennä repimään 20€ seteleitä tukollinen veholle...
niin ja auto on C5 2002 farkku.

[KariM]

Airbagi on toiminnaltaan kaksivaiheinen, tarkoittaen sitä että pussia kohti on kaksi paukkua, ja siten myös kaksi johtoliitintä. Level1 viittaa toiseen noista piireistä. Vian paikallistamista en osaa neuvoa.

[ukonvaaja]

Minulla oli muistaakseni sama koodi, ainakin selitys oli sama. Vika löytyi viiksipaketin sisältä, siitä AB johdot pyörivälle puolelle vievästä lattakaapelispiraalista. Jatkuvuustesteri piippaa että spiraali on ehjä, mutta vastusmittaus kertoo, että vastus on liian suuri. Kiinnitin 2 ohm vastuksen suoraan viiksipaketille tulevaan johtoon -> ei vikakoodia. Tätähän en tietenkään suosittele tekemään, mutta uusi viiksipaketti maksaa useita satoja euroja, joten köyhälle ei jää vaihtoehtoja.

[m-s.oinas]

Tervehdys

poikkesin ohikulkiessani vehoon ja yllätys sain auton "sähkärin pukille" lähes heti...

Purki Bagin irti ja laittoi testeriin --> ei vikaa airbagissä, testi vastuspaketti bagin tilalle--> ei vikaa... paketti takaisin kasaan ja
nollasi "login"  käynnisteli autoatesterin kanssa ja ilman koeajo --> ei vikaa
lopputulemana mitään "ei korjattu" vaan vika poistui kun paketti avattiin ja paketoitiin uudelleen... lienee siis ollut kosketus häiriö jossain jokapoistui kun liittimet avattiin ja laitettiin takaisin.  ja suurempi ylläri oli etteivätvelottaneet edes tynnyrillistä platinaa vaan 30€ riitti...

Nyt pitää vielä saada päästöt kuriin niin auton saa leimaan.. (tulppien ja ilmanputsarin vaihto) ei liene muuta näin koti opein tehtävissä...   

[Kaizu]

Aiemmin on pari kertaa omistukseni aikana oma -03 2.2HDi herjannut AirBag Faulttia, mutta nyt se jäi päälle. Vikakoodina P1F40- ECU Internal (VAN interface) Not defined...

Mistähän moinen vikakoodi kertoo? Mitään muuta varsinaisesti airbagiin viittaavaa vikakoodia en löytänyt.

[pimpelipompeli]

Aiemmin on pari kertaa omistukseni aikana oma -03 2.2HDi herjannut AirBag Faulttia, mutta nyt se jäi päälle. Vikakoodina P1F40- ECU Internal (VAN interface) Not defined...

Mistähän moinen vikakoodi kertoo? Mitään muuta varsinaisesti airbagiin viittaavaa vikakoodia en löytänyt.

Millä vikakoodinlukijalla on luettu, ei ainakaan kuulosta tutulta tuo virheilmon koodi? Kokeilehan "nollata" bsi, eli ota akusta kenkä irti, mikäli helpottaisil.

[Kaizu]

Millä vikakoodinlukijalla on luettu, ei ainakaan kuulosta tutulta tuo virheilmon koodi? Kokeilehan "nollata" bsi, eli ota akusta kenkä irti, mikäli helpottaisil.

Täytyy kokeilla tuota virrat pois nollausta, lexialla on tuo koodi kaivettu.

[Kaizu]

Enpä ollut ehtinyt kokeilla akunirrottelua, mutta satuin tuossa eräänä päivänä onnistumaan tuossa vikojen nollauksessa. Välillä käänsin apukuskin airbagin pois päältä ja viimeisen kerran nollailin kun auto oli käynnissä.

Onnistuin saamaan jossain vaiheessa jopa muuten samanlaisen vikakoodin, paitsi P2F40 koodilla. Mystisiä ovat nämä Boschin härpäkkeet.