Mikä olisi pieni, taloudellinen ajaa ja erinomainen ajettavuudeltaan?

[Haaveissa]

Heips,

citikoihin ihastuneena, mutta malleja huonosti tuntevana kysyisin, että mikä malli vastaisi otsikon toiveisiin? Saisi olla dieselikin, jos sellainen löytyisi?
Pieni kulutus, suuri luotettavuus ja nautinnolliset ajokilometrit olisivat tämän tytön haaveissa.

Kiitos ehdotuksistanne! 

[danbomp]

No se olisi joko C2 tai C3 dieselillä. Hyvä ajaa ja pihi tehokas kone.

[marko]

Heips,

citikoihin ihastuneena, mutta malleja huonosti tuntevana kysyisin, että mikä malli vastaisi otsikon toiveisiin? Saisi olla dieselikin, jos sellainen löytyisi?
Pieni kulutus, suuri luotettavuus ja nautinnolliset ajokilometrit olisivat tämän tytön haaveissa.

Kiitos ehdotuksistanne! 

No jos uutta etsit niin Mazda2.

[peijoona]

Heips,

citikoihin ihastuneena, mutta malleja huonosti tuntevana kysyisin, että mikä malli vastaisi otsikon toiveisiin? Saisi olla dieselikin, jos sellainen löytyisi?
Pieni kulutus, suuri luotettavuus ja nautinnolliset ajokilometrit olisivat tämän tytön haaveissa.

Kiitos ehdotuksistanne! 

No jos uutta etsit niin Mazda2.

Tai Peugeot 207.

[TT-Citikka]

C3, dieselinä (tosin saa käytännössä vaan uutena, kun tuli Suomen markkinoille vasta autoverouudistuksen myötä). Tai sitten Peugeot 207 dieselinä tai bensana - riippuu ajokilometreistä. Käytännössä sama tekniikka.

[SaPeKa]

Rahallisesti saa paremman vastineen, jos ostaisi diesel C4:n kuin C3 tai 207:n. Eikä se nelonenkaan älyttömän suuri ole.

Puhutaanko minkä hintaluokan autoista?

[marko]

Taitaa sitikka kuitenkin olla käytettynä huomattavasti parempi ostos kuin uutena. Täällä arvostus on sen verran kova että taitaa Suomen hinnat olla aika lähellä Saksan hintoja, aika harvassa merkissä tippuu hinta uudesta näin nopeasti. Varmaan 3:ssa ekassa vuodessa arvo puolittuu. Pari vuotta vanhana sitikka taas antaa jo hyvin rahalle vastinetta.

[mp71]

Olikohan kyse uudesta vai käytetystä autosta?

Minustakin vasta nuo 307 ja C4-kokoluokan autot alkaa olla erinomaisia ajoltaan. Sitä pienemmistä ei oikein mikään ole, mutta riippuu tietysti miten korkealla on vaatimustaso.  Pienistä autoista joskus 90-luvun lopulta lähtien minusta Fordit on parhaita ajaa ja ei hötkyile urista ja sivutuulesta, mutta muuten ovat aika karuja ja meluisia. Ranskiksissa taas on parempi mukavuus. Japanilaiset taas toimii ehkäpä parhaiten, mutta niillä - varsinkin pienillä -  ei oo häävi ajaa.

C2 ja C3 (uusia löytyy myös dieselinä) on ihan OK ajaa, muttei ne kyllä erinomaisia ole - kaupunkiajossa ne voi ollakkin ihan erinomaisa. C4 alkaa olla jo melkosen hyvä - minusta selvästi parempi kuin C5 (joka on tunnoton ja sivutuuliherkkä), joka on kylla taas paljon mukavampi kuin nuo muut.

Uus Mazda 2 (joka oli listalla yllä) lienee hyvä ajaa, ku siinä ja Fordeissa samat palikat - sehän on myös aika sievä auto.

Nämä mielipiteitä omien kokemusten ja mieltymysten pohjalta.

[Xari]

C2    ,pieni,nätti ja ihan mukava ajaa,mihinkään euroopan kiertämiseen tuota nyt ei ole edes tarkoitettu,uusien lähtöhinnat on nykyisin sellaisia ettei käytettyjä kannata edes katsella,pyynnit on parhaimmillaan uusia enemmän.

C2 1.4i XP 11.290€

http://www.citroen.fi/mallisto/henkiloautot/c2/

Ford,Mazda ja Korealaiset on sellaisia ruostepommeja ettan ainakaan itse koskisi tikullakaan ja tuo pienempi C1 (Toyota Aigo/Peugeot 107) on taas ajoltaan aika onneton.

[jakkehdi]

Minustakin vasta nuo 307 ja C4-kokoluokan autot alkaa olla erinomaisia ajoltaan. Sitä pienemmistä ei oikein mikään ole, mutta riippuu tietysti miten korkealla on vaatimustaso. 

207:ssa en löytänyt oikeastaan mitään suurempaa eroa verrattuna 307/c4 kun kävin testiajolla: esim. jos tutkitta ajoneuvojen painoja on 207/(vrt. 307) ajokunnossa 20kg painavempi(5ovea ja 110hdi)... molemmissa on isot ja leveät renkaat, joten melko samanlaisia autoja, tilat on vaan eri kokoluokkaa.

[Haaveissa]

Harkitsen sekä uutta että vähän ajettua käytettyä  . Rahoille olisi toki hyvä saada vastinetta niin ettei maksaisi ylihintaa suhteessa laatuun.

Mahtaakohan dieselpikkuauto kannattaa jos ajokilometrejä kertyy vuodessa noin 35 000?

[mp71]

 [/quote]
207:ssa en löytänyt oikeastaan mitään suurempaa eroa verrattuna 307/c4 kun kävin testiajolla: esim. jos tutkitta ajoneuvojen painoja on 207/(vrt. 307) ajokunnossa 20kg painavempi(5ovea ja 110hdi)... molemmissa on isot ja leveät renkaat, joten melko samanlaisia autoja, tilat on vaan eri kokoluokkaa.
[/quote]

207 hintakin on melko c4-tasolla.

Jos tulee 35 tkm vuodessa taitaa dieseli olla ainoa järkevä vaihtoehto. Tuolla kilsamäärällä ei ehkä ihan millä vaan kotterolla viitti ajaa (jos ei oo pakko). Kannataa varmaan käydä tyypittään kaikki pikkudieselit, mihin oma budjetti riittää: Clio, 207, C2,C3/C4, Huyndai, myös Fiatit - 500/Grande Punto/Linea ja onhan noita vielä muitakin vaihtoehtoja jos saksalaistyylistä pitää.

Makuasioitahan nuo on pitkälti - kannattaa hankkia se mikä tuntuu/näyttää hyvältä itselle eikä kuunnella liikaa muita.

[a-pollo]

Jos ajaa paljon kaupungissa, ehdottomasti suositeltava on C1. Näitä saa jo käytettynä alle 10 000 eurolla. Itselläni on ollut tuollainen pikku menijä jo miltei kahden vuoden ajan. Auton näppäryys kaupunkiajossa on vertaansa vailla. Koko aikana ei ole esiintynyt vian vikaa. Bensaakin menee niin vähän (n. 5 l/100 km), ettei dieseliä kannata tässä luokassa edes ajatella. Ajo maantielläkin sujuu ihan vakaasti, melua tietenkin on vähän enemmän kuin isommissa. Neljälle aikuiselle tilaa on hyvin. Ainoa heikkous C1:ssä on tavaratilan pienuus. Samaa autoa on saatavissa myös Peugeot 107 - ja Toyota Aygo -nimisinä. Näistä ainakin Toyotasta pyydetään jostakin syystä käytettynäkin kalliimpaa hintaa kuin Citroenista.

[kaso70]

C2 on tosi mukava auto itsellä reilu vuoden kokemus 1,4 VTR:stä, istui käteen tosi hyvin.10000km ajolla keskikulutus oli 7l luokkaa,enkä kyllä ajellut mitenkään säästeliäästi urku auki aina risteyksistä...varusteluun nähden citroen on hinta laatu suhteeltaan tosi hyvä.perheelliselle ainut miinus että 2 ovinen .tällä hetkellä käytössä C3:nen 4 ovisuuden takia

[Aakku]

C2 on tosi mukava auto itsellä reilu vuoden kokemus 1,4 VTR:stä, istui käteen tosi hyvin.10000km ajolla keskikulutus oli 7l luokkaa,enkä kyllä ajellut mitenkään säästeliäästi urku auki aina risteyksistä...varusteluun nähden citroen on hinta laatu suhteeltaan tosi hyvä.perheelliselle ainut miinus että 2 ovinen .tällä hetkellä käytössä C3:nen 4 ovisuuden takia

Kertoisitkos rehellisesti, kumpi on parempi ajaa talvikelillä C2, vai C3? Omat kokemukset rajoittuvat vain koeajoihin ja nekin hyvällä kelillä.

[Pate]

No jos uutta etsit niin Mazda2.

Tai miksei samantien joku kiinalainen: chery, roewe tai landwind?

[Xari]

Jos ajaa paljon kaupungissa, ehdottomasti suositeltava on C1. Näitä saa jo käytettynä alle 10 000 eurolla.

Jos uuden C2 saa reilulla kympillä niin miksi edes katsella käytettyä tuossa kokoluokassa

Vähän isommissa käytetty jo kannattaa,nettiautossa halvin -05 C4 12.000€,1.6-koneella,3-ovinen ja ajettu 52tkm,voisi olla aika hyvä valinta jos ajoa tulee noin paljon.

Sitä minkä itse ennemmin ostaisin en viitsi tähän viestiketjuun edes laittaa

[japa]

Jos tulee 35 tkm vuodessa taitaa dieseli olla ainoa järkevä vaihtoehto. Tuolla kilsamäärällä ei ehkä ihan millä vaan kotterolla viitti ajaa (jos ei oo pakko). Kannataa varmaan käydä tyypittään kaikki pikkudieselit, mihin oma budjetti riittää: Clio, 207, C2,C3/C4, Huyndai, myös Fiatit - 500/Grande Punto/Linea ja onhan noita vielä muitakin vaihtoehtoja jos saksalaistyylistä pitää.

Samaa mieltä, mutta vain kahden ensimmäisen lauseen osalta. 35tkm vuodessa ei todellakaan pikkuautolla viitsi ajella tai bensalaskua maksella. Meilläkin xsaralla tulee tuon verran vuodessa ja on se aika ropponen kun vertaa esim C5:een. Pikkuautoissa usein äänieristys huonompi kuin isommissa, joten äänimaailma alkaa pidemmän päälle ärsyttämään. Suositelisin kokeilemaan citroen c4, peugeot 307 (tai uusi 308) tai ford focus. Kaikissa sama dieselmoottori 1,6 hdi!

[SaPeKa]

Suositelisin kokeilemaan citroen c4, peugeot 307 (tai uusi 308) tai ford focus. Kaikissa sama dieselmoottori 1,6 hdi!

Joo, ja missä niistä saa samaan rahaan parhaat varusteet + automaatin jolla kulutus on pienempi kuin manuaalilla. 

[mp71]

Suositelisin kokeilemaan citroen c4, peugeot 307 (tai uusi 308) tai ford focus. Kaikissa sama dieselmoottori 1,6 hdi!

Joo, ja missä niistä saa samaan rahaan parhaat varusteet + automaatin jolla kulutus on pienempi kuin manuaalilla. 

Siksi käskin kokeilla - itse päädyin kokeilun jälkeen C4 Hdi BMP:hen, joka ei oo vielä tullu    (Joku muu voi vapaasti päätyä johonkin muuhun.)

[japa]

Jos tulee 35 tkm vuodessa taitaa dieseli olla ainoa järkevä vaihtoehto. Tuolla kilsamäärällä ei ehkä ihan millä vaan kotterolla viitti ajaa (jos ei oo pakko). Kannataa varmaan käydä tyypittään kaikki pikkudieselit, mihin oma budjetti riittää: Clio, 207, C2,C3/C4, Huyndai, myös Fiatit - 500/Grande Punto/Linea ja onhan noita vielä muitakin vaihtoehtoja jos saksalaistyylistä pitää.

Samaa mieltä, mutta vain kahden ensimmäisen lauseen osalta. 35tkm vuodessa ei todellakaan pikkuautolla viitsi ajella tai bensalaskua maksella. Meilläkin xsaralla tulee tuon verran vuodessa ja on se aika ropponen kun vertaa esim C5:een. Pikkuautoissa usein äänieristys huonompi kuin isommissa, joten äänimaailma alkaa pidemmän päälle ärsyttämään. Suositelisin kokeilemaan citroen c4, peugeot 307 (tai uusi 308) tai ford focus. Kaikissa sama dieselmoottori 1,6 hdi!

Lisäys: Nyt huomasin, että keskustelun aloittaja nimenomaan halusi pienen auton, joten varmaan ihan fiksuja vaihtoehtoja nuo mp71:n mainitsemat... Mutta tosiaan 207:kin taitaa olla lähes c4:n hinnassa, joten äänet c4:lle!!

[Xari]

Dieseleissä kannattaa huomata että ainoa jossa on lisälämmitin vakiona taitaa olla C5,kaikkiin pienempiin se tekee noin tonnin lisää jos meinaa talvella pärjätä palelematta.

Tosin ajaahan ne eskimotkin koiravaljakolla ilman lisälämmittimiä

Ja tuollainen C4 diesel on kumminkin uutena yli 20t€ eikä silläkään rahalla nyt kovinkaan kummoista kyytiä saa.

Nettiautossa näkyy olevan useampi C2 jolla on ajettu 35tkm vuodessa että kyllä noillakin joku ajaa paljon,pyynnit jostain -04-05 sadan tonnin kieppellä ajetusta 8000-9000€    En ajattelisikaan käytettyä noilla hinnoilla.

[SaPeKa]

Dieseleissä kannattaa huomata että ainoa jossa on lisälämmitin vakiona taitaa olla C5,kaikkiin pienempiin se tekee noin tonnin lisää jos meinaa talvella pärjätä palelematta.

Jaa, onko omakohtaista kokemusta esim. HDI C4:n lämpeämisestä?

[kaso70]

ajettavuuteen C2 ja C3 välillä, molemmat on tehty samalle pohjalevylle, mutta itse kyllä miellyin enemmän C2:en kyytiin ja ajettavuuteen..molemmissa mulla 15" renkaat.penkit C2:ssa mielestäni paremmat

[PetteriP]

C4 hdi bmp:llä ei ole ollut mitään ongelmia lämpenemisen kanssa, vaikka tämä talvi ei tietenkään ole ollut mikään paras mittari. Autossa on vakiona lisälämmitin sisääntulevan ilman lämmittämiseksi. Tästä on ollut keskustelua aikaisemmin http://www.citroen-foorumi.com/index.php/topic,2086.0.html.