Xsara - Ohjaustehostin vuotaa

[murikka]

Onko kellään kokemusta näistä ohjaustehostimen lisäaineista?
Merkkiliikkeessä edottamasti kiellettiin näitä käyttämästä, mutta heillä voi olla myös oma lehmä ojassa.
Öljy vuotaa ohjaustangon juuresta ja se on sen verran vähäistä, ettei oikein viitsisi ruveta remppaamaan sitä, aika arvokaskin.
Biltemanilla ja Fortella ainakin on kyseisiä aineita tarjolla.

[Sitikkapuoskari]

Ainakaan Forte ei riko sitä enempää. Sekaan vain..

[Harakiri]

Terve! Pistän nyt tämän tähän.
Eli Xsarassa vuotaa ohjaustehostimesta öljyä. Eilen kun katselin sitä, niin tulin siihen tulokseen että se tulee Ohjaustehostimen sylinteristä, tai ne tiivisteet siitä vuotaa. Onko se sitten tuo sylinteri nimeltään?
Onko vaikea korjata, vai voiko edes korjata mitenkään..?

[Grimmy]

Sama vika rahikaisella... katselin että vuotais jostain anturista simpukan läheltä. Näytti vaan paskamaisen ahtaalta paikalta tehdä mitään.

[jeejeemän]

Tehostajaan nestettä, mutta mitä? Punaista näyttäis olevan, ohjekirja neuvois Totalin ATX:ää mutta onkos muita vaihtoehtoja?

[ealab]

Jokin muu ATX- tyyppinen automaattivaihteistoöljy?

[jeejeemän]

Jahans, on tässä maailmassa jotain halpaakin eli öljyputeli maksoi Veholla nimelliset 18€ ja oli Totalin DA:ta. Koko järjestelmän täyttö vaatii joko lottovoiton tai myyntipaikan vaihdon. Onkos muuten tietoa järjestelmän tilavuudesta, meneekö yli 3 litraa?

[Ewood]

Nostelenpa tämän ylös, kun kerran liittyy ongelmaani. Tai oikeastaan tuo ohjaustehostin ei vuoda, vaan nesteet pääsee suoraan läpi yhdestä liittimestä, koska liitin on murtunut rikki.

Kovin paljoa en autoista tiedä, mutta yritänpä kuitenkin selostaa hieman. Xsara (sedan, vm -99) oli tosiaan eräänä yönä laskenut tehostimen nesteet parkkipaikalle ja äsken ehdin hieman diagnosoimaan. Ongelma löytyi konetilan etuosasta, alareunasta, johon tulee laturin alapuolella olevasta osasta ensin tavallista paineletkua, joka on liitetty konetilan alle jatkuvaan metalliputkeen. Kohdassa, jossa tuo metalliputki kääntyy nokalta konetilan alle, on metallinen liitin, johon liittyy vihreällä muovisella littimellä pienempi muovinen letku (tai johto) ja tuo vihreä liitin ei siis pysy murtumisen takia paikallaan, vaan nesteet pääsevät vuotamaan pihalle.

Saikohan joku osaavampi nyt suunnilleen paikannettua ongelmakohdan ja löytyisikö kenties jotain hintahaarukkaa mitä tuollaisen korjaaminen maksaa jossain nyrkkipajalla? Veikkaanpa, että omat taidot eivät tuon vaihtamiseen riitä.

[jerrypa]

Onko kenelläkään tietoa miten ohjaustehostimen paineanturi lähtee irti?
Xsara 1.6 -99

[jerrypa]

Kuva selventämään kysymystäni.

[MrEre]

Onpa tutunoloinen paineanturi... Juuri äsken lykkäsi saara (2004 2l bensa) nesteensä samasta paikasta parkkipaikalle ja toki änkesin tänne ensin etsimään kohtalotovereita. Vielä kun löytäisi tuon anturin joltain kauppiaalta.

[Igor]

Lainataanpa vanhaa aihetta... viimeisin hankintani, eli ekslusiivinen -01 Xsara, vuotaa tehostimen nesteitä pihalle tuosta yllä kuvatusta paineanturista. Onko kellään tieto mikä kierre tossa anturissa on? Jos sais vuodon tulpattua siksi aikaa kun uusi anturi saapuu maailmalta...

[Igor]

Googlen mukaan kierre on M12X1,25.

Ja osanumero tuolle valkoisella kauluksella olevalle anturille on ilmeisesti 4015.08. Jostain syystä mun service.citroen.com -tunnarit ei enää toimi...

[Igor]

Osanumero 4015.08 on oikea, joskin sille on nykyään korvaava osa 9677809680.

Kierre oli M12x1,25, ja siihen löytyi sopiva öljyproppu, eli vuoto on nyt tukittu. Anturista oli se muoviosa murtunut, ja vuoto tuli sieltä. O-rengas oli ehjä, mutta lienee syytä vaihtaa se samalla, kun pistää uuden anturin paikalleen.

[Igor]

Jos joku muukin tuskailee vuotavan tehostimen anturin kanssa, niin tiedoksi että ilmankin sitä pärjää. Mulla on nyt kohta kaksi vuotta / 15tkm ollut tuolla se öljyproppu anturin paikalla, kun en saanut aikaiseksi tilata sitä. ::)