C5 - Sumuvalot

Aloittaja TeeKoo, joulukuu 05, 2007, 10:31:26

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

TeeKoo

Onkos mitään keinoa, millä C5:ssa saa takasumuvalon päälle ilman että etusumarit palavat?

Älytön kytkentä. 2002 malli kyseessä.

TeeKoo Turust autona C5 III Break HDi204 Exclusive A vm. 2011

Xari

Katkaisijalta tuleva johto poikki ja katkaisija väliin.

Tai rele irti,tosin C5:stä ei ole mitään kokemusta.

Teme

Lainaus käyttäjältä: TeeKoo - joulukuu 05, 2007, 10:31:26
Onkos mitään keinoa, millä C5:ssa saa takasumuvalon päälle ilman että etusumarit palavat?

Älytön kytkentä. 2002 malli kyseessä.

Miksi?? Takasumuvalon käyttötarve on 1/100 etusumareiden käytölle, nimenomaan tarpeelliselle käytölle.
Se että minä olen väärässä ei tarkoita että sinä olet oikeassa !

Kenguru

#3
Lainaus käyttäjältä: Teme - joulukuu 05, 2007, 12:45:21
Lainaus käyttäjältä: TeeKoo - joulukuu 05, 2007, 10:31:26
Onkos mitään keinoa, millä C5:ssa saa takasumuvalon päälle ilman että etusumarit palavat?

Älytön kytkentä. 2002 malli kyseessä.

Miksi?? Takasumuvalon käyttötarve on 1/100 etusumareiden käytölle, nimenomaan tarpeelliselle käytölle.

Rohkenisin olla eri mieltä.

Suomessa lumisella kelillä autot nostavat sellaisen lumipöllyn että olisi oikeastaan mukava että useammat ihmiset käyttäisivät takasumuvaloa. Varsinkin oikeasti pimeillä taipaleilla. Monasti on tullut yllärinä että edessä menee auto kun jarruvalot yhtäkkiä syttyvät. Taasen etusumuvaloille on oikeasti käyttötarvetta suomen olosuhteissa huiomattavasti vähemmän.

Niin olisiko ihan mahdoton ajatus että takasumuvaloille laittaisi oman katkasijan kojelautaan?
C5 2.0 HDi
XM Turbo C.T

KKu

Itse samaa mieltä Kengurun kanssa, takasumuvalosta olisi oikeasti enemmän hyötyä.

Ajatuksena (kun en tuosta kytkennästä sen enempää tiedä, mutta olisiko mahdoton ajatus pistää etu- ja takasumarin valot ristiin, eli leikkureilla poikki kytkimen läheltä ja uusiksi kytkentä ristiin. Tällöinhän ensimmäisen päälle menevän valon kytkin käännettäessä pitäisi olla takasumari???

Ajatuksena, itse en lähde kokeilemaan  :-\

Kenguru

Lainaus käyttäjältä: KKu - joulukuu 05, 2007, 13:16:01
Itse samaa mieltä Kengurun kanssa, takasumuvalosta olisi oikeasti enemmän hyötyä.

Ajatuksena (kun en tuosta kytkennästä sen enempää tiedä, mutta olisiko mahdoton ajatus pistää etu- ja takasumarin valot ristiin, eli leikkureilla poikki kytkimen läheltä ja uusiksi kytkentä ristiin. Tällöinhän ensimmäisen päälle menevän valon kytkin käännettäessä pitäisi olla takasumari???

Ajatuksena, itse en lähde kokeilemaan  :-\

Tuohan voisi vaikka toimiakkin. Riippuen merkkivalojen kytkennöistä, saattaisivat nekin toimia oikein tai sitten nurinkurisesti.
Tuohan ei olisi mitenkään palauttamaton kokeilu.. Siellähän saattaa olla vaikka pikaliitin katkasijan perässä, missä vain vaihtaisi johtimien järjestystä. Eli välttämättä ei tarvisi edes sivuleikkureita jos on purettava pikaliitin.
C5 2.0 HDi
XM Turbo C.T

Cituning

Katkaisijakompleksi väyläsähkön perässä, lienee jotakuinkin mielenkiintoinen homma vaihdella johtojen järjestystä :)
C5 Aircross Hybrid + C6 3.0 Exclusive + Jumper 1.9TD + BX 16Valve

exät - C5 204 Exclusive Break, DSuper, C5 2.2 HDi Break, GS Break, Berlingo 1.9D, XM 2.1TD,  BX VAN, C5 2.0 HDi, BX 16Valve mk2, XM TCT, CX 25 GTi Turbo2 Break, CX 25 GTi, BX 16GTi

ealab

Taitaisi olla hyvä konsti myös Xantiaan.

Kenguru

Lainaus käyttäjältä: Cituning - joulukuu 06, 2007, 00:08:23
Katkaisijakompleksi väyläsähkön perässä, lienee jotakuinkin mielenkiintoinen homma vaihdella johtojen järjestystä :)
Piru noita väyläsähköihmeitä  :)
Muistan varmaan tuon olemassaolon kun ekan kerran itselle tulee moisella varustettu auto..

Voikos tuollaiseen väyläversioon sitten edes laittaa mitään uutta kytkintäkään?
C5 2.0 HDi
XM Turbo C.T

SaPeKa

Samaa mieltä Kengurun ja muiden kanssa, että etusumareja ei juurikaan tarvi, mutta takavaloa tarvitsee aika monesti varsinkin talvella.
Silti, mitä siitä on haittaa, että etusumuvalot palaa yhtä aikaa takasten kanssa?

Cituning

Pyytäkää naapureiltanne tjsp. H4 polttimoita joista on lyhyen lanka palanut ja vaihdatte C5:n sumuvalo/kaukovaloumpioon, kas, näin ei etusumarit häiritse mutta takasumarin saa päälle, helppoa ja nopeaa.
Tai sitten laittaa katkaisijan etusumarin polttimonkantaan menevään johtoon. Johdot lähtevät konehuoneen puolella olevan sähkökeskuksen muistaakseni isoimmasta moninapaliittimestä (tuhat ja yksi johtoa), johdot on numeroitu, siitä vain bongailemaan :)
C5 Aircross Hybrid + C6 3.0 Exclusive + Jumper 1.9TD + BX 16Valve

exät - C5 204 Exclusive Break, DSuper, C5 2.2 HDi Break, GS Break, Berlingo 1.9D, XM 2.1TD,  BX VAN, C5 2.0 HDi, BX 16Valve mk2, XM TCT, CX 25 GTi Turbo2 Break, CX 25 GTi, BX 16GTi

Xari

Lainaus käyttäjältä: SaPeKa - joulukuu 06, 2007, 12:19:34
Samaa mieltä Kengurun ja muiden kanssa, että etusumareja ei juurikaan tarvi, mutta takavaloa tarvitsee aika monesti varsinkin talvella.

Jep,etusumareiden hyödyllisyys on helppo testata,kääntää vaan päävalot parkeille ja kokeilee missä vauhdissa alkaa hirvittää ::)

andre

Lainaus käyttäjältä: Cituning - joulukuu 06, 2007, 13:07:29
Pyytäkää naapureiltanne tjsp. H4 polttimoita joista on lyhyen lanka palanut ja vaihdatte C5:n sumuvalo/kaukovaloumpioon, kas, näin ei etusumarit häiritse mutta takasumarin saa päälle, helppoa ja nopeaa.

Toimii vain vanhakoppaisessa C vitosessa. Faceliftissä sumuvalot erillisinä puskurin alaosassa.

TeeKoo

Tutkin ohjekirjaa. Etusumareilla on oma sulake. Haittaako jollain tapaa, jos otan sen pois? Ja vm. on 2002.
TeeKoo Turust autona C5 III Break HDi204 Exclusive A vm. 2011

Cituning

Lainaus käyttäjältä: A. Citroën - joulukuu 06, 2007, 19:42:44
Lainaus käyttäjältä: Cituning - joulukuu 06, 2007, 13:07:29
Pyytäkää naapureiltanne tjsp. H4 polttimoita joista on lyhyen lanka palanut ja vaihdatte C5:n sumuvalo/kaukovaloumpioon, kas, näin ei etusumarit häiritse mutta takasumarin saa päälle, helppoa ja nopeaa.

Toimii vain vanhakoppaisessa C vitosessa. Faceliftissä sumuvalot erillisinä puskurin alaosassa.


Toimii ihan hyvin uusikoppaisessakin, vaihtaa rikkinäiset polttimot tilalle/jättää polttimot pois/ottaa sulakkeen pois.
C5 Aircross Hybrid + C6 3.0 Exclusive + Jumper 1.9TD + BX 16Valve

exät - C5 204 Exclusive Break, DSuper, C5 2.2 HDi Break, GS Break, Berlingo 1.9D, XM 2.1TD,  BX VAN, C5 2.0 HDi, BX 16Valve mk2, XM TCT, CX 25 GTi Turbo2 Break, CX 25 GTi, BX 16GTi

Terppa

Minun autossani (C5 vm.-03) takasumuvalot voi kytkeä päälle ilman etusumuvaloja!

eli

kun haluan vain takasumuvalot päälle

1. laitan pitkät valot päälle
2. laitan sumuvalot päälle (tällöin syttyy samantien takasumuvalot)
3. otan pitkät valot pois päältä (jolloinka päällä on ainoastaan takasumuvalot!)

laittakaahan kommenttia onnistuitteko

-Terppa-

andre

Lainaus käyttäjältä: Terppa - joulukuu 07, 2007, 20:40:10
Minun autossani (C5 vm.-03) takasumuvalot voi kytkeä päälle ilman etusumuvaloja!

eli

kun haluan vain takasumuvalot päälle

1. laitan pitkät valot päälle
2. laitan sumuvalot päälle (tällöin syttyy samantien takasumuvalot)
3. otan pitkät valot pois päältä (jolloinka päällä on ainoastaan takasumuvalot!)

laittakaahan kommenttia onnistuitteko

-Terppa-

Ei onnistu -05 mallissa. Etusumuvalot syttyy aina ensin on sitten pitkät tai lyhkäiset päällä.

tm45

Itselleni on tulossa C4 Picasso Exclusive, jossa on samanlainen ongelma. Selvittelin asiaa ja sain selville, että kattoikkunallisessa mallissa kytkennän ohjelmoinnin voi vaihtaa, muuten ei.
Ristiinkytkemistä ei suositella.
Jos laittaa lisäkytkimen, aina kun kytkin on auki, vikadiagnostiikka väittää, että lamput ovat rikki. Pitäisikö laittaa vaihtokytkin ja lisäpolttimot jonnekin näkymättömään paikkaan?
Sama ongelma on muissakin automerkeissä.

Cactus

Lainaus käyttäjältä: Terppa - joulukuu 07, 2007, 20:40:10
Minun autossani (C5 vm.-03) takasumuvalot voi kytkeä päälle ilman etusumuvaloja!

eli

kun haluan vain takasumuvalot päälle

1. laitan pitkät valot päälle
2. laitan sumuvalot päälle (tällöin syttyy samantien takasumuvalot)
3. otan pitkät valot pois päältä (jolloinka päällä on ainoastaan takasumuvalot!)

laittakaahan kommenttia onnistuitteko

-Terppa-

Toimii hienosti. Kiitokset vinkistä! Kyseessä siis -03 C5.

TeeKoo

Terpan vinkki ei pelaa 02_mallissa.

Kun pitkät on päällä, etusumarit eivät pala, mutta kun ne sammuttaa, etusumarit syttyvät.
TeeKoo Turust autona C5 III Break HDi204 Exclusive A vm. 2011

Gusse

Kiitos terppa vinkistä! Hyvin toimii -03 farkussa.
exät  XC60 T8 -18, F-Pace -16, Niro -18, Proceed Gt -19, Sportage -16, F20 118d -12, E91 320i -09, BX Gti, Giulietta 1.4 MA, Focus W -13, E87 116i -07, 147 -07, GT -05, 307 -05, Delta -09, C2 VTS -05, ZX 1.4 -97, Xsara 1.8 16v -98, CX 20 TRE, Volvo 460

Lento112

Moi Terppa ! Toimii myös -04 Kiitos vinkistä , hyvä "hoksu".

PicassoHDI

Lainaus käyttäjältä: TeeKoo - joulukuu 10, 2007, 12:27:00
Terpan vinkki ei pelaa 02_mallissa.

Kun pitkät on päällä, etusumarit eivät pala, mutta kun ne sammuttaa, etusumarit syttyvät.

Sulla on varmaan ohjelmisto päivitetty uusiksi. Joissakin 01--02 mallin 307:ssa etusumuvalot sammui aina kun laittoi pitkät päälle. Kun oli ajettu uudet softat boxeihin niin enää ei saanut etusumuvaloja pois päältä kaukovaloilla.

SaPeKa

Lainaus käyttäjältä: PicassoHDI - joulukuu 30, 2007, 22:59:27
Sulla on varmaan ohjelmisto päivitetty uusiksi. Joissakin 01--02 mallin 307:ssa etusumuvalot sammui aina kun laittoi pitkät päälle. Kun oli ajettu uudet softat boxeihin niin enää ei saanut etusumuvaloja pois päältä kaukovaloilla.

Eikös ainakin ykkössarjan C5:ssa ole etusumuvalot ja pitkät samassa umpiossa? Eli silloin ne ei saa palaa samaan aikaan.

TeeKoo

Juu. H4-polttimo hoitaa pitkät ja sumuvalot.
TeeKoo Turust autona C5 III Break HDi204 Exclusive A vm. 2011