C5 fataaleja vikoja?

Aloittaja marko, marraskuu 21, 2007, 07:23:18

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

marko

Auton etsintä taas edessä ja alkupään C5:ia saisi ihan kohtuuhinnalla. Onko noissa (1.8l bensakone) jotain tyypillisiä _tiellejättäviä_ vikoja olemassa? Foorumia lueskellessa on selvinnyt että kaikenlaista noissa saattaa olla mutta en ainakaan löytänyt mitään "punaista lankaa" eli yleisimmin esiintyneitä vikoja.
Autossa tulisi olla manuaalivaihteisto ja kilsoja max. pikkasen päälle 100tkm. Oletetaan että auto on huollettu asianmukaisesti.
Mihin juttuihin autoa tutkaillessa kannattaa kiinnittää erityisesti huomiota?
viimasuoja

powerage

#1
Olen ollut tyytyväinen C5:seen. Normaalia kuluvia osia on mennyt pyöränlaakerit jne. ei mitään muuta ihmeellistä. Tämä auto on ollut minulla vasta n. 6kk. Mutta sitä ennen tämä auto on ollut sukulaisellani 3v. ei mitään ihmeellistä vikaa. Olisikohan näin että eka omistaja on korjauttanut ne alkuajan lastentaudit? Täytyy sanoa hinta/latu suhde todella kohdallaan!  Auto kylläkin 2.0 koneella vm. 2001 ajettu jo 238tkm.

jaa no lisätään vielä että yksi erikoinen vika kyllä on ollut virrat häviää "täydestä lennosta". Näin on käynyt 2krt. olen saanut rullattua levikkeelle olen ottanut avaimen pois virtalukosta ja laittanut takaisin. Sen jälkeen ovat virrat tulleet takaisin normaalisti. Ei vikakoodeja. Epäilen että vika on ajonesto/virtalukko.
C5 II 2.0 HDI Berline AM6
C5 II 2.0 HDI Break AM6
C5 II 2.0 16V Berline man.
C4 1.6 16v Berline man.
ex C5  I 2.0 16V SX Berline, C5 I 2.0 16V Break,  Xantia 1.8 16V

Kaj Nordling

Putsaa akun navat. Joskus aikoinaan samanlainen vika hoitui teräsharjalla ja vaseliinilla. Oli kylläkin saappi...

marko

Eli C5:t on aika hyviä vai? Kun ainoa vika mikä on tullut esille oli sekin Saabissa :)
viimasuoja

andre

Neljä kuukautta nyt ajeltu kakslitrasen automaatti facelift C vitosen kanssa ilman ongelmia. Kilometrejä mittarissa vasta noin 46500, joista mun ajoissa tullut 6500.

powerage

Lainaus käyttäjältä: kaitsu - marraskuu 22, 2007, 14:40:26
Putsaa akun navat. Joskus aikoinaan samanlainen vika hoitui teräsharjalla ja vaseliinilla. Oli kylläkin saappi...

Joo on putsattu akun navat+rasvattu ja akkukin vaikuttaisi ihan ok:lle...
C5 II 2.0 HDI Berline AM6
C5 II 2.0 HDI Break AM6
C5 II 2.0 16V Berline man.
C4 1.6 16v Berline man.
ex C5  I 2.0 16V SX Berline, C5 I 2.0 16V Break,  Xantia 1.8 16V

Kaitzu

Lainaus käyttäjältä: marko - marraskuu 21, 2007, 07:23:18
Foorumia lueskellessa on selvinnyt että kaikenlaista noissa saattaa olla mutta en ainakaan löytänyt mitään "punaista lankaa" eli yleisimmin esiintyneitä vikoja.

... Sehän näissä ongelmana onkin, vähän kaikki feilaa ;D

AC

C5 Shadow

Ei oikein voisi sanoa että olisi jotain tiettyjä fataaleja vikoja. Ehkä jarrujen vinkuminen on yleisin.
Muutoin on aika yksilökohtaisia eroja.

TeeKoo

#8
Lainaus käyttäjältä: marko - marraskuu 21, 2007, 07:23:18

Mihin juttuihin autoa tutkaillessa kannattaa kiinnittää erityisesti huomiota?


Jos kaikki kampanjakorjaukset on aikanaan tehty, penkinlämmitin kertaalleen korjattu ja nopeusmittari vaihdettu, en usko tulevan enää isoja ikäviä yllätyksiä.

Tsekkaa nuo jutut.

Lisäys: Jos farkku, onko takalasi korjattu.
TeeKoo Turust autona C5 III Break HDi204 Exclusive A vm. 2011

C5 1.6HDi

#9
eihän ranskalaisissa yleensäkään vikoja ole, vaan ne lasketaan ominaisuuksiksiJos totta puhutaan, farkkumallin peräoven lasin lukitus pettää jossain vaiheessa, itsellä toinen C5 farkku menossa, edellisessä 25 tkm kohdalla lasi pomppasi auki kesken autopesun (tuli siis sisäpesu samaan hintaan...), nykyisellä ajettu 22 tkm ja lasi alkoi keskiviikkona 21.11. pomppimaan itsestään auki. Nyt lasi sitten lukitaan Vehon toimesta kiinteäksi. Onneksi ovat menneet takuuseen, kun se lasi menee uusiksi.

Ajovalojen polttimoiden vaihto tekniikkalaji ja vaatii vähän yritystä, mutta kyllä näiden kanssa muuten toimeen tulee

Sitikkapuoskari

Lasia ei saa vaihtaa takuuseen vaan laitetaan piuhat liimalla pintaan.
En oo korvaamaton, mutta paras maharollinen.

-63

Hei...

Tuulilasissa 3/2003 on hyvä juttu C5:n kestotestistä (I-malli)...Jutun hyvät- ja huonotpuolet voin kyllä allekirjoittaa vuoden ajokokemuksella (juttu löytyy myös Tuulilasin nettisivulta)

Kyllä C5:n tekniikka on mennyt eteenpäin verrattuna Xantiaan....Toivottavasti korvaavan mallin laatuun on panostettu, kuten on luvattu....

TeeKoo

Jaahas.

Asiaan liittyen: Huomasin eilen, että takalasi on taas pysyvästi kiinni.

Kuis se liimausjuttu meneekään? Ei ne enää vaihda, 100 000 km ja 5 vuotta.
TeeKoo Turust autona C5 III Break HDi204 Exclusive A vm. 2011

marko

Lainaus käyttäjältä: -63 - marraskuu 25, 2007, 20:34:17
Hei...

Tuulilasissa 3/2003 on hyvä juttu C5:n kestotestistä (I-malli)...Jutun hyvät- ja huonotpuolet voin kyllä allekirjoittaa vuoden ajokokemuksella (juttu löytyy myös Tuulilasin nettisivulta)

Kyllä C5:n tekniikka on mennyt eteenpäin verrattuna Xantiaan....Toivottavasti korvaavan mallin laatuun on panostettu, kuten on luvattu....

Kiitos, tämä oli hyvä vinkki.
viimasuoja

ExXm

Linkkejä pahimpiin S2 tyyppivikoihin?

Kohta autonhankinta edessä - C5 houkuttaa edullisella hinnalla! Jää varaa korjaamiseen?

ExAndre