vts xsara

Aloittaja epiq, marraskuu 16, 2007, 12:57:54

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

epiq

eli oisin hankkimassa seuraavaks autoks 98-00vm olevaa vts:ää.kertokaahan tosta autosta,onko ees kannattava hankinta.mimmonen ajettava?tällä hetkellä omistan 106 gti pugin.  :)

Cibx

Pari vuotta ja 45 tkm oli tuommoinen -00 pihassa. Teho ja vääntökäyrä moottorissa kunnossa, meni suhteellisen pienellä. Vikoja ei ollut oikeastaan kuin vuotavat bensaletkut konehuoneessa pakkasella, airbagin valon vilkkuminen.  Pakoputki meni nopeasti ja etujarrutkin autosta.  Ajettavuus hyvä jos tykkää kovasta jousituksesta. Kuljettajan penkin löysyys ja sekoileva sadetunnistin olivat ominaisuuksia.
Käyttiksenä Mebbe E220 Cdi Avantgarde
Ex -autot,  2xBx 16v serie2, Bx14, 16Gtix2, 16TRSx3, 19Trs, C5 2.2Hdi break, Xm 2.1 td-98 & 2.0i-90 ja pari Visaa, Ford Transit, Volvo V40, Mb C200cdi, Skoda Octavia 2.0tdi

PicassoHDI

1.8 16v vai 2.0 16v VTS ?
Itsellä ollut xsara vts nyt 3000km ajan ja ei ole pahaa sanottavaa. Ei ole sadetunnistin sekoillut.

epiq

joo eli kaks litrasesta on kysymys :)

VTSBOY

olen omistanut xsara vts:ssän kolme vuotta. airbaggi on kans vähän kiusannu (20€ korjaus) sadetunnistin pelannut aina oikein.
on kyllä pirteä peli 163hv tehoiseksi :) kolmisen kertaa kellotettu alle kaheksan sekunnin aikoja ( paras 7,4 sek 0-100)
tottakai tämä nyt jonkinverran bensaa kuluttaa, riippujen kaasujalasta ;)
jousitus on aika jämäkkä ja ajettavuus todella hyvä

Petsku73

Airbäkki kiusaa myös ajoittain. Korjaus ei ole kovin vaikeaa, eikä maksa paljoa. Sadetunnistin joskus kiusaa, mutta kun käyttää sen pois päältä, ja takaisin päälle, niin taas jatkaa työtään.
Koiranluuta, etuiskarit, ja jouset vaihdettu
Ihan kiitettävän ripeä, jos antaa kenkää.
Bensankulutus riippuu erittäin paljon ajotyylistä.

Kaikissa käytetyissä autoissa tulee eteen pikkuvikoja, ja kuluvien osien vaihtoa, siitä ei pääse yli eikä ympäri.



PicassoHDI

Lainaus käyttäjältä: VTSBOY - marraskuu 16, 2007, 22:40:16
olen omistanut xsara vts:ssän kolme vuotta. airbaggi on kans vähän kiusannu (20€ korjaus) sadetunnistin pelannut aina oikein.
on kyllä pirteä peli 163hv tehoiseksi :) kolmisen kertaa kellotettu alle kaheksan sekunnin aikoja ( paras 7,4 sek 0-100)
tottakai tämä nyt jonkinverran bensaa kuluttaa, riippujen kaasujalasta ;)
jousitus on aika jämäkkä ja ajettavuus todella hyvä
Mun Xsara vts 1.8 16v VTS 0-100km/h 8,05--8,14 sek. Useita yrityksiä ja mittarivirhe huomioitu. Täysi tankki ja kuski n.90kg.

VTSBOY

Lainaus käyttäjältä: PicassoHDI - marraskuu 17, 2007, 17:43:33
Lainaus käyttäjältä: VTSBOY - marraskuu 16, 2007, 22:40:16
olen omistanut xsara vts:ssän kolme vuotta. airbaggi on kans vähän kiusannu (20€ korjaus) sadetunnistin pelannut aina oikein.
on kyllä pirteä peli 163hv tehoiseksi :) kolmisen kertaa kellotettu alle kaheksan sekunnin aikoja ( paras 7,4 sek 0-100)
tottakai tämä nyt jonkinverran bensaa kuluttaa, riippujen kaasujalasta ;)
jousitus on aika jämäkkä ja ajettavuus todella hyvä
Mun Xsara vts 1.8 16v VTS 0-100km/h 8,05--8,14 sek. Useita yrityksiä ja mittarivirhe huomioitu. Täysi tankki ja kuski n.90kg.

juu tiedän. olet kertonut tämän citroen sport foorumilla ;)

Gusse

Onko perus viisiovisessa 1.8 16v ja 1.8 16v VTS:ssä samat välitykset vaihdelaatikossa? Mikäli on samat, niin sittenhän myös perusmallilla pitäisi päästä alle yhdeksän sekunnin nollasta sataan. Tehothan ovat samat kummassakin mallissa ja painojenkin pitäisi olla lähes samat. 

Vai mitä muutoksia tuohon PicassoHDI VTS:ään on tehty? Ainakaan oma 1.8 Xsara ei aikanaan tuntunut noin rivakalta.
exät  XC60 T8 -18, F-Pace -16, Niro -18, Proceed Gt -19, Sportage -16, F20 118d -12, E91 320i -09, BX Gti, Giulietta 1.4 MA, Focus W -13, E87 116i -07, 147 -07, GT -05, 307 -05, Delta -09, C2 VTS -05, ZX 1.4 -97, Xsara 1.8 16v -98, CX 20 TRE, Volvo 460

PicassoHDI

#9
Lainaus käyttäjältä: Gusse - marraskuu 17, 2007, 21:54:15
Onko perus viisiovisessa 1.8 16v ja 1.8 16v VTS:ssä samat välitykset vaihdelaatikossa? Mikäli on samat, niin sittenhän myös perusmallilla pitäisi päästä alle yhdeksän sekunnin nollasta sataan. Tehothan ovat samat kummassakin mallissa ja painojenkin pitäisi olla lähes samat. 

Vai mitä muutoksia tuohon PicassoHDI VTS:ään on tehty? Ainakaan oma 1.8 Xsara ei aikanaan tuntunut noin rivakalta.

Joo en tiedä mitä tuolle on tehty. Ilmanotto on ainakin ihan vakio ja vakio suodatin. Moottorille on ehkä jotain softaus juttuja varmaan tehty. Kone kiertää 7000r/min. Eka teho piikki tulee 3000r/min ja 4000r/min kohdalla lähetään....7000 asti. Paljon on 0-100km/h kiihdytys kiinni lähdöstä ja vaihteiden vaihdosta. Olen ennenkin ajellut 1.8 16v koneilla ja kyllä tää on pirtein ajamani.

epiq

sit tähän kysymykseen toivon puolueettomia vastauksia vaik sitikkafoorumilla ollaankin ;)eli oon miettiny just tota vts xsaraa mut 98-00 2.0l gti almera on alkanu kiinnostamaa myös sekä 98-00 2.0l astra sport  ??? mitä tehdä?  ;D

Igor

Lainaus käyttäjältä: epiq - marraskuu 19, 2007, 08:35:50
sit tähän kysymykseen toivon puolueettomia vastauksia vaik sitikkafoorumilla ollaankin ;)eli oon miettiny just tota vts xsaraa mut 98-00 2.0l gti almera on alkanu kiinnostamaa myös sekä 98-00 2.0l astra sport  ??? mitä tehdä?  ;D

Riippuu täysin siitä mitä haet... tossa Astrassa sporttisuus on lähinnä kosmeettista, ja Almerassakin taitaa olla "vain" 150hv. Täysin puolueettomasti voin todeta että noista kolmesta VTS:ssä (2.0) on eniten potkua ja paras varustelu.  ;)

- Xsara Break Exclusive 2001 (ja Corvette Z51 4+3 1985 & Cooper S JCW++ 2006)
- ex-patongit: Saxo SX, Xsara Exclusive, Xantia Break HDi ja pari V6 Activaa

VTSBOY

#12
astra sporttisuus taitaa jäädä sport sanaan takaluukussa valitettavasti. kaverillani on 1.8 astra sport ja se liikkuu ihan yhtä kovaa 0-100 kiihdytykses. kokeillu on monta kertaa. almeraa on vaikea tunnistaa gti:ksi koristaan. suhtkoht pirteä peli, ainakin astraa pirteämpi.
kyl almera pysyy vts:sän perässä johonki 4500r/min rinnalla, sen jälkeen xsara kyllä karkaa aika lailla

mutta epic käys koittaa näitä kolmea peliä. niin tiedät sitten mikä näistä mielyttää eniten

//yhdistetty kaksi viestiä // Mode 

kiitos c5 shadow ;)