viimasuoja

[jarasqi]

moro
hommasin tollasen 02 xsara coupen itelleni ku edellinen auto lasahteli tappavan tasaseen tahtiin ja kiinnostus konepellin alla pyörimiseen hieman lopahti. Kysymys kuuluu että mistäköhän noita viimasuojia saa hankittua. Lähin veho on vähän turhan kaukana.. Sitrosellakaan ei näkyny olevan...pitää kait sellanen kuiten laittaa ku täällä pohjosessa alkaa noi ajokelit meneen aika viileeksi. Toinen juttu että mikähän tuota lukituksen kauko-ohjainta vaivaa. Ei reagoi mihinkään eikä mitenkään. Patterin vaihdoin ja uudelleen yritin kalibroida täältä luettujen ohjeiden mukaan.. Taitaapi olla bashana koko värkki.. Muuten kyllä oikein kiva peli ajaa. Tyylikäs ja asiallinen foorumi btw.

EDIT: 16.11.2007

joo käytin tuota sitte merkkihuollossa jossa koodattiin avaimet uudelleen...vika ei sillä lähteny vaan ilmotti kuulemma että kuskin ovi on rikki...sitte ammattimiehet käytti akunkenkää irti ja asensi uudet softat ja
sillä se sitte korjaantu.. myös viimasuoja löyty sieltä joten homma on kunnossa taas vähäksi aikaa.

[ace]

Katoitko viimasuojaa Sitrosen sivuilta vai soititko? Saattaa sieltä moinen löytyäkin vaikka ei sitä netin hinnastossa näy... Toinen paikka, josta voit katsastaa on www.auto-artikkeli.fi

[Patonkikuski]

Siitä kakesta yleensä murtuu ne nappien juotokset.

[MStr]

Viimasuojia löytyy myös tuolta -> http://www.automeca.fi/Pohjalevyt%20ja%20viimasuojat.html
Hintaa moisella suojalla on 52 euroa.

[Hepa]

Toinen juttu että mikähän tuota lukituksen kauko-ohjainta vaivaa. Ei reagoi mihinkään eikä mitenkään. Patterin vaihdoin ja uudelleen yritin kalibroida täältä luettujen ohjeiden mukaan.. Taitaapi olla bashana koko värkki.. Muuten kyllä oikein kiva peli ajaa. Tyylikäs ja asiallinen foorumi btw.

Mulla oli kans kauko pimeänä, kun ostin auton. Tuli kuntoon kun avaimet koodattiin uudelleen Veholla varmaan joku muukin osaa, mutta vaatii että auto on piuhan päässä ja kaikki avaimet+ajoneston koodi on mukana. Maksoi jotain 20€. Testerillä näkevät myös, että onko kauko rikki. Jostain syystä ei keskustele auton kanssa kuulemma kohtuu yleistä Vehon kaverin mukaan.

Tässä uudemmassa Xsarassa ei ole kaukosäätimessä mitään tinattavia nappeja, jotka voisi mennä rikki.

[XsaraExclusive1.8i16v]

Tota, mites toi routamatto, oks kukaan kokeillu tehä semmosesta viimasuojaa? Pähkäilin tuossa, miten sais tehtyä ilmaisen viimasuojan ja routamatto tuli ensimmäisenä mieleen. Se ois tommosta tumman harmaata ja tuskin kukaan sitä tuon ritilän takaa erottas... ehkä..

Hmm.. Voisin tietysti teipata sen tylysti jeesusteipillä tohon auton keulaan ritilän ulkopuolelle..  :)

[berlingo-partner]

...Hmm.. Voisin tietysti teipata sen tylysti jeesusteipillä tohon auton keulaan ritilän ulkopuolelle.. 

Eiköhän helpointa olisi käyttää pelkkää teippiä ritilään kiinni.  :)

[JoneTolppa]

Tai jos ei halua ulkonäköön mitään muutoksia niin joko telttapatjasta väsää konepellin alle, huohotinputkien ja imusarjan eteen, peiton. Toinen vaihtoehto on sitten eristää pelkät putket jollakin. Tosin näissä vaihtoehdoissa koneen lämpeäminen saattaapi muodostua ongelmaks jos muutenkin meinaa käydä viileenä. Tossa on KariM:n hieno viritys
Kannattaa myös kattoa josko siellä olis valmiiks laitettu lämmitysvastus putkessa ja että se myös toimii.

[berlingo citikka]

Tai jos ei halua ulkonäköön mitään muutoksia niin joko telttapatjasta väsää konepellin alle, huohotinputkien ja imusarjan eteen, peiton. Toinen vaihtoehto on sitten eristää pelkät putket jollakin. Tosin näissä vaihtoehdoissa koneen lämpeäminen saattaapi muodostua ongelmaks jos muutenkin meinaa käydä viileenä. Tossa on KariM:n hieno viritys
Kannattaa myös kattoa josko siellä olis valmiiks laitettu lämmitysvastus putkessa ja että se myös toimii.

Mistä saisi tota lämmitysvastusta ostettua,eikä sitten sitä vehoa ekana tarjota,,, :)
onko tuo osa ohjausyksikön ohjaama vai ihan omana osana toimiva,ja saisikkohan sen kytkettyä manuaallisesti vaikkapas jonku-
katkaisimen kautta?

[Jankos]

Itekin tässä olen viimasuojaa vailla tuon vanhemman xantun kanssa ja aion siihen tehdä sen myös itse.
Senverran aion siihen sijoittaa että haen tuosta paikallisesta muovikaupasta n. 2mm vahvaa mustaa muovilevyä sopivan palasen ja vanhojen kokemusten perusteella se maksaa noin 10 euroa.

Seuraavaksi leikkailen pahviin reiän oikean muodon ja kun se on sopiva niin piirrän sen muoviin ja leikkaan saksilla. Sitten poraan sopiviin kohtiin, molempiin päätyihin tuplana 5 mm reiät jotta saan nippusiteet rivoituksen ympäri ja muovin läpi.

Kokonaisuutena tekemiseen menee noin 15 minuuttia kun muovin hakeminen jätetään pois. Ja pysyy paikallaan, on siisti ja monivuotinen. Ja helppo säilyttää aina takaluukussa kun ei ole ylimääräisiä väkäsiä.

[Igor]

Mistä saisi tota lämmitysvastusta ostettua,eikä sitten sitä vehoa ekana tarjota,,, :)
onko tuo osa ohjausyksikön ohjaama vai ihan omana osana toimiva,ja saisikkohan sen kytkettyä manuaallisesti vaikkapas jonku-
katkaisimen kautta?

Toisessa viimasuojakeskustelussa mainittiin että joissain koneissa tuo vastus on laitettu sinne jo tehtaalla:

Tuli vääntöä tuosta huohottimen sähkövastuksesta...missä vaiheessa se lisättiin esmes XU-koneisiin?

- Mikko -

1.4 8v (uusissa kyllä taitaa joku sähkö viritys olla) Putki kannattaa eristää.
1.6 8v (putki kannattaa eristää)
1.6 16v (ei tarvitse, putken loppupään voi eristää jos haluaa)
XU 1.8 8v (vaatii 2kpl lankalämmittimiä)
XU 1.8 16v (yksi tai kaksi lämmitintä), 2.0 16v (yksi tai kaksi lämmitintä) suositeltavaa myös eristää
EW 1.8, 2.0, 2.2. Lämmittimet on.
1.9 TD kannattaa eristää, 2.1 TD lämmittimet ja eristys. HDI (ei tarvitse)

[C5 Shadow]

Onhan se niinkin että tuommoinen "liian tiukka" viimasuoja saattaa aiheuttaa väärien paikkojen ylikuumenemisia. Nikkarointi on kivaa ja siinä säästää yleensä aina, mutta ottakaahan nyt kuitenkin ihan vakavaan mietintään että onko ne alkuperäiset viimesuojat niin tavattoman kalliita......  :-\

[andre]

Senverran aion siihen sijoittaa että haen tuosta paikallisesta muovikaupasta n. 2mm vahvaa mustaa muovilevyä sopivan palasen ja vanhojen kokemusten perusteella se maksaa noin 10 euroa.

Pari viikkoa sitten hain kaverin Xantiaan palan mustaa 2 mm muovilevyä kaupasta ja maksoin siitä niinkin paljon kuin 1,80 €

[XsaraExclusive1.8i16v]

Pari viikkoa sitten hain kaverin Xantiaan palan mustaa 2 mm muovilevyä kaupasta ja maksoin siitä niinkin paljon kuin 1,80 €

Minkäs niminen kauppa?

[andre]

http://www.muovikuisma.fi/

[Jankos]

Onhan se niinkin että tuommoinen "liian tiukka" viimasuoja saattaa aiheuttaa väärien paikkojen ylikuumenemisia. Nikkarointi on kivaa ja siinä säästää yleensä aina, mutta ottakaahan nyt kuitenkin ihan vakavaan mietintään että onko ne alkuperäiset viimesuojat niin tavattoman kalliita......  :-\

Mitenköhän se itse tehty voi olla liian tiukka?

Ainakin xantiassa orkkikset tukkii sen alaosan täysin (ainakin uuten kun ei ole vääntynyt) ja riittävä tuuletus hoituu siitä nokkapellin raosta. Ja se nokkapellin rako kun talvekelillä sopivilla keleillä jäätyy umpeen niin ihan orkkis muovinkin kanssa isommilla pakkasilla alkaa pyöritteleen flektejä.

Niin ja sitten kannattaa tosiaan jokatapauksessa käyttää sitä puskuriaukkoon tulevaa suojaa kun sen yksi oleellinen tarkoitus on suojata flektejä. Ilman sitä lumi/räntäkelillä puhallinkoteloon saattaa kertyä moskaa ja kun sitten moottori jostakin syystä lämpenee liikaa niin se kytkee flektit päälle ja ne hajoaa kun eivät pääse kunnolla pyörimään. Saattaa olla että selviää sulakkeidenkin vaihdolla mutta jokatapauksessa moottoria ne ei jäähdytä siinä vaiheessa.

[C5 Shadow]

Niin ja sitten kannattaa tosiaan jokatapauksessa käyttää sitä puskuriaukkoon tulevaa suojaa kun sen yksi oleellinen tarkoitus on suojata flektejä. Ilman sitä lumi/räntäkelillä puhallinkoteloon saattaa kertyä moskaa ja kun sitten moottori jostakin syystä lämpenee liikaa niin se kytkee flektit päälle ja ne hajoaa kun eivät pääse kunnolla pyörimään. Saattaa olla että selviää sulakkeidenkin vaihdolla mutta jokatapauksessa moottoria ne ei jäähdytä siinä vaiheessa.

Vaikka tuota.....  :)

[Jankos]

Niin ja sitten kannattaa tosiaan jokatapauksessa käyttää sitä puskuriaukkoon tulevaa suojaa kun sen yksi oleellinen tarkoitus on suojata flektejä. Ilman sitä lumi/räntäkelillä puhallinkoteloon saattaa kertyä moskaa ja kun sitten moottori jostakin syystä lämpenee liikaa niin se kytkee flektit päälle ja ne hajoaa kun eivät pääse kunnolla pyörimään. Saattaa olla että selviää sulakkeidenkin vaihdolla mutta jokatapauksessa moottoria ne ei jäähdytä siinä vaiheessa.

Vaikka tuota.....  :)

Mitä nyt oikein ajat takaa? Ei pysty ymmärtämään? Sekö että itsetehdyllä menis loskaa flektille?

Tuo muovikuisma oli munkin kauppa missä aikoinaan maksoin sen melkein kympin siitä muovin palasta. Siellä hinnat seilaa pärstakertoimen mukaan minne sattuu :D

[Pasis]

Eihän sillä ole mitään merkitystä onko se viimasuoja alkuperäinen vai itse tehy, jos se peittää vain sen saman aukon, mutta esim. toi retkipatja konehuoneessa ei suojaa niitä jäähdyttimen etupuolella olevia flektejä vaikka muuten tehokas olisikin.

[Jankos]

Niin joo näissä turbokoneissa missä on välijäähdytin tuolla maskin takana ongelmana on imuilman lämpöjen nouseminen ja siitä seuraava tehohävikki. Normaalissa pitkän matkan ajossa ei haittaa mutta kaupungissa saattaa häiritä jo kun jäähdytin lämpiää ja sitten myös välijäähdytin. Tämän saa ehkäistyä ilmastoiduissa malleissa (ainakin xantia) kun laittaa ilmastoinnin päälle niin flektitkin lähtee puoliteholla päälle ja jäähdyttävät ihan tarpeeksi...

[KariM]

mutta esim. toi retkipatja konehuoneessa ei suojaa niitä jäähdyttimen etupuolella olevia flektejä vaikka muuten tehokas olisikin.

Niillä onkin eri tarkoitus. Siksi minulla on molemmat, sekä tuo sininen retkipatja että mustasta kumista jo edellistä edelliseen autoon ihan itse tehty maskinsuoja. Jälkimmäinen on muuten kiinnitetty maskinsuojankiinnitykseen kaupallisesti valmistetuilla jousikoukuilla, liekö se tosiaan niiden alkuperäinen käyttötarkoitus?

[andre]

Tuo muovikuisma oli munkin kauppa missä aikoinaan maksoin sen melkein kympin siitä muovin palasta. Siellä hinnat seilaa pärstakertoimen mukaan minne sattuu :D

Off topic, mutta kävitkö Somerolla vai Salossa? Itse hain Salosta ja määrämittaan leikattuna.

[Jankos]

Off topic, mutta kävitkö Somerolla vai Salossa? Itse hain Salosta ja määrämittaan leikattuna.

Salosta.

[Mitro]

Me värkättiin viimasuoja kulutuskestävästä kankaasta, jonka sisään laitettiin pahvi. Hintaa kerty kankaille 7 euroa ja asennus oli helppo tehdä muutamalla nippusiteellä. Samalla koitettiin vähän saada autoon uutta ilmettä.  :)

[andre]

Aika paha irvistys.  ;D