Peräkärryn / Trailerin veto automaattilaatikolla??

[mikkojke]

Moro.

Nyt kun ajelen ensimmäisellä automaattilaatikollani, niin tuli mieleen seuraava:

Kun ripustan koukkuun syksyllä 1200 kg:n venepaketin, niin mitä tykkää automaatti siitä? Muistan kuulleeni jostain 10 vuotta sitten, että automaatit ei oikein tykkää kärryjen vetämisestä. Kyseessä siis C5 -05 break 2.0 bentsiini. Nouseeko lämmöt liikaa laatikossa yms??? Öljyt siihen vaihdetaan ensiviikolla. Autolla ajettu 75 t km.

[Igor]

Kyllä se varmasti sen kestää mitä valmistaja on ilmoittanut suurimmaksi sallituksi kärryn painoksi.

[danbomp]

Mulla ollut erimerkkisiä automaatti autoja yhteensä 7 kipaletta ja ainoa joka ei oikein tykkänyt autotrailerin vetämisestä oli kolmivaihteinen 900:nen saabbi. Kyllä ne sen kestää, joskus kannattaa vaan valita manuaalisesti kolmonen päälle eikä pitää tieten tahtoen isolla vaihteella.

[Igor]

joskus kannattaa vaan valita manuaalisesti kolmonen päälle eikä pitää tieten tahtoen isolla vaihteella.

Jep, varsinkin jos automaatti lukitsee turbiinin myös kolmosvaihteella. Astran automaatti lukitsi sen kolmosella yli 60km/h nopeudessa, ja nelosella yli 80km/h nopeudessa, kun ajoi hetken tasakaasulla. Tuolloin laatikko ei liikoja lämpene, kun voima siirtyy pyörille mekaanisesti eikä öljyn välityksellä. Samalla säästyy polttoainettakin kun turbiini ei "luista".

Tosin taitaa ne kiihdytykset olla automaatille pahimmat paikat ison kuorman kanssa.

[Kami]

Kaverini tuossa just infosi, että hän ajaa C5 automaatilla manuaalikäytöllä jos vetää raskasta kärryä, jotta voi valita itse sopivan kierroslukualueen vaihteen vaihtoon. Ei pääse näin vedättämään laatikkoa liian isolla vaihteella liian matalilla kierroksilla isolla kuormituksella.
Mun jenkissä on oma pikku nappi kojelaudassa, millä voi overdriven kytkeä pois. Tai sit voi ajella vipu 3. asennossa.

[Paulo]

Tuossa just kesällä poimin korvesta kyyttiin kalamiehiä, joiden Volvo V70:n automaattilaatikko ei ollut kestänyt ison veneen vetämistä. Öljyt lensivät pitkin tietä sinne korpeen.

[mikkojke]

Onneks ranskan rauta on ruotsalaista sitkeämpää... :)

No, täytynee kokeilla miten käy kun venhon nykäisen ylös. Eniten askarruttaa millä pääsee liikkeelle rampilta, jos sattuu olemaan lunta tai jäätä alla ja etupyörät vetävässä roolissa...Löytyspäs jostain C5+automaatti+HDI+neliveto...