Xantia - Jälkiasennus Xenon polttimot

[Jankos]

Tuossa aken ohjeistuksessahan puhutaan xenon ajovaloista ja se tarkoittaa kokonaisuutta jossa umpio ja polttimot jne.

Jos minun kyssäriin vastasit, niin ymmärrän kyllä ettei xenonit ole lailliset halogeeni-umpioihin. Mutta jos oletettaisiin että umpiot olisivat hyväksytyt xenoneille eikä umpioissa itsessään olisi automaattista korkeudensäätöä, niin kaatuisiko laillisuus xantian/C5:en korkudensäätöön eli sitä ei luettaisi automaattisäädöksi?

Ihan yleistasolla.
Mutta eikös C5 saa myös xenoneita ihan tehdastoimituksena? Xantiaan tuskin kukaan valmistaja alkaa valmistaa xenon umpioita.
Korkeussäätöä tuskin niissäkään on ja se automaattinen säätö on siellä umpion sisällä. Tuolla automaattisäädöllähän tarkoitetaan sitä että se korjaa kuoppaan ajotkin ettei valot välähdä vastaantulijan silmissä. Korkeussäätö vaatimushan tuossa on sama kuin muissakin autoissa poislukien tuo uudempien automaattinen säätö.

[Xari]

hydecitikan korinsäätökään ei myös täytä vaatimuksia.

Ihan mielenkiinnosta, onko tuosta faktaa vai mihin perustat väittämän?

Perustuu jostain joskus luettuun jos nyt oikein muistan ;) kun tuo korinasennon säätöhän toimii aika pitkällä viiveellä.

Mut konttoriltahan tuon voi tarkistaa.

[peijoona]

Korkeussäätöä tuskin niissäkään on ja se automaattinen säätö on siellä umpion sisällä. Tuolla automaattisäädöllähän tarkoitetaan sitä että se korjaa kuoppaan ajotkin ettei valot välähdä vastaantulijan silmissä. Korkeussäätö vaatimushan tuossa on sama kuin muissakin autoissa poislukien tuo uudempien automaattinen säätö.

Mahtaneeko ehtiä nopeisiin heittoihin mukaan.. Ei se säätömekanismi mikään salamannopea ole noissakaan?

[Kenguru]

Mielestäni Xenonumpiohin kuuluu erillinen anturi joka huomio auton asennon ja sen perusteella säätää valoja. Ja valojen säätö on tosissaan nopea, ei hydetasoinen. Hydejousitushan voidaan myös säätää keturalleen tai se voi mennä esim. tangon taipumisen myötä pois säädetystä. Jos näin pääsisi käymään niin valot osottaisivat liian alas tai ylös.

Esimerkiksi kaveri bemari hylättiin katsastuksessa siitä syystä että automaattinen korkudensäätö ei tehnyt valoja sytyttäessä valoilla tarkistusliikettä ala-asennosta oikeaan korkeuteen. Kaikki osat olivat hyväksyttyjä mutta autolle ei oltu muistettu opettaa sitä että siinä on nyt xenonit  :)

Mielestäni tien päällä ei jälkiasennus xenoneista saa vielä sakkoja, vaan poistokehoituksen.

[Jasu]

Korkeussäätöä tuskin niissäkään on ja se automaattinen säätö on siellä umpion sisällä. Tuolla automaattisäädöllähän tarkoitetaan sitä että se korjaa kuoppaan ajotkin ettei valot välähdä vastaantulijan silmissä. Korkeussäätö vaatimushan tuossa on sama kuin muissakin autoissa poislukien tuo uudempien automaattinen säätö.

Mahtaneeko ehtiä nopeisiin heittoihin mukaan.. Ei se säätömekanismi mikään salamannopea ole noissakaan?

Saiskos sit DS:ään tällätä Xenonit tuon säädön nopeuden perusteella..? Siinähän on vaijerit sekä etu- että takakallistuksenvaimentimelta valoille...  8)

[Citikka99]

Tuossa aken ohjeistuksessahan puhutaan xenon ajovaloista ja se tarkoittaa kokonaisuutta jossa umpio ja polttimot jne.

Jos minun kyssäriin vastasit, niin ymmärrän kyllä ettei xenonit ole lailliset halogeeni-umpioihin. Mutta jos oletettaisiin että umpiot olisivat hyväksytyt xenoneille eikä umpioissa itsessään olisi automaattista korkeudensäätöä, niin kaatuisiko laillisuus xantian/C5:en korkudensäätöön eli sitä ei luettaisi automaattisäädöksi?

Voin olla väärässä, mutta minulla on sellainen muistikuva, että Xantian automaattinen korkeudensäätö vastaa valaisimessa olevaa korkeuden säätöä. Olen mielestäni lukenut asian katsastusohjeista.
Oikein toteat: valaisimet täytyy olla tyyppihyväksytyt ja vain kuhunkin valaisimeen tyyppihyväksyttyä polttimoa saa käyttää. Väärät polttimot eivät mm. täytä hajasäteilystä annettuja vaatimuksia.

[peijoona]

Vaaditaanko umpiohyväksyntää muualla kuin täällä EU:n pimeimmässä kolkassa? Jos vaaditaan, niin onpa kumma jos tarvikevalmistajat eivät viitsisi hyväksyttää jotain uusia umpioita.

[berlingo citikka]

Peikko sentääs,mä kaikesta kiellosta huolimatta meinaan ton kiinalaispaketin tilata ja tökätä berlingoon ja kattoa että miten-
kauan sitä saa pilistä iltasella ajaa poliisien silmien edessä että tulee kyselemään että mitäs sitä lamppuina tuikkiipi... :)
Veikkaan vaan että tokkopa poliisit tulee mitään kyselee jos valokuviot on normaalissa toleranssissa ja ressut varmaan-
luulee että autossa normaalistikkin tollaset lamput,,,,
Mutta mitään ei tiedä ennenkuin kokeilee.. :)

[Kenguru]

Meinasitkos berlingo tilata tuollaiset keltaiset vai minkälaiset? Ja katuautostako?

[KariM]

Tuolla automaattisäädöllähän tarkoitetaan sitä että se korjaa kuoppaan ajotkin ettei valot välähdä vastaantulijan silmissä.

Onpa melkoisen nopea ja täsmällinen säätö  :o Onko jollakulla käytännön havaintoja? Valokuvio pysyy vakiokorkeudella kun autoa heijaa takanurkasta?

[Kenguru]

Mää voin viikonloppuna hyppiä pemarin takakontissa ja kattella miten valot käyttäytyy. Jos se säätö on reaaliaikainen niin pitäis silläkin jo säätää. Tämä pitää testata  :)

[Kenguru]

Juu ei kuulemma ole reaaliaikaista nähnytkään penarin valonsäätö. Minuutti meni katsastuksessa että alkoi säätyä  :) Eli teoriassa jos hydesitikkaan missä on valopesurit laittaisi xenon hyväksytyt umpiot niin saattaisi saada katsastettuakin niillä... Pitääpä varmaan taas käydä konttorilla kyselemässä.

[berlingo citikka]

paikallinen puuilo oy tarjoaa xenoneita muihin muttei h4 polttimolle hintaan 139€  ja ihan tie laillisena..jeah.!   :)
Xenon villlitys taitaa ruveta tulemaan kun näinkin halvalla sarjoja rupeaa saamaan.

[Kenguru]

Ite aattelin ens viikolla laittaa Saksasta tulemaan paketin. Sieltä saa sarjan postikuluineen pikkasen päälle satasen.

[Jankos]

Jatketaanpa...

Sapekalle: Jos umpiossa on D-merkintä niin ei varmasti kukaan viranomainen kiinnittäne huomiota siihen säätimeen? tai en tiedä katsastukseta mutta poliisi ei ainkaan tien päällä tuollasta edes pysty tutkimaan.

Olen muuten viikon verran nyt ajellut xantialla missä xenonit paikallaan puolikkaissa. Valokuvio on ihan samanlainen kuin halogeenilla ja eipä nuo vastaantulijat ole ainakaan vilkutelleet eli ei varmaankaan pahemmin häiritse. Polttimon asennus oli hiukan hankala koska alkuperäinen rautalankakiinnitys ei oikein sopinut mutta kyllä sen sinne kiinni sai.

Mutta se valon määrä mikä nyt on... Se on ihan järkyttävän paljon suurempi kuin halogeenilla. Tulkoon vaikka sakkoja mutta näistä en luovu! Eikä muuten tule kalliiksi noiden ostaminenkaan kun hommaa hongkongista suoraan. Setin hinnaksi jäi reilusti alle satanen.

[Kaapelimies]

Eikä muuten tule kalliiksi noiden ostaminenkaan kun hommaa hongkongista suoraan. Setin hinnaksi jäi reilusti alle satanen.

DX:stä? Paljonko meni tullia+ALV?

[Jankos]

DX:stä? Paljonko meni tullia+ALV?

DX?

Ebayn kautta ostin. Mutta tämä oli tämmönen reilumpi tilaus ;) vaatimattomat 27 sarjaa. Näistäkään ei tarvinnut paljoa maksaa tulleja kun oli kuitissa vähän alempi arvo kuin oikeasti on.

Jos ostaa yhden setin niin se tullee ilman alv/tullia koska hinta jää reilusti alle minimin. Syynä se että kuittiin laittavat sen 20 euroa ja rahti maksaa noin 50e. Sitten lukee kuitissa että on lahja ja lähettäjä maksaa rahdin => näin tullausarvo on tuon 20 euroa. DHL:n kautta ne noita lähettää ja matkaa noin 5 arkipäivää kotiin tuotuna. Tältä minä ostin

[KariM]

Kuinka ollakaan, eilen tilasin ebayn kautta hongkongista 4300K-värilämpöisen HID-setin.  Jos ei napsahda tulliin, niin kotiovelle kannettuna kulut ovat todella reilusti alle satasen. Tullauskulujen kanssakin useita kymppejä kotimaisen halvimman hintatason alapuolella. Tästä sitten lisää kun paketti on käsissäni.

Olen muuten viikon verran nyt ajellut xantialla missä xenonit paikallaan puolikkaissa.

Arvasin hiljaa mielessäni oikein, kun tuolla toisessa topicissa mainitsit touhunneesi umpioiden kanssa  :) Miten ratkaisit sen polttimon kiinnittämisen?

[Hessu]

Itse tilasin H4 Bi-xenon kitin saksalaiselta myyjältä ja tavara tulee Saksasta. Hintaa jäi rahteineen noin 90,- Jos isompaa satsia meinaisi niin todennäköisesti jonkun kinulin kanssa neuvottelemalla pääsisi asiakasystävällisiin hintoihin.

[Jankos]

Arvasin hiljaa mielessäni oikein, kun tuolla toisessa topicissa mainitsit touhunneesi umpioiden kanssa  :) Miten ratkaisit sen polttimon kiinnittämisen?

Se aiempi umpiojuttu oli tuohon vanhempaan xanttuun jossa oli takakansi ollut pois ja ikääkin reilummin. Siitä vain putsailin heijastinpinnat ja käytin vähän mustaa maalia tuunaukseen ;)

Polttimon sain aika hyvin kiinni kun vähän taivutin niitä rautalankoja, mutta paikallaan on ihan turha alkaa sovittamaan niitä. Ai niin pakkohan ne umpiot on ottaa pöydälle kun tuo xenonin polttimo ei todellakaan mahdu siitä kannasta läpi!!! Eli joutuu hiukan suurentaan reikää että mahtuu.

Ja värinä tuo 4300K on ainakin minun silmälleni paras vaihtoehto, omasta puolestani saisi olla vieläkin pienempi lukema.

Itse tilasin H4 Bi-xenon kitin saksalaiselta myyjältä ja tavara tulee Saksasta. Hintaa jäi rahteineen noin 90,- Jos isompaa satsia meinaisi niin todennäköisesti jonkun kinulin kanssa neuvottelemalla pääsisi asiakasystävällisiin hintoihin.

Olet kyllä halvan kitin saanut H4 setistä, varsinkin jos on Bixenon malli. Mitä itse kaivelin niin suoraostohinnat oli kaikilla bi setille pitkälle päälle satkun. Ostit varmaankin huutokauppana?

Koska tuossa meidänkin erässä oli noita bixenoneita ja hinta jäi satkun päälle

[KariM]

Kuinka ollakaan, eilen tilasin ebayn kautta hongkongista 4300K-värilämpöisen HID-setin.  Jos ei napsahda tulliin, niin kotiovelle kannettuna kulut ovat todella reilusti alle satasen. Tullauskulujen kanssakin useita kymppejä kotimaisen halvimman hintatason alapuolella. Tästä sitten lisää kun paketti on käsissäni.

"Alle satasen" tarkoitti lopulta 56e, sisältäen rahtikulut kotiovelle  ::) Tullikin on lätkäissyt päälle "tullivapaa" -tarran.

Asentamaan en vielä ole ennättänyt, mutta komponentit vaikuttavat päälisin puolin tarkasteltuna ihan laadukkailta.

Jälleen voi vain ihmetellä suomalaisen logistiikan nopeutta. Seurantaa katsomalla selviää että lähetys Shanghaista 22.pvä, Helsingissä 23., ja tänään Tampereella. Olihan tässä pyhiä välissä, mutta silti. Myyjän (ebay-nimimerkiltään omg_so_cool_car  ;D) toimissa ei ole mitään valittamista.

[GS-Pallas]

"Alle satasen" tarkoitti lopulta 56e, sisältäen rahtikulut kotiovelle  ::) Tullikin on lätkäissyt päälle "tullivapaa" -tarran.

Asentamaan en vielä ole ennättänyt, mutta komponentit vaikuttavat päälisin puolin tarkasteltuna ihan laadukkailta.

Joko on asennettu? Oliko hyvät? Tuohon hintaan voisi jo itsekin asennella xenonit..

[L1tiumi]

näkeehän noilla ksenoneilla varmaan paremmin mutta tuntus että häikäisee vastaantulijaa mukavasti nuo omat viritelmät. itellä ainakin vituttaa kun jonkin verran tulee ajeltua tuolla kaupungin valojen ulkopuolella pimeässä ja on sitten "ylikirkkaita" valoja ja lisäksi vielä maasturit/rekat sehän tarkoittaa että vastaantulijan näkeminen huonontuu siitä häikäisystä ja onhan noita kolareitakin varmaan tuon takia ajettu. joku mainitsi siitä että valokuvio pysyy samanlaisena -> eihän se valokuvio muutu jos umpiota ei vaihda mutta mitä sillä on väliä jos vastaantulijaa häikäsee sitten kun on liian kirkkaat polttimot. koko tätä varten on keksitty se referenssiluku

[KariM]

Joko on asennettu? Oliko hyvät? Tuohon hintaan voisi jo itsekin asennella xenonit..

En ole ennättänyt vieläkään, mutta toivottavasti jo lähiviikkoina, jotta noista ennättäisi olla jotakin hyötyä näin pimeään vuodenaikaan. Kesäksi vaihtuu takaisin halogeenit.

Sen verran tuossa jo taanoin aloittelin, että poistin valomuistitoiminnon. En tykkää siitä että valoja räpytetään käynnistysvaiheessa päälle-pois-päälle.

[Jankos]

plaaplaa... lyhennetty =>  koko tätä varten on keksitty se referenssiluku

Niin kummatko sua häiritsee? Pitkät vai lyhyet? Jos lyhkäset niin referensseillä ei ole siihen mitään tekemistä.